Guerreiro assistindo teu vídeo, arrumei o Monza do vizinho: já tinha rodado várias oficinas, sou da região de, Campinas SP! Obrigado que Deus te abençoe.
Muito obrigado, sou do sul das Minas Gerais, fui em Aparecida, 12/10/22 com o Monza, e do nada, na hora de vir embora, negou a partida, e depois pegou, aí vim embora, anteriorme, dia 07 acendeu a luz da injeção, o mecânico abriu o distribuidor e estava com muita ferrugem, e foi lixado, e fechado. E deu nisso, citado acima. Excelente vídeo/aula, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Puxa vida , você está de parabéns , eu tenho um Monza tubarão e ele está com esse problema há muito tempo , e os mecânicos , não sei se é preguiça , ou não entendem , só sei que eles não conseguem consertá-lo . Agora vendo está maravilha de aula prática , eu mesmo vou fazer o serviço . Muito obrigado.
Obrigado esse video me ajudou mto ! Já levei em dois mecanicos e o carro continua do msm jeito sem pegar ,foi feito a troca do módulo rei , aterramento limpeza do bico no primeiro funcionou só uma semana eo outro ums 2 meses.
o irmão mais voçe ja me salvou guando postou este vidio eu ja nao sabia mais oque fazer voçe posta o vidio que eu procurava eu consertei o meu muito obrigado seus vidios sao muito bom fica com deus.
Poxa Deus abençõe estou iniciando na manutenção automotiva ( mecanica) e seus videos estão me ajudando muito. Deus o abençõe masterdey e por favor não pare de ajudar com seus videos de dicas, diagnósticos,testes e procedimentos. Muito obrigado tenho 17 anos
QUE LEGAL DAVI , QUE QUER APRENDER MECÂNICA EU COMECEI UM POUCO MAIS CERDO AOS 14 ANOS DE IDADE , OBRIGADO PELA SUAS PALAVRAS VEJA UM POUCO DA MINHA HISTORIA NESTE VÍDEO , ua-cam.com/video/X8h_3wkzzDg/v-deo.html
Boa noite! Amigo comprei um Monza faz 5 meses e já troquei o módulo rey e o carro estava sem o sensor de velocidade! Aí comprei o sensor depois de 2 dias o carro deu o mesmo defeito! Que a luz de injeção acende e depois apaga! No caso seria a bobina impulsoura que está com problemas ou o sensor de velocidade que tem que ser de 16 pulsos pois quando comprei peguei o de 8 pulsos !parabéns pelo seu trabalho e dedicação ! Obrigado
Meu amigo, falam que essas bobinas dão muito problema pq não fábrica original. Qual a marca dessa? Conheci hj o canal, gostei muito. Estou iniciando na área de mecânica de automóveis.
Muito bom esse seu vídeo, amigo. tenho um Monzão tubarão, acho que ele ta com o mesmo problema . eu poderia a trocar, mas o negócio é as posições do distribuidor. Um abraço!
Que legal Jefferson vai dar certo beleza esqueci compartilhar com seus amigos na redes sociais e WhatsApp de para se escrever aqui no canal oficina masterdey obrigado pela força
Cara parabens uma aula otima esse video ,ainda bem que ainda existe mecanicos como vc ,amigo tenho um monza 95 ,ja troqie a bobina modulo rey ,bateria e ele nao pega ,fiz o teste da bobona com uma vela e nao sai faica ,nao ta chegando corrente na bobina o que pode ser,o copo , as velas os cabos sao tudo novos
Muito obrigado amigo por fazer parte da galera masterdey vai dar certo esqueça de compartilhar com seus amigos no Instagram no WhatsApp Facebook peça a eles para se juntar a galera masterdey beleza Valeu fica com Deus forte abraço
Oi gostei do vídeo, bem explicado, tenho um monza tuba 93 que estava c este problema, viu está cola térmica pode ser usada nos cabos da bobina impulsora para reduzir o tempo de desgaste por conta do calor? Obrigado ... e parabéns pelos post...
