clarisimo como el agua. Compa si pudieras explicar Las Roldanas (rueditas de la pata de cambio ) porque ahi diferentes dientes y si ahi diferencia sram con shimano
Excelente como siempre, deberías hacerte un video explicando a los muchachos por que no deben montar suspensiones de recorridos larguisimos en marcos de dirt jump o 4x (las he visto incluso con suspesiones de doble corona). Esa es una practica muy comun en los muchachos que arrancan a hacer DH o o enduro con bicis rigidas que terminan eventualmente rompiendose al montar suspensiones tan altas.
Buenas hermano excelente tus videos una consulta por que podría partirse un marco o una horquilla la fuerza de torsión debería mantenerse igual o variar muy poco, ya que a mayor distancia requiere menos fuerza, entonces aumenta la distancia pero la fuerza requerida para frenar la rueda es menor al contrario que un rotor de menor diámetro que necesita mas fuerza pero la distancia es menor es una duda que me surgió.
Daniel buena noche. Podrías complementar el tema en relación con el sistema de freno completo. Es decir la potencia de frenado de unos alivio no sería la misma de un zee o Saint ambos con rotor 180. O si? Además con relación a los marcos, recreativos o profesionales
Probablemente no hagas descensos técnicos o tus recorridos son mayormente recreativo, vas al parque haces un par de kilómetros, pero si haces realmente mtb puro y duro puedes llegar a quebrar la suspensión o fisurar cuadro por inercia
@@vallefrutiux yo monto enduro en doble suspensión y la rigida es la que tiene el 203 y de algunas veces me tiro en rijida y como lo estoy haciendo muy seguido le compre unos frenos shimano xt ahora me tiro el doble de duro hago endos y como si nada
QUE EXPLICACIÓN HERMANO ME HAS SALVADO UNOS CUANTOS $, gracias por esa gran explicación iba a comprar las bases y disco de 203mm para una bici china de uso urbano y ya veo que es mucho. PERFECTO gracias hermano!!!
Buena explicación, me aclaro algunas cosillas que no entendía bien... Che Dani por favor me gustaría que hables un poco de las diferentes geometrías de la bici y como interpretar esa cantidad de números, cotas y ángulo que aparecen en los folletos de los Marcos Gracias
Daniel gracias x la información y la manera como explica los temas!!! Fenomenal. Reiteró mi sugerencia de hacer un video sobre las gamas de suspensiones, abordando el tema de si se le pueden hacer upgrades a marcos económicos o es mejor comprar la bici de fábrica. Mil gracias
Buenos días! Que buenos vídeos! Quisiera que nos pudiera aclarar teniendo en cuanta que la mayoría de los grupos de shimano de ruta o de montaña son de 11 v, si las cadenillas sirven para cualquiera
Daniel hola!, si comparamos un buen freno vbrake de shimano, en equivalente de disco hidráulico cuál diámetro vendía a ser? Se que la pregunta y respuesta no es exacta pero sería interesante analizar el punto. Desde mi experiencia la ventaja del vbrake es que se recalienta muchísimo menos en bajadas pronunciadas en calle (ello debido a la mayor superficie de contacto de las pasta y rin, y a la mayor palanta aplicada osea el punto de fuerza de las pastas es mas alejado del centro de la rueda) y esto es un excelente punto a favor de los vbrake.
Hola, unos Vbrake no tienen nada que hacer al lado de un disco hidraulico, ni en potencia, ni suavidad, además que no se te va a atrancar pantano entre el freno y el marco y ni hablar si le pegas un llantazo a la rueda y se te tuerce con el vbrake estas muerto. Lo del recalentamiento es tal vez uno de los puntos pero la verdad son pocos los que llevan al freno a una temperatura exagerada como para quedarse sin frenos
El uso que le damos a la bici no es en condiciones de competencia entonces generalmente no transito por pantáno y no golpéo la rueda (uso la bici de montaña pero en la ciudad con mucha loma), bajando por palmas en dos o tres cuadras los frenos hidraulicos ya están hirviendo, siempre soy muy cauteloso y hasta paro con frecuencia para evitar perder los frenos, en estos días hago una prueba contínua, si sobrevivo les estaré contando! Muchas gracias por la respuesta y estoy de acuerdo en las observaciones.
