Без обид смотрю первый раз,не агитируйте народ под херню,все зерновозный бизнес умер,а умер из за чего во первых фирмы понабрали китайцев в лизинг надо отбивать как то,а отбивают как залезли на обьем скинули с него 50-70 копеек и возят на 500 км по 1.70 когда почти год назад ценник был 2.30-2.40 и дт было по-моему 55руб а щас 1.70 и дт 66руб,летом в уборку и до начало осени был обьем приехали 05ые и возили по 80коп на 200 км и срать они хотели на всех,а щас везут перегруз с Тамбова,Саратова,Волгограда,Оренбурга на Астрахань тоже за гроши,так что ребят кто это читает не слушайте ни кого и бегите подальше от этого зерновоза а если хотите попробовать что это и как поработайте на дядю,если в этом бизнесе щас начинать то можно заработать только геморрой а не деньги…
В некоторых смыслах я с вами согласен но!!!! Как только начинается сезон уборки так все покупают зерновозы, даже полуприцепники таскают бросают шаланды и цепляют под зерно!!! ВОПРОС ПОЧЕМУ?? Есть доход! Но с ценами согласен не хотят поднимать и некоторые за бесценок возят т.к берут по 80-100 тон. Лично у меня всё нормально с этим, работаю 2й год у 3-х компаний и всё устраивает но и у них бывают низкие цены и тогда я еду к другим т.к я не зависимый я сам себе хозяин!
Сейчас ставок нигде нет! Ни на газелях ни на фурах нигде! Понабрали неподъемных лизингов и работают только на платежи. По итогу Авито - продам по переуступке
@ Вот именно менты и транспортники лютуют протокола пишут то за тахограф,то за путевку,то за техосмотр,то за режим труда и отдыха и все это при виде камаза,а то эти наездники носятся на этих китайцах 110-120км/ч и спят по 2-3 часа в сутки срать они хотели так как все проплачено
@@life_around. У меня сельхозник и в этом году я отработал уборку и свеклу и он уже 1.5 месяца стоит,вот именно все покупают зерновозы и режут ценник так что люди которые работают в этом бизнесе 10-15 лет в шоке с них так как в наглую директору колхоза или фермеру звонят и говорят зачем вам эти нужны я вот купил себе и готов возить 5-10 копеек ниже лишь бы только работать
Расскажи людям какие штрафы за перегруз Если попадёшь на рамке Или транспортники не сговорчивый И штрафы людям попреходили по миллиону и больше А в этом году зайди на Авито так там полно объявлений о продаже зерновозов
штрафы такие же как и были. Если Не забуду расскажу! После уборки к зиме много продают машины, а весной и летом опять все покупают! Я искал себе машину во время уборки и скажу так, очень сложно найти хорошую не убитую машину! Хорошие быстро покупают! Если цена не завышена!
@life_around. зачем мне рассказывать я в этом бизнесе с 2014 года и знаю одно что сейчас дошло до того что лучше идти на штору или рефа работать на ДЯДЮ и получать от 7 тысяч в день чем работать на своём зерновозе
Ну да вечно с закрытыми номерами ездить так как перегруз и бодаться с полицаями а это на грани что ни сегодня так завтра останешся без прав и все же перегруз не дай бог что
Сейчас вышел новый закон поэтому с закрытыми номерами вы машину не увидите! С полицией бодаться не надо, есть такса, отдал и поехал дальше без проблем! Им вообще до лампочки на всё! Если будешь права свои качать тогда да! Ты и без прав можешь остаться и на штраф стоянку можешь попасть! Полиция тоже люди и с ними надо общаться,а не быковать!
По сути полиция любую машину остановит и у 60-80% будет какое-то нарушение! Практически все имеют нарушения с документами или по машине или по регламентам!
Сей час в Черноземье ввели на рамках искусственный интеллект. Посыпались штрафы по 250 тыс. Закрытые номера не спасают. А за закрытие номеров лишения прав. Менты дергуют передние номера. Откидываются или нет.
Ну то есть продаю прибыльный бизнес, машина без вложений ходила, то есть изношена в ноль, так что покупайте у меня зерновоз, очень прибыльно, я уже себе заработал на 2 жизни, теперь ваша очередь..))))
