@@Sherbakov_bzns интересно будет посмотреть! Многое из того что говоришь тоже видел и проходил, сам из крипты, параллельно небольшой парк, 5 сцепок. Сейчас так, что не водитель у тебя работает, а ты у водителя 😅😂
Проблем в стране нет с врачами, токарями, водителями ... У всего есть стоимость, и зарплаты формирует рынок. Ну сегодня водитель станет получать по 300 в месяц, завтра эти транспортные расходы не потянут заказчики.
Зерновозы сегодня это перегрузы более чем в 2 раза!!! Это обилие систем контроля и их обходы, и прочие моменты. Далее ещё китайщина - норм авто исчезли, появились китайские, но они пока не то. Так что там реал выживают в основном либо те элеваторы, у кого свой транспорт, либо сами владельцы водители. Просто накупив зерновозов упираешься в ситуацию - водители пофиг на всё практически (90 проц именно так, 5 тыс в день и ещё солярку с колесами украсть - это восприятие мира этим сообществом). Перегрузы - в зерновозах нет рейсов без перегрузов от слова совсем нет. Когда сам за рулём - объедешь договоришься. Когда водитель - в рейс съездил - 10 тыс списывается на "отдал на весовой" - так что это это так себе бизнес, особенно если в кредит.
Зерновозы умерли. Везёшь норму, перегруз! Цены нет! Ты всегда и везде виноват! На перегонки ездишь! Всем надо влезть везде и забрать работу. Доход меньше, расходы огромные. Куча налогов, куча всего чего тебе нужно сделать. Выжили частников, остались дормоеды и фирмачи. Ездят за кусок хлеба и пойдёт. У одного спрашивал, зачем ездишь если у тебя с 500км остается 3000р "Ну на хлеб хватает и кредит платить нужно" Из-за таких дураков, нормальные люди которые платят не померные налоги и уважали свой труд и машину бросают свои машины. Спасибо вам огромное домовозы и фирмачи!
Максим твоя проблема в отсутствии грамотного механика!Взаимодействие водитель-механик это главное в любой компании!! Если механик отрабатывает грамотно то и водители работают на машинах и никуда не бегут! С Вашей стороны глпвное не "жадничать" при ремонтах!Это залог успеха Вашего бизнеса!И гарантированной оплаты труда водителей!
По-моему это вверх глупости не зная техники её нюансов и потребности водителей, тупо покупать технику и пытаться на ней заработать... Действительно путь к банкротству😂😂
В чем проявляется сверх глупость ? Есть схема Логисты, механики , водители Люди которые помогут подобрать автомобиль ! Суть предпринимателя наладить цепочку и взаимодействия команды!
Наладьте с помощью спецов доставку урана к примеру. Чем уже рынок, тем менее рыночная стоимость работ. Люди понимают что ваш простой - ваш убыток. Поэтому давят на цены. А те кто в кредит набирают будут работать ради кредитов. А проблема по водителям - вопрос по доходам. Водителя ремонтника экспедитора явно за зп водителя сложно найти.
@@Sherbakov_bzns у нас 10 самосвалов и нет никого из этого штата, кроме очевидного это бухгалтера. Босс сам все делает и помогает ремонтировать и ищет работу. И платит хорошо. Если посчитать зп всего штата и добавить грубо говоря лизинг по тачкам, да врятли она в плюс работает. Возможно, если машина всегда выше миллиона вала приносит, но там чистая прибыль останется такая что проще на дядю работать
Да ложат эту сферу деятельности. Живу в Липецкой области. Когда машин было мало, работа была и платили хорошо. Сейчас кому дали кредит, набрали сцепок и пилят сук на котором сидят. Едут дешевле лишь бы ехать.
Везде так, был самосвал, в 2014 году заводил его за 3500₽ , а люди катались 2000₽ за доставку, машины их были в лизинге. Сейчас 2024 год не чего не поменялось, катаются за кутарки
Тема зерновозная была хорошая до тех пор пока в нее не пришли кредиты и лизинги. Сейчас эти уважаемые люди понижают цену на торгах в половину выезжают работать и забывают пословицу! Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!!!!!!! И начинают всех обзванивать и умолять помочь иначе черный список и до свидание! Пока у всех таких не отнимут банки машины да бы они другими не мешали работать , цены не будет!
Что-то ты из разряда фантастики написал, вы видимо из старых камазистов, которые в год максимум 2 месяца работали, а потом кайфовали. Нам молодым тоже хочется зарабатывать.
Очень здравое решение продать , по сколько твоя машина грязью зарабатывала 58 р/км ,это очень мало , и шторы как ты говоришь по 40 р/км не ездят это не возможно и не реально! Ну если речь про 20 тоник .Ну опыт как ни как ) молодец что попробовал , а так в перевозки надо лезть , с тем расчётом что ты все должен знать до каждого нюанса и жить этим , так да дела буду идти , ну а с таким подходом не😅 в плане ты не понимаешь стоимости перевозки , и про амортизацию ничего я не услышал , а так у меня одиночки 10 тоники ездят по 62 р/км с расходом 20 литров и ремонте гораздо дешевле чем на 20 тонике !
Ты прошёл путь адаптации и бросил всё хотя не смотря на не удачи ты смог заработать и не смотря на отсутствие опыта хорошо себя показал в этом деле. Уверен что если бы продолжил, то лет через 5 у тебя было бы уже несколько зерновозов
Да вот , машину с авито снял Попробую этот сезон Еще в декабре планировал покупать ситрак 6:4 под этот прицеп , а сюда ставить что то на 4х осях Но расчет лизинг сделал 302 тыс Хотя на эту же сумму годом ранее было 233 И вот сейчас если не продам будет продолжение моего мини сериала под названием зерновоз - путь к успеху 😀😀😀
@@Sherbakov_bzns у тебя голова работает как надо, поэтому у тебя всё получится. Только по возможности держись по дальше от кредитов и лизингов. Искренне желаю тебе удачи в этом деле.