Hola Daniel son muy útiles tus videos, quisiera saber si puedes explicar las categorías o como están clasificadas las bicicletas de montaña o el uso que se les pueda dar y es que con tantas denominaciones que hay, me hace difícil entender todo esto, espero y puedas aclarar mi duda. Saludos
Muy buena información, y estaba pensando en cambiar mis rotores de 160 por unos de 203 pero ya vi que no es buena idea para el tipo de ciclismo que practico. Gracias por la explicación
Buenas Daniel mi consulta sería en tema de peso, tengo un cliente que pesa 130kilos y quiere montar discos más grandes por que casi no le frena, la bicicleta es de croscontry 29 recreativa, pero le instalamos un motor central de 500w y el la usa en la montaña con un carruaje para bebé y lleva a su hijo de 2 años que es bastante pesado pesa como unos 25 a 30k adicionales más el motor y la batería, que me recomendas es este caso, gracias, siempre sigo tus videos son excelentes.
uh , bueno yo tengo una trek que originalmente era cross country con rotores de 160, luego la modifique a hard tail con rotores ice tech de 180 y ahora la tengo como hibrida con ruedas de ruta . y si el frenado es bastante agresivo pero tambie depende de las pastillas y el purgado del aceite hidraulico. para tener un frenado de calidad . pero yo me gusta derrapar la rueda trasera . depende los gustos, mi opiñon solamente . cero critica a daniel porque el es profesional , y sabe de lo que habla.
hola parcero , me gustaria que hicieras un video explicando el ancho del núcleo o manzana para los diferentes cassettes de 8,9,10, y 11v. gracias y exitos
Hola un gusto desde Chile 🇨🇱 me quedo una duda y quería saber si me podrías ayudar 🤷♂️🙂 Cómo saber cuanto es lo que puedo aguantar de torque un cuadro de bicicleta 🙄? Antemano muchas gracias Daniel eres un Crack
Yo tengo un bici mtb rígida R29, yo peso entre 110 y 100 kg, tengo instalado un dicho de 160mm y casi no frena la trasera. La pregunta es si ¿es recomendable o se le puede poner un disco de freno de 203mm en la llanta trasera?
miguel, deberias hacer revisar por un mecánico los frenos de tu bicicleta yo peso 92 kilos, y mi disco trasero de 160mm se clava cuando lo presiono al maximo, debe estar funcionando mal tu freno
Hola ¿Podrias hablar sobre los adaptadores Shimano de rotores de center look a tornillos? ¿Conviene ese tipo de adaptadores? ¿Cuál es mejor tornillo o center look? Saludos. desde Argentina.
Hola Daniel muy buen video como todos los del canal, Quería hacerte una pregunta, si tengo un sistema de frenos SLX BR-M7000 puedo colocarle discos de XT, la razón es que quiero ponerle pastillas de metal, pero el disco que venia montado en mi sistema es de Deore y prefiero cambiar el disco por uno mejor, gracias por tu ayuda.