В жизни всегда находится тот человек когда находит негатив это как раз сейчас про вас говорю! Если вы внимательно будете слушать о чем я рассказываю то поймёте что продажа не избавления от машины и от работы а для расширения работы!!!
@@life_around. Зачем говорить что с машиной ни чего не делал, это наоборот минус, в моем понимании, что в нее нужно вкладывать, раз ты не вкладывал, да и зерновозная тема сейчас на низу, вот поэтому у меня такое мнение сложилось.
@goba6372 я говорю по факту! Если машина требует ремонт то делаю, а если она не ломалась это что значит плохо? Был бы КамАЗ то долго пришлось бы перечислять что делал и что надо сделать!
Ну про расходы на топливо ты рассказал.А налоги?Платон? Нужно ли открывать ИП и т.д. Интересно было бы узнать, сколько в среднем выходит заработать в месяц.
Налог оплачивается зависимости от региона прописки. Я оплачиваю 6000₽ Платон сейчас правила ужесточили Платон обязательно нужен ну чтобы меньше оплачивать по платону вы можете включать в том месте где находится рамка Платона. ИП открывать тоже надо так как вся оплата проходит по безналу практически всегда. Средний заработок в месяц зависит от многих факторов если работать полный месяц доход составляет От 250 000 до 700000₽ - расходы.
В этом году нет. На дядю самое то. 13 рублей км плюс суточные 1.5. В моем случии на новом шахмане х6000 с зерновоз съездил Вологду 1200 км 30 тыс на руки плюс суточные. 3 дня на все. В неделю 2 рейса.
@life_around. мне пох что я ему принес. Я получаю свои 200 240 в месяц на новой машине я только рулю за 100 тыс пробега я колесо еще не разу сам не менял шиномонтаж или на базе слесаря. В этом году нет работы не расценки все зерновозы стоят ты посмотри авито этими мазами и камазами завалено и каждую неделю на 50 тыс скидывают.я за 12 месяцев 2 550 заработал. И меня не волнует не налоги не платоны не колеса не понравилось дверью хлопнуи ушел.
Коробки от китайцев подходят только надо, что бы после цифр были две буквы. Если одна то она тихоходная. А так дешовый вариант это В-9 или подороже В-18. На канале Советы от Вована он на маз 6303 как раз поставил В-18.
@@life_around. Только желательно ставить КПП с цифрой 200.Она наверное от Рено МАК. 200 это под двигатель с крутящим моментом 200. А так их навалом попадаются с цифрой 170 . Я где то нарвался на сайт какой-то и там мазисты рассказывали какую ZF ставить на маз. ZF 131, ZF151, ZF 162 Бразильская это слабые КПП для тяжёлого груза. Как они там говорили, что надо минимум ZF 182 и по нарастающей 192, 222, 252. А китайская 12 JS 200 TA. Если на табличке будет написано 12 JS 200 T то она медленная. Будет ехать как на мазовской КПП на 7 скорости.
Тянет то МАЗ 50 тонн хорошо... А вот случись какая ситуация и надо будет экстренно тормозить! Тормоза то уже нет так эффективны! Полно случаев с трупами из за перегрузов...
@ вопросов много)) как распределить груз в кузовах, чтоб оси не пробило, если по норме везти? Как происходит работа договорная и оплата с не знакомыми, новыми заказчиками? В общем все нюансы интересуют для новичка.
Мой МАЗ 18 тон. Чуть тяжелее но зато намного надёжнее не ломается и не течёт с него как из КАМАЗа со всех щелей. Если мне предложили бы КамАЗ или МАЗ я бы не раздумывая взял бы МАЗ 100% НИКОГДА НЕ БУДУ БРАТЬ КАМАЗ!!!
@@life_around.У дагестанцев почти у всех камазов моторы сухие. И если ездить от элеватора на элеватор КамАЗ на 4 т легче. У КамАЗа с прицепом пять осей 14 т тара. 25 т по закону берет. Маз проигрывает.
