Эти модели могут далеко не 60 набрать. Тут модели запросто по 70-90 берут. Вообще многое зависит от бюджета, типа двигателя соответственно, аккумулятора, передаточного отношения на паре "спур-пиньон" (выходное зубчатое колесо вала двигателя и ведомое зубчатое колесо на кардане, если модель полноприводная), настроек подвески и даже качества покрышек. Для гонок зачастую жертвуют максималкой за счет передаточного отношения, чтобы получить лучший крутящий момент и ускорение. Избыточная динамика тут нередко больше вредит, поскольку управлять моделью становится тяжелее
Мне нравится когда аутсайдеры впереди, коммтатор закончит школу и поумнеет
2 аутсайдера ))
Эти модели могут далеко не 60 набрать. Тут модели запросто по 70-90 берут. Вообще многое зависит от бюджета, типа двигателя соответственно, аккумулятора, передаточного отношения на паре "спур-пиньон" (выходное зубчатое колесо вала двигателя и ведомое зубчатое колесо на кардане, если модель полноприводная), настроек подвески и даже качества покрышек. Для гонок зачастую жертвуют максималкой за счет передаточного отношения, чтобы получить лучший крутящий момент и ускорение. Избыточная динамика тут нередко больше вредит, поскольку управлять моделью становится тяжелее
Тип двигаетля - понятно, что все они на б/к системе. Не на коллекторе же.
а у меня в детстве были деревянные машинки
Надо говорить лидеры ,аутсайдеры это которые в конце
Аутсайдеры, это те кто в конце!
Какие нафиг 60км/ч?) Там на прямиках они уже под 70 летят
Где такие заказать можно????
Да уж как они с такими скоростями носятся
Давай ещё видосы!!!
моя едет до 75 км
Где ещё видосы?
Ну? Где
Не очень. Завязывайте
Не тебе судить