UMLEITUNG: Der München-Nürnberg-Express auf Umwegen | TRAIN SIM WORLD 3 | Augsburg - München & BR101
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- Опубліковано 28 лют 2023
- Die heutige Fahrt führt uns mit dem wohl bekanntesten Nahverkehrszug aus ganz Deutschland über die Bahnstrecke zwischen München und Augsburg. Die Rede ist vom München - Nürnberg - Express (MNX). Auch wenn der Zuglauf heute nicht auf seinem Regelweg unterwegs ist, werden wir unser bestes geben um den Fahrplan doch noch einzuhalten. Die umgestürzten Bäume auf der Bahnstrecke zwischen München und Nürnberg zwingen den Zug heute zu dieser Umleitung.
Anmerkung: Die Wagenzüge des München Nürnberg Express sind normalerweise aus anderen Fahrzeugen gebildet, außerdem verkehren diese für gewöhnlich mit einem Steuerwagen am anderen Ende des Zuges.
Strecke: München - Augsburg | DTG - Dovetail Games
Triebfahrzeug: BR 101 - Deutsche Bahn | DTG - Dovetail Games
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Hinweise: Die in diesem Video gezeigten Handlungen und Abläufe können sehr realitätsfremd sein, da diese lediglich der Freizeitunterhaltung dienen. Bestimmte Handlungen sind aufgrund der digitalen Aufbereitung von veränderter Reihenfolge, unvollständig oder in der Realität grundsätzlich anders. Die Ursache dafür ist, dass es sich hierbei um eine Videosequenz handelt, welche ihren Zuschauern die Freude am Eisenbahnfahren vermitteln soll. Die Videoinhalte dienen ausdrücklich nicht zu Ausbildungszwecken! Alle Handlungen aus dem Eisenbahnverkehr, welche hier zu sehen sind, dienen der Freizeit-Unterhaltung und stimmen entweder nur teilweise oder gar nicht mit denen aus der Realität überein. Das Bild sowie Ton-Material wurde durch Werkzeuge des Videoschnitts bearbeitet und künstlich aufbereitet, um allen Zuschauern möglichst viel Freude zu bieten.
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#Eisenbahn | #Train | #Simulator - Ігри
Ich finde deine Stimme voll cool
Ja die hat echt nen geilen Bass
Schöne Fahrt mit dem alten münüx 😊👍
Ich habe mich immer nur mit den Zügen selber beschäftigt und durch deine Videos lerne ich auch noch einiges. Dankeschön für deinen content mach weiter so
Vielen lieben Dank!
Schönes Video! Hatte im gleichen Szenario ebenfalls, dass Problem nicht in den Hbf reinzukommen. LG
Professionell und sehr abwechslungsreich! Danke
Danke fürs Feedback!
Schönes Video mal wieder :)
Moin think fly und comiunity 😊✌️
Wieder eine sehr schöne Fahrt 😊✌️
Danke dir 😊👍
Tolle Fahrt, dir und euch allen noch einen schönen Mittwoch. 😁😉👍✌️
Dir auch !!! 😊
@@Baureihe442_Fan Dankeschön 😁
Ich habe mal wieder eine schöne Fahrt und die erste Zwangse war sehr schön
3:40 Unwahrscheinlich. Bäume wurden weit genug entfernt, insbesondere auf der SFS. Wegen Bauarbeiten gab es diese Umleitung der MNX 2010-2014 an Wochenenden jedoch immer wieder planmässig, aber mit Halt nur in Augsburg, teilw. auch nonstop und daher sogar mit schnellerer Gesamtfahrzeit als via Ingolstadt.
Hey super Video, eine Frage wie machst du es rechtzeitig zu bremsen ohne das Hud, da der eBula ja nicht funktioniert
Memmingen - Ulm wird sogar das gleiche Wagenmaterial genutzt. Die ELL-Vectron sind am Zug, weil sie ETCS-tauglich sind.
Auf dem MNE laufen Skoda-Dostos mit 102 - wenn sie denn laufen…….
