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むかしマグナ250乗ってたけど、次またマグナ250買うならフロントスプロケットを２丁くらい増やしてイリジウムプラグにして、熱価を１か２くらい上げたいかなあ。
結論から言うと250㏄アメリカンタイプではマグナ250が最強です！エリミ250Ｖは160㎞/hくらい出て走行には余裕があるけど燃費が悪い、そこまでパワーはいらないし巡航で120㎞/hくらいはいける28ps、VTと共有部品多数ありアフターメンテが容易、軽くて取り回しが楽、自分のマグナは15ℓタンクでリザーブ絡めて渡航距離約400㎞は余裕、マグナ最高！！！！！
こういう平坦でしかも二車線以上あればだいたい250cc以上ならだいたいどれでも走れると思う。ただ南九州みたいにあまり広くない一車線で山間部を登ってく場所が多いと、やっぱ車種によってきついなーって思う。だから良く利用するエリアにもよって高速のしんどさは変わる気がする
250ccでアメリカン、スプリンガーでリジッドですが特に問題なく高速走れてます400ccと比べて快適度は少し低いかもしれないですが120kmhくらいまでは走るってことにおいては問題ないですね
道路の微妙なガタガタが怖いんだよねーーー
5:18これはバイクに限らず道路利用者全てが心がけるべき。
ですね！👍
magnaを購入する前にひとつ前の高速道路の動画セリフ暗記するくらい観ましたwすごく参考になるのでありがたいです！
お役に立てたようでよかったです！🙏
まじでありがたいです勉強になりました。
良かったです！🙌
自分も今日マグナ買いました〜。納車が楽しみです
おめでとうございます！👏👏
自分もマグナ250乗っててまだ買ったばかりなのでどうなんだろうって気になってたのですごく良かったです
少しでもお役に立てて嬉しいです😭
高速道路入る前の車 ロータス❓️V TWIN マグナ 良いですね🤩大型バイク、400cc出ないと高速道路を走れないと言うことを払拭するインプレッション👍😉ですね🤗アドベンチャーで🎉Vストロームと同様アメリカンで250cc何も問題なしですね👏😊🤗(エンジン Vツイン DOHC 27PS)もうこれ、CBR250ccのエンジンに近いのホンダさん作っていたとは🤩やはり世界のホンダですね🤗車体も結構大きいしマフラーの作りも独特ですね😃後被るバイクがないようですね😊購入候補に一気に上位です。400ccよりもある意味オプションつけれる楽しみも増えますね👍😉☺️作成お疲れ様でした☺️😊
こんばんは！！あのー今自分マグナ250かエリミネーター250Vと迷っているんですがどちらがオススメですか？
エリミネーター乗ったことないんで何とも言えないです😭適当なこと言えないのですみません！
エリミネーター250vのオーナーです。以前どこかで「マグナ買ってエリミにしとけば良かったと言う人はいてもエリミ買ってマグナにしとけば良かったと言う人はいないでしょ？」と言うコメントを見ましたがその通りだと感じています。エリミの相場が高いのにはそれなりの理由(差)があるのです。燃費性能をとるとか見た目マグナの方が好きって言う方以外が少し価格的に無理をしてでもエリミをお勧めします。値段で妥協してマグナにしてもそのうち愛着が無くなって手放してしまうと思います。バイクってそう言うもの(趣味性の乗物)ですから。
@@zzzyzzzy04 エリミネーターのほうが加速楽ですかね？
@@Hoffmann-j5y 6速MTとパワー的にもエリミネーターの方が加速も上でしょうね。エリミネーターがマグナに負けている点は、価格が高い（性能差）、燃費がやや劣る（リッター20くらいは普通に走ります）、社外カスタムパーツが少ない（純正パーツはまだ新品で手に入ります）くらいかと思います。
近所にめちゃくちゃ綺麗なビラーゴが止まってて、見ててかっけえってなってますww
ビラーゴめっちゃかっこいいですよね！😎
@@MOTOTRAVELER わかる人にはわかるんですよね、あれw
自分もマグナ買う前にめっちゃ同じこと検索しましたw🤣特にマグナ250 高速って感じで当時はその手の動画がありませんでしたが、結果大丈夫でしたね！
