Schöne Fahrt 👍 kann mir jemand erklären warum das Schienenbett der U-Bahn Nürnberg ohne Schotter auskommt, hingegen der Münchner U-Bahn ausschließlich Schotter liegt?
Nürnberg hat damals entschieden die U Bahn auf Fester Fahrbahn fahren zu lassen lediglich die Hochbahn sowie oberirdische Abschnitte sind hier mit Schotteroberbau. Teilweise liegt auch in den U Bahnhöfen Langwasser Mitte und Schoppershof ebenso Schotter
Ich lebe in den USA und man bekommt solche Errungenschaften nur noch auf UA-cam mit. Wo ist der Stolz Deutschlands? Das ist eine Leistung. Erste automatische U-Bahnen in Deutschland. Paris war ein bisschen schneller, aber immerhin! Und dass in .... NÜRNBERG! Warum stellt sich Deutschland immer so unter den Scheffel und jammert lieber über Politik und findet rechtsextrem wählen würde was ändern wenn so viel in Deutschland - doch klasse ist? In Deutschland geht so viel! Ein neues Forschungszentrum für Batterien in Münster. Forschung an noch besseren Batterien als was CATL heute anfängt zu produzieren - kein Lithium mehr sondern Natrium - und kein Kobalt mehr nötig. All das ist doch klasse. Deutschland muss doch exalt in diese Moderne / die Zukunft investieren und da gut sein - und nicht mit billigem russischen Gas Aluminium herzustellen.
Auch wenn der Name des Stadtteils nicht für die Gestaltung des Haltepunkts Ziegelstein berücksichtigt wurde, so hat die Station dennoch zwei echte Besonderheiten vorzuweisen. Leider sieht man diese im Video nur schlecht, bzw. gar nicht: 1. Die Glaspanele an der Wand entlang sind ja mit LED-Streifen an ihren Rändern versehen. Die LEDs leuchten aber nicht einfach nur, sondern gehen immer erst vor Einfahrt eines Zuges an, und blinken einzeln wenn der Zug sie der Reihe nach passiert. Bei Ausfahrt des Zuges gehen sie synchron zu dessen Schlusswagen wieder aus. 2. An der Decke ist in der Mitte über dem Bahnsteig ein roter Balken erkennbar. Dieser ist ebenfalls mit einer roten LED-Leiste versehen. Nähert sich ein Zug, blinkt das rote Licht schnell, verlangsamt sich mit dem Einfahrenden Zug und leuchtet dann konstant, wenn der Zug steht. Fährt er wieder an, so beginnt auch das Licht wieder zu blinken. Herausragend ist, dass diese roten Balken sich nicht nur über die Länge des Bahnsteigs erstrecken, sondern auch bis ans Ende der Treppen an beiden Enden. Somit kann von oben bereits von der Straße aus ein nahender Zug ausgemacht werden, den es ggf. zu erreichen gilt. Optisch wirkt der Bahnhof auf den ersten Blick also nicht wirklich speziell, aber die Lichtfunktionen, die einem erst vor Ort richtig bewusst werden, haben schon was für sich.
Ausserdem gibt es bei flughafen ein geheimnis es ist beim tunnel den wenn die u-bahn von ziegelstein bis flughafen fährt gibt es nur noch eine schiene und der bahnsteig von ziegelstein geht auf die wiese und wenn die pause haben werden die von den bahnsteig von ziegelsteig gelangen sie bis von einem 60m. Emtfernten bahnsteig von der straßenbahnhalltestelle Ton da ist der zweite U2 Depot na ja der originale ist bei röthenbach.
Ja leider, zum Bsp. Marienberg oder am Aufseßplatz die Ebene zur dritten Stammstrecke. Voraussichtlich wird nur noch Gerbersdorf, 2025 fertiggestellt, danach ist erst mal Schluss mit dem Ausbau.