hola Daniel me permito hacerle una consulta ya que llevo un tiempo viendo sus videos y me parece una persona Confiable compre hace poco una cicla gw con el animo de entrar en el mundo del mtb y conocer y aprender sus técnicas lastimosamente cometí el error de no fijarme en que tipo de suspensión delantera tiene y es una marca gtmak después de darle una semana empeso a sonar el resorte y me gustaría saber que horquilla me recomienda que pueda adquirir que este en un rango medio con la cual pueda aprender y que su costo no sea tan elevado Gracias
Buenas tardes Daniel tengo una pregunta tengo una bicicleta trek con disco 180 adelanté y 160 pero yo no compito no puedo tener algún problema a y te felicitó tu como sabes y como explicas de bien en tus vídeos un abrazo
Ola yo soy de chile muy buena informacion la que entregas Mira yo tengonuna duda me compre los frenos slx7100 y adelante tengo un rotor de 160 era tekktro Le puse el que recomienda un sm rt70 y resulta que al frenar suena demasiado apesar de regularle el manillar Tiene pastillas de resina las que trae la gama Como puedo solucionarlo ? Gracias saludos muy bueno tu canal
Hola saludos de CaliDaniel me queda una duda, hablas de distintos rotores para distinta fuerza en el frenado ¿no sería bueno entonces tener unos frenos fuertes y no apretar tan duro cuando necesites los suaves? (mi experiencia es vbrake)
Hola, saludos, me gustaría saber que gamas de shimano de calipers mecánicos serian las que me darían un frenado más eficiente sin tanto desgaste físico utilizando discos o rotores de 180mm y en comparativa a que llevo utilizando V-brakes shimano alivio ya desde hace algún tiempo y me gustaría reducir ese desgaste que exigen las frenadas prolongadas en descensos continuos. Espero puedan darme un buen consejo!
tengo un marco skd army pro la verdad un duro, nunca vi que alguien lo haya quebrado o fisurado eso k le ponen discos 203mm atras y adelante xd pero muy buen video la verdad
Hola Daniel. Porfa una orientación. Tengo un grupo slx monoplato de 11. 32 plato 11 46. He cambiado la cadenilla dos veces en el 7.5 de desgaste de las mismas. Voy por el tercer cambió de cadenilla. Alguna recomendación? Me hablan de usar srram. Que debo hacer. Sigo usando Shimano? De antemano gracias.
¿Cambiar de un rotor 140 a un 160 requiere cambiar el sistema de frenos o es ajustable? Es una bici de MTB sencilla pero en la cual hago descenso y tengo problemas con la frenada. Gracias.
Los adaptadores tanto como el delantero y el trasero son los mismo, me refiero hay diferencia de medida entre delantero y trasero o son iguales los adaptadores
Hola Daniel! mi hermano quisiera saber si usted tiene alguna tienda de bike, donde pueda comprar algunos productos, o donde pueda llevar mi bicicleta para realizar un mantenimiento?
Daniel tengo una suspensión suntour raidon y a esta se le puede poner rotor de 180 pero no sé si el marco lo soporte,es un Scott aspect 720,le puedo poner 180 pero solo adelante?
Daniel. Donde armaron la bici de mi esposa le pusieron el disco de 180 atrás y el de 160 adelante... Valdría la pena hacerlo cambiar o podría tener un buen desempeño así. Modalidad XC bici de recreación.
clarisimo como el agua. Compa si pudieras explicar Las Roldanas (rueditas de la pata de cambio ) porque ahi diferentes dientes y si ahi diferencia sram con shimano
Excelente como siempre, deberías hacerte un video explicando a los muchachos por que no deben montar suspensiones de recorridos larguisimos en marcos de dirt jump o 4x (las he visto incluso con suspesiones de doble corona). Esa es una practica muy comun en los muchachos que arrancan a hacer DH o o enduro con bicis rigidas que terminan eventualmente rompiendose al montar suspensiones tan altas.
Buenísima explicación como siempre, solo me costó entender al principio que los rotores, para por ej Argentina, serían los discos de freno. Abrazo!
Buenas hermano excelente tus videos una consulta por que podría partirse un marco o una horquilla la fuerza de torsión debería mantenerse igual o variar muy poco, ya que a mayor distancia requiere menos fuerza, entonces aumenta la distancia pero la fuerza requerida para frenar la rueda es menor al contrario que un rotor de menor diámetro que necesita mas fuerza pero la distancia es menor es una duda que me surgió.
Daniel buena noche. Podrías complementar el tema en relación con el sistema de freno completo. Es decir la potencia de frenado de unos alivio no sería la misma de un zee o Saint ambos con rotor 180. O si? Además con relación a los marcos, recreativos o profesionales
Excelente hermano. Tenía días buscando una explicación concreta como ésta. Gracias de nuevo.
Excelente forma de explicar; a prueba de niños. Buen trabajo!
