BMW 직원이 느껴보는 i5 40 vs EQE 350+ 비교 시승
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- Опубліковано 11 вер 2024
- 안녕하세요 코오롱모터스 BMW 분당전시장입니다
이번 영상은 지난번 EQE 350+ 모델과 BMW i5 40 M Sport 모델 실 내외 비교영상에 이어서
이래도 되나싶을정도로 객관적인 비교 시승영상입니다
짧게 시승 코스를 돌아보면서 EQE 350+ 모델과
i5 e40 M Sport 모델을 비교해봤습니다
궁금하신 내용 댓글 남겨주시면 댓글로 답변 드리겠습니다
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0:20 인트로
0:38 EQE 시승시작 및 실내 느낌
2:40 운전석 시트 느낌
3:14 EQE 350+ 승차감
5:36 EQE 회생제동
6:39 EQE 정숙성 및 사운드
8:09 EQE 가속능력
11:05 EQE 마무리
13:04 i5 시승시작
15:00 i5 운전석 느낌
15:55 i5 정숙성 및 사운드
16:55 i5 가속능력 및 고속주행
17:57 i5 장점
19:30 벤츠 vs BMW 반자율 주행 느낌
20:57 EQE vs i5 출력
21:47 EQE vs i5 주행거리
24:30 마무리
감사합니다 :)
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![[ i5 그리고 EQE ] 5시리즈 전기차 VS E클래스 전기차](http://i.ytimg.com/vi/O3Ev8gY24ko/mqdefault.jpg)
![[ i5 그리고 EQE ] 5시리즈 전기차 VS E클래스 전기차](/img/tr.png)
차분히 설명잘하네요
객관적인설명 감사합니다.
차는 역시 비엠
전기차도 역시 BMW네요^^
자기자식과 남의자식을 비교하는거 같아 보이네요. 비엠직원이 벤츠를 리뷰한다는것 자체가 모순인것 같네요. 두차량다 장단점이 극명합니다. 외관디자인은 i5가 좋고 실내는 압도적으로 eqe가 좋습니다. 데일리로 타고 다니기에는 둘다 부담없이 좋은차이지만 둘다 스포츠성능은 많이 부족합니다 퍼포먼스가 중요하다면 M이나 AMG로 가는게 맞습니다. 토크는 전기차라 부족함은 없지만 그래도 내연기관의 그것과는 많이 다릅니다. 부족함 없는 출력이 중요하지만 쏘고다닐 목적이라면 내연기관을 선택하는것이 맞다고 생각합니다. 전기차를 선택하는 대부분의 고객들이 출퇴근목적이나 유지비절감등의 이유로 전기차를 선택하니까요 두차종다 데일리카로는 적합한 차량입니다. 은근슬쩍 i5추천함에 있어 편파적인 느낌을 받아서 코멘트를 남깁니다. 두차량을 두고 구입을 고민하신다면 직접 시승해보시고 결정하는것을 추천합니다.
틀리신 말씀이 없으십니다 :)
다만 자기 자식이 중요하면 남의 자식이 중요하듯이 저희 리뷰에서는 개인이 출연하여 개인의 생각을 리뷰하는 채널입니다. 벤츠의 EQE도 장점이있고 i5에도 단점이있다는 리뷰를 영상에 자세히 설명드립니다 BMW 직원은 벤츠 리뷰하는게 어떤 부분이 모순적인건지 의문입니다만...
말씀해주시는 스포츠성능이 많이 부족하다는 말씀은 M과 AMG에서 비교하면 떨어지는것은 당연합니다 외관디자인과 실내디자인의 리뷰는 개인적인 호불호가 나뉘는거고 대부분의 고객들이 출퇴근목적이나 유지비 절감으로 전기차를 선택해주시는것은 맞지만 그 이유 외에도 전기차를 선택하는 이유는 많습니다. 정숙성, 전기차 특유의 주행질감 등등말이죠
은근슬쩍 i5를 추천함이 아니라 실제 EQE를 6개월 이상 타보고 느낀점을 설명한 내용입니다
불편하셨다면 죄송합니다 :)
eqe350 타고잇습니다 a필러 진짜 불편합니다. 벤츠 네비 진짜 불편합니다. 길도 이상하게 알려줍니다.
특히 고속 승차감 좋습니다. 일반도로는 걍 무난합니다.
하체 갈린적 없습니다. 방지턱넘어갈때도 갈린적 없습니다. 낮긴 낮은편입니다.
회생제동 단계별로 있는거 개좋습니다.
사운드는 기본 부메스터에 돌비애트모스 지원되서 개씹지립니다.
사운드익스피리언스는 한스짐머 발끝도 못따라옵니다.
벤츠 화재에디션
객관적이진 않네요ㅎㅎ