Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2008
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu
Anunțul cu vânzarea mașinii
www.autovit.ro/autoturisme/anunt/mitsubishi-pajero-ID7HkBwd.html
Te rog un clip si cu un Nissan Patrol.
Salut Vlad.iti urmăresc postările și am văzut ca Nissan Pathfinder r51 nu ai prezentat pana acum.eu dețin un model nu prea întâlnit la noi un 3.0 v6 diesel facelift din 2011 care a fost si masina de prezentare a celor de la Nissan romania la vremea aparitiei motorului v9x.îți pot oferii masina pentru o prezentare .eu sunt din Ploiești, am tot văzut la tine filmări din parcul Bucov.Multumesc!
❤ Vlăduț Micsunesnscu aș vrea să te întreb dacă mai redenumiți videoclipurile?
După 6 luni....tot de vânzare 🤦♂️
Am avut așa ceva ….. e de vis pt offroad și are un confort super . Este o legenda alături de Land Cruiser si Patrol dar cokalarii nu știu eu așa ceva pr ca astea NU sunt mărci săsești
Masinile astea chiar au scris istorie. Aveau un singur punct slab. Pentru ca nu aveau sasiu ( si punte fixa spate) , garda la sol era aceeasi pe toata burta. La o masina cu sasiu, garda la sol de...aproximativ 21-24 cm se masoara intr-un singur punct, carterul diferentialului puntii fixe. Dar, restul masinii, fiind caroserie peste sasiu, este mult mai sus. La astea fara sasiu, le-au facut o garda comparabila, 21-24 cm...dar toata burta este la nivelul ala. Deci o poti suspenda in noroi, zapada, mult mai usor. Avantajul,.pe langa sistemul destept de tractiune, era ampatamentul scurt si pe varianta in 5 usi. Tinuta de drum este mai buna pentru ca suspensia spate este independenta, dar asta vine cu neajunsul cursei suspensiei, mai scurta decat la solutia cu punte fixa.
Sunt unele care au caseta de transfer joasa de exemplu, cardanul spre față merge pe sub cutie in lateral
sunt si avantaje : la o masina cu suspensie independenta un kit de inaltare it va creste garda la sol.. la punte fixa doar cu anvelope mai mari resusti sa cresti garda - diferentialele o sa fie la fel de jos oricat inalti caroseria
Am uitat sa povestesc ca șeful meu a vândut pajero unor palestinieni care au ajuns la concluzia că e mai ieftin sa ajungi in israel cu o mașină cumpărată plus costul motorinei care era mai mic decât cu avionul:))
O sa fac și un episod despre sisteme diverse de AWD ca e interesant, sunt multe firme precum Magna, borg warner, gkn,jtekt, eaton fuller,dana, jatco care au fabricat multe
Foarte interesant cum au rezolvat cu actele. Este complicat sa le faci integral fara sa ai locul unde va fi inmatriculata.
Am avut doua , sunt super masini ❤
De când așteptăm un review cu masina asta👍
Felicitari pt review. Interesant sa vad ca ai facut dealul in Drive. Personal, prefer sa o trec pe modul manual, treapta 1 - putina paranoia sa nu cumva sa schimbe viteza in timp ce urc sau cobor. Dar o sa testez si varianta cu Drive data viitoare cand ajung la deal.
Eu vindeam brichete, prezervative si baterii no name unor clienti care nu aveau nici bani de tigari. Asta te face un vanzator bun, nu ca ii vinzi unuia care vine sa iti ceara. Un singur lucru nu am reusit sa vand, prezervative in magazinele din sate de tigani :)) Sunt doar ironic, am vandut si acolo, le-am spus ca am cu gust de banane sau capsuni.
A avut un unchi un motero cumpărat de nou din Spania, îți este greu să crezi câte lucruri a cărat mașinuța aia și pe unde a fost și a sfârșit luată de ape in timpul unei partide de pescuit 😁.