｢マグナ250 高速｣で検索はあるあるですね！笑
アメリカンバイクに憧れて、中型とる前に先月マグナ50を購入して走ってます✧︎中型とれたらマグナ250購入したいと思ってます笑
おお！！最高です！👍
@@MOTOTRAVELER ありがとうございます(*^^*)
マグナ 良いですね！
マグナ乗ってますがスプロケを前15後37に変えたら高速巡航かなり楽になりましたよ^_^
スプロケでかなり変わるんですね！
サムネ護送車いて草
自由と不自由の距離感を感じますね。
マグナはスピード出ない出ない言われますが4速で100キロ近くまで引っ張れるので十分ですよね僕もマグナ乗ってますがツーリングのケツ持ちであれば十分ついていけます
十分なのは間違いないですね！
今回普通二輪の免許取ろうと思っていて、マグナ250欲しいんですが東京から福岡までだとキツいと思いますか？
東京から福岡まで自走するのはマグナ250に限らず、どんなバイクでもキツいと思いますよ！！
MOTO TRAVELER やっぱり、そーですよね！笑回答ありがとうございます！
こんにちは！ミラーって要らないんですか？
ハンドルの下に付いてます！
平坦な高速は行けて当たり前。勾配のある高速はトラック並みに速度落ちちゃうからね☝️あと向い風もね
そのポイントも大事ですね！
した道で大阪熊本走った思い出ありますw
アイコンあみゅ
長野県から三重県まで高速道路で行こうと思うのですがマグナ250でも余裕ですか？
しっかり休憩を取りながら行けば余裕です！
車だと財布は助手席に置いておけばすぐ払えるのにバイクだとリュック必須ですね( ´;ω;` )走行も緊張するのにETCのゲートでも緊張、、、！
スムーズに出し入れできる工夫が必須です！！
こんばんは✨アメリカンバイクに惹かれます。高速道路にも乗りたいのですが、マグナ250でも充分なのかなぁとこちらの動画見にきました。他の動画も参考にさせてもらいます‼️ありがとうございました👍🏻
こんにちは－！最近仙台でモトブログを始めたヨッシーと申します‼️チャンネル登録させて頂きました！アメリカンで高速乗ると体が起きてるぶん向かい風キツいですよね😅❗👍次の動画も楽しみです！これからヨロシクお願いします😊
たしかにある程度の速度になると風の抵抗をめちゃめちゃ感じます！
マグナって何年式の乗ってられますか？
97年です！
こんにちは。こちらは仙台の爺やでマグナ乗ってますよ♪。正直250で高速はかなりキツいです(笑)。80～90で安全運転するならいいのですが…、爺やの最高速は115しか出ません。坂道で120が限界。高速は正直かなりキツいと思いますが、スピード楽しむバイクじゃないので、割りきってしまうこと、景色や空の色見ながらトコトコ走るには最高の一台だと思います。変な故障もないし、メンテちゃんとしてやれば長～く相棒として走ってくれます。これから乗る若い人、リターンライダー、セカンドを考えてる人、250は割りきり♪それがあれば最高の一台になりますよ♪。動画見てたら少し話したくなりました。怪我、事故に気をつけて走りましょうね(笑)。コメント失礼しました。
115km/hはほとんどの区間でスピード違反なので出せなくて問題なしですね笑普通に高速を走る分にはかなりきついことはないと思います。
１２０から１３０で、リミッターが効いて１４０は限界速度です。１１０巡航は、余裕。でも、基本走行車線で。追い越し車線は、煽られます。
バイクで高速に乗るときは、ETC欲しいですね。VツインマグナとVT750Sに乗ってますが、どちらにもETCつけたので快適ですよ。
絶対ETCつけた方が快適ですよね！
坂とかはどんな感じですか？
120km/h出そうとしなければ普通に走れます！
MOTO TRAVELER ありがとうございます😊
でもやっぱり…風がつらい…
カウルありのバイクに乗ると無風さにびっくりします笑
MOTO TRAVELER わかります!試乗会で感動しましたジェットだとさらに風の抵抗が強くて辛いですでも漢ならアメリカン乗りなら気合いで耐えましょう!お互いがんばりましょう!たまに辛くてタンデムステップに足乗せてるのは内緒です
