31# Komprese Baterií Lifepo4 - Van Life
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2024
- Dnes se podíváme na to jak by správně měla vypadat komprese baterií LIFEPO4. Je komprese nutná? Opravdu ji potřebujeme v našich domácích podmínkách ? Na to se podíváme v dnešním videu.
Sledujte nás také na:
► Instagram : www.instagram....
► Facebook : / lifeismorevan
Off grid, Van life, Van building, Van travel
Kontaktní údaje: lifeismore@email.cz
#Lifeismore #VanLife #lifepo4
Ahoj, super video, díky za nej. Nenašel by se link na články kde a které jsi objednal? Díky
Ešte síce len čakám kým mi prídu baterky, ale mám to vymyslené tak že sa použijú 4 pružiny o sile 696N čo je spolu 2974N. Pri nabití na 100% pružiny stiahnem na 95% cca 2640N - 270kgf po vybití klesne tlak ale nijak zásadne, batérie sa už nebudú mať tendenciu nafukovat. Pružiny sa dajú vyrobiť a pôjde o Pružinu tlačnú 5x36,5x53 mm
Tuhosť pružiny je 44.7N/mm takže sa dá celkom presne zrátať aký tlak bude pôsobiť
Přemýšlel jsem o tom a myslím si že nějakým systémem stlačování může člověk nadělat více škody než užitku, spíše bych se pro domácí podmínky zaměřil na dostatečný odvod tepla. bylo by zajímavé nějakým časosběrem sledovat průběh změny tvaru baterií v závislosti na úrovni nabití.
Upřímně komprese zbytečná. Jak jsi sám řekl auto z roku 2012 za 10let půjde do šrotu. Technologie budou jinde. Nelam si s tím hlavu. Spíše bych řešil co nejvíce o bezpečnosti uložení...
Souhlasím, další problém vidím v povolení ... euro x a zákaz používání ...
Ahoj, v poslednim videu o kompresi na kanale off-grid garage rika ze komprese ma smysl pouze pro prvnich par ciklu baterie... Kdy se zbytek vzduchu vytlaci z aktivnich ploch do horni casti baterie... Pak uz komprese smysl nema a nema smysl ani kduz uz jste je nekolikrat cyklily...
Děkujeme za doplnění 😀🙏👍
měl by někdo vzorec kolik Nm sílu dotahnout závitovku např M8, abych dosáhl např těch 300kg?
Hoj
O kompresi akumulátorů jsem nikdy neslyšel a to o různých akumulátorech a jejich nabíjení a vybíjení mám hodně nastudováno.Asi se to týká jen LiFePo4 které nemám a nepoužívám..Každopádně není problém stlačit akumulátory přes silné pružiny na danou zátěž 300kg.Prostě dvě silné desky na obou stranách akumulátorů co se neprohnou, stažené spolu zavitovými tyčemi přes pružiny.Přítlak si můžeš změřit pomocí váhy.Pružiny ti budou prakticky neustále kompenzovat roztahování/stahování baterií a budeš mít přítkak neustále téměř stejný.
A neříkal bych, že to nemá cenu a že auto bude staré a do šrotu atd.Akumulátory přece můžeš využívat dál do jiného nového auta, k fotovoltaice, prtodat je atd.Nebudeš je muset znovu kupovat a využiješ na maximum jejich životnost třeba i na jiné účely.
Ano týká se pouze LiFePo4 :-) Děkujeme za doplnění :-)
@@VanLifeismore Netyka sa to len LFP, to si nastudujte anody katody a separatory a beterie s troma elektrodami. Zase si pozrite u LFP ak vyzera na rontgene Winston alebo stare CALB a ako vyzeraju tei modre EVE? BYD ... etc. A zistite pomerne rychlo, preco je nemozne na celej ploche clanku dat 12 PSI a preco Winbston za 35 r. nepotrebuje ziadne stlacenie, ak ho pouziva clovek, co o konstrukcii bateriek nieco vie.
Kde je díl 31?
Byli jsme nuceni tyto dva díly prohodit, každopádně se teď na něho můžete těšit.😉👍😀
Použít gravitaci.Takže sendvič a mírná zátěž nahoru určitě bych je dál do dvou sloupců pokud jich je vic. Mezi baterie použit materiál co se přizpůsobí prohnutí.
Zajímavé řešení 👍 ale pro dodávku to úplně nebude, šetříme hmotnost
Nazdar, na kanáli Adam life s, som videl niečo o batériách, možno niečo o tom vie, skús sa s ním skontrolovať.
Koukni se na reklamace Adam life , nebezpečí životu !
@@robertherink1979 to vážne? Kde to nájdem? Je to šufloš?
@@robertherink1979 nevím jestli bych Adams'life někomu doporučil...
Nikdo učený z nebe nespadl ... ale když přelezu k profesionálním akcím tak musím mít určitou hranici.
@@robertherink1979 hustý 🤪
Komprese je zbytečná ve značné míře zaleží na hloubce vybíjení SOC, osobně nastavuji BMS na horní limit 3,35V na článek a 3,2V na dolní hranici kdy BMS baterii odpojí. Což je cca rozpětí mezi 80-18% kapacity baterie.
Dost dobře to popisuje tady ua-cam.com/video/OsvPYw6hoHc/v-deo.html
Děkuji za doplnění. Ano to jsem viděl :-) A beru v potaz :-) Nemáte tam chybu u spodní hranice ? 3,35V a dolní spíše 2.75V ? Tak to mám teď já :-)
Skus popozerať kanál "off-grid garage" tam sa rieši všetko okolo batérií a fotovoltaiky.
👍