Da schaut man mal wieder YT und sieht ein Auto welches ich aus meinem Augenwinkel in F.leben gesehen habe. Sehr schön, wieder etwas gelernt mit Kübel und Käfer. Danke und allzeit gute Fahrt... 🤙
Super Video mit starken Bildern zu einem Auto mit Geschichte! Ein Auto, das mir wirklich jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubert, egal ob man es live sieht oder auf irgendeinem Bildmaterial entdeckt. Die Gelegenheit damals bei der SEMA war bestimmt eine krasse Erfahrung.
Top Video weiter so! Endlich ein "Fahrzeug" jenseits des "Standzeugs" mit den immer gleichen Attributen, Kohle ohne Ende, Luftfahrwerk, gecleanter Motorraum, BBS ...
Tolles Duo ... Hab das Auto das erste Mal in Sydney Hofmanns Sendung gesehen als er in den Staaten war, und dein Auto beäugt hat, und davon geschwärmt hat, dass er auch Mal sowas haben möchte .... Back to the rooths ... Sehr schön, auch die Geschichte dahinter. Weiter so, ... LG vom Bodensee
Einfach nur KLASSE! Ich kann das mit dem besonderen Feeling gut nachempfinden, habe vor 42 Jahren meinen ersten Käfer gekauft. War so begeistert, dass ich 14 Jahre lang Käfer gefahren bin
Wow- Dein Projekt hat mich mal wieder vollkommen abgeholt....tolles individuelles Herzensprojekt mit "Ecken" und Kanten, Patina und Seele....wundervoll!
Mega, dass ihr den Jo mal vor die Linse genommen habt mit seinem Baja 🫶🏼 Er ist einer sympathischsten Menschen, die ich die letzten Jahre kennenlernen durfte. Ganz viel Liebe 🫶🏼
Der Käfer ist eine Legende ich habe als kleines Kind auch mit hot wheels gespielt dass es zu sowas kommt das ist ja voll geil das hast du gut gemacht den Käfer wow wow wow😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Herzlichen Glückwunsch!Käfer ist das Beste.Bin auch drin groß geworden. Meine Eltern hatten von 62-73 jedes Jahr einen neuen. Als VW-Mitarbeiter hat sich das angeboten.Grossen Respekt, auch an Deine Schwester,das sie nicht einen Clio fährt!Allzeit gute Fahrt und noch viel Erfolg.Macht weiter so!😊
Dankeschön. ☺️ So ein Clio hat einen viel zu kleinen Kofferraum, der 1302 ist das perfekt Fahrzeug um viel in den Kofferraum zu packen. 😉 Lieber Gruß von der Schwester ☺️
@@L1302H Danke.Grüsse zurück. Ich finde es fantastisch, das so junge Menschen,wie Ihr es seid,die alte Technik,vor die neue E-Technik,stellt!Neue Autos haben keine Seele mehr. Als Beispiel. Ich habe einen 68'Plymouth Sattelite. Der säuft,raucht,ächzt,knirscht, klappert und hat Macken wie ich.Also fast ein Mensch.Und so muss ein Auto sein.Hab noch einen Passat 35i,mit grade 46k Kilometern.Erstbesitz und Heiligtum.Dann einen Golf VI V5 mit 76K Kilometern und mein Erstbesitz und der FGNr.10001!!!Auch was besonderes.Und lasse mir grade von Sidney einen 78'Passat neu aufbauen.Mit Neuer Technik und zipp und Zapp. Hätte ich mehr Platz,würde das geilste Auto der Welt schon lange drin stehen. Ein Käfer!Grüße, Karsten 😇🫠😘🤣👋👍
Bei Regen und Schnee fahren ist gar kein Problem. Verdunstet einfach. Beim Parken läuft das Wasser allerdings überall hin, da lege ich zumindest etwas über den Zündverteiler. TÜV ist mit offenem Motor auch möglich, Dank Gutachten zu dem Umbau. Du musst nur dafür sorgen, dass sich niemand aus Versehen verletzt.
Als er damals im Finale der legend Tour stand, hätte er das Ding locker gewinnen müssen! ... Aber leider fiel ja die Entscheidung der überwiegend Amerikanischen Jury zu gunsten eines amerikanischen Autos aus, was meiner Meinung nach, eine Parteiische, fast schon diskriminierende Entscheidung war! Wahrscheinlich wollte man einfach nicht, dass ein deutscher das Ding gewinnt, was nur fair gewesen wäre.
danke :) Den Gewinner fand ich damals auch nicht so cool, da hatte ich andere Favoriten. Aber man muss schon sagen, dass ein TÜV beschränkter Käfer neben den krass umgebauten Amis fast schon langweilig aussieht. Baja Bugs sind dort, gerade an der Westküste, doch öfter zu sehen und meist auch höher, breiter und schneller als meiner.
