Problemas con en ancla ⚓ Abandono el ancla 😢 Garreo 💨 Vida a bordo de un velero.
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- Опубліковано 7 вер 2023
- Hola mi nombre es Antonio.
Trabajo como patrón profesional de embarcaciones de recreo en Ibiza y Formentera, realizando charter diarios y algunas pernoctaciones.
En estos vídeos puedes ver cómo es la vida a bordo de un velero, desde la preparación del velero para la temporada (Mayo), el traslado desde la península a Ibiza, el día a día de los charter y el regreso al puerto base (Septiembre).
Espero te sirva para entretenerte un poquito y para aprender algo sobre el mundo náutico.
Antonio Ruiz Granados
Patrón profesional de embarcaciones de recreo
Yachtmaster Offshore with commercial endorsement
Alquiler de barcos y yate en Ibiza y Formentera. Traslados de barcos y yates por todo el mundo.
Boat renting, yacth and sailing yacth. Transfers of boats and yachts all over the world.
Contacto:
elantuan@hotmail.com
Uno de los mejores vìdeos nauticos de youtube. ❤
WoW!! Pues si que eres un buen fan! Jaja. Saludos
Un autentico infierno de sangre y fuego!!!
Jejeje.....es todo contenido para UA-cam. Jaja. Un saludo y gracias por tu comentario y tu tiempo.
Que Makina eres capitán asi es imposible dormír con ese temporal,esperando al próximo video espero que no sea muy grave lo del humo 💪🔝
Jajaja....¿makina? Bueno, no me considero un makina pero te agradezco tus palabras. Un saludo.
Deseando ver el final, con la tranquilidad de saber que estás bien!! 👍
Enhorabuena por los vídeos y por cómo afrontes las cosas! 😉
Muchas gracias y deseando tener tiempo para editar el vídeo. Jeje. Un saludo
capitán muy buen video es bueno saber que esta bien
Muchas gracias
Mi sincera admiración por tu tranquilidad para resolver los problemas. Me recuerdas a Robert Redford en Alone. Bueno bromas aparte. La maniobra de doble ancla a mi me la enseñaron de otra forma (Yo no la he probado todavía). Se fondea el ancla principal del barco, cuando tienes una longitud de cadena igual al fondo enganchas una segunda ancla y sigues soltando cadena dos veces más o lo que creas necesario. La idea es que siempre se ha dicho que lo que fondea es la cadena, y de esta forma damos a la cadena un peso extra que hará que el tramo primero de cadena trabaje en horizontal al fondo que es lo que buscamos. Ansioso espero la siguiente entrega de esta aventura. Un saludo.
Muchas gracias por tu comentario. La verdad que me considero una persona normal , ni tranquila ni estresada, hay veces que soy más de lo uno y otras veces que soy más de lo otro. Pero en las redes sociales nunca se sabe cuál es la realidad, todo esto es ficción, no nos podemos creer lo que venís. Al editar el vídeo puedo quitar o poner las escenas que yo quería, puedo incluso actuar para parecer como yo quiera en las redes....en fin, me alegro que te entretengas con mis vídeos. Respecto a la forma que te enseñaron a fondear con dos anclas, por lo que leo, es igual a como yo fondeé en este caso. Un saludo
Ah, perdón, perdón, acabo de leer que primero fondeas el ancla principal, ok, esa ha sido la diferencia de como lo hice yo
Buen vídeo Antonio, con ganas de ver el siguiente capítulo, la verdad que sabes mantener la intriga...
Mal asunto ver humo en el barco si no sale de la cazuela o de la parrilla....
Un saludo capitán!!!
Muchas gracias.
🤦♂️ ¡¡¡menuda aventura!!!
Jeje....un saludo
Menuda aventura... se me ocurre que el humo podría ser por que se te olvidó el martillo, se forzó mucho el molinete e hizo un corto o algo (o no, lo descubriremos en el próximo vídeo) sabiendo que es pasado y estás bien es lo importante 🤙🤙.
Jajaja. Buena trama esa. ¿Qué será el humo? ¿Qué será el humo? Lo sabremos, lo sabremos.....Jeje. Un saludo
video muy instructivo. Esperando a ese segundo video para ver cómo lo resolviste.