Muy buena explicacion daniel,como siempre👍
muy buenos vídeos explicas cosas importantes que muchos no sabemos
Más claro imposible... Genial, como en cada video.
7:00 yo tengo una suspensión xcm suntour con un disco de 203mm hace más de un año y no me ha pasado nada solo es saber controlar la frenada
tengo la misma suspensión, avísanos si te pasa algo, quiero poner un disco de 203 a la mía
@@alejandrocarrillo2934 sin ningún problema y ya lleva trabajando así 1 año y 8 meses
Probablemente no hagas descensos técnicos o tus recorridos son mayormente recreativo, vas al parque haces un par de kilómetros, pero si haces realmente mtb puro y duro puedes llegar a quebrar la suspensión o fisurar cuadro por inercia
@@vallefrutiux yo monto enduro en doble suspensión y la rigida es la que tiene el 203 y de algunas veces me tiro en rijida y como lo estoy haciendo muy seguido le compre unos frenos shimano xt ahora me tiro el doble de duro hago endos y como si nada
QUE EXPLICACIÓN HERMANO ME HAS SALVADO UNOS CUANTOS $, gracias por esa gran explicación iba a comprar las bases y disco de 203mm para una bici china de uso urbano y ya veo que es mucho. PERFECTO gracias hermano!!!
a sos un monstruo, sos el único que explica super.. felicidades.. 💯👍es al que le creo 💯💯👏
Gracias Daniel por tan importante Información 🙏🚵🚴
Buena explicación, me aclaro algunas cosillas que no entendía bien...
Che Dani por favor me gustaría que hables un poco de las diferentes geometrías de la bici y como interpretar esa cantidad de números, cotas y ángulo que aparecen en los folletos de los Marcos
Gracias
Muy buena explicación Daniel, muchas gracias y felicitaciones un abrazo :)
Razonada explicación. Gracias Daniel
algo sencillo bien explicado.. saludos desde Mexico...
Muchas gracias Daniel, cada día aprendo más con tus videos, saludos
Gracias viejito por tu aporte. Aunque decidí comprar para un proyecto rígido enduro (203D-180T). Saludos ✌️
Amigo tocallo gracias por esa información muy importante y necesaria
Y que sucede con los marcos que tienen un refuerzo en donde va el freno de disco en marcos rígidos, aguantará bien un 180?
Tremenda explicacion! Gracias por compartir estps conocimientos!
Excelente información, muy puntual y claro
Buenas, me sirvió mucho el vídeo y me gusto mucho la manera de explicar👍 espero que pronto llegue a los 100k, saludos✌
Esteban Zamora Gracias!! 🤟🏻
Daniel gracias x la información y la manera como explica los temas!!! Fenomenal. Reiteró mi sugerencia de hacer un video sobre las gamas de suspensiones, abordando el tema de si se le pueden hacer upgrades a marcos económicos o es mejor comprar la bici de fábrica. Mil gracias
Hola Carlos, si , es un buen tema, cuando tenga la oportunidad lo hago. Gracias!
Buenos días! Que buenos vídeos! Quisiera que nos pudiera aclarar teniendo en cuanta que la mayoría de los grupos de shimano de ruta o de montaña son de 11 v, si las cadenillas sirven para cualquiera
Sos un crack.
Gracias por la explicación. Me quedó más que claro. 👍🏼
gracias Daniel despejas muchas dudas te explicas excelente 🚴🚴
Buena info, una buena orientación
Excelente vídeo, muy claro todo, me pregunto quien se habrá ganado el marco que estaba rifando.
john freddy pineda calderon nadie por q no cumplí la meta de los 100k 🤷🏻♂️
Gracias parcero!!!
Muy entendible y de gran apoyo tu asesoría!!!
Daniel hola!, si comparamos un buen freno vbrake de shimano, en equivalente de disco hidráulico cuál diámetro vendía a ser? Se que la pregunta y respuesta no es exacta pero sería interesante analizar el punto. Desde mi experiencia la ventaja del vbrake es que se recalienta muchísimo menos en bajadas pronunciadas en calle (ello debido a la mayor superficie de contacto de las pasta y rin, y a la mayor palanta aplicada osea el punto de fuerza de las pastas es mas alejado del centro de la rueda) y esto es un excelente punto a favor de los vbrake.