Heute ist es nur leider unmöglich so etwas auf legalem Wege auf die Straße zu bekommen. Allein das eintragen anderer Räder an einem oldtimer ist unbezahlbar und wird nur noch bei der Typenprüfstelle vorgenommen.
Das ist schon noch auf legalem weg möglich. Aber gibt kaum noch Prüfer, die Lust auf den Papierkrieg haben bei all den Auflagen. Ich empfehle immer, größere Umbauten schon mit dem Prüfer abzusprechen, bevor man damit anfängt.
@@BajaJo Und einen großen Geldbeutel zu haben hast du vergessen. Ich habe einen Dutton Phaeton angefangen zu restaurieren und habe viel Geld und Zeit reingesteckt. Leider kam mir dann meine Gesundheit dazwischen und ich war nicht in der Lage das Projekt zu beenden. Nun ist es mir nach ca 3 Jahren wieder möglich gewesen und ich wollte es beenden. Dummerweise haben sich inzwischen die Gesetze geändert und ich kann die Räder, die ich fahren wollte, nicht mehr ohne weiteres eingetragen bekommen. Dazu bräuchte es Papiere, die es in den 80.ern noch gar nicht gab. Und mit den original Rädern sieht er so sch* aus, dass mir die Lust an dem Auto vergangen ist. Nun steht er schon ein paar Jahre in der Scheune und wartet auf jemanden der sich seiner erbarmt, oder auf den Tod.
@@Chris-hs6zp Klar, für das Geld, das ich damals in den Baja gesteckt habe, werde ich heute keinen mehr bauen können. Beim ersten TÜV Termin war das teuerste am Auto die Aufkleber machen zu lassen :D Aber reich sein muss man jetzt auch nicht. Nach deinem Auto musste ich erstmal googlen :D Ist natürlich ärgerlich mit den verschärften Regelungen. Aber Teile, insbesondere Felgen, ohne Papiere einzutragen war schon immer eine Herausforderung. Zumindest seit ich mich mit TÜV beschäftige.
@@BajaJo Das Festigkeitsgutachten zu bekommen ist nicht das Problem, eben halt nur teuer. Es bedarf einer zusätzlichen Felge zu Testzwecken (ist vorhanden), wegen der nicht zerstörungsfreien Materialprüfung. Dann einen Nachweis des Alters, was vollkommen absurd ist, aber machbar. Desweiteren diverse Tests montiert am Fahrzeug. Diese äußern sich in Bremstests, Phonmessung (lächerlicher Weise auch im Stand), Kurvenverhalten und noch eine ganze Reihe an Lächerlichkeiten. Nimmt man die Pneus der Hinterachse (400€ pro Stück), die zur Zerstörung freigegebene Felge, sämtliche Tests, das Gutachten, die Eintragung und den Weg zur Typenprüfstelle, erreicht der Spass etwa den Wert des frisch restaurierten Wagens. Zu dem ist die Geschichte komplett lächerlich und absurd. Es fahren einige Dutzend dieser Autos mit genau den Felgen und Reifen rum. Des Weiteren ist der Wagen, von dem die Räder stammen, etwa doppelt so schwer, hat etwa drei Mal so viel Leistung und die Endgeschwindigkeit liegt bei einem Vielfachen dessen, was der Dutton zu leisten vermag. Es gibt keine logische Erklärung dafür, außer die Religion der Ökonazis.
Einfach cool! Schön auch mal zu sehen dass es auch ohne Hochglanz geht. Das richtige Feeling hat der Besitzer Offensichtlich jedenfalls! 😊🎉
Einfach nur coole Karre. Und ein sympathischer Besitzer
Extrem sympathischer Dude. Find den Umbau einfach Bombe und vor allem die Geschichte die dahinter steckt.
