поехал в автосалон Сокол Моторс Волгодонск и опять наипали.По телефону общался с менеджером,интересовала Веста СВ,менеджер сказал есть в наличии 5 СВ Кросс и 6 обычных СВ,приехал и оказалось что машина всего одна в топе с допами за 896т. Обещали скидку за Трейд-ин,на месте же сказали скидок никаких нет.В итоге покатался на тестовых авто,развернулся и поехал на Дон купаться
@@Язатобойприду-й7х 100-150 это если там вообще не чего не менять и не лазить, а если следить вовремя масло менять не на 15 тыс. Как офицеры говорят а 6 или 7 то как минимум 300 проедет и этого в полне хватает на её срок
@@ЮСТАС-и5с за сколько времени вы накатали такой пробег, я с 2015 года накатал 56 тысяч, вот, и думаю стоит тода лазить или нет, заранее благодарен за ответ!
Я хочу попробовать поменять мяхкую муфту на средней части глушителя незнаю как называется поставить подлиньше и бачок резонатора по ниму стучишь он пустой какойта поставить глухой хороший попробую просто у меня сильно гудит неприятно!
Кто бы что ни говорил,вазовский Двиг надо чиповать,ставить пропан и бегать будет он не хуже вашего хваленого к4м.350к двигатель выхаживает при своевременной замене масла и при скоростях 140+ Те кто говорят что 150тыс км и он умрет,да!но только если тошнить на нем до 3000 оборотов
200 к не выхаживают и в капиталку, тем более в такси. И не надо спорить, уже сотни этих ларей откапиталили, двигло из пластилина и с браком головок, сборка блока как попало - поршня разных класов через один движок, радиаторы и алюминевые патрубки гниют на пробеге 50-60 тыщ
БЫЛ ларгус с двиготелем рено поменял на ларгус с двиготелем ваз. И понял что зря, с полной загрузкой и прицепом он что на пятой что на четвертой не фига не едит.
У меня был ларгус 16кл реномотор, и я помню,как я по М4 от Мск до Анапы, не мог больше 110кмч ехать, мотор уже орал , сейчас бы с Вазовским 16 с удовольствием купил бы, при 3000-120 кмч- ляпота, обгон по трассе на третьей- без проблем...Но вас я понимаю, прицеп таскать, на реномоторе, было удобнее.....
Грёбанны эксперДы, а вас не смущает, то, что это легковой автомобиль и ключевое слово здесь - легковой. Двигатель слабоват при полной загрузке 7 мест, сам автомобиль тонна 300-1400 весом, А ВЫ ЕГО, КАК ТРАКТОР ИСПОЛЬЗУЕТЕ, А ЭТО ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ. КЕНГУРЯТНИК ПОВЕСИЛИ? НЕТ? А ТО ВДРУГ НА ТАРАН ПРИДЁТСЯ.
Спасибо за ответ! Значит 5-ю они поставили 0.756, на ней как раз скорость при 3000об/мин где-то 118км/ч. А с пятой 0.795 где-то 108км/ч, с 0.82 скорость 102км/ч.
@@kazakkazak1817 если что то на 8 клапонном вазовском двигле клапана надо регулировать каждые 15 тыс. это из личного опыта и будет тебе счастье. А зачем ты брал 8кл. если ты разгоняется на ней до 140???? Взял бы 16-рь и все не было бы проблем.
Вся "фишка" в коробке которую ставят в паре с вестовским движком, вернее в передаточных её числах. Кабы такую же поставить на К4М, думаю толку было бы больше. Тем более, что у французского мотора выше крутящий момент при тех же лошадиных силах.
Инженер механик Может Логан ушатай-арба был? Или водитель тормоз? Катался на 16 клоповом Привележе 2 фазы по работе два года, машинка разгонялась побыстрее чем за 14с, секунд за 10 точно. А дело в отношении оборотов и скорости на пятой передачи, действительно в передаточных числах передач.
Привет подскажите срочна што делать купил таковаже ларгуса с токим движком все отлично нравится ! Тоже на пятой едит 118 максималка 180 до 140 набирает быстро потом потехоньку отлично едит . но одна проблема по горантии откозали кароче. Почти на четырех тясячах оборот хоть на месте стоиш хоть едишь на всех передачах и на нейтральной стоит сильный гул в машине именно один момент почти на 4000 оборот сел в другой тестовый ларгус тоже самое но чуть тише говорят это у всех што делать?