Hola, unos Vbrake no tienen nada que hacer al lado de un disco hidraulico, ni en potencia, ni suavidad, además que no se te va a atrancar pantano entre el freno y el marco y ni hablar si le pegas un llantazo a la rueda y se te tuerce con el vbrake estas muerto. Lo del recalentamiento es tal vez uno de los puntos pero la verdad son pocos los que llevan al freno a una temperatura exagerada como para quedarse sin frenos
El uso que le damos a la bici no es en condiciones de competencia entonces generalmente no transito por pantáno y no golpéo la rueda (uso la bici de montaña pero en la ciudad con mucha loma), bajando por palmas en dos o tres cuadras los frenos hidraulicos ya están hirviendo, siempre soy muy cauteloso y hasta paro con frecuencia para evitar perder los frenos, en estos días hago una prueba contínua, si sobrevivo les estaré contando! Muchas gracias por la respuesta y estoy de acuerdo en las observaciones.
excelente explicación, muchas gracias. Podría hacer un informe sobre suspensiones?
Muy buen video, me ayudaste a entender para que se utiliza cada uno 👍
Gracias daniel , excelente tema .
Excelente video, me gustaría saber porque los frenos v-brake casi no los mencionan, hay algo malo en su usó?
ya las bicis y suspensiones no vienen con ellos
Hola Daniel son muy útiles tus videos, quisiera saber si puedes explicar las categorías o como están clasificadas las bicicletas de montaña o el uso que se les pueda dar y es que con tantas denominaciones que hay, me hace difícil entender todo esto, espero y puedas aclarar mi duda. Saludos
Muy buena información, y estaba pensando en cambiar mis rotores de 160 por unos de 203 pero ya vi que no es buena idea para el tipo de ciclismo que practico. Gracias por la explicación
Y cuál le pusiste
Buenas Daniel mi consulta sería en tema de peso, tengo un cliente que pesa 130kilos y quiere montar discos más grandes por que casi no le frena, la bicicleta es de croscontry 29 recreativa, pero le instalamos un motor central de 500w y el la usa en la montaña con un carruaje para bebé y lleva a su hijo de 2 años que es bastante pesado pesa como unos 25 a 30k adicionales más el motor y la batería, que me recomendas es este caso, gracias, siempre sigo tus videos son excelentes.
Andrés buenas tardes esta bien usar rotores rt66 180 slx en bicicleta para enduro con tenedor epixon en las dos llantas? Gracias por tu respuesta
Alexander Briceño Hola, el rotor está bien, lo que no está bien es la suspensión que es la XC
Muy buena explicación.
muy buen vídeo, me gustaraia ver la comparativa de un bicicleta xc doble y una de enduro salu2
CIRO ARENAS PATIÑO buen tema, lo voy a tener muy en cuenta
Hola Daniel, gracias por tan buena información. ¿Qué diámetro de rotor me recomiendas para una FATBIKE?
uh , bueno yo tengo una trek que originalmente era cross country con rotores de 160, luego la modifique a hard tail con rotores ice tech de 180 y ahora la tengo como hibrida con ruedas de ruta . y si el frenado es bastante agresivo pero tambie depende de las pastillas y el purgado del aceite hidraulico. para tener un frenado de calidad . pero yo me gusta derrapar la rueda trasera . depende los gustos, mi opiñon solamente . cero critica a daniel porque el es profesional , y sabe de lo que habla.
Que buena Daniel. Gracias por la info. Me cayó de perlas
hola parcero , me gustaria que hicieras un video explicando el ancho del núcleo o manzana para los diferentes cassettes de 8,9,10, y 11v. gracias y exitos
siempre muy útil la información, muchas gracias.
gracias por la explicación Daniel 🤘🏼
Hola un gusto desde Chile 🇨🇱 me quedo una duda y quería saber si me podrías ayudar 🤷♂️🙂
Cómo saber cuanto es lo que puedo aguantar de torque un cuadro de bicicleta 🙄?