@@chipservice7570да , а как по другому ! Приходится брать Понимаю конечно все , но всегда пытаюсь просчитывать и брать под работу Я сначала всем логистам голову забил и уже потом купил
@@Sherbakov_bznsИз вашего рассказа понял, что менее 3-х сцепок иметь не рентабельно, потеешь много, результата нет. На 3 машины можно нанять 4-х водителей, чтоб подменный был один, у кого выходной или вдруг заболел, уволился и др, по технике опять же, одна сломалась, другие увеличил, пока чинится. Опять же логисты 1 машину серьезно не воспринимают.
Мне понравилось видео, правильно яйца надо хранить в разных корзинах. Машинку можно в закрытый ангар, техника в любом сдучае будет дорожать главное ее не ушатать. У меня тоже я работаю в агрохолдинге плюс держу корову. Доходы должны быть с разных сфер эдакая подстраховка.
Считаю что нужно хоть более-менее разбираться в том, чем собрался заниматься. В данном случае-грузовик, а может экскаватор-погрузчик. И не стоит отстраняться от этого, тем более если нет механика и т.п.
Доброго дня. Интересный рассказ, вспоминаю свою историю с ип. Счас сам наемник, работаю водителем . покупаю запчасти и прочее необходимое, денег организация не жалеет. 9 мес нахожусь в рейсах, район Заполярья, есть моменты отдыха. Не перетруждаюсь короче. Но зп в сезон не выходит больше130. Может податься на землю? Тепло, цивилизация, денег больше.😂
@@RoMan-xl2ykпо твоему 200К, это нормальная зарплата, с учётом переработок? Месяц дома не жить, грубо говоря, жить в кабине, ехать 1000 км в день, по 12 часов за рулём. А?
Работал на зерновозе ,очередь постоянная ,в Ростове попробуй еще преткнуться на выгрузке . В новороссийске постоянно находили то жука то паука . Короче сплошные нервы а толку нет
После фразы "я занимаюсь криптовалютой" возник вопрос, не перестал ли заниматься криптой? я конечно в майнинг влез на хаях, за первый год треть отбил, потом пос кефира, за остальное время кое как отбился до нулей, гпу которое тогда покупал сейчас стоит копейки и дохода приносит копейки, один плюс зомой тепло в гараже)))) осенью 23г взял 2 s19k pro один уже вышел в нули, но после халвинга и они стали приносить копейки, может я не то что - то делаю???
Все верно, идет фаза накопления, через год примерно начнет все стрелять ! И показывать иксы и там уже будет красиво , все проходили эту стадию ! Главное точки входа ! По какой цене К Pro брал?
@@Sherbakov_bzns сейчас один чистыми в моменте на сегодня показывает +7к но с 1 июля в Воронежкой области всё что свыше 2100кВт потребления в месяц будет почти по 8р кВт так что либо уводить разгон в минималки, либо надеяться на биток по 100к))))
один автомобиль приносит - ничего, если только вы сами не зарулем. В конторе вторая машина и следующие приносят 30-40 тыс в мес. при условии что работает каждый день и ее вам не сложит водитель в металлолом на второй или третий день работы.
Я расчет по лизингу сделал в феврале и там реально получается что риски огромные, а остаток на руки реально тысяч 50 ! Колесо взорвалось - считай месяц в ноль
Да , НО например после выплаты 5 машин через 5 лет , ты зарабатываешь все себе , либо просто продаёшь эти авто и вот твои деньги ! На лизингах именно так зарабатывают и если пока идут лизинги и ты работаешь в ноль то это супер 👍
Самый большой и главный минус, это когда шеф большой ноль в этой работе😁 штора 40₽ км, ну ты бом бом🤣🤣🤣 совет, сиди в студии и зарабатывай там, на улице тебя каждый второй обманет)
Я рад, за всех тех у кого в грузоперевозках всё заебись!!!!! Я рад за Вас!!! Работайте дальше, именно слово раб'отайте. Я был в грузоперевозках десять лет на своём грузовике, (десятка,гидроборт,реф)всё начиналось хорошо, пока не было поломок. Сломалось сделали, потом сломалось другое и третье, перебрав всю машину ломается то, что делали первым, всё циклично. Потом повышение цен, повышение на всё, топливо, платоны, налоги, резина и прочие расходники, логистики нет, ставки ни о чем. Кормить хитрожопых, государственых, при отсутствии достойного дохода не виду смысла. Пусть пытают "счастье" другие, а я сказал СОСИТЕ Х_Й.
Заходить без опыта в такой тяжелый бизнес , это конечно сверх разум , это кажется так колеса крутятся , копейка падает , нужно как минимум самому в этом участвовать изначально .
Все бывает впервые! Возможно изза страха люди и начинают что то делать в тот момент когда уже поздно В видео я рассказываю что сейчас занимаюсь погрузкой зерна , а до этого у меня был экскаватор погрузчик И после этих направлений Грузоперевозки показались мне не особо тяжелым направлением , да и через год не особо что то поменялось
@@МаксимКарандашев-я8л всмысле где ? Устроится самому водителем , изнутри все изучить как это работает , а не так что сидел всю жизнь за компом (образно , я хз че он делал ) , а потом раз и купил зерновоз , схера ты его купил ? Ты хоть че то понимаешь ? Чел явно не соображает даже куда колеса крутятся , не говоря о том что бы грамотно рассчитать фрахт рабочий . А ты говоришь где опыт взять… Если он хочет начать этот бизнес , он если сам не понимает , то должен нанять знающего человека , который будет руководить процессом . А потом он показывает это все на весь ютуб , кого ты учишь ? Зачем показывать такие вещи , это тоже самое что начать учить школьника не книги читать , а пить и курить . Так и тут .
Добрый день. Не нужно обращать внимание на эти злобные комментарии.Берегите нервы. Как в той пословице собаки лают караван идёт.Вы молодец что пробуете себя. У меня друг в этом бизнесе, а именно зерноперевозки.Думаю, что основнойи самый главный момент в этом деле это водители ну и знание понимание что такое грузовик и с чего он состоит самому владельцу т.к бизнеса. При покупке машины не нужно надеяться только на экспертов и перекупов, а также лизинговых компаний. Необходимо было самому пробить по базам.
На сегодняшний день работу зерновозов уничтожили, и в этом виноваты именно логисты ну а им способствуют наши перевозчики. Что касаемо логистики ее в этом направлении нет от слова совсем. Сейчас цена перевозки которая была четыре года назад, полное дно.