HÄTTE NICHT GEDACHT DASS MAN OHNE LUFTFAHRWERK UND SOLCH EINEM ZUSTAND INS VIDEO KOMMT...FIND IK GEIL👍🏻👍🏻👍🏻 COOLER DUDE, MEGA STORY, TOLLES AUTO❤
Warum nicht ist ne geile Karre und guter Junge hab mich auf m. Pflücken gut unterhalten
So ein geiles KFZ. Da fährst du im September nach Rømø und triffst den Dude am Stand mit der Kiste. Toll dass die Kiste so viel bewegt wird. ❤
Da schaut man mal wieder YT und sieht ein Auto welches ich aus meinem Augenwinkel in F.leben gesehen habe. Sehr schön, wieder etwas gelernt mit Kübel und Käfer. Danke und allzeit gute Fahrt... 🤙
So ein schönes Video, ganz viel Liebe 😍❤️🧡💛
Cooler Käfer ! Super sympathischer Typ ! 👍🏼🐞
Super Video mit starken Bildern zu einem Auto mit Geschichte! Ein Auto, das mir wirklich jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubert, egal ob man es live sieht oder auf irgendeinem Bildmaterial entdeckt.
Die Gelegenheit damals bei der SEMA war bestimmt eine krasse Erfahrung.
Top Video weiter so! Endlich ein "Fahrzeug" jenseits des "Standzeugs" mit den immer gleichen Attributen, Kohle ohne Ende, Luftfahrwerk, gecleanter Motorraum, BBS ...
Richtig schöner Baja u cooler Typ ✌🏾
Mega geiles Fahrzeug, ohne den ganzen Hochglanz Bling Bling Firlefanz, echt super geil und echt ein super Typ.
Beste Grüße aus dem Ruhrpott
Tolles Duo ... Hab das Auto das erste Mal in Sydney Hofmanns Sendung gesehen als er in den Staaten war, und dein Auto beäugt hat, und davon geschwärmt hat, dass er auch Mal sowas haben möchte .... Back to the rooths ... Sehr schön, auch die Geschichte dahinter. Weiter so, ... LG vom Bodensee
Schönes Ding! Mega sympathischer Mensch dahinter. Hut ab!
So viel Liebe für dieses schöne Video, diesen einen Jo und dieses ❤ens Auto
Mega Fahrzeug. Hab es mir in Berlin Live angeschaut, und das obwohl mein Heimat keine Stunde von der des Käfers weg ist.
Coole Socke mit nem genauso coolen Käfer❤
Liebe Grüße, Maximiliane
Beeindruckender hocker, genau mein ding. Grüße an den videocutter: good job!
Ich würde jetzt mal behaupten eines eurer schönsten Videos von der Aufmachung her.
Und der Typ ist natürlich auch geil! 😁
Da wächst das Pfützchen unter der Zunge. Tolles Fahrzeug 👍
Einfach nur KLASSE!
Ich kann das mit dem besonderen Feeling gut nachempfinden, habe vor 42 Jahren meinen ersten Käfer gekauft. War so begeistert, dass ich 14 Jahre lang Käfer gefahren bin
Wow- Dein Projekt hat mich mal wieder vollkommen abgeholt....tolles individuelles Herzensprojekt mit "Ecken" und Kanten, Patina und Seele....wundervoll!
Mega Projekt 🚀🥳 und symphatischer Typ. Gerne mehr von davon, es müssen nicht immer die reinen Showfahrzeuge sein ;-)
ich finde den Baha Käfer klasse sieht hammer aus klingt auch super ich findeden Baha Käfer super
Ich finde deinen Baja einfach super und habe ihn auch schon Life gesehen. Was mich auch freut das paar Aufnahmen in Braunschweig entstanden sind 👍
Wir hatten damals ja Nichts..
Aber ein Käferhäuschen auf Kurierwagengestell..🤩
Was für ein super Typ und ein MEGA GEILES Auto!!!!!!!
Cooles Video mit dem jo schreibe mit ihm hin und wieder ist ein echt sympathischer Mensch das eine oder andere weiß ich schon von ihm
praktisch pragmatisch gut, fern ab vom Mainstream und schön isser auch
Sehr schönes Video zu einem wundervollen Auto. ❤
Sehr schönes Kfz!!!!!👌👌👌👌👌
Tolle Kulisse, vor dem Schloss Richmond!!!!😊
Krass beeindruckend 😊
Mega, dass ihr den Jo mal vor die Linse genommen habt mit seinem Baja 🫶🏼 Er ist einer sympathischsten Menschen, die ich die letzten Jahre kennenlernen durfte. Ganz viel Liebe 🫶🏼
kann ich nur zurückgeben! Freu mich auf das nächste Treffen und die nächste Party :D
Wirklich sehr schön gemacht ,war ein Genuss 🥰🙌
Grüße an jo ,roli und allen Beteiligten lg Laura und Flo
Schönes Auto! 😮
Der Käfer ist eine Legende ich habe als kleines Kind auch mit hot wheels gespielt dass es zu sowas kommt das ist ja voll geil das hast du gut gemacht den Käfer wow wow wow😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Einfach GEIL!