Но и раскручивать не надопри наборе скорасти этот момент постоянно гудит. И проходит или иногда просто едишь на второй или на третей скорости и на3 800 т оборот резка подымается этот гул и приходится ехать до 3500 т оборот
У меня к4м чипанул ещё с 1 2 3 едет отлично.Скрытая реклама российского мотора. французкий двигатель и российский цена машины одинаковая странно.С какого дня двигатели научились делать .Я могу бесконечно писать об этом не ведитесь на это.А на счёт коробки:была у меня жигуль 7ка 1987 года выпуска там четырех ступка ещё была вот тоже самое по трассе не хватает.
Ну и чем удивил? У меня к4м такие же параметры при 3000 об. С шестерней 0.795. Зато вазовское двихуйло сдохнет к 150к. Что сравнивать хер с мылом? Цена вопроса 8 рублей и летай на французе!
Николай Шевалье, ну не дай бог навернётся к4м это пипец. Если я езжу в год по 20 тыщь лет на семь хватит. Новый двиган купил за 50 000 и опять на новье))) да и думаю все вовремя если менять, то отходит он и 200-250 тыщ. А это уже 10-12 лет. При том лучше так, чем на 4000 об. по трассе 100 км/Ч ехать с расходом е... Ть каким.
Не выдумывай! Я сегодня проверял 5-ю, k4m , 0.756 передаточное , при 3000 об/мин скорость 113 км/ч и по спидометру и по gps , шины 195/ 60 r16 . На шинах 185/65 r15 --- по спидометру 113км/ч , а по факту по gps 109 км/ч. Это ниже , чем скорость в видео , а с твоей парой 0.795 будет ещё ниже скорость .
Ресурс у реношного выше, но он шумный и если полетит вдруг, то пи33дец, как дорого ремонтировать. 110 км.ч при 3000 и нечего выдумывать более. Вазовский шестнарь при 110 км.ч. после обкатки - прикатки 2600 оборотов, а то и 2500. , На это расчёт
Слабый движок всё-таки,когда груженый фиг обгонишь кого на 5-ой,приходится переключаться на 4-ю,да и на ней не особо идет.Владею таким,брал в декабре,уже 16тыщ наездил.Расход 7.5 92-го примерно,устраивает.
Друзья, извиняемся за дрожание камеры во время съёмки на трассе.
поехал в автосалон Сокол Моторс Волгодонск и опять наипали.По телефону общался с менеджером,интересовала Веста СВ,менеджер сказал есть в наличии 5 СВ Кросс и 6 обычных СВ,приехал и оказалось что машина всего одна в топе с допами за 896т. Обещали скидку за Трейд-ин,на месте же сказали скидок никаких нет.В итоге покатался на тестовых авто,развернулся и поехал на Дон купаться
8,5 смешанный режим, 7,5 трасса если за 120 не вылазить. Любит обороты. Гораздо тише чем к4м. 1,8 считаю было бы самое то.
Нормальная машинка за свои деньги, особенно для тех, у кого малый бизнес, требующий небольших, но частых грузоперевозок.
А сколько лошадок у этого двигателя? Или хотя бы клапанов? А то нефига не понятно!
За сколько Взял, Какая Комплектация?
Что вы все с этим к4м не он тяговитый а коробка. Возьми 8 клопа он в паре с реновской коробкой и будет тяговитый.
Здорова хотел узнать стоит ли менять свой ларгус с двс к4м на ларгус с двс ваз!и хотел узнать во сколько тысяч км надо менять помпу в двс к4м
Айдар Усманов. По регламенту официальных дилеров, помпа меняется вместе с заменой ремня грм и роликов через каждые 120тыс км.
ufimez от 100до150 тыс км не более (((... К4М от 450до 550 и говорят более бывает! Но замена ремня на 70.000 желательно
Заменил ГРМ 110тыс.дв.к4м, ремень как новый,помпу не стал менять,думаю до следующей замены ГРМ дотянем...🚘
@@Язатобойприду-й7х 100-150 это если там вообще не чего не менять и не лазить, а если следить вовремя масло менять не на 15 тыс. Как офицеры говорят а 6 или 7 то как минимум 300 проедет и этого в полне хватает на её срок
@@ЮСТАС-и5с за сколько времени вы накатали такой пробег, я с 2015 года накатал 56 тысяч, вот, и думаю стоит тода лазить или нет, заранее благодарен за ответ!