Holly Makarony Von Röthenbach nach Flughafen in nur 25 geile Minuten. Mit Auto 45 blöde Minuten. Ich merk VAG ist sehr kooperativ. Liebe Grüße Nürnberg
![Führerstandsmitfahrt U3 Nordwestring nach Großreuth bei Schweinau [U-Bahn Nürnberg]](http://i.ytimg.com/vi/5yl0wDJDr5Y/mqdefault.jpg)
![Führerstandsmitfahrt U3 Nordwestring nach Großreuth bei Schweinau [U-Bahn Nürnberg]](/img/tr.png)
![Führerstandsmitfahrt U1 Langwasser Süd nach Fürth Hardhöhe [U-Bahn Nürnberg]](http://i.ytimg.com/vi/jPOrOzkJIbw/mqdefault.jpg)
Ich bin auch in rl schon mehrfach mitgefahren und es ist so cool! 😍
Дбдлшшшшшшшшшшшш9щщщ
Zwischen ,,Opernhaus" und ,,Hauptbahnhof" hängt das Video übelst.
Super Duper U1, U2 und U3.
Schöne Fahrt 👍 kann mir jemand erklären warum das Schienenbett der U-Bahn Nürnberg ohne Schotter auskommt, hingegen der Münchner U-Bahn ausschließlich Schotter liegt?
Nürnberg hat damals entschieden die U Bahn auf Fester Fahrbahn fahren zu lassen lediglich die Hochbahn sowie oberirdische Abschnitte sind hier mit Schotteroberbau. Teilweise liegt auch in den U Bahnhöfen Langwasser Mitte und Schoppershof ebenso Schotter
@@trainsfromnuremberg5611 schoppershof nicht
Wird Schotter nicht meistens dazu genutzt um die Bahnsteigshöhe anzupassen?
Ist oft so, dass nach Bahnhof bergab und vor Bahnhof bergauf. Hat man das für Energieeinsparung absichtlich so gebaut?
Die U2 und U3 fahren sogar als erste deutsche U-Bahn ohne Fahrer.
Ich lebe in den USA und man bekommt solche Errungenschaften nur noch auf UA-cam mit. Wo ist der Stolz Deutschlands? Das ist eine Leistung. Erste automatische U-Bahnen in Deutschland. Paris war ein bisschen schneller, aber immerhin! Und dass in .... NÜRNBERG! Warum stellt sich Deutschland immer so unter den Scheffel und jammert lieber über Politik und findet rechtsextrem wählen würde was ändern wenn so viel in Deutschland - doch klasse ist? In Deutschland geht so viel!
Ein neues Forschungszentrum für Batterien in Münster. Forschung an noch besseren Batterien als was CATL heute anfängt zu produzieren - kein Lithium mehr sondern Natrium - und kein Kobalt mehr nötig.
All das ist doch klasse. Deutschland muss doch exalt in diese Moderne / die Zukunft investieren und da gut sein - und nicht mit billigem russischen Gas Aluminium herzustellen.
Wenn ich mich nicht täusche sogar auf der Welt die einzige zumindest als das in Nürnberg neu war
Sehr schön Flughafen und Langwasser-Süd.
Danke ☺️
Ich bin enttäuscht... die Station Ziegelstein ist nicht passenderweise mit Ziegelsteinen ausgekleidet, sondern in karg-moderner Betomoptik gehalten.