Vlad, am avut eu un Pinin, design Pininfarina, interior elemente Nardi dar era Full Time 4wd, Part time era varianta mai dotata cu motor mai mare, parca 2.0 GDI, eu am avut 1.8 GDI :) foarte bune ca masini asa, mai ales motor, mecanica, transmisie, samd :) din pacate a fost mancat de rugina :))
Alea sunt haioase tare, si tracteaza destul de bine
Mereu mi-a placut Pajero si-mi place, are un design aparte din lateral.
In acele vremuri, erau reclame la mașini și motociclete foarte bine realizate creând atmosfera cinematografica in format VHS.
De la începutul videoclipului observ că ai spus unde ai lucrat și ce post:) posibil că ai mai făcut-o deja, dar în ultima vreme nu m-am mai uitat regulat. M-a surprins pentru că înainte nu ziceai, când se ivea contextul menționai doar că la o “companie mare” sau ceva de genul.
De fapt poate nu sunt aceeași chestie?🤔 că te mai auzisem și cu “multinațională”. Sau BCR E multinațională? Sincer nu știu care sunt criteriile:)
Am mai zis de BCR de câteva ori, am fost consilier de finanțări investiții imobiliare:))
@@vladdutz20 da, cum ziceam, de ceva timp n-am mai urmarit complet
Corporație , așa mai zicea
@@type3666 așa, da
Detin un Pajero, model 2016, 100k km, nicio problema majora in afara de rugina pe dedesubt, care cica e boala lor. Toate masinile au cate-o boala din asta :)
Masina asta e tanc, pacat ca nu se mai fac. Si pacat ca multa lume habar nu are ce poate un pajero, toti sunt disperati dupa Land Cruiser, dar am vazut situatii real life in care LC a ramas blocat sau a lovit pe dedesubt, iar Pajero s-a tot dus. Singura chestie care mi-a placut la LC este frana de motor, care mi s-a parut mult mai puternica decat la Pajero. Pe o coborare abrupta, ca cea din clip, eu simt nevoia sa folosesc si frana de picior (cu grija, normal). Doar low range si treapta 1 nu ajung. La LC ajunge low range si blocat in treapta 1.
Da, pentru ca lc are cutia cu 6 trepte și sunt alte rapoarte, cred că de acolo vine
Nu asa funcționează Super Selectul... Ai mai pus și documentația aia în video unde scrie negru pe alb ca în 4H puterea e distribuita 33%față, asta doar în cazul în care patinează spatele. În 4HLc e 50-50 pt ca ai cardanele "sudate". Dacă te uiți atent pe schema aia de cutie o sa vezi ca vasco cuplaj nu are nici o treabă cu spatele asa cum zici tu pt ca tot din schema aia se vede clar ca nu există diferential central.
Tocmai a zis că el e sclav, și că, și noi suntem că el ne vinde nouă! All is good! 😂
Salut!
Felicitari pentru inca un articol foarte bun si interesant!
Mi-au placut testele pe acele rampe/pante abrupte!
Intrebare: un RAV4 Hybrid 4x4 e capabil sa le urce/coboare? Pe pamant uscat bineinteles!
De exemplu cu subaru forester fara reductor urcă.
Cand mai am o toyota o duc acolo :))
5:45 Dealul acela a fost in trecut o groapa de gunoi, nu resturi de la ce a ramas de la constructia autostrazii.
Este pământ, nu gunoi
@@vladdutz20 Groapa de gunoi de la Parta , langa Timisoara, a devenit un deal asemanator cu cel filmat de tine in acest clip (poate nu chiar asa de inalt).
Desi nu este accesibil (este imprejmuita cu un gard) pe versanti se vede ca un deal de pamant cu iarba (stiu ca trec destul de des pe langa). Daca te uiti cu googlemaps se vede ca arata ca un deal acoperit cu iarba/buruieni.
