Je pense que tout le monde l'a appelé cette édition 1999 comme "La course du siècle". Il y'avait Toyota, Mercedes, BMW, Audi, Nissan et Panoz pour la victoire. C'était une course totalement épique avec un miracle côté Mercedes, qui a vécu un véritable cauchemar avec deux envols de Mark Webber, une en essais libres, une autre au warm-up et celle de Peter Dumbreck qui a fait froid dans le dos (c'est à 23:19 pour ceux qui le veulent). Ce qui a obligé à la 6 d'abandonner. On avait l'impression de revivre le même scénario qu'en 1955. Je pense que c'est dû à un appui aérodynamique un peu difficile. Les rebondissements étaients riches et forts avec les deux Toyota qui ont tapés, la BMW de JJ Lehto qui part dans le mur et la Toyota d'Ukyo Katayama qui voit son pneu exploser à quelques minutes de la fin alors qu'il revenait fort sur la BMW V12 #15 mais il a du se contenter de la 2e place tandis que la BMW s'impose. Et comme on le dit "À la fin, c'est l'Allemagne qui gagne" comme c'était le cas avec Porsche, Mercedes (qui n'avait qu'une seule fois car en 1989 c'était Sauber qui était suisse) et Audi dans le futur. Ah oui, j'ai oublié la dernière d'Henri Pescarolo d'où c'était sa 33ème participation ce qui est un record qui risque d'être très difficile à battre. Mais quand même merci Goodstone pour avoir mis le résumé de 1999. Tu es un dieu !
En 2023, on aura en catégorie reine Audi, Toyota, Peugeot, Porsche, BMW, Ferrari, Glikenhaus, Cadillac, By Kolles et peut être Alpine. Ça pourrait être l'édition du 21ème siècle 🔥🤩.
les restrictions moteur des hypercars sont ridicules, pourtant qu'est ce que je donnerais pas pour revoir une épopée comme les folles années fin 90. quand tu vois que les LMP2 se prennent a peine 3/4s au tour^^. au début de l'annoncement ca faisait rever, une floppée de constructeurs, 900ch en tout, des déclinaisons de série obligatoires. et au final on se retrouve avec des bagnoles sans obligation de voiture de série( alors que tous ces constructeurs ont quasi tous des caisses de séries arrivant a ces puissances, ou en tout cas ils en sont capables), et des voitures appelées "hypercar" qui culmine a moins de 700ch... cest minable, la moindre ferrari de série a plus de 200 000€ fait 700ch^^
Ce fût en effet une édition totalement épique (Les 100 ans) avec Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Alpine, Peugeot etc. Un départ fou et énormément de rebondissements lors de l'épreuve de nuit !
C’est pas important la puissance max.. Les LMP1 faisaient plus de 1000ch pourtant c’était moins intéressant que depuis que la catégorie hypercar est arrivé. 2023 et 2024 sont des masterclass des 24h du Mans car énormément de constructeurs. Et d’ailleurs les puissance entre 2024 et 1999 sont comparable. Et en 2024 elles sont plus rapide qu’en 1999 malgré tout. L’important c’est qu’il y ai de la concurrence.
12:52, cest surréaliste le mec sort de la porsche les protos lui passe a meme pas 1metre et il ne trésaille meme pas, cetait beau mais cetait inconscient niveau sécurité quand on regarde avec nos yeux d'aujourd'hui
Belle vidéo, ça fait plaisir de revoir des archives pareilles ! Par contre le commentateur est vraiment mou, il hausse tres peu la voix même lors du décollage aérospatial de la part de Peter Dumbreck (23:10) J’aurais aimé entendre la voix de Julien Febrau sur cette action 😉
Après, c'est le résumé de l'épreuve, donc il commente un résumé de choses qu'il a déjà vécues en direct, donc forcément le ton est différent de s'il faisait un commentaire en direct de la course
Mercedes avec une voiture qui s'envole deux fois avant la course (deux fois !) et qui décide de participer quand même, c'est un peu ça l'esprit du Mans.
Je ne m'intéresse plus au Mans depuis longtemps, en fait lorsque le départ en epis c'est terminé, les 24 heures ont perdu tout attrait bien entendu pas seulement à cause du départ trop de réglementation.
2023, une année de forte concurrence ❤🎉🎉
Je pense que tout le monde l'a appelé cette édition 1999 comme "La course du siècle". Il y'avait Toyota, Mercedes, BMW, Audi, Nissan et Panoz pour la victoire.
C'était une course totalement épique avec un miracle côté Mercedes, qui a vécu un véritable cauchemar avec deux envols de Mark Webber, une en essais libres, une autre au warm-up et celle de Peter Dumbreck qui a fait froid dans le dos (c'est à 23:19 pour ceux qui le veulent). Ce qui a obligé à la 6 d'abandonner. On avait l'impression de revivre le même scénario qu'en 1955. Je pense que c'est dû à un appui aérodynamique un peu difficile.
Les rebondissements étaients riches et forts avec les deux Toyota qui ont tapés, la BMW de JJ Lehto qui part dans le mur et la Toyota d'Ukyo Katayama qui voit son pneu exploser à quelques minutes de la fin alors qu'il revenait fort sur la BMW V12 #15 mais il a du se contenter de la 2e place tandis que la BMW s'impose. Et comme on le dit "À la fin, c'est l'Allemagne qui gagne" comme c'était le cas avec Porsche, Mercedes (qui n'avait qu'une seule fois car en 1989 c'était Sauber qui était suisse) et Audi dans le futur.