Coole Kiste 😊
Echt cool, mega Dude! Und tolle stimmige Produktion 👌
Geile Story und mega Auto.
Herzlichen Glückwunsch!Käfer ist das Beste.Bin auch drin groß geworden. Meine Eltern hatten von 62-73 jedes Jahr einen neuen. Als VW-Mitarbeiter hat sich das angeboten.Grossen Respekt, auch an Deine Schwester,das sie nicht einen Clio fährt!Allzeit gute Fahrt und noch viel Erfolg.Macht weiter so!😊
Dankeschön. ☺️ So ein Clio hat einen viel zu kleinen Kofferraum, der 1302 ist das perfekt Fahrzeug um viel in den Kofferraum zu packen. 😉 Lieber Gruß von der Schwester ☺️
@@L1302H Danke.Grüsse zurück. Ich finde es fantastisch, das so junge Menschen,wie Ihr es seid,die alte Technik,vor die neue E-Technik,stellt!Neue Autos haben keine Seele mehr. Als Beispiel. Ich habe einen 68'Plymouth Sattelite. Der säuft,raucht,ächzt,knirscht, klappert und hat Macken wie ich.Also fast ein Mensch.Und so muss ein Auto sein.Hab noch einen Passat 35i,mit grade 46k Kilometern.Erstbesitz und Heiligtum.Dann einen Golf VI V5 mit 76K Kilometern und mein Erstbesitz und der FGNr.10001!!!Auch was besonderes.Und lasse mir grade von Sidney einen 78'Passat neu aufbauen.Mit Neuer Technik und zipp und Zapp. Hätte ich mehr Platz,würde das geilste Auto der Welt schon lange drin stehen. Ein Käfer!Grüße, Karsten 😇🫠😘🤣👋👍
❤
Sau guter Bericht, super Auto, super Besitzer. Sehr schön. 😊
Schöne Geschichte 💚👍 mein erstes Auto war 1977 auch ein Käfer.
Das hat Jo aber echt verdient! Geiles Video👌🏻
Gratuliere🤙🏻
Sehr schönes Fahrzeug!❤
Sehr sympathisch 🤝Schönes Projekt . Gefällt mir.100%
Geiles Teil...
Sehr geiles Video 🤩👍
Mega Wagen, auch ohne Kompressor 👌👍💪
Geiles Teil!!
Sehr Sehr Geil 💪💪💪💯😃✌️
Jaaaa 🎉
Jo, Jo, Jo thumbs up 👍🏽🫶🏼
Coole Story ❤🎉
Der fährt in Wolfsburg rum coole Kiste
💯👌👍
👌👍
Super Gerät würdest du so. einen Umbau noch einmal machen
Im Video siehst du meinen zweiten in der Garage ✌🏽😁 der wird allerdings etwas anders😬
Ja hab ich gesehen
Sehr geil, sowas hab ich noch nie gesehen!
Aber ich frage mich, wo gibt es diese Tüv Prüfer , wo noch Lust haben sowas abzunehmen?😅
ein Auto zum fahren. Nicht nur zum sehen lassen.
Toller Typ 👍🏻toller Käfer. 👍🏻Pirmasens aber No Bueno habe 3 Monate da gelebt🤢🤢🤢🤢🤢Sorry
Aber finde, dass sich die Stadt viel Mühe gibt, wieder attraktiv zu werden💪🏽
6:54 Wurzelsepp Peckfitz? 😅
Gut erkannt ;)
Geile Scheisse...aber wie ist das bei Regen und Schnee, der Motor liegt ja frei ? Was hat der TÜV da gesagt ?
Bei Regen und Schnee fahren ist gar kein Problem. Verdunstet einfach. Beim Parken läuft das Wasser allerdings überall hin, da lege ich zumindest etwas über den Zündverteiler.
TÜV ist mit offenem Motor auch möglich, Dank Gutachten zu dem Umbau. Du musst nur dafür sorgen, dass sich niemand aus Versehen verletzt.
@@BajaJo Danke für die Antwort !