Oficina Masterdey, como faço pra testar a bubina de ignição sem multímetro, troquei a bubina impulsora q tava ruim e o módulo hey por segurança, e não funciona direito, fui fazer um teste na bobina durante a partida tem hora q sai uma centelha mas a maior parte não sai, tem alguma forma de testar a bobina pra saber se é ela q está com problema ou se é alguma outra coisa ?
algem pode me ajudar eu tenho um kadett 96 o carro não anda mesmo ja troquei bomba enjetora... tbi bico enjetor sensor map velas modulo a central rotor etc o carro não anda falha muito
Gilberto Ferreira gostei dessa dica eu tô com um Monza q já passou por várias ofiçinas e chegou guinchado aqui pra mim vou tentár fonçionár esse monza.ei amigo eu tô com um vėctra motor dohc 16 valvula ano 97 e nåo tem centelha nas velas nem açiona a bomba o q pode sêr o q sėrár.????
Muito bom meu amigo se a chave tiver virada e eu encosta nos fios da bubina impulsora e a bomba liga e desligar o problema é a bubina impulsora? Desde já agradeço
Blz mano boa noite Tenho um Kadett ano 95 gasolina levei no mecânico pra fazer esse mesmo processo aí q aliás eu tive q trocar muitas de velas a cabo módulo rei bobina impulsora até aí blz tranquilo mas oq eu reparei qdo cheguei em casa olhei bem a posição dos cabos de velas achei que o mecânico inverteu a posição do distribuidor o carro funciona normalmente mais alguns cabos ficaram feio mano alguns fico até esticados de mais isso pode ser resolvido tem como voltar original como era.
Boa tarde kra, primeiramente meus parabéns, sanou minha dúvida, tenho um monza 2.0 efi alcool, ele está com um problema de falha em baixa e agrava depois que esquenta, qdo falha o conta giros pulsa, meu carro está com todo o sistema de ignição ou nova, menos a bobina impulsora. Meu módulo HEI eu troquei de lugar, pois com a qualidade das peças atuais eu preferi realocá-la em um dissipador para não absorver o calor do motor. Vou trocar a bobina impulsora conforme apresentado no vídeo! Vlw
Olá amigo tudo bem? Eu tenho um monza tubarão 92,recentemente troque módulo hei e bobina impulsora...sai centelhas na bobina de ignição mas...nao da centelhas nos cabos de vela. troquei também a tampa do distribuidor achando que era ele e nada,troquei o rotor e também nada de centelhas nos cabos...os cabos também são novos,nao sei mais oque fazer.
Boa tarde master meu carro anda dando um problema de perder força na fase quente,ele começa falhar e acelera ele piora afoga...insistindo ele retoma e sigo alguém pode dar uma atenção nessa síndrome agradece!!!
Amigo tenho um monza 94 esta sem Centelha na bobina já troquei o distribuidor modulo Rey e troquei também a bobina impussora troquei rotor bobina de ignição e nada alguns eletricista olhou não deu jeito O carro tem centelha até o bico manoponto mais não tem na bobina de ignição já troquei também o modulo central e nada será que tem algum fio partido ou vc tem alguma colocação sobre esse assunto pode me agudar
Amigão bom dia Então troquei a bobina impulsora tudo ok Só que o carro não pega quando pega ele fica um pipoco só quadrado Será que eu coloquei esta peça aí que tem estes dos chifrinhos aí a peça de metal a onde vai no carro ficou ao contrario? O motor ficou quadrado d mais Não pega quando pega fica pipocando não dá aceleração tá canseira será que tenho que virar a peça da ponta aí? Coloquei ele errado será? Mesmo assim verifiquei e está tudo certo
parabens pelo video eu tenho um kadett 1.8 efi que troquei velas cabos d velas modulo hei bonba filtro d gasolina e agr ele funciona mas falha quando eu dou aprimeira partida d dia ele falha menos na hr mas 5 mnt le comessa a falha muito ate afoga c eu piza no ecelerador vc acha que e a bobina pois gastei muito com todas pecas originais e a bobin ta cm uma aparencia feia
MUITO OBRIGADO , DAVID A BOBINA TEM ESTA CARACTERÍSTICA QUANDO O MOTOR ESQUENTA COMEÇA A FALHA , PODE SE DAVID VEJA TAMBÉM OS ATERRAMENTO DO MOTOR E DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL BELEZA
muito bom tenho um monza efi 2.0 sle 91 92 quando coloco a 2 marcha na subida falha tenho que pisar com força par esse gasolina ruim pega embalado o que pode ser 3 4 5 não falha
bom dia meu marada eu já troquei tudo bobina vela cabo de vela o conjunto de destruição mesmo assim ainda não pega verifiquei se tinha algum fusível queimado mas não tem mesmo assim não tem centelha
Ajuda ? Tem faisca saindo da bobina, mas quando coloca no distribuidor nao distribui para os cabos, ja troquei o rotor e cabos. A tampa não esta rachada. Troquei quase tudo.