Ah oui, j'ai oublié la dernière d'Henri Pescarolo d'où c'était sa 33ème participation ce qui est un record qui risque d'être très difficile à battre.
Mais quand même merci Goodstone pour avoir mis le résumé de 1999. Tu es un dieu !
Mes premiers 24 avec accès tribune ACO .... J'ai passé toute la nuit devant les stands... Magnifiques.
C’était le Best des éditions.. Y’avait tout réuni et l’image incroyable de Dumbreck qui décolle
23:15 pour les amateurs d'aérospatial ! Une fusée cette caisse lol
Je me souviens l'avoir vu en direct, j'avais 3 ans... assez étrange comme situation
Du lourd cette édition! :)
En 2023, on aura en catégorie reine Audi, Toyota, Peugeot, Porsche, BMW, Ferrari, Glikenhaus, Cadillac, By Kolles et peut être Alpine. Ça pourrait être l'édition du 21ème siècle 🔥🤩.
les restrictions moteur des hypercars sont ridicules, pourtant qu'est ce que je donnerais pas pour revoir une épopée comme les folles années fin 90. quand tu vois que les LMP2 se prennent a peine 3/4s au tour^^.
au début de l'annoncement ca faisait rever, une floppée de constructeurs, 900ch en tout, des déclinaisons de série obligatoires.
et au final on se retrouve avec des bagnoles sans obligation de voiture de série( alors que tous ces constructeurs ont quasi tous des caisses de séries arrivant a ces puissances, ou en tout cas ils en sont capables), et des voitures appelées "hypercar" qui culmine a moins de 700ch... cest minable, la moindre ferrari de série a plus de 200 000€ fait 700ch^^
anto6911 audi ne reviendra pas en endurance
Ce fût en effet une édition totalement épique (Les 100 ans) avec Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Alpine, Peugeot etc. Un départ fou et énormément de rebondissements lors de l'épreuve de nuit !
C’est pas important la puissance max..
Les LMP1 faisaient plus de 1000ch pourtant c’était moins intéressant que depuis que la catégorie hypercar est arrivé.
2023 et 2024 sont des masterclass des 24h du Mans car énormément de constructeurs.
Et d’ailleurs les puissance entre 2024 et 1999 sont comparable.
Et en 2024 elles sont plus rapide qu’en 1999 malgré tout.
L’important c’est qu’il y ai de la concurrence.
Merci beaucoup pour le partage !
Magnifique 🤩
98 et 99 sont les premières éditions que j'ai vu à la télé, j'avais 8-9 ans
c'est un petit miracle j'ai réussi à mettre en ligne les 24h du Mans 1998
Faut espérer que Motorsport.com ne tombe pas dessus
@@Goodstone_5488 grave
Punaise, je ne m'en lasse pas ! :D
12:52, cest surréaliste le mec sort de la porsche les protos lui passe a meme pas 1metre et il ne trésaille meme pas, cetait beau mais cetait inconscient niveau sécurité quand on regarde avec nos yeux d'aujourd'hui
Il se Plante tousse la nuit !! mes Very cooolll la video
23:20
Wow je ne m'y attendais pas
Belle vidéo, ça fait plaisir de revoir des archives pareilles !
Par contre le commentateur est vraiment mou, il hausse tres peu la voix même lors du décollage aérospatial de la part de Peter Dumbreck (23:10)
J’aurais aimé entendre la voix de Julien Febrau sur cette action 😉
Après, c'est le résumé de l'épreuve, donc il commente un résumé de choses qu'il a déjà vécues en direct, donc forcément le ton est différent de s'il faisait un commentaire en direct de la course
super édition
Good morning today's flight of Mercedes-Benz clk lmr will be departing
On the end of the straight
Please follow all pilot instructions before take off
Le bruit des Mercedes 👍
Tres bien madame très bien 🙂
Perso j'ai pas connu c'est année mais était très belle
Está foi uma das provas mais emblemáticas de le mans
Carrera del siglo
merci pour ces belles videos. avez vous les années 2000?
Euh, ca c'est difficile, désolé!
23:20 Mercedes Aerospace lance son programme spatial
:-D merci
Spa-Francorchamps Fan (Archives.FR) Maxime !
ル・マン発ドイツ行きのシルバーアローは、サルテ空港で良いのかな
Clk gtr flashbacks😢😢😢❤
Mercedes avec une voiture qui s'envole deux fois avant la course (deux fois !) et qui décide de participer quand même, c'est un peu ça l'esprit du Mans.
la course du siècle
Ui bonjour
Dulu, masih kakek hidup.
toyota
vecchioni
Salut my friend super car super video subscribe subscribe.
Je ne m'intéresse plus au Mans depuis longtemps, en fait lorsque le départ en epis c'est terminé, les 24 heures ont perdu tout attrait bien entendu pas seulement à cause du départ trop de réglementation.
Why no honda?
Honda didn't develop a winner at the lemans level. They had the lesser class more reliable engine, but no where near an outright Leman winner.
Pourquoi l'édition de 1998 a-t-elle été supprimé?
Parce que "retiré" par UA-cam....
C'est dommage. 😞
Merci à Motorsports TV d'avoir "signalé" la vidéo
@@williamfernetducharme elle a été remise sur une autre chaîne depuis
@@mirohrd1296 Ah bon. C'est bien.
Anyone here English?
This is ridiculous, to put people at the asylum for seeing men naked in light because of rapists.
Merci beaucoup pour le partage !