Quero pedir desculpas pois repostei um shorts desse vídeo no meu canal já removi de imediato estou começando agora , me desculpe novamente.
HAZ Baja Bug widebody
Als er damals im Finale der legend Tour stand, hätte er das Ding locker gewinnen müssen! ... Aber leider fiel ja die Entscheidung der überwiegend Amerikanischen Jury zu gunsten eines amerikanischen Autos aus, was meiner Meinung nach, eine Parteiische, fast schon diskriminierende Entscheidung war! Wahrscheinlich wollte man einfach nicht, dass ein deutscher das Ding gewinnt, was nur fair gewesen wäre.
danke :) Den Gewinner fand ich damals auch nicht so cool, da hatte ich andere Favoriten. Aber man muss schon sagen, dass ein TÜV beschränkter Käfer neben den krass umgebauten Amis fast schon langweilig aussieht. Baja Bugs sind dort, gerade an der Westküste, doch öfter zu sehen und meist auch höher, breiter und schneller als meiner.
Heute ist es nur leider unmöglich so etwas auf legalem Wege auf die Straße zu bekommen. Allein das eintragen anderer Räder an einem oldtimer ist unbezahlbar und wird nur noch bei der Typenprüfstelle vorgenommen.
Das ist schon noch auf legalem weg möglich. Aber gibt kaum noch Prüfer, die Lust auf den Papierkrieg haben bei all den Auflagen. Ich empfehle immer, größere Umbauten schon mit dem Prüfer abzusprechen, bevor man damit anfängt.
@@BajaJo
Und einen großen Geldbeutel zu haben hast du vergessen.
Ich habe einen Dutton Phaeton angefangen zu restaurieren und habe viel Geld und Zeit reingesteckt. Leider kam mir dann meine Gesundheit dazwischen und ich war nicht in der Lage das Projekt zu beenden. Nun ist es mir nach ca 3 Jahren wieder möglich gewesen und ich wollte es beenden. Dummerweise haben sich inzwischen die Gesetze geändert und ich kann die Räder, die ich fahren wollte, nicht mehr ohne weiteres eingetragen bekommen. Dazu bräuchte es Papiere, die es in den 80.ern noch gar nicht gab. Und mit den original Rädern sieht er so sch* aus, dass mir die Lust an dem Auto vergangen ist. Nun steht er schon ein paar Jahre in der Scheune und wartet auf jemanden der sich seiner erbarmt, oder auf den Tod.
@@Chris-hs6zp
Klar, für das Geld, das ich damals in den Baja gesteckt habe, werde ich heute keinen mehr bauen können. Beim ersten TÜV Termin war das teuerste am Auto die Aufkleber machen zu lassen :D Aber reich sein muss man jetzt auch nicht.
Nach deinem Auto musste ich erstmal googlen :D Ist natürlich ärgerlich mit den verschärften Regelungen. Aber Teile, insbesondere Felgen, ohne Papiere einzutragen war schon immer eine Herausforderung. Zumindest seit ich mich mit TÜV beschäftige.
@@BajaJo
Das Festigkeitsgutachten zu bekommen ist nicht das Problem, eben halt nur teuer. Es bedarf einer zusätzlichen Felge zu Testzwecken (ist vorhanden), wegen der nicht zerstörungsfreien Materialprüfung. Dann einen Nachweis des Alters, was vollkommen absurd ist, aber machbar. Desweiteren diverse Tests montiert am Fahrzeug. Diese äußern sich in Bremstests, Phonmessung (lächerlicher Weise auch im Stand), Kurvenverhalten und noch eine ganze Reihe an Lächerlichkeiten.
Nimmt man die Pneus der Hinterachse (400€ pro Stück), die zur Zerstörung freigegebene Felge, sämtliche Tests, das Gutachten, die Eintragung und den Weg zur Typenprüfstelle, erreicht der Spass etwa den Wert des frisch restaurierten Wagens.
Zu dem ist die Geschichte komplett lächerlich und absurd. Es fahren einige Dutzend dieser Autos mit genau den Felgen und Reifen rum. Des Weiteren ist der Wagen, von dem die Räder stammen, etwa doppelt so schwer, hat etwa drei Mal so viel Leistung und die Endgeschwindigkeit liegt bei einem Vielfachen dessen, was der Dutton zu leisten vermag.
Es gibt keine logische Erklärung dafür, außer die Religion der Ökonazis.
dies ist kein baja.