Aí mano vei, tenho um Monza tubarão 91 carburado tá falhando quando estou andando, na lenta não percebo nada, já toquei cabo, tampa, vela, e rotor, pode ser isso a bobina e o módulo rei
Estou enganado ou o módulo HEI foi fixado com somente um parafuso? Se foi, não adianta pasta térmica, pois o módulo poderá queimar em pouco tempo. A pasta térmica é justamente para que o contato entre o módulo e a ferragem do distribuidor seja perfeita, de modo a dissipar o calor.
Boa noite amigo estou com um Cadett 93 tem vez q pega vez não quando pega fica acelerado dando falta em vez em quando pipoca quando ligo a chave pra injetar combustível vejo q não injeta combustível na tbi faz barulho na bomba normal e bico faz barulho também se puder me dar uma dica agradeço vlw abraços
ola amigo tenho um monza 92 e ele começo a dar problema o rele fica clicando ali nos fusivel quando eu ligo ele na primeira partida com o carro frio ele pega normal assim q o motor esquenta ele morre e nao pega mais ai tenho q deixar o carro esfriar para ele pegar.SERA Q É O MODULO HEI OU A BOBINA ELETRONICA Q ESTA FASENDO ELE AQUECER OU FALTA DE ISOLAÇÃO.
Troquei cabos de vela rotor módulo hey o carro liga anda de boa mais do nada ele apaga e tem que dar umas três partidas e ele pega como se não tivesse problema, será que bobina impulsora?
Mano o meu eu fiz teste ele tem centelha mas o bico injetor nao joga gasolina. Ai eu jogo gasolina direto ele funciona normal. O que pode estar ocasionando isso pk quando vc liga chave ele teria que injetar um poko ne
ola vc poderia me ajudar tenho um monza 89 carburado. o problema dele é q a bobina so da faisca quando desliga a chave e nao pega de jeito nenhum o carro, é uma sentelha bem fraca, ja troquei bobina vela tudo q é possivel trocar ja foi trocado oq pode ser ?
Top o vídeo montei meu distribuidor sozinho e resolvi meu problema
Guerreiro assistindo teu vídeo, arrumei o Monza do vizinho: já tinha rodado várias oficinas, sou da região de, Campinas SP! Obrigado que Deus te abençoe.
Muito obrigado, sou do sul das Minas Gerais, fui em Aparecida, 12/10/22 com o Monza, e do nada, na hora de vir embora, negou a partida, e depois pegou, aí vim embora, anteriorme, dia 07 acendeu a luz da injeção, o mecânico abriu o distribuidor e estava com muita ferrugem, e foi lixado, e fechado.
E deu nisso, citado acima.
Excelente vídeo/aula, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Puxa vida , você está de parabéns , eu tenho um Monza tubarão e ele está com esse problema há muito tempo , e os mecânicos , não sei se é preguiça , ou não entendem , só sei que eles não conseguem consertá-lo . Agora vendo está maravilha de aula prática , eu mesmo vou fazer o serviço . Muito obrigado.
Obrigado esse video me ajudou mto ! Já levei em dois mecanicos e o carro continua do msm jeito sem pegar ,foi feito a troca do módulo rei , aterramento limpeza do bico no primeiro funcionou só uma semana eo outro ums 2 meses.
Melhor canal que já vi aqui no UA-cam sobre mecânica.
o irmão mais voçe ja me salvou guando postou este vidio eu ja nao sabia mais oque fazer voçe posta o vidio que eu procurava eu consertei o meu muito obrigado seus vidios sao muito bom fica com deus.
bom dia meu Kadett 94 anda 2 dias do na da morre ,depois leva 4 dia aí ele pega não sei mas o que fazer
Poxa Deus abençõe estou iniciando na manutenção automotiva ( mecanica) e seus videos estão me ajudando muito. Deus o abençõe masterdey e por favor não pare de ajudar com seus videos de dicas, diagnósticos,testes e procedimentos. Muito obrigado tenho 17 anos
QUE LEGAL DAVI , QUE QUER APRENDER MECÂNICA EU COMECEI UM POUCO MAIS CERDO AOS 14 ANOS DE IDADE , OBRIGADO PELA SUAS PALAVRAS VEJA UM POUCO DA MINHA HISTORIA NESTE VÍDEO , ua-cam.com/video/X8h_3wkzzDg/v-deo.html
Beleza valeu
muito bem explicado sao pessoas como vc q fazem a internet valer a pena.obg
OBRIGADO
Parabéns muito bom o detalhe das explicações.