Какой смысл смотреть скорость по спидометру? GPS трудно было использовать?
Я хочу попробовать поменять мяхкую муфту на средней части глушителя незнаю как называется поставить подлиньше и бачок резонатора по ниму стучишь он пустой какойта поставить глухой хороший попробую просто у меня сильно гудит неприятно!
Кто бы что ни говорил,вазовский Двиг надо чиповать,ставить пропан и бегать будет он не хуже вашего хваленого к4м.350к двигатель выхаживает при своевременной замене масла и при скоростях 140+
Те кто говорят что 150тыс км и он умрет,да!но только если тошнить на нем до 3000 оборотов
200 к не выхаживают и в капиталку, тем более в такси. И не надо спорить, уже сотни этих ларей откапиталили, двигло из пластилина и с браком головок, сборка блока как попало - поршня разных класов через один движок, радиаторы и алюминевые патрубки гниют на пробеге 50-60 тыщ
БЫЛ ларгус с двиготелем рено поменял на ларгус с двиготелем ваз. И понял что зря, с полной загрузкой и прицепом он что на пятой что на четвертой не фига не едит.
У меня был ларгус 16кл реномотор, и я помню,как я по М4 от Мск до Анапы, не мог больше 110кмч ехать, мотор уже орал , сейчас бы с Вазовским 16 с удовольствием купил бы, при 3000-120 кмч- ляпота, обгон по трассе на третьей- без проблем...Но вас я понимаю, прицеп таскать, на реномоторе, было удобнее.....
В чем проблема взять 189мотор 8 клапанный. Он на низах чувствует себя отлично. И Тоскайте прицеп
@@этоКим-б6ф прицеп не потянет ваз движок от восьмёрки. Он слабый.
Грёбанны эксперДы, а вас не смущает, то, что это легковой автомобиль и ключевое слово здесь - легковой. Двигатель слабоват при полной загрузке 7 мест, сам автомобиль тонна 300-1400 весом, А ВЫ ЕГО, КАК ТРАКТОР ИСПОЛЬЗУЕТЕ, А ЭТО ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ. КЕНГУРЯТНИК ПОВЕСИЛИ? НЕТ? А ТО ВДРУГ НА ТАРАН ПРИДЁТСЯ.
А какая коробка с вазовским движком 1.6 на ларгусе? На весте с 1.6 идет вазовская, с 1.8 реновская
Дилер говорит реновская измененая ВАЗом.
Спасибо за ответ! Значит 5-ю они поставили 0.756, на ней как раз скорость при 3000об/мин где-то 118км/ч. А с пятой 0.795 где-то 108км/ч, с 0.82 скорость 102км/ч.
Пробег 55 000 сгорели клапана с.ка. больше 140 не тянет. Обороты 4000. Не советую. Машина тяжелая. 8кл маловато тем более вазовский.
вазовский?
@@mars4964 да
Клапана за этот пробег не разу не регулировались?
@@kazakkazak1817 если что то на 8 клапонном вазовском двигле клапана надо регулировать каждые 15 тыс. это из личного опыта и будет тебе счастье. А зачем ты брал 8кл. если ты разгоняется на ней до 140???? Взял бы 16-рь и все не было бы проблем.
Бабушка Batman .
Что не мог сказать какой именно движок ваз !?
Судя по оборотам 127 шеснарь.
21129-ый
Вся "фишка" в коробке которую ставят в паре с вестовским движком, вернее в передаточных её числах. Кабы такую же поставить на К4М, думаю толку было бы больше. Тем более, что у французского мотора выше крутящий момент при тех же лошадиных силах.
крутящий момент у рено больше по паспорту на деле вазовский мощнее и тчговитее,
Конечно, рено ворует крутящий момент, мощность и тяговитость у российского автолюбителя (лягушатники они такие), а власти скрывают.
+Вячеслав Никифоров у логана разгон по паспорту 10.7 наделе около 14
+Микул Чистяков 16 клапанный
Инженер механик Может Логан ушатай-арба был? Или водитель тормоз? Катался на 16 клоповом Привележе 2 фазы по работе два года, машинка разгонялась побыстрее чем за 14с, секунд за 10 точно. А дело в отношении оборотов и скорости на пятой передачи, действительно в передаточных числах передач.