@@life_around.Можно сказать проще, проблема не в расходах, не солярке, не в ремонтах и поборах, а в дармовых расценках. Работы много, но платят мало. В итоге работаете ради работы. Вот и вся суть этого заработка на зерновозе.😂
@Pavel-Pogruzchik не совсем так! Работы много! Расценки разные но там где маленькие либо не берут и цены повышают либо кто ради работы берут как вы и сказали. Работать на ЗЕРНАВОЗЕ можно доходы есть!!!
Да нету дохода на зерновозе в этом году от слова совсем У самого два зерновоза один КАМАЗ и одна иномарка с полуприцепом и стоят уже год потому что Цены на перевозку восьмилетней давности только саляра выросла в три раза @@life_around.
Приятно слушать без мата , без лицемерия ,все по делу.
Спасибо 🤝 позже сделаю видео ответы на ваши вопросы
Без обид смотрю первый раз,не агитируйте народ под херню,все зерновозный бизнес умер,а умер из за чего во первых фирмы понабрали китайцев в лизинг надо отбивать как то,а отбивают как залезли на обьем скинули с него 50-70 копеек и возят на 500 км по 1.70 когда почти год назад ценник был 2.30-2.40 и дт было по-моему 55руб а щас 1.70 и дт 66руб,летом в уборку и до начало осени был обьем приехали 05ые и возили по 80коп на 200 км и срать они хотели на всех,а щас везут перегруз с Тамбова,Саратова,Волгограда,Оренбурга на Астрахань тоже за гроши,так что ребят кто это читает не слушайте ни кого и бегите подальше от этого зерновоза а если хотите попробовать что это и как поработайте на дядю,если в этом бизнесе щас начинать то можно заработать только геморрой а не деньги…
Всё правильно ставок нет и не предвидится цены на все растут плюс транспоники сплошной геморрой а не работа
В некоторых смыслах я с вами согласен но!!!! Как только начинается сезон уборки так все покупают зерновозы, даже полуприцепники таскают бросают шаланды и цепляют под зерно!!! ВОПРОС ПОЧЕМУ?? Есть доход! Но с ценами согласен не хотят поднимать и некоторые за бесценок возят т.к берут по 80-100 тон. Лично у меня всё нормально с этим, работаю 2й год у 3-х компаний и всё устраивает но и у них бывают низкие цены и тогда я еду к другим т.к я не зависимый я сам себе хозяин!
Сейчас ставок нигде нет! Ни на газелях ни на фурах нигде! Понабрали неподъемных лизингов и работают только на платежи. По итогу Авито - продам по переуступке
@ Вот именно менты и транспортники лютуют протокола пишут то за тахограф,то за путевку,то за техосмотр,то за режим труда и отдыха и все это при виде камаза,а то эти наездники носятся на этих китайцах 110-120км/ч и спят по 2-3 часа в сутки срать они хотели так как все проплачено
@@life_around. У меня сельхозник и в этом году я отработал уборку и свеклу и он уже 1.5 месяца стоит,вот именно все покупают зерновозы и режут ценник так что люди которые работают в этом бизнесе 10-15 лет в шоке с них так как в наглую директору колхоза или фермеру звонят и говорят зачем вам эти нужны я вот купил себе и готов возить 5-10 копеек ниже лишь бы только работать
Расскажи людям какие штрафы за перегруз Если попадёшь на рамке Или транспортники не сговорчивый И штрафы людям попреходили по миллиону и больше А в этом году зайди на Авито так там полно объявлений о продаже зерновозов
штрафы такие же как и были. Если Не забуду расскажу! После уборки к зиме много продают машины, а весной и летом опять все покупают! Я искал себе машину во время уборки и скажу так, очень сложно найти хорошую не убитую машину! Хорошие быстро покупают! Если цена не завышена!
@life_around. зачем мне рассказывать я в этом бизнесе с 2014 года и знаю одно что сейчас дошло до того что лучше идти на штору или рефа работать на ДЯДЮ и получать от 7 тысяч в день чем работать на своём зерновозе
Ну да вечно с закрытыми номерами ездить так как перегруз и бодаться с полицаями а это на грани что ни сегодня так завтра останешся без прав и все же перегруз не дай бог что
Сейчас вышел новый закон поэтому с закрытыми номерами вы машину не увидите! С полицией бодаться не надо, есть такса, отдал и поехал дальше без проблем! Им вообще до лампочки на всё! Если будешь права свои качать тогда да! Ты и без прав можешь остаться и на штраф стоянку можешь попасть! Полиция тоже люди и с ними надо общаться,а не быковать!
