Блиннн, красава что ремонтируешь/востанавливаешь такую технику, сам себе купил Иж к16, и ближе к лету буду его делать, очень много работ по внешке, в техничке более менее.Удачи ввосстановление твоего Днепра )))
Напомнило мне о первом выезде на моём К-750. Было бы кстати интересным контентом увидеть касьяна на этом канале - аппарат просто легендарный и кайфовый, рекомендую купить сразу только под руки подвернётся. И кстати, что там с явой? Яву уже давно не видно. По расходу, однако, ложь и провокация - если нормально карбы собрать и настроить, то жрать он будет литров 6-7
@СтасСущенко-у2э спасибо большое)) по поводу альфы - сейчас, к сожалению, у меня нету возможности на ней выкатиться, но я попробую что-то придумать, ибо зрители много раз писали про альфу Так сказать, всё будет, надо только немного подождать))
@@mrnzta4206 честно говоря, на счёт pwk не думал)) Рассматривал пз30, но смущает то, что по рассказам бывалых - мот теряет в мощности Я бы и родные до ума довёл, но слишком уж они своенравные, хоть и не плохие
@@pashashevchen я писал выше про к16, там сейчас стоит двигатель от планеты 4 на карбе Пвк32, работать стал лучше чем на стандартном( на зиму щас правда перенастроил), но чтоб его настроить надо душу сатане продать ибо любит богатить, слышал что на них ставят жиклеры от к68, т.к игла на пвк имеет такое хорошее сужение( можно кстати иглу попробовать поднять на одно деление), на к68 оно меньше, в следствии лучше работа на средних оборотах. На пз 30 сильно просидает мощность, можешь к68 мучать, подбирать жиклеры и иглы и заказать с алика расширитель( не помню название, типо чтоб давление разное с входа воздуха было, как на пвк 32 там измение диаметров, на к68 но есть но не так сильно выражено) PS: если есть время и желание до можно довести до ума к68, если хочешь по быстрее и попроще(и возможно больше мощности) до ставь пвк32
@@sislyk мамин ты механик, ты знаешь что такое 2Т мотор а что 4Т? На двух тактниках пвк не плохие, не спорю, у самого на полу форсированной планете стоит, но на оппозитный мотор ВПК плохой выбор, во первых на них они льют как не в себя, а во вторых практически не подлежат к настройке, лучше уж взять пз 30 с ускорителем и не мучаться
@@kok-lox я разве не так написал ? , я написал что пвк богатит и его практически невозможно настроить, но можно если потратить на это день своей жизни. Про пз на нем меньше мощность, но он проще в настройке
Если понравилось - подписывайтесь и ставьте лайк🙂
🔥Телеграм: t.me/pashashevchenyt
Довольно-таки не плохо. Весёлое и познавательное видео, буду ждать новые и увлекательные истории. Спасибо за контент.
Блиннн, красава что ремонтируешь/востанавливаешь такую технику, сам себе купил Иж к16, и ближе к лету буду его делать, очень много работ по внешке, в техничке более менее.Удачи ввосстановление твоего Днепра )))
@@sislyk спасибо большое!) взаимно)
Кайф)) Очень харизматично выглядит он сейчас в таком состоянии, словно будет ехать даже после ядерной войны.
Честно говоря, мне тоже так кажется))
Он и приехал... накатом
Напомнило мне о первом выезде на моём К-750. Было бы кстати интересным контентом увидеть касьяна на этом канале - аппарат просто легендарный и кайфовый, рекомендую купить сразу только под руки подвернётся. И кстати, что там с явой? Яву уже давно не видно. По расходу, однако, ложь и провокация - если нормально карбы собрать и настроить, то жрать он будет литров 6-7
На самом деле этот восставший из ада днепр даже как-то вдохновил собрать до конца свой иж-49 и показать, что старый ещё могёт даже спустя 74 года
Фига МэдМакс!😮
Отличное видео, очень вдохнавляют твои видео, длу с нетерпение ролик про альфу, уж очень вайбовые с ней видео!
@СтасСущенко-у2э спасибо большое)) по поводу альфы - сейчас, к сожалению, у меня нету возможности на ней выкатиться, но я попробую что-то придумать, ибо зрители много раз писали про альфу
Так сказать, всё будет, надо только немного подождать))
@@pashashevchen Спасибо большое что ответил, продвигайся в любимом деле, а мы будем продвигать тебя)
Чесно говоря якщо вийдеш на 15 літров то вже круто 😅👍👍👍
@@ТіньТень 😅🤝
🚀🔥
@@vladvdovenko 🤝🔥
Контент🔥
От души!))
Привет, попробуй поставить карбы пвк32. Новодельные советского образца говорят не очень.
@@mrnzta4206 честно говоря, на счёт pwk не думал)) Рассматривал пз30, но смущает то, что по рассказам бывалых - мот теряет в мощности
Я бы и родные до ума довёл, но слишком уж они своенравные, хоть и не плохие
@@pashashevchen я писал выше про к16, там сейчас стоит двигатель от планеты 4 на карбе Пвк32, работать стал лучше чем на стандартном( на зиму щас правда перенастроил), но чтоб его настроить надо душу сатане продать ибо любит богатить, слышал что на них ставят жиклеры от к68, т.к игла на пвк имеет такое хорошее сужение( можно кстати иглу попробовать поднять на одно деление), на к68 оно меньше, в следствии лучше работа на средних оборотах. На пз 30 сильно просидает мощность, можешь к68 мучать, подбирать жиклеры и иглы и заказать с алика расширитель( не помню название, типо чтоб давление разное с входа воздуха было, как на пвк 32 там измение диаметров, на к68 но есть но не так сильно выражено)
PS: если есть время и желание до можно довести до ума к68, если хочешь по быстрее и попроще(и возможно больше мощности) до ставь пвк32
@@sislyk мамин ты механик, ты знаешь что такое 2Т мотор а что 4Т? На двух тактниках пвк не плохие, не спорю, у самого на полу форсированной планете стоит, но на оппозитный мотор ВПК плохой выбор, во первых на них они льют как не в себя, а во вторых практически не подлежат к настройке, лучше уж взять пз 30 с ускорителем и не мучаться
@@kok-lox я разве не так написал ? , я написал что пвк богатит и его практически невозможно настроить, но можно если потратить на это день своей жизни. Про пз на нем меньше мощность, но он проще в настройке
@@kok-lox а ну сейчас подумал и в правду пз будет лучше, на нем расход меньше будет и лить не будет
Меня бесят люди которые откровенно пиз... За росход, у меня мт 8 пара пз 30 жрет 6 л на сотню, и валит как надо