Antemano muchas gracias Daniel eres un Crack
Saludos desde Chile hermano
alejandro manosalva vamoooo Chile! Gracias! Saludos!
Daniel, yo utilizo V-Brake me frenan y son mas simples en su mecánica y mantenimiento
Yo tengo una 29 recreacional y de vez en cuando para el cerro y la ando con 203 adelante y atras🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Daniel....qué es mejor en rotores Centerlock o 6 tornillos?
Uuuuy buena
Yo quisiera uno de montaña
Jejeje
Yo tengo un bici mtb rígida R29, yo peso entre 110 y 100 kg, tengo instalado un dicho de 160mm y casi no frena la trasera. La pregunta es si ¿es recomendable o se le puede poner un disco de freno de 203mm en la llanta trasera?
miguel, deberias hacer revisar por un mecánico los frenos de tu bicicleta yo peso 92 kilos, y mi disco trasero de 160mm se clava cuando lo presiono al maximo, debe estar funcionando mal tu freno
Hola ¿Podrias hablar sobre los adaptadores Shimano de rotores de center look a tornillos? ¿Conviene ese tipo de adaptadores? ¿Cuál es mejor tornillo o center look? Saludos. desde Argentina.
excelente explicación
Yo le tengo a mi bici de MTB disco de 203m.m y hasta el momento exelente solo es saber controlar la frenada
adelante o atrás??
Hola Daniel muy buen video como todos los del canal, Quería hacerte una pregunta, si tengo un sistema de frenos SLX BR-M7000 puedo colocarle discos de XT, la razón es que quiero ponerle pastillas de metal, pero el disco que venia montado en mi sistema es de Deore y prefiero cambiar el disco por uno mejor, gracias por tu ayuda.
hola Daniel me permito hacerle una consulta ya que llevo un tiempo viendo sus videos y me parece una persona Confiable compre hace poco una cicla gw con el animo de entrar en el mundo del mtb y conocer y aprender sus técnicas lastimosamente cometí el error de no fijarme en que tipo de suspensión delantera tiene y es una marca gtmak después de darle una semana empeso a sonar el resorte y me gustaría saber que horquilla me recomienda que pueda adquirir que este en un rango medio con la cual pueda aprender y que su costo no sea tan elevado Gracias
Hola buen día, quisiera saber si puedo cambiar el disco de 160 a 180.
Daniel, en los rotores qué significa RT 30 y qué diferencia hay con el RT 54, por ejemplo.
Gracias, por la explicación no tenía idea 😃👌🏽
Buenas tardes Daniel tengo una pregunta tengo una bicicleta trek con disco 180 adelanté y 160 pero yo no compito no puedo tener algún problema a y te felicitó tu como sabes y como explicas de bien en tus vídeos un abrazo
Ola yo soy de chile muy buena informacion la que entregas
Mira yo tengonuna duda me compre los frenos slx7100 y adelante tengo un rotor de 160 era tekktro
Le puse el que recomienda un sm rt70 y resulta que al frenar suena demasiado apesar de regularle el manillar
Tiene pastillas de resina las que trae la gama
Como puedo solucionarlo ? Gracias saludos muy bueno tu canal
Favor para e-BIKE fat tire que diámetros recomienda de rotores , diámetro llanta 31 pulgadas usa llantas 26" x 4.9"
Torque = fuerza x distancia
Fuerza × brazo...🔧*brazo=(longitud de radio o palanca perpendicular al vértice de la circunferencia)....Se entiende mejor...👍
Que disco debería usar en mbt 29, suspension rock shox reba 100 mm con boost
Que aplicarias en las Ebike de 23-25 kg ? para la practica de enduro y trialeras Saludos
Hola saludos de CaliDaniel me queda una duda, hablas de distintos rotores para distinta fuerza en el frenado ¿no sería bueno entonces tener unos frenos fuertes y no apretar tan duro cuando necesites los suaves? (mi experiencia es vbrake)
Hola, saludos, me gustaría saber que gamas de shimano de calipers mecánicos serian las que me darían un frenado más eficiente sin tanto desgaste físico utilizando discos o rotores de 180mm y en comparativa a que llevo utilizando V-brakes shimano alivio ya desde hace algún tiempo y me gustaría reducir ese desgaste que exigen las frenadas prolongadas en descensos continuos. Espero puedan darme un buen consejo!