Этот сезон вообще ужас полный ! И я в него зашел ! Логистики нет , но даже те кто есть говорят что у всех проблемный год получился Ну что ! Ждем новый сезон
Исчо один ПрофессиАнал бизнеса. То есть если одна машина не даёт прибыли, то несколько машин дадут прибыль? У кого то совсем тяжко с математикой было в школе.
Я согласен с Виктором. Иметь надо хотя бы 2 авто. Одна работает на финансовую подушку( зарплата,затраты,) ,а вторая чистая прибыль. Поэтому люди которые занимаются зерноперевозками стараются иметь по более авто, одна в " поле не воин" .
как бы там не было опыт какой то получил это очень важно,да сложно в россии в любом бизнесе если еще незнаешь ее,но не обанкротился уже хорошо,заработал еще лучше,надо все пробовать самому никто всю правду не раскажет да не может всегда подводные камни будут это я знаю по своему опыту,у меня тоже не большой логистический бизнес который приносит примерно такого дохода в год но я никогда нерисковал с кредитами и лизингом потому что это Россия матушка никогда незнаешь завтра че будет или какой закон примут,всем привет а тебе удачи брат видно что ты искренний человек постарайся и побольше опыта и все будет норм.
Здравствуйте максим, посмотрел ваш ролик. Вы сказали что продаёте машину, я сам с прямицыно знаю Николая у которого ты купил сканию, также знаю эту машину немного . На данный момент ищу себе тягачи. Если продаёшь, то какая цена цена, отдельно!
Братуха работаю на зерновозе 9 лет, работаю с перегрузом на частника, средняя зп 180 тысяч, если машина позволяет и не спать толком, погрузка выгрузка норм, то в легкую +250 тысяч можно заработать!
@@евгенийБганцев-ь3ы по-человечески надо ставить машины свои а не как попало что не проехать другим людям да действительно на работу а вы их ставите как в поле как прийдеся
Прежде чем посадить водителя я сам 15 лет отрулил и знаю технику и все подводные камни своей работы я для водителей наставник и по вопросам с техникой и по логистике итд машину не завёл зимой звонит мне я беру инструмент горелку газ и выезжаю ктото запил заболел ч прыгаю за руль и делаю заказ водители мне звонят по любому вопросу а ты не шаря полез в этот бизнес и понятно ничего не вышло
Тонар под зерновоз это очень накладное дело. Нужно хотя бы 55 кубов минимум. Тонар, это только уборка, всё остальное это обьемные прицепы под семечку. У меня КамАЗ зерновоз, я и то на большее расстояние езду))
Так интересно было слушать Занимался бы дальше криптой, нашел куда залезть без опыта 😐 Миллион ошибок допущено, в итоге ролик как все плохо в перевозках 🤷♂️
Человек расказал показал какие есть плюсы и минусы для начинающих в этом деле. Так тут же нашлись бля специ которые и крым и рым. Ну раз вы такие спецы ну поделитесь с человеком опытом. И то что зп в 5к в день маленькая так дай те адрес конторы где больше. А то писать все мастаки
Там где платят хорошо и условия хорошие от туда водителей хер выгониш и место по наследству передается а зп 5 к в день если она как оклад идет это средняя цена по стране. Где платят больше так там и штрафы за пережог,сел не так ,приехал не во столько и многое другое что если после этих штрафов посчитать зп то получится что ты зарабатываешь теже 5 к в день просто с большим гемороем
Спасибо за поддержку! Зп 5000₽ это при учете что водитель практически каждый день ночует дома если отклонение от маршрута не более50 км он легко может заехать Поесть , попить , выспаться Пробеги в день маааксимум 600 км А как в крупных компаниях платят по 12р за километр на рефрежираьоре и живешь в машине , спишь в берушах и по месяцу дома не бываешь Ребят ну все в сравнение познается У меня на телескопе тоже зп розница от смены Ночь/ день загруз какой Зп от 300 до 500₽ в час
@@Sherbakov_bzns всегда пожалуйста. Всегда поддержу человека который говорит реальные вещи а не те что вот у меня знакомый чуть ли не 300 тыщ за 2 недели зарабатывает и не хрена не делает. Сразу вопрос а че ты тогда тут делаешь за 75? Просто заебали эти сказочники. Хочется конечно больше зп ,но и хозяина машин душат со всех сторон. У меня начальник не плохой человек,простой мужик на гелике не катается,сын в америке не учится,но видно по нему что хотелось бы жить круче ,но получаем что есть. Самое главное он себе не оставит а тебе зп отдаст. Бывает ругаемся с ним,но и тут же миримся. И зп у меня в среднем 80 тыщ сфера перевозок правда другая ,но я это к тому что 5-6 тыщ в день это средняя цена по стране и не чего пока с этим не поделаешь.
Да и у тебя не зерновоз, а обычный самосвал с заколхоженными бортами. Много туда не навалишь, тонн 25 туда влезет. Помониторь что такое зерновоз, керамзитовоз.
Возьми корову канадскую мясную, живут круглый год на улице сами едят на пастбище. И вот через год у вас 2 коровы а еще через год четыре, и так далее 8, затем 16. Никакая криптобиржа не даст такой доход. Каждый год умножаешься на два! И ничего делать ненадо. А машина на два умножится у вас в год?
Проблема с водителями ? Да нет водители есть . Лучше расскажи о гонках , работе по 20 часов в сутки , перегрузах , отсутствие сервиса и т.д.
В следующем видео обязательно расскажу , но у нас гонок особо небыло
Да на зерновозах гонки,работал знаю какого это,бывало спал по 2-3 часа в сутки
За 10 в день я бы работал 25часов в сутки, а компенсировал на выгрузке, погрузки, просто это работать нужно
@@Sherbakov_bzns интересно будет посмотреть! Многое из того что говоришь тоже видел и проходил, сам из крипты, параллельно небольшой парк, 5 сцепок.