Parabéns pelo ensinamento, resolveu meu problema com meu Kadett 1.8 efi 1994. Muito obrigado.
Parabéns pela explicação 👏
Parabéns ! Excelente aula ! mais um belo aprendizado . Deus continue te iluminando !!! Alceu
MEU AMIGO VOCÊ ME DEU UMA GRANDE AJUDA, CONTINUA ASSIM QUE DEUS TE PROTEJA SEMPRE, OBRIGADO.
DESCULPE AMIGO ESTE DIAS EU TAVA FORA EM UM EVENTO DE FEIRA MECÂNICA EM SÃO PAULO POR ISTO QUE EU NÃO RESPONDI MAIS RÁPIDO...MUITO OBRIGADO AMIGO
meu carro de trabalho um kadett ipanema não pegava, e com sua ajuda resolvi na hora, muito bom.
obrigado.
Parabéns pelo vídeo e pelo serviço!
Demonstra que ainda existem mecânicos e não só trocadores de peças!
muito obrigado irmão
Ótimo vídeo bem explicado, eu pra acabar com aquecimento coloquei módulo Rey fora do distribuidor.
Mano meus parabéns, suas explicações estão nos salvando . Sucesso pra ti !!!!
Boa noite! Amigo comprei um Monza faz 5 meses e já troquei o módulo rey e o carro estava sem o sensor de velocidade! Aí comprei o sensor depois de 2 dias o carro deu o mesmo defeito! Que a luz de injeção acende e depois apaga! No caso seria a bobina impulsoura que está com problemas ou o sensor de velocidade que tem que ser de 16 pulsos pois quando comprei peguei o de 8 pulsos !parabéns pelo seu trabalho e dedicação ! Obrigado
Cara seu vídeo é top parabéns , ainda bem que existe pessoas como vc pra fazer vídeos assim, me ajudou bastante parabéns mesmo
pó irmão muito obrigado!!!!!
muito bom. uma verdadeira aula. parabéns.
Blz
Muito bom sua explicação,meu carro está acionando o bico e a bomba só com a chave ligada...quase certeza que é o módulo hey.
Vc e o cara Deus te abençoe
Parabéns pelo vídeo, tenho um Monza e já aconteceu esse problema comigo.Seu vídeo foi bem explicativo, vou acompanhar seus videos flw.
Parabéns a estruçao foi transparente. Valeu.
Ótimo vidio gostei
Muito bem explicado
Excelente explicação, parabéns!!👍
Muito construtivo e muita qualidade nas esplicacoes.parabens!
Muito bom show muito instrutivo
Meu amigo, falam que essas bobinas dão muito problema pq não fábrica original. Qual a marca dessa?
Conheci hj o canal, gostei muito.
Estou iniciando na área de mecânica de automóveis.
Parabéns pelo vídeo irmão!
obrigado cara muito bom resolveu meu problema kadett nao queria pegar era a bubina impulsora valeu
>>>>>>valeu marcelo
Muito bom esse seu vídeo, amigo. tenho um Monzão tubarão, acho que ele ta com o mesmo problema . eu poderia a trocar, mas o negócio é as posições do distribuidor. Um abraço!
Gostei foi bem detalhado ,sow !
Bem explicado só faltou fazer uma limpeza na peça antes de montar...
parabéns irmão continua assim as simples sem muito bla bla direto no problema
>>>>>>>VALEU MESMO CLAUDIO
Oficina Masterdey eu que agradeço
Gostei o meu Kadett parou do nada troquei o módulo Rey e ficou mesma coisa sem centila vou fazer o teste da bobina impusora
BOA NOITE ! SHOW DE BOLA.assisti seu video e sai do prego, valeu mesmo.abraço.
boa dica irmão é isso ai compartilhando as ideias.
