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5:22以降はBソロが真ん中に配置されてます。こちらが「火の山号」なのか。
Thank you.
客車列車久々のスイッチバックということで、立野には多くのギャラリーが集まりました。Bソロは富士・はやぶさでよく利用していましたが、A個室に負けない快適空間がリーズナブルな価格で楽しめるのは魅力的でしたね。
短いながらもやはりブルートレインは最高ですね、新しい型作って走らせて欲しいです。走る場所によっては需要ありますよ
アングルもすばらしい。
ありがとうございます。風光明媚な豊肥本線、熊本地震からの一日も早い復旧を願っています。
こういう編成大好きww
滅多と見られない14系寝台車の入線シーンとあって、沿線は大賑わいでした。残念ながら多良木に保存してある車両とは異なりますが、「ソロ」を組み込んだ編成は多良木の編成そのままですね。
Excellent composition
大津より山中へ景色が素晴らしい草千里素晴らしいもう一度チャレンジしたい
有名なスイッチバックを走っている姿、これは非常に珍しい!Bソロも連結されていたんやね! それにプッシュプルも。山口線撮影の時、京都から小郡(新山口)まで乗車した事があるよ。
すごい記録映像ですね。これを低評価した人間4人は軽蔑したくなります。
これを低評価した人間は人間の恥
5:22以降はBソロが真ん中に配置されてます。こちらが「火の山号」なのか。
Thank you.
客車列車久々のスイッチバックということで、立野には多くのギャラリーが集まりました。
Bソロは富士・はやぶさでよく利用していましたが、A個室に負けない快適空間がリーズナブルな価格で楽しめるのは魅力的でしたね。
短いながらもやはりブルートレインは最高ですね、新しい型作って走らせて欲しいです。
走る場所によっては需要ありますよ
アングルもすばらしい。
ありがとうございます。
風光明媚な豊肥本線、熊本地震からの一日も早い復旧を願っています。
こういう編成大好きww
滅多と見られない14系寝台車の入線シーンとあって、沿線は大賑わいでした。
残念ながら多良木に保存してある車両とは異なりますが、「ソロ」を組み込んだ編成は多良木の編成そのままですね。
Excellent composition
大津より山中へ景色が素晴らしい草千里素晴らしいもう一度チャレンジしたい
有名なスイッチバックを走っている姿、これは非常に珍しい!
Bソロも連結されていたんやね! それにプッシュプルも。
山口線撮影の時、京都から小郡(新山口)まで乗車した事があるよ。
すごい記録映像ですね。
これを低評価した人間4人は軽蔑したくなります。
これを低評価した人間は人間の恥