Сейчас так, что не водитель у тебя работает, а ты у водителя 😅😂
Иди работай
Проблем с водителями нет. Есть проблема с оплатой . это разные вещи 👍
Каждый на одну и туже проблему смотрит по разному
Проблем в стране нет с врачами, токарями, водителями ... У всего есть стоимость, и зарплаты формирует рынок. Ну сегодня водитель станет получать по 300 в месяц, завтра эти транспортные расходы не потянут заказчики.
Зерновозы сегодня это перегрузы более чем в 2 раза!!! Это обилие систем контроля и их обходы, и прочие моменты. Далее ещё китайщина - норм авто исчезли, появились китайские, но они пока не то. Так что там реал выживают в основном либо те элеваторы, у кого свой транспорт, либо сами владельцы водители. Просто накупив зерновозов упираешься в ситуацию - водители пофиг на всё практически (90 проц именно так, 5 тыс в день и ещё солярку с колесами украсть - это восприятие мира этим сообществом).
Перегрузы - в зерновозах нет рейсов без перегрузов от слова совсем нет. Когда сам за рулём - объедешь договоришься. Когда водитель - в рейс съездил - 10 тыс списывается на "отдал на весовой" - так что это это так себе бизнес, особенно если в кредит.
@@Оренбург56-и3к тупая отмазка про рынок... Капиталист платит минималку на прожиточный минимум. Никакого рынка нет!!!
@@Sherbakov_bznsсмотреть ты можешь по разному, но в конце ты должен увидеть истину, а не "свою правду"
Интересно рассказал. Спасибо тебе. В этом деле надо самому обязательно уметь ездить иметь все категории и в технике понимать , ремонт и т.д.
Поддерживаю, ты сам должен быть в состоянии заменить водителя, с ними всегда проблемы
Вы однозначно молодец, кто не падал - тот не поднимается, не опускайте руки, всё будет хорошо, как предприниматель вы адекватный человек.!!! 👍
Спасибо большое
А кто не срал-тот не подтирался😂
Зерновозы умерли. Везёшь норму, перегруз! Цены нет! Ты всегда и везде виноват! На перегонки ездишь! Всем надо влезть везде и забрать работу. Доход меньше, расходы огромные. Куча налогов, куча всего чего тебе нужно сделать.
Выжили частников, остались дормоеды и фирмачи. Ездят за кусок хлеба и пойдёт.
У одного спрашивал, зачем ездишь если у тебя с 500км остается 3000р "Ну на хлеб хватает и кредит платить нужно"
Из-за таких дураков, нормальные люди которые платят не померные налоги и уважали свой труд и машину бросают свои машины.
Спасибо вам огромное домовозы и фирмачи!
или книжки читай, ленивый неуч
Максим твоя проблема в отсутствии грамотного механика!Взаимодействие водитель-механик это главное в любой компании!!
Если механик отрабатывает грамотно то и водители работают на машинах и никуда не бегут! С Вашей стороны глпвное не "жадничать" при ремонтах!Это залог успеха Вашего бизнеса!И гарантированной оплаты труда водителей!
Мы в сервисе обслуживали
Всегда в одном ! В этом вопросе проблем небыло
Успехов тебе. Расскаживаешь легко и слушать приятно . Вещать - это точно твоё!
Спасибо большое
вешать 😂 лапшу
По-моему это вверх глупости не зная техники её нюансов и потребности водителей, тупо покупать технику и пытаться на ней заработать...
Действительно путь к банкротству😂😂
В чем проявляется сверх глупость ?
Есть схема
Логисты, механики , водители
Люди которые помогут подобрать автомобиль ! Суть предпринимателя наладить цепочку и взаимодействия команды!
@@Sherbakov_bzns для того чтобы работать в плюс с полным штатом сотрудников тебе нужно 50 таких новых сцепок...
Наладьте с помощью спецов доставку урана к примеру. Чем уже рынок, тем менее рыночная стоимость работ. Люди понимают что ваш простой - ваш убыток. Поэтому давят на цены. А те кто в кредит набирают будут работать ради кредитов. А проблема по водителям - вопрос по доходам. Водителя ремонтника экспедитора явно за зп водителя сложно найти.
@@ЕвгенийАнтоненко-в4д я думаю с полным штатом хватит 3 сцепки
@@Sherbakov_bzns у нас 10 самосвалов и нет никого из этого штата, кроме очевидного это бухгалтера. Босс сам все делает и помогает ремонтировать и ищет работу. И платит хорошо. Если посчитать зп всего штата и добавить грубо говоря лизинг по тачкам, да врятли она в плюс работает. Возможно, если машина всегда выше миллиона вала приносит, но там чистая прибыль останется такая что проще на дядю работать
Хорошо, что понял и не стал занимать чужое место. Удачи в других делах. У тебя точно всё будет ГУТ
Дорогу настоящим работягам
Да, самая большая проблема в отсутствии водителей. Тебе успехов и благополучия! За видео лайк и подписка.
Привет, спасибо большое! Бизнес действительно хороший, но проблемы с кадрами очень сильно подрывают уверенность в завтрашнем дне !
Старая поговорка которую стали забывать в последнее время- " кадры решают всё"
Нормальные водители имеют собственные машины и работают на себя. Все остальные не водители а наездники.
Водители есть, платить надо, а не искать дураков что бы за так работали
Так пусть собственник садится и едет, какие проблемы?
Да ложат эту сферу деятельности. Живу в Липецкой области. Когда машин было мало, работа была и платили хорошо. Сейчас кому дали кредит, набрали сцепок и пилят сук на котором сидят. Едут дешевле лишь бы ехать.
Сам проходил такое ! Поэтому машина и стоит
Ждет сезона, а кататся за 3 копейки не имеет смысла
Везде так, был самосвал, в 2014 году заводил его за 3500₽ , а люди катались 2000₽ за доставку, машины их были в лизинге. Сейчас 2024 год не чего не поменялось, катаются за кутарки
Красава бро.
Приятно что ты выдержал все испытания как мужик.
И рассказал людям правду как иногда приходится держать 👊
Спасибо большое
Самый лучший водитель-первый,который не работал по факту 😊😊😊. Не ошибается тот,кто ничего не делает
😀😀😀 возможно
Все бы так говорили как ты правду без воды и по делу 👍 всех благ тебе 👍
Спасибо большое
Это только начало
Еще минимум 2 видео сниму про зерновоз
Пробег то ли 46 то-ли 56 за 14 месяцев. Выручка 3.3 млн, 60ркм? Печальная работа
Молодец чувак, круто что ты тащишь свою тему!!!