Ótima aula valeu
muito bom video o meu kadeth tambem esta com esse problema vou comprar uma bobina mais quero colocar delphi
mais o video esta otimo
TOMARA QUE DA CERTO AMIGO
Vídeo tooooop mesmo. Vou mexer agora no meu Ipanema 94
Que legal Jefferson vai dar certo beleza esqueci compartilhar com seus amigos na redes sociais e WhatsApp de para se escrever aqui no canal oficina masterdey obrigado pela força
Obrigado! Tomara ..... pode deixar😉
Olá amigo gostei muito importante
Cara parabens uma aula otima esse video ,ainda bem que ainda existe mecanicos como vc ,amigo tenho um monza 95 ,ja troqie a bobina modulo rey ,bateria e ele nao pega ,fiz o teste da bobona com uma vela e nao sai faica ,nao ta chegando corrente na bobina o que pode ser,o copo , as velas os cabos sao tudo novos
Muito obrigado amigo por fazer parte da galera masterdey vai dar certo esqueça de compartilhar com seus amigos no Instagram no WhatsApp Facebook peça a eles para se juntar a galera masterdey beleza Valeu fica com Deus forte abraço
Muito bem explicado... Muito obrigado.....
Oi gostei do vídeo, bem explicado, tenho um monza tuba 93 que estava c este problema, viu está cola térmica pode ser usada nos cabos da bobina impulsora para reduzir o tempo de desgaste por conta do calor? Obrigado ... e parabéns pelos post...
NAO PRECISA BELEZA
cara, sensacional seu vídeo !
parabéns, Deus abençoe
>>>>>>>muito obrigado mesmo bruno
Oficina Masterdey, como faço pra testar a bubina de ignição sem multímetro, troquei a bubina impulsora q tava ruim e o módulo hey por segurança, e não funciona direito, fui fazer um teste na bobina durante a partida tem hora q sai uma centelha mas a maior parte não sai, tem alguma forma de testar a bobina pra saber se é ela q está com problema ou se é alguma outra coisa ?
VALEU PELA AULA
Gostei um vídeo bem detalhado
Ajudou muito .valeu pela explicação .
Likeado Masterdey, dica fodástica. Valeu bróder!
+Cleo Araujo Pô irmão sem cometário , pelo seu cometário , show obrigado...
+Oficina Masterdey
Dica de 1 milhão de dólares mesmo! Achei o canal por acaso e vi que tem uma porrada de dica boa, valeu mesmo!
algem pode me ajudar eu tenho um kadett 96 o carro não anda mesmo ja troquei bomba enjetora... tbi bico enjetor sensor map velas modulo a central rotor etc o carro não anda falha muito
cara me ajuda ja troque tudo no carro e o carro não anda fico agradecido des de ja
Eai amigo já resolveu o problema dele.
Gostei dessa dica eu tô com um Monza q já passou por várias ofiçinas e conseguiram fonçionár mas eu vou tentár okay.....
Gilberto Ferreira gostei dessa dica eu tô com um Monza q já passou por várias ofiçinas e chegou guinchado aqui pra mim vou tentár fonçionár esse monza.ei amigo eu tô com um vėctra motor dohc 16 valvula ano 97 e nåo tem centelha nas velas nem açiona a bomba o q pode sêr o q
sėrár.????
Muito obrigado meu amigo.
gostei da explicação. o meu monza tem lenta mas você acelera ele engasga é não vai??
top vídeo !!!!! o meu Monza ta assim vou ver se consigo resolver isso obrigado
VALEU ADEMAR TOMARA QUE CONSIGA !!!!!
Muito bom meu amigo se a chave tiver virada e eu encosta nos fios da bubina impulsora e a bomba liga e desligar o problema é a bubina impulsora? Desde já agradeço
muito bom d+ agora o ponto do moto eixo e vira botequim. tudo d BOM vidio BOM topo
Bacana demais.ja m inscrevi
Obrigado por agora fazer parte da galera masterdey esqueci ativar o Sininho
excelente! vídeo muito bom!
VALEU JORGE
quem tem kadete ...monsa sofre com isso..... vídeo top!!!
+Marcelo Barbosa Pires quem tem sofre muito , valeu pela sua participação..
legal sua esplicarsao muito boa eu tou com um cadete com um falhamento min paresse que e o modulo hey
+Josafá Silva Sacramento Josa muito obrigado..tomara que seja valeu...