Привет подскажите срочна што делать купил таковаже ларгуса с токим движком все отлично нравится ! Тоже на пятой едит 118 максималка 180 до 140 набирает быстро потом потехоньку отлично едит . но одна проблема по горантии откозали кароче. Почти на четырех тясячах оборот хоть на месте стоиш хоть едишь на всех передачах и на нейтральной стоит сильный гул в машине именно один момент почти на 4000 оборот сел в другой тестовый ларгус тоже самое но чуть тише говорят это у всех што делать?
Мне неизвестна данная проблема ,так как не раскручивал автомобиль до таких оборотов,но буду у оф.дилера обязательно узнаю инфу об этом.
Андрей Дудук Может это кокае-то конструктивная особенность данного автомобиля.Как на Ниве вой раздатки.Это просто мое мнение.
масла в кпп 200мл до лей.
Ярослав Шерстнев попробую спасибо!
Андрей Дудук пипец, письмецо!
Тебе бы в школу! Хотя бы классов пять окончить!
Покажи как снять генератор на ларгусе 16 Кл.
Сергей Чумаров ДВС к4м?
К4м я же написал 16кл
Сергей Чумаров Будет возможность обязательно снимем.
Что то как то грустно рассказываешь, похоже разочарован.
Какие низа какие верха двигло прет от до тогда это двигатель а точто завод ставит это дрыгатель
Но и раскручивать не надопри наборе скорасти этот момент постоянно гудит. И проходит или иногда просто едишь на второй или на третей скорости и на3 800 т оборот резка подымается этот гул и приходится ехать до 3500 т оборот
Шумный кросс
У меня к4м чипанул ещё с 1 2 3 едет отлично.Скрытая реклама российского мотора. французкий двигатель и российский цена машины одинаковая странно.С какого дня двигатели научились делать .Я могу бесконечно писать об этом не ведитесь
на это.А на счёт коробки:была у меня жигуль 7ка 1987 года выпуска там четырех ступка ещё была вот тоже самое по трассе не хватает.
Ну и чем удивил? У меня к4м такие же параметры при 3000 об. С шестерней 0.795. Зато вазовское двихуйло сдохнет к 150к. Что сравнивать хер с мылом? Цена вопроса 8 рублей и летай на французе!
Николай Шевалье, ну не дай бог навернётся к4м это пипец. Если я езжу в год по 20 тыщь лет на семь хватит. Новый двиган купил за 50 000 и опять на новье))) да и думаю все вовремя если менять, то отходит он и 200-250 тыщ. А это уже 10-12 лет. При том лучше так, чем на 4000 об. по трассе 100 км/Ч ехать с расходом е... Ть каким.
Не выдумывай! Я сегодня проверял 5-ю, k4m , 0.756 передаточное , при 3000 об/мин скорость 113 км/ч и по спидометру и по gps , шины 195/ 60 r16 . На шинах 185/65 r15 --- по спидометру 113км/ч , а по факту по gps 109 км/ч. Это ниже , чем скорость в видео , а с твоей парой 0.795 будет ещё ниже скорость .
Фантазер.
И получил яму, между 4и 5 передачами.
Ресурс у реношного выше, но он шумный и если полетит вдруг, то пи33дец, как дорого ремонтировать. 110 км.ч при 3000 и нечего выдумывать более. Вазовский шестнарь при 110 км.ч. после обкатки - прикатки 2600 оборотов, а то и 2500. , На это расчёт
@@РоманСлик во первых 756 ставится на 8клапанники, погугли инфу, во вторых проверь 795 потом пиши ерунду.
Вазовский мотор шляпа, нихрена не едет, ни с места ни ролом. К4м и к7м на механике объезжает эту шляпу.
Расход да неизвесный
Слабый движок всё-таки,когда груженый фиг обгонишь кого на 5-ой,приходится переключаться на 4-ю,да и на ней не особо идет.Владею таким,брал в декабре,уже 16тыщ наездил.Расход 7.5 92-го примерно,устраивает.
Так проблема то нулевая: переключился на 4 и пошел на обгон!
На 5ой, мало кто обгоняет...
На 4200 мой фокус едет 160. Тут сколько интересно
Двигатели вазовские сегодня самый последний вариант.
Неберите это гавно за 700 у меня покупаите за лям
Цена только этому гавну извесна
Гавно ты, пешком новерно ходишь диванный эксперт
Как он был таз так и остался