Спасибо большое
Очень круто, спасибо
Вам спасибо! Стараюсь
Молодец!!! Не ноешь!!!! Успехов таким как ты!
Спасибо большое
Удачи дружище ты грамотный человек, у тебя всё получиться .🎉
Спасибо большое
Спасибо большое
Тема зерновозная была хорошая до тех пор пока в нее не пришли кредиты и лизинги. Сейчас эти уважаемые люди понижают цену на торгах в половину выезжают работать и забывают пословицу! Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!!!!!!! И начинают всех обзванивать и умолять помочь иначе черный список и до свидание! Пока у всех таких не отнимут банки машины да бы они другими не мешали работать , цены не будет!
Что-то ты из разряда фантастики написал, вы видимо из старых камазистов, которые в год максимум 2 месяца работали, а потом кайфовали. Нам молодым тоже хочется зарабатывать.
@@alextixomiroff803 в том то и дело что я зарабатывал , а сейчас некоторые личности едут лид бы ехать. Это уже не работа. Это работа ради работы
Это верно
Очень здравое решение продать , по сколько твоя машина грязью зарабатывала 58 р/км ,это очень мало , и шторы как ты говоришь по 40 р/км не ездят это не возможно и не реально! Ну если речь про 20 тоник .Ну опыт как ни как ) молодец что попробовал , а так в перевозки надо лезть , с тем расчётом что ты все должен знать до каждого нюанса и жить этим , так да дела буду идти , ну а с таким подходом не😅 в плане ты не понимаешь стоимости перевозки , и про амортизацию ничего я не услышал , а так у меня одиночки 10 тоники ездят по 62 р/км с расходом 20 литров и ремонте гораздо дешевле чем на 20 тонике !
Ты прошёл путь адаптации и бросил всё хотя не смотря на не удачи ты смог заработать и не смотря на отсутствие опыта хорошо себя показал в этом деле. Уверен что если бы продолжил, то лет через 5 у тебя было бы уже несколько зерновозов
Да вот , машину с авито снял
Попробую этот сезон
Еще в декабре планировал покупать ситрак 6:4 под этот прицеп , а сюда ставить что то на 4х осях
Но расчет лизинг сделал 302 тыс
Хотя на эту же сумму годом ранее было 233
И вот сейчас если не продам будет продолжение моего мини сериала под названием зерновоз - путь к успеху 😀😀😀
@@Sherbakov_bzns у тебя голова работает как надо, поэтому у тебя всё получится. Только по возможности держись по дальше от кредитов и лизингов. Искренне желаю тебе удачи в этом деле.
@@chipservice7570да , а как по другому ! Приходится брать
Понимаю конечно все , но всегда пытаюсь просчитывать и брать под работу
Я сначала всем логистам голову забил и уже потом купил
@@Sherbakov_bznsИз вашего рассказа понял, что менее 3-х сцепок иметь не рентабельно, потеешь много, результата нет. На 3 машины можно нанять 4-х водителей, чтоб подменный был один, у кого выходной или вдруг заболел, уволился и др, по технике опять же, одна сломалась, другие увеличил, пока чинится. Опять же логисты 1 машину серьезно не воспринимают.
@@RoMan-xl2ykты этих водителей найди для начала..у меня из 35 машин работают 9(на одной я с девушкой в экипаже)
Мне понравилось видео, правильно яйца надо хранить в разных корзинах. Машинку можно в закрытый ангар, техника в любом сдучае будет дорожать главное ее не ушатать. У меня тоже я работаю в агрохолдинге плюс держу корову. Доходы должны быть с разных сфер эдакая подстраховка.
Все верна! Тоже по этому принципу пытаюсь действовать
Всë по факту ничего лишнего, удачи начинаещему блогеру.. 🤝
Спасибо большое! Скоро втора часть
Считаю что нужно хоть более-менее разбираться в том, чем собрался заниматься. В данном случае-грузовик, а может экскаватор-погрузчик. И не стоит отстраняться от этого, тем более если нет механика и т.п.
красавец ! спасибооо!
@@FrogTravel.IloveKate вам спасибо
Доброго дня. Интересный рассказ, вспоминаю свою историю с ип. Счас сам наемник, работаю водителем . покупаю запчасти и прочее необходимое, денег организация не жалеет. 9 мес нахожусь в рейсах, район Заполярья, есть моменты отдыха. Не перетруждаюсь короче. Но зп в сезон не выходит больше130. Может податься на землю? Тепло, цивилизация, денег больше.😂
У меня товарищ директор филиала транспортной компании, Московская обл, водители нужны постоянно, 200к/мес зп, контейнеровозы, 250к/мес автовозы.
Зачем работать в заполярье за 130, если на теплом юге не меньше 160???
@@RoMan-xl2ykпо твоему 200К, это нормальная зарплата, с учётом переработок? Месяц дома не жить, грубо говоря, жить в кабине, ехать 1000 км в день, по 12 часов за рулём. А?
Надеюсь это за 15 дней такая зарплата или за 10?
@@Многотоннажа тебе надо зп 500 в месяц?)
Работал на зерновозе ,очередь постоянная ,в Ростове попробуй еще преткнуться на выгрузке . В новороссийске постоянно находили то жука то паука . Короче сплошные нервы а толку нет
Согласен
Здравый парень.
Спасибо большое
Правильно сделал! Главное понять что не твое и выходить,🤝
Макс красавчик
Красавчик , все по делу ! Жду ещё видео !
Спасибо большое
Скоро будет
Поучительно, спасибо за информацию, и удачи
Спасибо большое
Не лезли бы в этот бизнес такие "не типичные" и с этим бизнесом было бы всё Ок...
После фразы "я занимаюсь криптовалютой" возник вопрос, не перестал ли заниматься криптой? я конечно в майнинг влез на хаях, за первый год треть отбил, потом пос кефира, за остальное время кое как отбился до нулей, гпу которое тогда покупал сейчас стоит копейки и дохода приносит копейки, один плюс зомой тепло в гараже)))) осенью 23г взял 2 s19k pro один уже вышел в нули, но после халвинга и они стали приносить копейки, может я не то что - то делаю???