マグナ乗ってるんですけど高速より雨の日の運転の方が怖いんですけど(^^;;
マンホールでツルッといきますからね😱
250ccアメリカンが大丈夫なのか？と言うよりも水冷エンジンか空冷エンジンかがポイントだと思います。私はエリミネーター250v(水冷)6速に乗っていて高速も問題無いですけど、以前ドラッグスター250(空冷)に乗った時は高速巡航はキツいと感じました。車体は軽いので80キロくらい迄は軽快に加速するのですがエンジンが何と言うか無理をしている感じスピードは出ているがエンジンをタンタンタンタン叩く感じの振動がバイクが可哀想になります。空冷エンジンだと熱的にも高速は厳しいでしょうね。250ccの高速は水冷か空冷か、もっと言うと5速か6速かで差が出ると思います。あ、あとエンジン特性。マグナもエリミも高回転型です。エリミは高速120とかでもまだ余裕ありますよ。だって160出ると言われているエンジンですから。出したこと無いですけど。
なるほど！ドラスタの空冷エンジンは造形が美しく綺麗ですが、走りに関しては少し大変なのですね！勉強になります！🙌
途中で水温計が赤く点灯しません？僕のエリミネーター250vは、直ぐにオーバーヒートしてしまいます、、、
私のエリミは100〜120km巡航(平均105km)なら2、3時間でも全然大丈夫で水温計は点灯したことないです。ラジエーターキャップの圧力不良、クーラントの劣化やウォーターラインの詰まり、あと意外にエンジンオイルの量が多いなど何かしら原因がありそうですね。
話すトーンを改善したらも少し伸びると思うよ
何様やねん
@@skrillex1124 何様でもないですが良かれと思い言いました。何か？
何キロぐらいから手の痺れ等来ますかね？
100km/hを超えると振動が大きくなりますが、痺れる様な振動ではないです！ビリビリ細かい振動というよりは、もう少し大きい振動って感じですかね🤔あんまり手の痺れを感じたことはないですね〜
![[ツーリングVログ] V-TWIN MAGNAでツーリング #V-TWINマグナ#マグナ250](/img/n.gif)
むかしマグナ250乗ってたけど、次またマグナ250買うならフロントスプロケットを２丁くらい増やしてイリジウムプラグにして、熱価を１か２くらい上げたいかなあ。
結論から言うと250㏄アメリカンタイプではマグナ250が最強です！エリミ250Ｖは160㎞/hくらい出て走行には余裕があるけど燃費が悪い、そこまでパワーはいらないし巡航で120㎞/hくらいはいける28ps、VTと共有部品多数ありアフターメンテが容易、軽くて取り回しが楽、自分のマグナは15ℓタンクでリザーブ絡めて渡航距離約400㎞は余裕、
マグナ最高！！！！！
こういう平坦でしかも二車線以上あればだいたい250cc以上ならだいたいどれでも走れると思う。
ただ南九州みたいにあまり広くない一車線で山間部を登ってく場所が多いと、やっぱ車種によってきついなーって思う。
だから良く利用するエリアにもよって高速のしんどさは変わる気がする
250ccでアメリカン、スプリンガーでリジッドですが特に問題なく高速走れてます
400ccと比べて快適度は少し低いかもしれないですが120kmhくらいまでは走るってことにおいては問題ないですね
道路の微妙なガタガタが怖いんだよねーーー
5:18これはバイクに限らず道路利用者全てが心がけるべき。
ですね！👍
magnaを購入する前にひとつ前の高速道路の動画セリフ暗記するくらい観ましたw
すごく参考になるのでありがたいです！
お役に立てたようでよかったです！🙏
まじでありがたいです
勉強になりました。
良かったです！🙌
自分も今日マグナ買いました〜。納車が楽しみです
おめでとうございます！👏👏
自分もマグナ250乗っててまだ買ったばかりなのでどうなんだろうって気になってたのですごく良かったです
少しでもお役に立てて嬉しいです😭
高速道路入る前の車 ロータス❓️V TWIN マグナ 良いですね🤩