По сути полиция любую машину остановит и у 60-80% будет какое-то нарушение! Практически все имеют нарушения с документами или по машине или по регламентам!
Сей час в Черноземье ввели на рамках искусственный интеллект. Посыпались штрафы по 250 тыс. Закрытые номера не спасают. А за закрытие номеров лишения прав. Менты дергуют передние номера. Откидываются или нет.
Ну то есть продаю прибыльный бизнес, машина без вложений ходила, то есть изношена в ноль, так что покупайте у меня зерновоз, очень прибыльно, я уже себе заработал на 2 жизни, теперь ваша очередь..))))
В жизни всегда находится тот человек когда находит негатив это как раз сейчас про вас говорю! Если вы внимательно будете слушать о чем я рассказываю то поймёте что продажа не избавления от машины и от работы а для расширения работы!!!
@@life_around. Зачем говорить что с машиной ни чего не делал, это наоборот минус, в моем понимании, что в нее нужно вкладывать, раз ты не вкладывал, да и зерновозная тема сейчас на низу, вот поэтому у меня такое мнение сложилось.
@goba6372 я говорю по факту! Если машина требует ремонт то делаю, а если она не ломалась это что значит плохо? Был бы КамАЗ то долго пришлось бы перечислять что делал и что надо сделать!
@goba6372 если хотите купить то приезжайте сами посмотрите на машину и увидите что и какое состояние машины. Состояние достойное!
Ну про расходы на топливо ты рассказал.А налоги?Платон? Нужно ли открывать ИП и т.д. Интересно было бы узнать, сколько в среднем выходит заработать в месяц.
Налог оплачивается зависимости от региона прописки. Я оплачиваю 6000₽ Платон сейчас правила ужесточили Платон обязательно нужен ну чтобы меньше оплачивать по платону вы можете включать в том месте где находится рамка Платона. ИП открывать тоже надо так как вся оплата проходит по безналу практически всегда. Средний заработок в месяц зависит от многих факторов если работать полный месяц доход составляет От 250 000 до 700000₽ - расходы.
Карта тахографа по сути нужна но у меня в этой машине нету так как сотрудники полиции не проверяют и не спрашивают.
В этом году нет. На дядю самое то. 13 рублей км плюс суточные 1.5. В моем случии на новом шахмане х6000 с зерновоз съездил Вологду 1200 км 30 тыс на руки плюс суточные. 3 дня на все. В неделю 2 рейса.
@Yazbbbjjnmk вы хозяину за это расстояние принесли за два рейса от минимум 200000₽ и до 400тыс. А вы заработали крошки!
@life_around. мне пох что я ему принес. Я получаю свои 200 240 в месяц на новой машине я только рулю за 100 тыс пробега я колесо еще не разу сам не менял шиномонтаж или на базе слесаря. В этом году нет работы не расценки все зерновозы стоят ты посмотри авито этими мазами и камазами завалено и каждую неделю на 50 тыс скидывают.я за 12 месяцев 2 550 заработал. И меня не волнует не налоги не платоны не колеса не понравилось дверью хлопнуи ушел.
Вопросов стало еще больше 😁
Задавайте вопросы я позже отвечу
Адекватный парень.👍
Коробки от китайцев подходят только надо, что бы после цифр были две буквы. Если одна то она тихоходная. А так дешовый вариант это В-9 или подороже В-18. На канале Советы от Вована он на маз 6303 как раз поставил В-18.
Хорошая информация 👍 спасибо 🤝
@@life_around. Только желательно ставить КПП с цифрой 200.Она наверное от Рено МАК. 200 это под двигатель с крутящим моментом 200. А так их навалом попадаются с цифрой 170 . Я где то нарвался на сайт какой-то и там мазисты рассказывали какую ZF ставить на маз. ZF 131, ZF151, ZF 162 Бразильская это слабые КПП для тяжёлого груза. Как они там говорили, что надо минимум ZF 182 и по нарастающей 192, 222, 252. А китайская 12 JS 200 TA. Если на табличке будет написано 12 JS 200 T то она медленная. Будет ехать как на мазовской КПП на 7 скорости.