Blz mano boa noite Tenho um Kadett ano 95 gasolina levei no mecânico pra fazer esse mesmo processo aí q aliás eu tive q trocar muitas de velas a cabo módulo rei bobina impulsora até aí blz tranquilo mas oq eu reparei qdo cheguei em casa olhei bem a posição dos cabos de velas achei que o mecânico inverteu a posição do distribuidor o carro funciona normalmente mais alguns cabos ficaram feio mano alguns fico até esticados de mais isso pode ser resolvido tem como voltar original como era.
Muito bom. Tô com esse defeito também vc trabalha em que bairro
Em Laranjeiras
Boa tarde kra, primeiramente meus parabéns, sanou minha dúvida, tenho um monza 2.0 efi alcool, ele está com um problema de falha em baixa e agrava depois que esquenta, qdo falha o conta giros pulsa, meu carro está com todo o sistema de ignição ou nova, menos a bobina impulsora. Meu módulo HEI eu troquei de lugar, pois com a qualidade das peças atuais eu preferi realocá-la em um dissipador para não absorver o calor do motor. Vou trocar a bobina impulsora conforme apresentado no vídeo! Vlw
Desculpe por não te respondido ANTE UM DIA SEM COMPUTADO OUTRO SEM ENERGIA , ISTO TEM QUE TROCA A BOBINA IMPULSORA, BELEZA THARSIS
só dicas top
Olá amigo tudo bem? Eu tenho um monza tubarão 92,recentemente troque módulo hei e bobina impulsora...sai centelhas na bobina de ignição mas...nao da centelhas nos cabos de vela. troquei também a tampa do distribuidor achando que era ele e nada,troquei o rotor e também nada de centelhas nos cabos...os cabos também são novos,nao sei mais oque fazer.
Boa tarde master meu carro anda dando um problema de perder força na fase quente,ele começa falhar e acelera ele piora afoga...insistindo ele retoma e sigo alguém pode dar uma atenção nessa síndrome agradece!!!
você é 10
Amigo tenho um monza 94 esta sem
Centelha na bobina já troquei o distribuidor modulo Rey e troquei também a bobina impussora troquei rotor bobina de ignição e nada alguns eletricista olhou não deu jeito
O carro tem centelha até o bico manoponto mais não tem na bobina de ignição já troquei também o modulo central e nada será que tem algum fio partido ou vc tem alguma colocação sobre esse assunto pode me agudar
Amigão bom dia
Então troquei a bobina impulsora tudo ok
Só que o carro não pega quando pega ele fica um pipoco só quadrado
Será que eu coloquei esta peça aí que tem estes dos chifrinhos aí a peça de metal a onde vai no carro ficou ao contrario?
O motor ficou quadrado d mais
Não pega quando pega fica pipocando não dá aceleração tá canseira será que tenho que virar a peça da ponta aí? Coloquei ele errado será?
Mesmo assim verifiquei e está tudo certo
Obrigado
parabens pelo video eu tenho um kadett 1.8 efi que troquei velas cabos d velas modulo hei bonba filtro d gasolina e agr ele funciona mas falha quando eu dou aprimeira partida d dia ele falha menos na hr mas 5 mnt le comessa a falha muito ate afoga c eu piza no ecelerador vc acha que e a bobina pois gastei muito com todas pecas originais e a bobin ta cm uma aparencia feia
MUITO OBRIGADO , DAVID A BOBINA TEM ESTA CARACTERÍSTICA QUANDO O MOTOR ESQUENTA COMEÇA A FALHA , PODE SE DAVID VEJA TAMBÉM OS ATERRAMENTO DO MOTOR E DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL BELEZA
Blz vou comprar uma bobina inpulsora e por e comferir o qe vc falo d pois eu comento aqui mto obg pela atencao tenha uma boa noite
VALEU DAVID , TOMARA QUE DA CERTO ,
gostei muito legal
>>>>>>>valeu reginaldo
Qual a resistência dessa bobina??
Qual marca de pasta térmica posso usar para substituir a pasta velha pois, existem vários tipos de pasta.
>>>>>>>>eu não tenho uma marca especifica , no modulo hei quando ele novo vem com a pasta, algumas marcas
top amigo
amigo o rotor tem posição certa por que troquei a bobina impulsora mas mesmo assim não pegou será que é a posição do roto que está errada.
Gostei do vídeo
OBRIGADO JOSE
Diz que tem umas bobinas dessas estao vindo novas com os fios invertidos??