大型バイク、400cc出ないと高速道路を走れないと言うことを払拭するインプレッション👍😉ですね🤗アドベンチャーで🎉Vストロームと同様アメリカンで250cc何も問題なしですね👏😊🤗(エンジン Vツイン DOHC 27PS)もうこれ、CBR250ccのエンジンに近いのホンダさん作っていたとは🤩やはり世界のホンダですね🤗
車体も結構大きいしマフラーの作りも独特ですね😃後被るバイクがないようですね😊購入候補に一気に上位です。400ccよりもある意味オプションつけれる楽しみも増えますね👍😉☺️
作成お疲れ様でした☺️😊
こんばんは！！
あのー今自分マグナ250かエリミネーター250Vと迷っているんですがどちらがオススメですか？
エリミネーター乗ったことないんで何とも言えないです😭
適当なこと言えないのですみません！
エリミネーター250vのオーナーです。以前どこかで「マグナ買ってエリミにしとけば良かったと言う人はいてもエリミ買ってマグナにしとけば良かったと言う人はいないでしょ？」と言うコメントを見ましたがその通りだと感じています。エリミの相場が高いのにはそれなりの理由(差)があるのです。燃費性能をとるとか見た目マグナの方が好きって言う方以外が少し価格的に無理をしてでもエリミをお勧めします。値段で妥協してマグナにしてもそのうち愛着が無くなって手放してしまうと思います。バイクってそう言うもの(趣味性の乗物)ですから。
@@zzzyzzzy04 エリミネーターのほうが加速楽ですかね？
@@Hoffmann-j5y 6速MTとパワー的にもエリミネーターの方が加速も上でしょうね。
エリミネーターがマグナに負けている点は、価格が高い（性能差）、燃費がやや劣る（リッター20くらいは普通に走ります）、社外カスタムパーツが少ない（純正パーツはまだ新品で手に入ります）くらいかと思います。
近所にめちゃくちゃ綺麗なビラーゴが止まってて、見ててかっけえってなってますww
ビラーゴめっちゃかっこいいですよね！😎
@@MOTOTRAVELER わかる人にはわかるんですよね、あれw
自分もマグナ買う前にめっちゃ同じこと検索しましたw🤣
特にマグナ250 高速って感じで
当時はその手の動画がありませんでしたが、結果大丈夫でしたね！
｢マグナ250 高速｣で検索はあるあるですね！笑
アメリカンバイクに憧れて、中型とる前に先月マグナ50を購入して走ってます✧︎
中型とれたらマグナ250購入したいと思ってます笑
おお！！最高です！👍
@@MOTOTRAVELER ありがとうございます(*^^*)
マグナ 良いですね！
マグナ乗ってますがスプロケを前15後37に変えたら高速巡航かなり楽になりましたよ^_^
スプロケでかなり変わるんですね！
サムネ護送車いて草
自由と不自由の距離感を感じますね。
マグナはスピード出ない出ない言われますが4速で100キロ近くまで引っ張れるので十分ですよね
僕もマグナ乗ってますがツーリングのケツ持ちであれば十分ついていけます
十分なのは間違いないですね！
今回普通二輪の免許取ろうと思っていて、マグナ250欲しいんですが
東京から福岡までだとキツいと思いますか？
東京から福岡まで自走するのはマグナ250に限らず、どんなバイクでもキツいと思いますよ！！
MOTO TRAVELER やっぱり、そーですよね！笑
回答ありがとうございます！
こんにちは！
ミラーって要らないんですか？
ハンドルの下に付いてます！
平坦な高速は行けて当たり前。
勾配のある高速はトラック並みに速度落ちちゃうからね☝️
あと向い風もね
そのポイントも大事ですね！
した道で大阪熊本走った思い出ありますw
アイコンあみゅ
長野県から三重県まで高速道路で行こうと思うのですがマグナ250でも余裕ですか？
しっかり休憩を取りながら行けば余裕です！
車だと財布は助手席に置いておけばすぐ払えるのにバイクだとリュック必須ですね( ´;ω;` )
走行も緊張するのにETCのゲートでも緊張、、、！
スムーズに出し入れできる工夫が必須です！！
こんばんは✨
アメリカンバイクに惹かれます。
高速道路にも乗りたいのですが、マグナ250でも充分なのかなぁとこちらの動画見にきました。
他の動画も参考にさせてもらいます‼️
ありがとうございました👍🏻
こんにちは－！
