AAR타입의 너클연결기는 유지하면서 주변 장치들을 개발했으면 훨신 좋았을텐데 유럽의 샤픈베르그 밀착식 연결기를 사용해 개발하여서 매우 아쉽게 생각합니다. 일본은 너클연결기임에도 자동으로 해방이 가능하고 전기공기연결까지 가능한 기술도 개발했었는데 이 기술은 기존 연결기와 호환되지 않아 교체가 불가피하니 아쉽고, 수십만대의 화차들을 개조하려면 그 비용과 시간은 얼마나 발생할지, 경제성 문제로 기술개발에 그치고 상용화는 실패하게 될까봐 걱정이 되네요.
![[평점 9.07] 42년 된 바이크로 세계 신기록을 수립한 시골 할아버지의 감동 실화](http://i.ytimg.com/vi/YvajLWWurQM/mqdefault.jpg)
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저거 고속열차 등에 쓰이는 커플러인거같은데.. 화차 등에 전부다 적용할려면 시간이 꽤 걸릴듯 합니다.
코레일 사랑해요!!!!!!!
연결 보니 약각 ktx 연결 아니가요???
조회수가 왤케 높지
AAR타입의 너클연결기는 유지하면서 주변 장치들을 개발했으면 훨신 좋았을텐데 유럽의 샤픈베르그 밀착식 연결기를 사용해 개발하여서 매우 아쉽게 생각합니다. 일본은 너클연결기임에도 자동으로 해방이 가능하고 전기공기연결까지 가능한 기술도 개발했었는데 이 기술은 기존 연결기와 호환되지 않아 교체가 불가피하니 아쉽고, 수십만대의 화차들을 개조하려면 그 비용과 시간은 얼마나 발생할지, 경제성 문제로 기술개발에 그치고 상용화는 실패하게 될까봐 걱정이 되네요.
전자식 연결기면..화차에 배터리(?)라..코레일이 다 바꾸지는 않을텐데
4436호 네요 4436호 대불역에 있나요
대불역 맞습니다. 올해초부터 계속 저기 있네요
@@tgvpos4402 네 거기서 있네요 4436호 2025년 7월에 시연회를 보이고 운행을 하네요