Tengo una orbea alma h20 y le monte ambos rotores de 203 desde hace 2 años y sin problema
Daniel.. Se te puede comprar respuestos dasde tu país.. Eso seria genial....de el salvador saludos
tengo un marco skd army pro la verdad un duro, nunca vi que alguien lo haya quebrado o fisurado eso k le ponen discos 203mm atras y adelante xd pero muy buen video la verdad
Hola Daniel.
Porfa una orientación.
Tengo un grupo slx monoplato de 11. 32 plato 11 46.
He cambiado la cadenilla dos veces en el 7.5 de desgaste de las mismas.
Voy por el tercer cambió de cadenilla. Alguna recomendación?
Me hablan de usar srram.
Que debo hacer. Sigo usando Shimano? De antemano gracias.
Gracias por el video, que es un disco "flotante"
Excelente..., ya asisti videos de gente, profesionales hablando que cambian el rotor, porque frenan mejor ....y nada mas ....sin mas explicaciones...
Parcero Entonces Cual Rotor Aconseja Para Una Dirt Jump ? ... Un Saludo
Muy bien. Como saber si me aguanta o no la horquilla un 180mm
Hola Master consulta tengo una SPZ StumpJumper 2016 con suspensión 160-150 rotores 203-180
Será bueno poner un rotor trasero 203?
¿Cambiar de un rotor 140 a un 160 requiere cambiar el sistema de frenos o es ajustable? Es una bici de MTB sencilla pero en la cual hago descenso y tengo problemas con la frenada. Gracias.
Adaptador para 160 y listo, pero no he visto bicis de mtb con rotor 140
Súper información!!!!
Hola, puedo instalar un disco de 180 atrás en una Marlin 5 de trek 2018, sin dañar el marco ??, tiene freno hidráulico con pastillas de resina.
Un trinche rígido marca x-pro aguanta un disco de 180mm para cross country ?
Dani, una consulta. A una suspensiom Suntour Epixon 27.5 se le puede colocar rotor de 180 adelante? Gracias
Justo lo que estaba buscando, gracias!
Buenas tardes, me gustaría saber si una suspención sountour aguanta un rotor de 180mm para adelante , gracias
Los adaptadores tanto como el delantero y el trasero son los mismo, me refiero hay diferencia de medida entre delantero y trasero o son iguales los adaptadores
Hola Daniel! mi hermano quisiera saber si usted tiene alguna tienda de bike, donde pueda comprar algunos productos, o donde pueda llevar mi bicicleta para realizar un mantenimiento?
buenas tardes, tengo unapregunta curiosa; que significan las iniciales GW en la marca de bicicletas colombiana? gracias por responder.
Excelente hermano!!! Gracias
que opinas de transformar una mtb 27,5 a 927, como medir mi eje de bielas?
video muy interesante así, si se aprenden cosas de mtb.
BUenos dias
Rotor Ice-tech con o sin aletas o normal?
Daniel tengo una suspensión suntour raidon y a esta se le puede poner rotor de 180 pero no sé si el marco lo soporte,es un Scott aspect 720,le puedo poner 180 pero solo adelante?
Gracias, todo muy claro!
Daniel. Donde armaron la bici de mi esposa le pusieron el disco de 180 atrás y el de 160 adelante... Valdría la pena hacerlo cambiar o podría tener un buen desempeño así. Modalidad XC bici de recreación.
Diego Rios claaro debe cambiarlo
Hola, podría poner un rotor de 180mm en el eje delantero de una Trek X-caliber 8 2019??? Saludos desde Perú.
interesante información !!