Все верно, идет фаза накопления, через год примерно начнет все стрелять ! И показывать иксы и там уже будет красиво , все проходили эту стадию ! Главное точки входа ! По какой цене К Pro брал?
@@Sherbakov_bzns по 170к с доставкой вышли.
@@Sherbakov_bzns сейчас один чистыми в моменте на сегодня показывает +7к но с 1 июля в Воронежкой области всё что свыше 2100кВт потребления в месяц будет почти по 8р кВт так что либо уводить разгон в минималки, либо надеяться на биток по 100к))))
Оооо! Подписка👍
Дальше интереснее
Профессия Водитель, мой вас совет не идите работать водителем
Понимаю
Че несёшь отец?
@@13_Igor_13_ Не чего сына
Лайк подписка брат! Охота смотреть за внутрянкой настоящего темщика
Спасибо большое
Вот такие "бизнесмны" И звалили весь рынок, не зная всей кухни считают что самые умные.
один автомобиль приносит - ничего, если только вы сами не зарулем. В конторе вторая машина и следующие приносят 30-40 тыс в мес. при условии что работает каждый день и ее вам не сложит водитель в металлолом на второй или третий день работы.
100% согласен
Если это лизинг это так ! Если еще и логист с головой
Ну и какие 30-40 зачем вообще тогда туда лесть. 🙈😫☹️мин от 100.000 ₽ в мес. Иначе потом машина в чермет.
Я расчет по лизингу сделал в феврале и там реально получается что риски огромные, а остаток на руки реально тысяч 50 ! Колесо взорвалось - считай месяц в ноль
Да , НО например после выплаты 5 машин через 5 лет , ты зарабатываешь все себе , либо просто продаёшь эти авто и вот твои деньги ! На лизингах именно так зарабатывают и если пока идут лизинги и ты работаешь в ноль то это супер 👍
Не пойму А как ты посчитал 150.000 окупаемость, расходы соляра запчасти и.т ?
Давай побольше видео на эту тематику, подписка
Привет
Спасибо
На днях будет второе
😂😂😂какую ?чел просто лишь бы клок волос с паршивой овцы
Самый большой и главный минус, это когда шеф большой ноль в этой работе😁 штора 40₽ км, ну ты бом бом🤣🤣🤣 совет, сиди в студии и зарабатывай там, на улице тебя каждый второй обманет)
Не говори 40 км прям по ушам резануло.
А сколько?
Очень классное видио
Спасибо большое больше инфы в тг
Я рад, за всех тех у кого в грузоперевозках всё заебись!!!!! Я рад за Вас!!! Работайте дальше, именно слово раб'отайте. Я был в грузоперевозках десять лет на своём грузовике, (десятка,гидроборт,реф)всё начиналось хорошо, пока не было поломок. Сломалось сделали, потом сломалось другое и третье, перебрав всю машину ломается то, что делали первым, всё циклично. Потом повышение цен, повышение на всё, топливо, платоны, налоги, резина и прочие расходники, логистики нет, ставки ни о чем. Кормить хитрожопых, государственых, при отсутствии достойного дохода не виду смысла. Пусть пытают "счастье" другие, а я сказал СОСИТЕ Х_Й.
Ну многие почему то
К работе относятся как будто это испытание ! И ты должен пройти его и выжить любой ценой
Здравствуй! Полностью прослушал, прежде всего тебе успеха во всём! А второе, где же встретить таки работодателей как ты?
Приходите работать ко мне
Интересненько !!!
Дальше больше
Привет из Курска Видос 👍
Привет привет
Заходить без опыта в такой тяжелый бизнес , это конечно сверх разум , это кажется так колеса крутятся , копейка падает , нужно как минимум самому в этом участвовать изначально .
Все бывает впервые! Возможно изза страха люди и начинают что то делать в тот момент когда уже поздно
В видео я рассказываю что сейчас занимаюсь погрузкой зерна , а до этого у меня был экскаватор погрузчик
И после этих направлений
Грузоперевозки показались мне не особо тяжелым направлением , да и через год не особо что то поменялось
А где взять опыт если не пробовать
@@МаксимКарандашев-я8лзолотые слова
@@МаксимКарандашев-я8л всмысле где ? Устроится самому водителем , изнутри все изучить как это работает , а не так что сидел всю жизнь за компом (образно , я хз че он делал ) , а потом раз и купил зерновоз , схера ты его купил ? Ты хоть че то понимаешь ? Чел явно не соображает даже куда колеса крутятся , не говоря о том что бы грамотно рассчитать фрахт рабочий .
А ты говоришь где опыт взять…
Если он хочет начать этот бизнес , он если сам не понимает , то должен нанять знающего человека , который будет руководить процессом . А потом он показывает это все на весь ютуб , кого ты учишь ? Зачем показывать такие вещи , это тоже самое что начать учить школьника не книги читать , а пить и курить . Так и тут .
Добрый день. Не нужно обращать внимание на эти злобные комментарии.Берегите нервы. Как в той пословице собаки лают караван идёт.Вы молодец что пробуете себя. У меня друг в этом бизнесе, а именно зерноперевозки.Думаю, что основнойи самый главный момент в этом деле это водители ну и знание понимание что такое грузовик и с чего он состоит самому владельцу т.к бизнеса. При покупке машины не нужно надеяться только на экспертов и перекупов, а также лизинговых компаний. Необходимо было самому пробить по базам.
Спасибо большое за поддержку!
Красава родной
Ну давай так, у тебя не та машина под зерновоз точнее не тот прицем, это самосвал он мало берет, и весит очень много
Честный парень но залез не в свою сферу деятельности
Спасибо за понимание
Тягач случаем не с Питера, после бензовоза?
Да да из питера
На сегодняшний день работу зерновозов уничтожили, и в этом виноваты именно логисты ну а им способствуют наши перевозчики. Что касаемо логистики ее в этом направлении нет от слова совсем. Сейчас цена перевозки которая была четыре года назад, полное дно.