Jeje. Un millón de gracias. Aún no he tenido tiempo de editar el próximo video 😢
No sé en la cadena que soltaste, pero en ese caso y estando solo yo suelto todo lo que tengo, en su día tenía 60 m, también influye para agarrar la calidad del ancla yo creo que llevas una Delta y eso no tendría que soltarse y menos con 40 m de cadena en el fondo y en un fondo de arena así que estoy deseando ver el segundo Video a ver si se desvela el tema del garreo
Muchas gracias por tu comentario. Efectivamente no debería por qué haber garreado, nunca antes habia garreado y he aguantado temporales más duros. Solté 70 metros de cadena de 10 mm, y ancla de 25 kg, en muy pocos metros de profundidad. Gracias a nunca confiar me fui buscando un fondeo solitario, por si de pronto hoy era el primer día que el ancla me garreaba. En fin... seguimos aprendiendo. Un saludo.
Creo que al fondear con dos anclas, la primera ancla que tiraste de alguna manera impidió que el ancla principal se clavara en la arena por qué no hay otra explicación@@elantuan1
Hay que ser muy marinero para aguantar un temporal así sin buscar refugio en un puerto y más con la previsión que había en esos días, aunque supongo que no sería una opción cuando no lo hiciste. Espero que no fuera nada muy importante lo que ocasionó el martillo pero el humo nunca es bueno en un barco. Lo veremos en el próximo vídeo. Un saludo
Entrar a puerto siempre es lo mejor, pero en este caso no se pudo. El humo....ya veréis lo que fué. Jeje. Un saludo y muchas gracias.
Por que no sueltas mas cadena?
Solté toda , excepto un metro (máximo 2). Muchas gracias por tu comentario.
Hola, mi admiración, ese viento es muy fuerte y da miedito. No sé si puedes poner un ancla más pesado y cadena más gruesa. Un Saludo!
Hola. El viento era fuerte pero estaba protegido de las olas así que tampoco era tan malo. Si, claro, obviamente ancla más pesado y más cadena agarraría más, el nuestro es el perfecto para este barco, ni más ni menos, así que hay que estudiar por qué garreamos. Un saludo y muchas gracias.
Desde la ignorancia: ¿no puedes corregir ese garreo excesivo con unas ceñidas?
Hola. La verdad que no entiendo muy bien lo que me quieres decir, discúlpame. Un saludo
El problema de ponerte de espaldas al mar para evitar caer en tierra es que, si garreas, te mueves hacia mayor profundidad y el fondeo trabaja peor.
Desde luego no es plato de buen gusto pasar ese vendaval fondeado.
Los tienes cuadrados.
Siempre es mejor garrear hacia mayor profundidad que garrear hacia tierra...jajaja. un saludo y muchas gracias
Ni con dos anclas y tirando un montón de cadena toda 40 mt o mas no? Menudo ventarrón y al final se complicó, espero el próximo video y que te fuera lo mejor posible.
70 metros de cadena de 9mm y 25 kg de ancla. Un saludo
Antonio que aplicación usas para el garreo de el ancla ⚓️
Jajaja....está es la pregunta del millón y lo he puesto muchas veces, aquí va otra con mucho gusto "Anchor! - alarma de garreo". Muchas gracias y un saludo.
No me digas que viraste la cadena con el martillo ahi??
¿Que significa "viraste"? Un saludo
@@elantuan1 Segun la RAE: Dar vueltas al cabrestante para levar las anclas o suspender otras cosas de mucho peso que hay que meter en la embarcación o sacar de ella.
@@elantuan1 En el mar no se suele usar para eso, pero en los puertos, en ambito relacionado con la estiba, significa suspender carga. Y como la RAE dice, subir anclas es viraranclas... Perdona si utilicé el término dando por sentado que me entenderias. Es por deformación profesional. Un saludo
Muchas gracias, todos los días se aprenden cosas nuevas. Gracias. Pues el martillo se me quedó enredado con el ancla....jajaja. un saludo
¿Perdona, por qué? Al contrario, te agradezco, así puedo seguir ampliando mi vocabulario. Muchas gracias de nuevo.