Du meinst Wedlingen, oder? Die Illerbahn Ulm - Memmingen ist nicht elektifiziert und schon gar nicht mit ETCS ausgestattet.😉
3:19
Das hatte ich genau an dem Signal auch. Laut TSW hätte ich das Signal bestätigen müssen, hab ich aber net (wie du) weil es da nix zu beeinflussen gibt.
Also an den PZB-Magneten besteht wohl noch etwas Korrekturbedarf. Ich habe extra nochmal ins Regelwerk geschaut, aber Wachsam bei Zs6 ist nicht notwendig. Nur bei 42:40 war ich mir sicher, dass es gleich wieder passiert: Unerlaubte Befreiung vor neuer 1000 Hz-Beeinflussung. Den Fehler habe ich anfangs immer wieder gemacht, weil es mir einfach zu langsam voranging (meist auch nach einer Zwangse). Auch den Haltepunkt vor den 500 Hz-Magneten zu legen (wenn möglich) war eine gute Erkenntnis aus deinen Videos. Hoffentlich bleibt uns das Vergnügen noch lange erhalten.
Wie du gemerkt hast, ist das Szenario leider verbuggt. Zum einen sind die 1000Hz Magnete aus Augsburg Hbf raus immer aktiv selbst wenn vr1 angezeigt wird (ist im Fahrplan Modus aber auch so) zum anderen gibt es hier im Szenario vor München Hbf noch zwei aktive 1000Hz Magnete, die dauerhaft aktiv sind trotz ebenfalls vr1 (im Fahrplan Modus ist dieser bug nicht vorhanden) und zum letzten gibt es vor München Hbf keine 80 Vorankündigung (erst kurz vor der Weiche steht 80 als Vorankündigung) wenn es vom Gegen- ins Regelgleis zurück geht was bedeutet, dass man bei dann anspringender LZB direkt eine LZB Zwangsbremsung bekommt aufgrund deutlich überhöhter Geschwindigkeit. Tolles Szenario, leider verbuggt. Müsste der Ersteller eigentlich nochmal ran. Wenn man die Bugs kennt und weiß wo die auftreten, kann man entsprechend sich drauf vorbereiten. Bei erstmaliger Fahrt ist es leider frustrierend.
Die ganzen Zugsicherungssachen liegen rein an der Strecke, da kann der Szenarioersteller nichts dran machen
@@spdrs423 wohl leider nicht. Bis auf den Bug bei Ausfahrt Augsburg Hbf (den DTG immer noch nicht gefixt hat) bekomme ich in keinem anderen Szenario oder bei Fahrplanfahrten an besagten Stellen vor München Hbf keine Zwangsbremsung oder Beeinflussung. Es ist ausschließlich hier im Szenario.
Kurze Frage kannst du mal dein setup zeigen
hi eine frage kann man auch züge und strecken kostenlos auf playstation runterladen
PS sehr gutes video
Hallo think new fly New hast du auch erixx gemacht
Re 10 von Bad Harzburg bis Hannover
Es kann sein das die Unschärfe gewollte ist um Performance zu sparen gerade für nicht so starke rechner
Hallo Du , kannst Du mir bitte bei TSW 3 helfen ??? Ich habe da die Auflösung und noch 2 andere Einstellungen geändert , wie kann ich diese Einstellungen wieder zurück setzen ? Wenn TSW 3 nicht mehr startet !!! ich bekomme immer ein Crash-Fehler-Fenster
Hast du eigentlich einen Discord server?
Hat das Spiel einen Fotomodus? 🤔 weiß das jemand?😅🙈
Glaube schon
hättest du das hp2 am anfang nicht bestätigen müssen
Hp2 ist nicht quittierungsbedürftig :)
@@thinkrail achso okay 👍
Ein Beispiel für Gegengleisstellen in Deutschland wäre die Einfahrt in den Münchener Flughafen, wo die S-Bahnen links fahren und nicht das übliche rechts.