Этот сезон вообще ужас полный ! И я в него зашел ! Логистики нет , но даже те кто есть говорят что у всех проблемный год получился
Ну что ! Ждем новый сезон
@@Sherbakov_bzns новый сезон будет еще хуже, В декабре зерно закончится .
Работать только самому за баранкой и без кредитов, тогда будет смысл. Или несколько машин.
Где выставил машину, скинь ссылку?
🤝
www.avito.ru/rylsk/gruzoviki_i_spetstehnika/polupritsep_samosvalnyy_carnehl_41_kub.m_stalnoy_2006_3889358417?
Да да сталкивался с проблеммой когда берут минимум 3-5 машин
Исчо один ПрофессиАнал бизнеса. То есть если одна машина не даёт прибыли, то несколько машин дадут прибыль? У кого то совсем тяжко с математикой было в школе.
Я согласен с Виктором. Иметь надо хотя бы 2 авто. Одна работает на финансовую подушку( зарплата,затраты,) ,а вторая чистая прибыль. Поэтому люди которые занимаются зерноперевозками стараются иметь по более авто, одна в " поле не воин" .
@@РомикРомчик одна работает в минус,вторая на второй минус, ну а как известно в математике,то два минуса это хороший плюс 😂😂😂
как бы там не было опыт какой то получил это очень важно,да сложно в россии в любом бизнесе если еще незнаешь ее,но не обанкротился уже хорошо,заработал еще лучше,надо все пробовать самому никто всю правду не раскажет да не может всегда подводные камни будут это я знаю по своему опыту,у меня тоже не большой логистический бизнес который приносит примерно такого дохода в год но я никогда нерисковал с кредитами и лизингом потому что это Россия матушка никогда незнаешь завтра че будет или какой закон примут,всем привет а тебе удачи брат видно что ты искренний человек постарайся и побольше опыта и все будет норм.
Привет спасибо большое за поддержку
ждем новых видео.было интересно слушать
Привет, спасибо большое
Здравствуйте максим, посмотрел ваш ролик. Вы сказали что продаёте машину, я сам с прямицыно знаю Николая у которого ты купил сканию, также знаю эту машину немного . На данный момент ищу себе тягачи. Если продаёшь, то какая цена цена, отдельно!
Здравствуйте! Все верно машину купил у Николая ! Звоните мне
Все расскажу !
Братуха работаю на зерновозе 9 лет, работаю с перегрузом на частника, средняя зп 180 тысяч, если машина позволяет и не спать толком, погрузка выгрузка норм, то в легкую +250 тысяч можно заработать!
@@СергейТрофименко-р6ф спасибо большое! За то что поделился опытом !!!
Водители зерновозов - НАЧАЛЬНОЕ ЗВЕНО ЭВОЛЮЦИИ ЧЕЛОВЕКА !
А ты ПОСЛЕДНИЕ
На ребятах держится страна
Интересный у Вас регион,где под комбайном погрузка круглогодично.. У нас, в Ростовской области немного иначе
Вы неправильно поняли
Под комбайном мы грущим 3 мес
И всё это стадо комбайнеров стоит в Ростове на Дону на луговой перекрывает движение думая что они стоят в поле ждут комбайн
А вы тогда что делаете на луговой ? Это не место для белой кости. Наверное работаете, так вот открою секрет-вв там не в одиночке работаете
@@евгенийБганцев-ь3ы по-человечески надо ставить машины свои а не как попало что не проехать другим людям да действительно на работу а вы их ставите как в поле как прийдеся
@@евгенийБганцев-ь3ыа это ламбрекеновый мамкин дальнобой)))))
Нытик😂
Что думаете на счет покупки акций или доли в бизнесе? Поднять бизнес с нуля, не особо понимая всех деталей очень сложно.
Не представляю себя в бизнесе на двоих и тп
По второму вопросу
Сложно , но можно
Легко только тому!кто ничего не делает!!!
Спасибо большое за поддержку!
Многие в коментах этого не знают
На 150к км окупить сцепку, это что нужно возить? Эта теория на деле не работает. Размывается все ремонтами, доками, амортизацыя и т.д
Прежде чем посадить водителя я сам 15 лет отрулил и знаю технику и все подводные камни своей работы я для водителей наставник и по вопросам с техникой и по логистике итд машину не завёл зимой звонит мне я беру инструмент горелку газ и выезжаю ктото запил заболел ч прыгаю за руль и делаю заказ водители мне звонят по любому вопросу а ты не шаря полез в этот бизнес и понятно ничего не вышло
У меня просто нет 15 лет
Я пробую как могу !
5т в день, это просто смешно😂
Аналогичная история, я с Башкортостана)
Привет интересно рассказал.
За сколько тягач продаешь?
Или продал?
7 за сцепку
5,8 тягач 1,6 прицеп
Как с тобой связаться по вопросу машины?
89103111118
Тонар под зерновоз это очень накладное дело. Нужно хотя бы 55 кубов минимум.
Тонар, это только уборка, всё остальное это обьемные прицепы под семечку.
У меня КамАЗ зерновоз, я и то на большее расстояние езду))
Да , семечку нет смысла возить на тонаре , ну мы до апреля сою возими , сейчаскукуруза
Лайк
🤔ЗЕРНО*БЫ ЗЕРНО*БЫ, А Я МАЛЕНЬКИЙ ТАКОЙ!
Если с нуля заработал бы деньги в этом бизнесе то всё шло бы по маслу.
Согласен
наконец то понял что ты мамкин зерновоз😀
Папкин получается
200 км вы проехали за 40к???поделитесь номером диспетчера
Я в следующем видео оставил контакты
@@Sherbakov_bznsгон полюбой
А прицеп точно зерновоз?) По мне тонаровский нарощенный. Всегда думал что у зерговоза открываются бока и если он с мехпнизмом то валит на бок)
Нет он с задней разгрузкой , такой подходит
Странно что видео 3 недели назад. Таеих ставок сейчас нет. Сейчас штора стоит дороже чем зерновоз.
Возможно что то изменилось , в том году было так , но и зерновозы подорожали
Парни берут в лищинг и не спят, это из убивает. Надежа есть, цель есть, есть много но...
