Bun review cu o super masina.Doar mici detalii: cateva secunde cu portbagajul mai detaliat,204 CP in loc de 200 si 500nm in loc de "cu 50nm mai mult decat vechiul motor".Ma gandesc la cei care nu stiau deja cati nm avea motorul de 177cp.In fine,chestii de chitibusar dar ma gandesc ca-s importante pt unii.Altfel,super,bravo!
Salut. Imi place review-ul facut de tine. De vreo trei ori am vrut sa completez ceva , dar ulterior ai acoperit si acele aspecte ...asa ca eu il consider unul dintre cele mai bune. Am o intrebare. Masina prezentata are atat o fustă pe partea inferioara a barii spate , cat si un spoiler evazat pe bara fata . Acestea sunt atasate sau fac parte din barile standard ? Se simte pe acceleratii aproape de noul G -350 d ?
Modelul din test ce fel de suspensie are? Stiu ca exista unele modele de Prado cu suspensie pneumatica cu inaltime reglabila, si ma gandeam ca asta e cazul, versiunea din video fiind o echipare de varf. Eram curios de comportament in teren accidentat versus suspensia clasica pe arcuri. Numai bine!
*Vă invit pe Instagram-ul meu pentru mai multe poze și stories de la filmări*
*instagram.com/constantin_mihalachi/*
Imagini bune, audio bun, dictie buna, bine imbracat mereu, bravo ba baieti !
Va foarte apreciez din Romania.
mulțumim mult)
Un adevărat TANC!!!! Arata într-un mare fel...
Bun review cu o super masina.Doar mici detalii: cateva secunde cu portbagajul mai detaliat,204 CP in loc de 200 si 500nm in loc de "cu 50nm mai mult decat vechiul motor".Ma gandesc la cei care nu stiau deja cati nm avea motorul de 177cp.In fine,chestii de chitibusar dar ma gandesc ca-s importante pt unii.Altfel,super,bravo!
Am o toyota lc 120 din 2009 cu 400.000km si merge zici ca e noua , nu am avut nicio problema cu ea
Uite aici o știre la subiect)
autoblog.md/foto-toyota-lc-prado-cu-peste-600000-de-km-parcursi-prin-moldova-proprietarul-este-ca-nou/
O masina excelenta mai ales pentru off-road, dar ce imi displace este usa haionului care se deschide in lateral si nu in sus! In rest, nota 10!
Bravo!
mulțumim!)
Care-i consumul înregistrat de dvs, stimate domn?
Salut. Imi place review-ul facut de tine. De vreo trei ori am vrut sa completez ceva , dar ulterior ai acoperit si acele aspecte ...asa ca eu il consider unul dintre cele mai bune. Am o intrebare. Masina prezentata are atat o fustă pe partea inferioara a barii spate , cat si un spoiler evazat pe bara fata . Acestea sunt atasate sau fac parte din barile standard ? Se simte pe acceleratii aproape de noul G -350 d ?
Salutare,
așa vin barele din uzină pe versiunea Black. Cât despre accelerații, la sigur e mult mai lent ca G350d. Dar și costă mai puțin)
Modelul din test ce fel de suspensie are? Stiu ca exista unele modele de Prado cu suspensie pneumatica cu inaltime reglabila, si ma gandeam ca asta e cazul, versiunea din video fiind o echipare de varf. Eram curios de comportament in teren accidentat versus suspensia clasica pe arcuri. Numai bine!
Cu ce cartof suprasaturat filmati bai baieti! Bagati bani intr-o camera decenta sau mai usor cu corectia culorii ca arata naspa rau!
masina e ok, nu-s intrebari.. insa pretul.. este piperat ;)
El a zis că este în varianta cea mai dotata, varianta standard parcă pornea de pe la vreo 43000$ din câte știu
Cat de prost a lăsat cupa la excavatorul din spate...trebuia închis de tot cilindrul de la cupa.