BMW 335i 2007 - NO SE ACTIVA EL VENTILADOR
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Actualmente se están manejando dentro de los vehículos muchos sistemas electrónicos para hacerlos mas eficientes, y no solo en cuestión de Módulos; sino también en Componentes Controlados, como lo es en este caso el Modulo de Control del Motoventilador; que sigue siendo controlado por la Computadora del Motor pero ahora con una señal digital que determinara diferentes rangos de velocidad del Motoventilador, (es decir, ya no solo sera una alta y baja velocidad), aquí vemos algunas situaciones importantes a destacar como el tener la idea de como funciona el sistema, contar de preferencia con información (diagramas), equipo, y al final utilizar el material recomendado, esto ultimo porque en el momento de la corrección no se tenia a la mano un fusible de Amperaje correcto, obviamente se recomendó cambiarlo a la brevedad para el correcto funcionamiento.
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Exelente explicación , lo mismo es para un Bmw x5 gracias
Excelente video .. eso pasa cuando la persona que hace el video si es profesional y no un mediocre.. buen video , buena explicación..
Muchas gracias. Saludos!!
Excelente.video y explicacion profesor saludos desde Merida
Gracias maestro Omar, e igualmente saludos!!!! ✌️😎
Buena información los felicito que da muy bien ejemplificado saludos
Excelente información profesor. Saludos !!!
Gracias!! Saludos maestro Daniel!! ✌️😎
Excelente 👏👏👌👌 qué tal será este tipo de carro bmw 325i
Excelente
Gracias!!! Así seguiremos!!! 👍😉
Gracias 😊
Hola , muy bueno , tengo un BMW 316 i año 2016 y la temperatura llega a 120 grados y el electro aveses funciona y otras muy débil mente
A mi me llegan solo 3,30 volt si desconecto el enchufe prende en modo de emergencia pero al llegar entre 97 y 99 grados no enciende. Al parecer no se si me llega poco voltaje al enchufe o no se envia la señal para que funcione el electroventilador ayuda ...
A cuantos grados debe activar el ventilador
Buenas tardes profesor nada mas una pregunta para revisar si sirve el ventilador y no tengo el detector de voltaje se le puede desconectar el sensor de la temperatura y si arranca el ventilador es que el sensor de temperatura es el que ya no funciona ? Muchas gracias por su apoyo
hola maestro buenas noches en que parte de la cdmx se ubica, mi auto tiene el mimso problema. es un 335i
buen dia, he andado fuera por capacitacion, espero haya resuelto ya su falla, de todas formas y por si no, me puede contactar al whats app 5563235032, me encuentro el la añcaldia Azcapotzalco
Por q no le pones un potenciómetro al sensor q esta frente al ventilador y lo vas vigilando para aser encender el ventilador y ya o con un control de epicentro
Yo compre unos ventiladores para ponerlos directos y no jalaba hasta que vi el video este
Yo tengo similar el problema no activa y ni caliente el motor ni con el aire acondicionado negativo y positivo si hay y el cable delgado si desconecto el ventilador me da 9 vol y si lo conecto da 1.40 vol y no encuentro mucha información sobre eso. Entre al diagrama pero no encuentro el rango de voltage ya conseguí otro ventilador y ase lo mismo lo activo con el scanner y solo gira un cuarto de vuelta y ahí se queda
Hola buenas tardes mi ventilador no prende es un bmw 118i 2014 En el conector ya se reviso corriente de módulo de control de ventilador tiene el positivo 12 .47 volts el negativo si hay señal el cable delgado que envía señal tiene 2.36 v y después de unos segundos se va la señal a 00.1 me gustaría ponerme en contacto para que me ayude
Saludos.inge.
Saludos maestro... ✌️😀
Que tal amigo, tengo una falla en mi motoventilador de BMW X3 2008, me dicen que hay que cambiarlo porque al arrancar no trabaja parejo, sube y baja la intensidad del ventilador, tambien aveces no hace ni intento de arrancar aun desconectado el sensor de temperatura para que trabaje directo, mi pregunta es, si me recomienda cambiarlo o se pueda repara, reprogramar o hacerle algo al modulo antes de tomar la opción de cambiarlo totalemte! El motoventilador si llega a arrancar pero de vez en cuando! Ya no arranca simpre! Saludos y disculpe la molestia!