Auch wenn der Name des Stadtteils nicht für die Gestaltung des Haltepunkts Ziegelstein berücksichtigt wurde, so hat die Station dennoch zwei echte Besonderheiten vorzuweisen. Leider sieht man diese im Video nur schlecht, bzw. gar nicht: 1. Die Glaspanele an der Wand entlang sind ja mit LED-Streifen an ihren Rändern versehen. Die LEDs leuchten aber nicht einfach nur, sondern gehen immer erst vor Einfahrt eines Zuges an, und blinken einzeln wenn der Zug sie der Reihe nach passiert. Bei Ausfahrt des Zuges gehen sie synchron zu dessen Schlusswagen wieder aus. 2. An der Decke ist in der Mitte über dem Bahnsteig ein roter Balken erkennbar. Dieser ist ebenfalls mit einer roten LED-Leiste versehen. Nähert sich ein Zug, blinkt das rote Licht schnell, verlangsamt sich mit dem Einfahrenden Zug und leuchtet dann konstant, wenn der Zug steht. Fährt er wieder an, so beginnt auch das Licht wieder zu blinken. Herausragend ist, dass diese roten Balken sich nicht nur über die Länge des Bahnsteigs erstrecken, sondern auch bis ans Ende der Treppen an beiden Enden. Somit kann von oben bereits von der Straße aus ein nahender Zug ausgemacht werden, den es ggf. zu erreichen gilt. Optisch wirkt der Bahnhof auf den ersten Blick also nicht wirklich speziell, aber die Lichtfunktionen, die einem erst vor Ort richtig bewusst werden, haben schon was für sich.
@@MJTributeChannel2040ist mir nie aufgefallen 😅😂
Ausserdem gibt es bei flughafen ein geheimnis es ist beim tunnel den wenn die u-bahn von ziegelstein bis flughafen fährt gibt es nur noch eine schiene und der bahnsteig von ziegelstein geht auf die wiese und wenn die pause haben werden die von den bahnsteig von ziegelsteig gelangen sie bis von einem 60m. Emtfernten bahnsteig von der straßenbahnhalltestelle Ton da ist der zweite U2 Depot na ja der originale ist bei röthenbach.
Der abzweig nach dem Rathenauplatz ist die U 3 richtig ? Oder gehört das zur Abstellung zwecks der nächtlichen pause?
U3
Cool auch von der U2, U3 schau ich mir nachher an. Kommst du auch aus Nürnberg? Weil du eigendlich nur Nürnberg sachen hast ;)
Auf der U2 sind diverse Vorleistungen für Bahnhöfe vorbereitet. Nur diese werden aller Voraussicht nach niemals benötigt
Ja leider, zum Bsp. Marienberg oder am Aufseßplatz die Ebene zur dritten Stammstrecke.
Voraussichtlich wird nur noch Gerbersdorf, 2025 fertiggestellt, danach ist erst mal Schluss mit dem Ausbau.
@@undergroundcheck802 auch am Bahnhof Plärrer.
@@michaelkunzi7107 Plärrer Aufsessplatz und auch Friedrich Ebert Platz
Wo im Video sieht man die bauvorleistungen?
@@sabirolp5780 zwischen den U-Bahn Hof Ziegelstein und Flughafen wird der Tunnel viereckig anstadt rund
die Signale sind manchmal "hell" und manchmal "dunkel" geschaltet. Weiß man warum ? Ist doch automatischer Betrieb über die gesamte Strecke.
Die automatische U-Bahn ist nicht signalgeführt, die Signale können betrieblich abgeschaltet sein.
U2 bis Röthenbach und dann weiter mit der Buslinie 61/62 zum Einsteinring 😋
very nice vid ! great thanks for posting !
super Video ;-) 😎👍
Danke! ☺️
😊👍👍 Hammer
Danke ☺️
24:00-25:02
abo da gelassen
Danke dir!
Holly Makarony
Von Röthenbach nach Flughafen in nur 25 geile Minuten.
Mit Auto 45 blöde Minuten.
Ich merk VAG ist sehr kooperativ.
Liebe Grüße Nürnberg
Beste Grüße zurück!
Da hat Herr Stoiber seine berühmten "in nur 10 Minuten vom Hbf bis zum Flughafen. "...😂😂
ua-cam.com/video/f7TboWvVERU/v-deo.html
Uiii
Es wer schön großreuth bei schweinau und nordwestring 😁
Ich denke das lässt sich in den nächsten Wochen umsetzen ;)
9
haha
Nutzlich
Führerstandsmitfahrt😡😡😡😡 fahrerlose U Bahn
Ja - auch diese U-Bahnen haben einen Führerstand für Bedarfsfahrten. Erst schlaumachen, dann mosern...!