Opa Valeu pela dica Feliz Ano Novo
muito bom tenho um monza efi 2.0 sle 91 92 quando coloco a 2 marcha na subida falha tenho que pisar com força par esse gasolina ruim pega embalado o que pode ser 3 4 5 não falha
>>>>>>PODE SER CABO VELA OU BOBINA FAZ TESTE, PODE SER BELEZA JOSE
ótim dica
bom dia meu marada eu já troquei tudo bobina vela cabo de vela o conjunto de destruição mesmo assim ainda não pega verifiquei se tinha algum fusível queimado mas não tem mesmo assim não tem centelha
>>>>>>>>verificou aterramento ? se ta chegando positivo na bobina .o carro tem corta corrente também corta beleza renam,
OK obrigado
boa dica
TOP BROTHER !!!!!
muito obrigado irmão
Eu tenho um Monza 95 ele tava falhando e agora não quer pegar mais sera q pode ser esse o problema...
Gostei
meu amigo boa noite eu tenho uma ipanema 93a gasolina ela pega legal mais quando esta andando ela morre de repente ela morre depois pega
Estou com o monza 94 com esse problema. troquei o modulo rei mas hoje o mesmo nao pega. vou mudar a bobina. obrigado.
Pô valeu quando dá certo fala aí
Ajuda ? Tem faisca saindo da bobina, mas quando coloca no distribuidor nao distribui para os cabos, ja troquei o rotor e cabos. A tampa não esta rachada. Troquei quase tudo.
Boa noite amigo, tenho um kadete 91 ele esta com um problema de pega de manhã quando esta frio, quando esta com motor quente pega normal, que pode ser
Pode ser vela
O sensor de temperatura
obrigado amigo
Aí mano vei, tenho um Monza tubarão 91 carburado tá falhando quando estou andando, na lenta não percebo nada, já toquei cabo, tampa, vela, e rotor, pode ser isso a bobina e o módulo rei
Estou enganado ou o módulo HEI foi fixado com somente um parafuso? Se foi, não adianta pasta térmica, pois o módulo poderá queimar em pouco tempo. A pasta térmica é justamente para que o contato entre o módulo e a ferragem do distribuidor seja perfeita, de modo a dissipar o calor.
Boa noite amigo estou com um Cadett 93 tem vez q pega vez não quando pega fica acelerado dando falta em vez em quando pipoca quando ligo a chave pra injetar combustível vejo q não injeta combustível na tbi faz barulho na bomba normal e bico faz barulho também se puder me dar uma dica agradeço vlw abraços
Ver a pressão da bomba e o pré-filtro da bomba de combustível
Vlw abraços vou vericar
@@OficinaMasterdey como faço pra testar a pressão da bomba sem equipamento agradeço se puder me responder
Estou com um Kadett dando tiros no escapamento,o que pode ser?
ola amigo tenho um monza 92 e ele começo a dar problema o rele fica clicando ali nos fusivel quando eu ligo ele na primeira partida com o carro frio ele pega normal assim q o motor esquenta ele morre e nao pega mais ai tenho q deixar o carro esfriar para ele pegar.SERA Q É O MODULO HEI OU A BOBINA ELETRONICA Q ESTA FASENDO ELE AQUECER OU FALTA DE ISOLAÇÃO.
PODE SER BOBINA IMPUSORA OU MODULO REY
Troquei cabos de vela rotor módulo hey o carro liga anda de boa mais do nada ele apaga e tem que dar umas três partidas e ele pega como se não tivesse problema, será que bobina impulsora?
Mano o meu eu fiz teste ele tem centelha mas o bico injetor nao joga gasolina. Ai eu jogo gasolina direto ele funciona normal. O que pode estar ocasionando isso pk quando vc liga chave ele teria que injetar um poko ne
a peça de onde foi tirada a bobina e o modulo hey, nao precisa fazer limeza nela? caso queira fazer como devo proceder?
se quiser limpa , depois que tira a bobina e modulo hey pode limpa cem problema , pode usa gasolina e um pincel ,beleza eduardo
ola vc poderia me ajudar tenho um monza 89 carburado. o problema dele é q a bobina so da faisca quando desliga a chave e nao pega de jeito nenhum o carro, é uma sentelha bem fraca, ja troquei bobina vela tudo q é possivel trocar ja foi trocado oq pode ser ?
>>>>>>>o jeffrson ver o aterramento do carroceria e do motor beleza
meu monza 93 funciona no gnv perfeito e na gazolina não você pode me ajudar, já troquei filtro,bomba,bico e nada só no gás.
Legal...