Con el multimetro o el pawerprove si puede esa señal de 5 a 12 voltios o no mas con el Osiloscopio se puede ver
Buenas noches... Pues mira depende de cual modelo tengas, pero si tiene la función que se gráficar (como. Osciloscopio) si, si se puede checar con esa misma, y pudieras ver el nivel de voltaje y la. Forma de la señal
En la Pantalla del probador
Hola buenas tardes donde lo puedo contactar estoy en la CDMX y es justo lo que le pasa a mi carro
anduve fuera por capacitacion unos dias, estoy en la alcaldia Azcapotzalco; supongo ya resolvio
puede contactarme via whats app 5563235032
Hola mi vehículo es un 335i año 2008 cuando enciendo el aire solo tira caliente
profe me interesa ver si me puede ayudar con mi motoventilador como le podemos hacer para revisarlo es bmw x5 2009 3.0 6 cil
buen dia, que problema tiene el moto ventilador? no funciona, (no se activa o se queda prendido) y por donde se encuentra ud?
Me podrías ayudar con el bmw 320i coupe, me esta pasando lo mismo.
que tal buen dia!, no se si ya resolvio su problema; exactamente que es lo que hace el auto o que no hace? y que le han revisado?
tengo un problema con un bmw 335i desconecto el soket del sensor de temperatura u se apaga el electro ventilador
Alguna sugerencia..gracias
Buen día...veamos si comprendo el fallo... El ventilador está prendido y al desconectar el sensor de temperatura, el ventilador se apaga?!! Es así??;;
No sé si ya lo escanearon y si hay algún código de falla?... Yo sugiero que monitoree en la línea de datos que valor tiene de temperatura antes y después de desconectar el sensor de temperatura,...
Recordemos que la activación del fan depende de el valor de ese sensor
Pregunta profesor tengo un BMW 120i 5 puertas y no funcióna el ventilador se puede conseguir el módulo de control del ventilador o tendría q comprar todo el ventilador, otra pregunta cuál sería el número de fusible del ventilador en mi carro un saludo gracias
No se que año sea ese auto, y como venga montado el ventilador y el módulo, pero es probable que si se pueda ci segur solo el módulo. Y ci respecto al fusible, necesitaríamos saber bien que año es el bmw para tratar de buscar la información.
Buen día!!
No es posible q lo último que se revisa en el fusible 😢
Maestro, con el carro encendido la alimentación del ventilador tiene una lectura de 13.8 volts. ¿Es normal?
Buen día.... Disculpa lo tardío..... Pregunta en que parte es el voltaje que preguntas ?! Porque si.. De alguna manera el ventilador debe trabajar a 12 V (o voltaje de carga según el auto)
@@luisprimeautomotriz8733 gracias por su respuesta. Me refiero al cable rojo con azul (desconectado del ventilador) el motor del carro apagado 12.5v, el carro encendido 13.8v. me preocupa que sea demasiado voltaje o es normal. El ventilador a veces encendía y a veces no (se calentaba el carro) ahora nunca enciende.
@@4kino4 ahh ok.... Si.. Es correcto ese voltaje ya que es el de alimentación al modulo de control del ventilador.... Como. Bien dice, con SW en ON debe de haber mínimo los 12 Volts de Batería, y mientras el auto este funcionando y el sistema de carga trabaje bien va ud a ver dicho voltaje.... (13.4 o tal vez hasta 14 Volts) se consideraría demaciado si excede los 14.6 - 15 Volts
@@luisprimeautomotriz8733 mil gracias maestro
Buenas noches profe el ventilador de mi bmw x 5 2001 sólo arranca cuando enciendo el auto en las mañanas y el auto aun está frío, en el transcurso del día ya no enciende ni cuando prendo el aire, es esto normal?
No,.. frío debe estar apagado y prender solo cuando alcance el rango de temperatura normal de operación, o a menos que se aplique el aire acondicionado ... Yo revisaría con scanner cuánto marca de temperatura en la línea de datos para ver si no pudiera ser por sensor de temperatura de refrigerante (ECT) que el ventilador se queda encendido..... Y última sería que el mismo módulo del ventilador es que tiene la falla. Con lasnpribas que se describen se podría definir esto último
Buenas noches Sr. Tengo un BMW 325i año 2010 y no se activan mis motoventiladores, usted en qué estado se encuentra? Yo soy del estado de Hidalgo, usted podría checar mi auto?
Uen día... Soy de CDMX.., y no hasta donde exactamente se encuentre.... Normalmente trabajo acá, es decir me traen los autos acá.... Pero si he llegado a salir solo que obviamente depende hasta donde sea y los gastos que implique.....