@АлексейЧередников-з8ю 🤝 спасибо 🙏
Говори конкретно по возрасту от 20до 40ка
На мазах работать не выгодно так как она много весит и работать придется с перегрузом.
Тяжело такую машину будет продать . В нашем регионе мало их осталось, и ценник копеечный
Привет с Ртищево! Жду видос с ответами! Удачи!
Спасибо🤝 обязательно сделаю! Жду как можно больше вопросов
Желающие идите в КФХ работать, там кадров не хватает.
Подскажи группы как зарег
Какие группы?
Группы зерновозов много! Найди меня в ВК я скину ссылку
Тянет то МАЗ 50 тонн хорошо... А вот случись какая ситуация и надо будет экстренно тормозить! Тормоза то уже нет так эффективны! Полно случаев с трупами из за перегрузов...
Дело не только в перегрузе! У многих и тормоза хорошие!… Причины ДТП разные бывают не только из-за глупости водителей!….
Тьфу-тьфу- тьфу у меня пока новые колодки и пока не подводили. Стараюсь не гонять как в последний раз.
Жду продолжения. Вопрос- как проходить весовой контроль по полной? И какой % закладываешь на содержание и ремонт авто?
Хорошие вопросы. Вы пишите вопросы, а я позже отвечу в видео на все ваши вопросы.
@ вопросов много)) как распределить груз в кузовах, чтоб оси не пробило, если по норме везти? Как происходит работа договорная и оплата с не знакомыми, новыми заказчиками? В общем все нюансы интересуют для новичка.
@КутькинВасилий я собираюсь все ваши вопросы для того чтобы следующее видео сделать обзор
Зерновоз всегда работает с перегрузом а там сам думаешь как проходить весы
@ я не знаю как, поэтому и спрашиваю у тех кто имеет опыт.
Самый тяжёлая машина и без перегруза вилы
Маз тара большая.Камаз полегче
Мой МАЗ 18 тон. Чуть тяжелее но зато намного надёжнее не ломается и не течёт с него как из КАМАЗа со всех щелей. Если мне предложили бы КамАЗ или МАЗ я бы не раздумывая взял бы МАЗ 100% НИКОГДА НЕ БУДУ БРАТЬ КАМАЗ!!!
@@life_around.У дагестанцев почти у всех камазов моторы сухие. И если ездить от элеватора на элеватор КамАЗ на 4 т легче. У КамАЗа с прицепом пять осей 14 т тара. 25 т по закону берет. Маз проигрывает.
Солярка дорогя вот и не выгодно
Да дорогая и много чего ещё нужно оплачивать но если было бы не выгодно то никто не работал бы!
@@life_around.Можно сказать проще, проблема не в расходах, не солярке, не в ремонтах и поборах, а в дармовых расценках. Работы много, но платят мало. В итоге работаете ради работы. Вот и вся суть этого заработка на зерновозе.😂
@Pavel-Pogruzchik не совсем так! Работы много! Расценки разные но там где маленькие либо не берут и цены повышают либо кто ради работы берут как вы и сказали. Работать на ЗЕРНАВОЗЕ можно доходы есть!!!
Да нету дохода на зерновозе в этом году от слова совсем У самого два зерновоза один КАМАЗ и одна иномарка с полуприцепом и стоят уже год потому что Цены на перевозку восьмилетней давности только саляра выросла в три раза @@life_around.
У меня был маз 551605 2008 года, двиг 7511, коробка шахман, без синхронов. Думаю у тебя такой же двигатель. 7511 и 238 это разные движки.
У меня 238
@ 2009 год 238, ну не знаю,,,,,
Пока на дорогах берут можно брать!!!
Брать будут всегда! Да мне если честно не жалко заплатить если мне тоже дают заработать! Все мы люди и все хотят жить!
Я на фредлайнере коронадо с двс катерпиллер 16 , 5метровый 4х осный п-прицеп 126 тон гружу
😂жесть ,два вагона,наши дороги на такое не рассчитаны,они в принципе ни на какое не рассчитаны 😂😂😂
Здорово вот это я понимаю доход👍
😂🎉🎉🎉
Вот и нет расценок 😂
татарчок