Siete stati una bella sorpresa grazie al mitico Masterpilot...e spero che grazie al suo intervento e ai vostri video, abbiate più iscritti perché davvero li meritate
Chi usa l'automatico è tutto meno che un appassionato dell'automobilismo, l'automatico è per chi usa l'auto nel traffico, quindi per spostarsi da un punto A ad un punto B, quindi senza il piacere della guida. Il semiautomatico/robotizzato/a levette è per l'uso agonistico, mentre chi ha il piacere nella guida vuole il manuale puro.
Non sono del tutto d'accordo. Ora ho il manuale ma credo che un bel doppia frizione sia molto più performante. Mi trovo bene con entrambi ma credo sia molto molto soggettivo il divertimento. Non posso dire di divertirmi di più ora, ripeto: lo apprezzo il manuale, ma non sono sicuro di preferirlo. - Condor
@@GigiC-i2g Semiautomatico, in quanto devono essere competitivi e per farlo il pilota deve decidere che marcia mettere, l'automatismo serve per essere veloci nell'azione di selezione della marcia.
Le Pagani sono come degli splendidi orologi rigorosamente meccanici. Non può essere elettrica perchè non ho mai visto nessuno collezionare orologi (d’investimento) digitali.
@@ilretronebbia Tra l'altro, se ben ricordo, Pagani iniziò a voler lavorare col carbonio quando era in Lamborghini, ma Ferruccio (o chi per esso, non ricordo le date), dimenticandosi della storia/leggenda della frizione da trattore montata sulla ferrari da cui è nata la parte "auto da corsa", aveva escluso l'idea tanto che Horacio si era comprato un'autoclave da solo per dimostrare che la fibra di carbonio fosse fattibile
@@ilretronebbia secondo voi la Utopia é la Pagani più bella? Ovviamente premetto che non ho mai visto una Pagani dal vivo, però a me sinceramente é quella che piace meno e la Zonda rimane la mia preferita.
L'uso del carbonio sugli aerei è nato molto prima che sulle auto.... si utilizzava per il militare, aeri come il 767 utilizza parti in carbonio ed è un aereo degli Anni 70
Siete stati una bella sorpresa grazie al mitico Masterpilot...e spero che grazie al suo intervento e ai vostri video, abbiate più iscritti perché davvero li meritate
Grazie davvero, lo speriamo anche noi 🫶💪
W la pinta con Masterpilot!!!
Emiliano non voleva più andare via, sarà stata comoda la sedia😂...
Bella puntata comunque, bravi ragazzi!
Faceva un gran caldo, in realtà, ed aveva fretta. Però Pagani è Pagani, e che fai? Te ne privi? 🤣 - Condor
Èh no, non te ne privi!
Sempre un fantastico salotto per fare 4 chiacchere
🫶🤟
Dajeeee allora ci ho preso che per come era finita c'era altro episodio, grandi
Non poteva mancare il BIS! - Condor
Chi usa l'automatico è tutto meno che un appassionato dell'automobilismo, l'automatico è per chi usa l'auto nel traffico, quindi per spostarsi da un punto A ad un punto B, quindi senza il piacere della guida.
Il semiautomatico/robotizzato/a levette è per l'uso agonistico, mentre chi ha il piacere nella guida vuole il manuale puro.
Non sono del tutto d'accordo. Ora ho il manuale ma credo che un bel doppia frizione sia molto più performante. Mi trovo bene con entrambi ma credo sia molto molto soggettivo il divertimento. Non posso dire di divertirmi di più ora, ripeto: lo apprezzo il manuale, ma non sono sicuro di preferirlo. - Condor
Che cambio usano in F1 🤔
@@GigiC-i2g Semiautomatico, in quanto devono essere competitivi e per farlo il pilota deve decidere che marcia mettere, l'automatismo serve per essere veloci nell'azione di selezione della marcia.
Format stupendo, siete molto bravi . l'unica nota negativa è che durano troppo poco i video. Complimenti ancora 🍻🍻
Grazie mille! Questo è un bis, quindi video molto corto per i nostri standard. - Condor
Sempre grandi... Bella la Pagani ma a me piangerebbe il cuore relegarla in vetrina...opera d'arte si, ma in movimento!!!
Team "usatela ste cazzo di auto" 🤣🤟 - Condor
Uniposka bianco Forever
Top assoluto
Grazie davvero 🫶 - Tutti
Intanto un like prima di iniziare! Anche io con una birra per guardarvi altrimenti non si capisce bene😂😂❤❤
Birra d'obbligo! 💪🤣 - Condor
Top
🫶
Le Pagani sono come degli splendidi orologi rigorosamente meccanici. Non può essere elettrica perchè non ho mai visto nessuno collezionare orologi (d’investimento) digitali.
Quanta verità. - Sandro
Era bello anche il video di Pagani dove gli chiedevano se valesse la pena spendere tutti quei soldi per un'auto e lui candidamente rispondeva di no
Esatto, visto anche quello. Horacio semplicemente una LEGGENDA! - Condor
@@ilretronebbia Tra l'altro, se ben ricordo, Pagani iniziò a voler lavorare col carbonio quando era in Lamborghini, ma Ferruccio (o chi per esso, non ricordo le date), dimenticandosi della storia/leggenda della frizione da trattore montata sulla ferrari da cui è nata la parte "auto da corsa", aveva escluso l'idea tanto che Horacio si era comprato un'autoclave da solo per dimostrare che la fibra di carbonio fosse fattibile
Pagani coi finti operai in officina, ha fatto come Berlusconi coi finiti acquirenti a Milano 2😂
Riuscite a mettere in mezzo Tesla pure parlando di Pagani 🤷♂️
Si tratta di abilità straordinarie che non tutti possiedono. - Condor
@@ilretronebbia secondo voi la Utopia é la Pagani più bella? Ovviamente premetto che non ho mai visto una Pagani dal vivo, però a me sinceramente é quella che piace meno e la Zonda rimane la mia preferita.
A mio avviso la più bella in assoluto: tra Zonda, Huayra e Utopia non ho dubbi, l’ultima è perfezione. - Sandro
Non si capisce perché solo la Ferrari continua ha fare il telaio in alluminio, così che le loro auto pesino molto
L'uso del carbonio sugli aerei è nato molto prima che sulle auto.... si utilizzava per il militare, aeri come il 767 utilizza parti in carbonio ed è un aereo degli Anni 70