O la otra opción es que menejaramos un diagnostico a distancia(con costo) ... Es decir que quien este revisando el auto yo lo fuera dirigiendo en hacer ciertas pruebas para determinar la causa de la falla..
Prof xq se queda el ventilator prendido
buen dia, hay diferentes razones.... si se queda encendido una vez que el vehiculo esta en funcionamiento puede ser que haya problema con el sensor ECT, o que el aire acondicionado este activado todo el tiempo. si se queda encendido desde poner el SW en ON, puede ser un problem del ECM que lo deja activado, o el modulo del ventilador dañado.
ahora bien , a razon de que o desde cuando se quedo prendido?
Buenas tengo un Bmw 530i 2005 exactamente con el mismo problema no me lllega corriente a ese cable pero a los otros dos si negativa y positiva pero El cable fino no me da señal verifique fusibles y todos están buenos YA NO SE QUE HACER ME ESTÁ VOLVIENDO LOCO
buen día, primero, digo... para saber explicarme mejor eres el dueño del auto o quien lo esta checando?; a ver si entendí bien, de los 2 cables gruesos, si tienes en uno buena tierra física y en el otro grueso si tienes la alimentación de positivo de batería; lo que NO HAY es en la linea delgada que seria el pin 4 la señal digital? si es así, debería de haber por lo menos desconectado el modulo del ventilador aprox 5 volts con sw en ON o motor andando. si no hay nada en ninguna de estas dos condiciones, entonces podría ser un problema de cableado, (es decir, linea abierta o derivada a tierra); o seria entonces falla de la computadora, ya que no manda esa referencia. Ojo!!! es importante hacer las pruebas de la forma que te menciono, ya que si estas haciendo las mediciones con el modulo conectado, puede ser este el que este mandando a tierra esa señal, indicador entonces de que el problema seria al modulo del ventilador
@@luisprimeautomotriz8733 es mi bmw no consigo un mecánico aquí en Puerto Rico para que lo bregue entoces lo estoy chequeando yo mismo
De los 3 cables el rojo manda positivo y el marrón negativa buena señal pero el finito ni con el aire prendido ni cuando está caliente ya pero como esté modelo no trae reloj de temperatura en el tablero no veo si ya están en la que manda, Un día calento y me marco que estaba caliente y desde ese día no lo volví a usar entoces lo volví a usar y se calento pero esta tiro anticogelante pero no daño culata( lo que se me. Hace extraño es que ahora estás caliente pero no me prende las bombilla de que está a alta temperatura crees que sea el sensor ?
@@luisprimeautomotriz8733 aparte que también metí scanner y me dio código P2182 haciendo referencia al sensor de temperatura número 2
@@juanjulianluna2837 ok.. Bueno aquí ahora preguntaría, como ọ conque herramienta estas checando?? Es decir, necesitas un multimetro o de preferencia el Osciloscopio como le decía.. Co. El multimetro, y en conector del módulo desenchufado, en el pin delgadito, ahí al poner el switch en ON debería haber por lo menos aprox 5V; si no hay esto, el siguiente paso es revisar sobre ese mismo pin continuidad a tierra (para descartar que este en corto a masa) si no hay continuidad entonces podría ser línea abierta hasta la compu, y si esto esrubiera bien, sería problema de la compu.
De preferencia en ese orden sería para ir descartando posibilidades y hacerlo así.. Con multimetro.
@@juanjulianluna2837 y si esta marcando este código, y realmente el segundo sensor de temperatura no funciona, entonces el caso sería lo contrario, es decir, el ventilador quedaría prendido todo el tiempo. (POR ESTRATEGIA DE LA COMPU POR PROTECCIÓN AL MOTOR). y dependiendo del tipo de scanner que tenga, ud puede monitorearlo en la línea de datos, buscarlo como ECT 2 y ver si le da el rango de temperatura si le aparece - 40 o algo no coherente, el sensor no está funcionando
Yo Tengo UN 2008 528i y mi problema es de que aveces prende y a veces no
Buen dia, y cuando no enciende, quiero pensar que si tiene entonces problema de calentamiento; como esos circuitos de Activacion de Ventilador ya son controlados por el "modulo del Ventilador", si este tiene algun pronblema de alimetaciones o que estas sean deficientes, puede ser que su funcionamiento sea erratico; yo recomendaria que revisaran este punto.
MUCHAS gracias por contestarme lo quiero ordenar por Amazon El Nuevo ventilador completo , es El de 600 voltios verdad