Ну лучше так , чем сидеть дома и рассуждать , много толковых ребят боятся начать
Нууу везде есть нюансы.... Легко только чужими руками жар загребать
Три дня это норма, 18 дней Тамань
😳😳😳😳
Что за бред про шторы за 40руб/км 80 руб/км это минимум
Лохи только 80р/км. Минимум 100-110р
Возьмите меня пожалуйста к себе
О-о-о-о и где такие ставки? Поделись инфой
@@Сергей85-к8ш я говорю минимум
@@Сергей85-к8ш блять ну пиздеть не надо в круг ты не уйдёшь за 100 110 согласен что из дома да но не в круг
Занимайся криптой техника это не спишь поиск запчастей сервисов загрузок это далеко не легкий труд
Согласен полностью, поэтому и решил уйти в что то более интересное
Ахаха , он с одной машиной полез 😂
Что есть то есть
и что что одна?
Так интересно было слушать
Занимался бы дальше криптой, нашел куда залезть без опыта 😐
Миллион ошибок допущено, в итоге ролик как все плохо в перевозках 🤷♂️
Привет! Я решил остаться и буду снимать про сезон 24-25
Какие ошибки самые главные на ваш взгляд допущены?
@@Sherbakov_bznsон тебе ни когда не ответит, потому что это уже напрячься надо😂
Бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе
Лайк!!!
Борзеет татарин. Вперёд много взял
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке
Любишь медок люби и холодок😂
Под лежачий камень вода не течет
Прям удивил
Чем если не секрет?
Он сам не знает, лишь бы ляпнуть
Ну да, таким как вы не стоит идти в дальнобой. 😂
Сагдасен
То есть дальнобои рождаются сами ?
Человек расказал показал какие есть плюсы и минусы для начинающих в этом деле. Так тут же нашлись бля специ которые и крым и рым. Ну раз вы такие спецы ну поделитесь с человеком опытом. И то что зп в 5к в день маленькая так дай те адрес конторы где больше. А то писать все мастаки
Там где платят хорошо и условия хорошие от туда водителей хер выгониш и место по наследству передается а зп 5 к в день если она как оклад идет это средняя цена по стране. Где платят больше так там и штрафы за пережог,сел не так ,приехал не во столько и многое другое что если после этих штрафов посчитать зп то получится что ты зарабатываешь теже 5 к в день просто с большим гемороем
Спасибо за поддержку!
Зп 5000₽ это при учете что водитель практически каждый день ночует дома
если отклонение от маршрута не более50 км он легко может заехать
Поесть , попить , выспаться
Пробеги в день маааксимум 600 км
А как в крупных компаниях платят по 12р за километр на рефрежираьоре и живешь в машине , спишь в берушах и по месяцу дома не бываешь
Ребят ну все в сравнение познается
У меня на телескопе тоже зп розница от смены
Ночь/ день загруз какой
Зп от 300 до 500₽ в час
Опять же ! Друг работает в негабаритеке зп 400 за 2 мес ! Но тоже не подарок 2 мес где то как то и все тот же пережег и тп
@@Sherbakov_bzns всегда пожалуйста. Всегда поддержу человека который говорит реальные вещи а не те что вот у меня знакомый чуть ли не 300 тыщ за 2 недели зарабатывает и не хрена не делает. Сразу вопрос а че ты тогда тут делаешь за 75? Просто заебали эти сказочники. Хочется конечно больше зп ,но и хозяина машин душат со всех сторон. У меня начальник не плохой человек,простой мужик на гелике не катается,сын в америке не учится,но видно по нему что хотелось бы жить круче ,но получаем что есть. Самое главное он себе не оставит а тебе зп отдаст. Бывает ругаемся с ним,но и тут же миримся. И зп у меня в среднем 80 тыщ сфера перевозок правда другая ,но я это к тому что 5-6 тыщ в день это средняя цена по стране и не чего пока с этим не поделаешь.
Ну вот у меня оклад 20 и 5 выезд
Минимум 80 было максимум 125
В очередной раз ушел водитель, этим все сказано
Да! Особенно если досмотреть до конца бро
Да и у тебя не зерновоз, а обычный самосвал с заколхоженными бортами. Много туда не навалишь, тонн 25 туда влезет. Помониторь что такое зерновоз, керамзитовоз.
Ну
Какой есть ! Подписывайся на канал , следи за развитием
Ну а что сделаешь какой псть
В каждом деле долдно бвть призвание и будет все ок
Согласен 100%
Дружище тебе самому нужно рулить.
Потом удевляемся почему ставки падают.
Где то упали ставки?
Здравствуйте, можно видео, как найти логиста?
Сегодня выйдешь вторая часть там все будет
А разве патент не предусматривает отсуствие наемных работников???
Нет
Макс...как мне это все знакомо.. Сочувствую тебе и себе))
Так и живем
Возьми корову канадскую мясную, живут круглый год на улице сами едят на пастбище. И вот через год у вас 2 коровы а еще через год четыре, и так далее 8, затем 16. Никакая криптобиржа не даст такой доход. Каждый год умножаешься на два! И ничего делать ненадо. А машина на два умножится у вас в год?
Идея супер ! Нужнг про нее снять видео
Можно я к вам приеду
Интересно КАК у вас коровы умножаются из одной сразу в ДВЕ? Почкованием?
Ищу работу водителем категории E. Вообще ничего приличного нет. Ставка охранника умноженная на колличество часов.😂
Ну у меня 100 оклад плюс 2 суточные
Бери меня
хахахаха так категории Е сейчас как охраников , толпа
@@Massar-cl8en Я согласен много лопухов обучалось, в надежде заработать. Но почему все скулят, что водителей нет?
@@Задов-ь7и платят как вахтеру , вот и нет водил)
Что то арифметика не катит, за 14 месяцев пришло 3,3 🍋проехал около 50 тыс. , затраты 1,2🍋 чистая прибыль 2,2🍋 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Все округлил
Если нужны пруфы
Могу выкладывать выписки по счету в тг
@@Sherbakov_bzns спасибо не нужно,
@@Санинструктор-и6я там просто я накинул себе в минус
Работу бухгалтерии , подарки логистам и тп