最近仙台でモトブログを始めたヨッシーと申します‼️
チャンネル登録させて頂きました！
アメリカンで高速乗ると体が起きてるぶん向かい風キツいですよね😅❗👍
次の動画も楽しみです！
これからヨロシクお願いします😊
たしかにある程度の速度になると風の抵抗をめちゃめちゃ感じます！
マグナって何年式の乗ってられますか？
97年です！
こんにちは。
こちらは仙台の爺やでマグナ乗ってますよ♪。正直250で高速はかなりキツいです(笑)。
80～90で安全運転するならいいのですが…、爺やの最高速は115しか出ません。
坂道で120が限界。
高速は正直かなりキツいと思いますが、スピード楽しむバイクじゃないので、割りきってしまうこと、景色や空の色見ながらトコトコ走るには最高の一台だと思います。
変な故障もないし、メンテちゃんとしてやれば長～く相棒として走ってくれます。
これから乗る若い人、リターンライダー、セカンドを考えてる人、250は割りきり♪それがあれば最高の一台になりますよ♪。
動画見てたら少し話したくなりました。
怪我、事故に気をつけて走りましょうね(笑)。
コメント失礼しました。
115km/hはほとんどの区間でスピード違反なので出せなくて問題なしですね笑
普通に高速を走る分にはかなりきついことはないと思います。
１２０から１３０で、リミッターが効いて１４０は限界速度です。１１０巡航は、余裕。でも、基本走行車線で。追い越し車線は、煽られます。
バイクで高速に乗るときは、ETC欲しいですね。VツインマグナとVT750Sに乗ってますが、どちらにもETCつけたので快適ですよ。
絶対ETCつけた方が快適ですよね！
坂とかはどんな感じですか？
120km/h出そうとしなければ普通に走れます！
MOTO TRAVELER
ありがとうございます😊
でもやっぱり…風がつらい…
カウルありのバイクに乗ると無風さにびっくりします笑
MOTO TRAVELER
わかります!
試乗会で感動しました
ジェットだとさらに風の抵抗が強くて辛いです
でも漢ならアメリカン乗りなら気合いで耐えましょう!お互いがんばりましょう!
たまに辛くてタンデムステップに足乗せてるのは内緒です
マグナ乗ってるんですけど高速より雨の日の運転の方が怖いんですけど(^^;;
マンホールでツルッといきますからね😱
250ccアメリカンが大丈夫なのか？と言うよりも水冷エンジンか空冷エンジンかがポイントだと思います。私はエリミネーター250v(水冷)6速に乗っていて高速も問題無いですけど、以前ドラッグスター250(空冷)に乗った時は高速巡航はキツいと感じました。車体は軽いので80キロくらい迄は軽快に加速するのですがエンジンが何と言うか無理をしている感じスピードは出ているがエンジンをタンタンタンタン叩く感じの振動がバイクが可哀想になります。空冷エンジンだと熱的にも高速は厳しいでしょうね。250ccの高速は水冷か空冷か、もっと言うと5速か6速かで差が出ると思います。あ、あとエンジン特性。マグナもエリミも高回転型です。エリミは高速120とかでもまだ余裕ありますよ。だって160出ると言われているエンジンですから。出したこと無いですけど。
なるほど！ドラスタの空冷エンジンは造形が美しく綺麗ですが、走りに関しては少し大変なのですね！
勉強になります！🙌
途中で水温計が赤く点灯しません？
僕のエリミネーター250vは、直ぐにオーバーヒートしてしまいます、、、
私のエリミは100〜120km巡航(平均105km)なら2、3時間でも全然大丈夫で水温計は点灯したことないです。
ラジエーターキャップの圧力不良、クーラントの劣化やウォーターラインの詰まり、あと意外にエンジンオイルの量が多いなど何かしら原因がありそうですね。
話すトーンを改善したらも少し伸びると思うよ
何様やねん
@@skrillex1124 何様でもないですが良かれと思い言いました。何か？
何キロぐらいから手の痺れ等来ますかね？
100km/hを超えると振動が大きくなりますが、痺れる様な振動ではないです！
ビリビリ細かい振動というよりは、もう少し大きい振動って感じですかね🤔
あんまり手の痺れを感じたことはないですね〜