Am mai vazut filmari de prin lume cu munti de gunoi deveniti dealuri acoperite cu vegetatie - se pare ca sunt foarte fertili datorita faptului ca pe vremuri se arunca gunoiul la gramada si aveai acolo orice de la electronice si moloz la resturi alimentare :)
P.S.: Da, sunt destul de batran sa imi amintesc cand Groapa de gunoi de la Parta chiar era o groapa, si nu un deal ;)
P.P.S.: Din ce stiu sunt ceva norme sau reglementari care spun ca atunci cand o groapa de gunoi (landfill) se scoate din uz, trebuie acoperita cu un strat de pamant.
Edit: Am gasit pe net cateva informatii care confirma ca gropile de gunoi se scot in uz intr-un mod reglementat: " Typically, the end use for a landfill is a green space, for example a golf course, nature trails or a park. After a landfill is closed, monitoring must be conducted for many years. The landfill must be capped and a top layer of soil added to support vegetation."
Posibil ca si dealul pe care te dai tu langa Bucuresti sa fi fost un munte de gunoi ;)
@@Darkestestmatter eu tin minte cand au construit autostrada si sigur e și pământ de acolo
Să vină un Mitsubishi Pajero Sport💪
Mașina lu' Cichi Cean.
Blazonul Mitzu'= triplu Cric (Reno')!
Triplu cric ?😅😅😅
Cumetre de unde pot sa cumpăr și eu un portofel ?😅😅😅
@@trawauto9565 gol? Ti-l dau pe al meu 🤣🤣🤣🤣🤣
Noroc cu tine vere ,ca altfel dădea youtube faliment 😅😅😅
Mișto acest hambar ,dar ce să faci cu el ?😅😅😅
Mitsubishi Pajero :))
Totul la superlativ, mai putin reclama lasciva la Malva, care nu-mi place.
A avut seful mamei mele unul si se defecta des, o data i-a ramas scutul motor in noroi, dar pe un drum de Tara, nu e ca facea off-road salbatec 😅
Al meu 10 ani nu a avut nici o problema in afara de un senzor de ABS....
@@andipajeroking faceai kilometraj mult cu el?
@@constantincracana3882 Nu foarte mult, dar oricum, in 10 ani avea ce sa se defecteze la el. Ca majoritatea masinilor, conteaza cum a fost intretinuta.
@@andipajeroking OK, ai fost norocos cu masina ta, dar crede-ma la kilometraj mult (masina luata in leasing, "use and abuse it") nu rezista prea bine..
@@constantincracana3882 Daca a fost abuzata, da, nu a fost cazul la mine.
Dusterul iti urca panta aia cu 50 la ora, stii ce zic?
Urca dar nu de pe loc din rampa :))
Dusterul decupleaza sistemul 4x4 cand da de greu..
Mitsubishi Pajero, a proper Off/roader SUV next to Landcruiser 70s, not a pretender like range rovers and Volvos. A Pajero isn't a Pajero if it isn't dark green.
Well actually discovery, range rover and sport have very capable transfer cases, same that the G wagen uses, it is called Magna DD295, and also very ample suspension articulation with rear and center diff lock
@@vladdutz20 ți-am răspuns
Pajeroking approves ❤
Cand te-a intrebat profa de romana "Ce a vrut sa spuna autorul", si tu chiar o iei in serios.
E Mitsubishi pajero
Prea complicat sistemul de 4x4… not a fan, multe elemente sensibile.
Da, e complicat de reparat daca se strica din lipsa de mentenanță sau daca e abuzat
@@vladdutz20 abuzat e subiectiv, se vrea o masina de teren ca altfel nu ii puneau reductor, normal ca o sa fie folosita si in situatii de abuz dar avand atatea subansamble, no thx. Raman la quadra drive, doar ulei si ambreiaje fara alte brizbrizuri
@@pascuionut8655 pai la modul că trebuie folosit corect...chiar ieri admiram quadra drive pe wj, cel cu pompe gerotor atat pe punti cat si in caseta centrala nv247
Hyundai Galloper, nu Terracan.
Ambele derivă din pajero