что за бред.... какой трагедии... ??? ил 18 самый надежный самолет в мире... ни одной катастрофы по вине техники... было несколько катастроф (человеческий фактор)
Огромное кол-во мыслей возникает когда смотришь это видео. Первая - ну и пипилац. Порадовала планка для одновременного сброса рычагов панели, сразу пришла в голову аналогия с виндоуским флагом "выключить/включить все". Когда смотришь на всё это, не покидает чувство трагедии, чего-то могильного, столько много всего - кнопочек, панелей, лишь бы не погибнуть и по иронии "новый парашют положили под сиденье". Всё таки самая трудноуправляемая стихия это воздух. Оператор дурнул - не снял момент взлёта, вместо этого упёрся в приборную панель. Наверное если бы самолёты не были столь опасными и страшными аппаратами, то стал бы пилотом. И хочется отметить что смотря на этих мужиков чувствуется какая то высота интеллекта, трудно описать, какая то особая атмосфера величины этих людей.
Это видео- прощальный полёт Комэски Николая Васильевича Витренко. Уроженца славного города Мариуполя! Провожает лётный состав 257 ОСАП, полёты плановые. Ком. полка Владимир Николаевич Казачков. НАШ КОМЭСКА, на данный момент не летал 12 месяцев! Я сидел справа, имел все допуски инструктора.
Самолёт Ил- 22 М2. Принят в ВВС 30.12.1982 года. Бортовой номер 75910. Экипаж на этом построении только 7 чел., остальные массовка, провожают КЭ- великолепного человека, товарища, однополчанина! Николай Васильевич проживает рядом с нами сейчас!
Слава СССР!
Это эпоха авиации... Кто участвовал- поймет... Спасибо за фильм , за память, за работу!!!
Блин - вот наш доисторческий динозавр.честь ихвала всем кто его придумал ну и конечно летному составу.мужчины- на вас наше небо и держитса
Звук запуска двигателей-К ЛА С С!!!!!!!!
В коментариях как всегда большое количество больших специалистов собралось.
Этот (пипелац) выполнял разведывательные полёты и четко справлялся с поставленными задачами. Помню его с 1985 по 87, спасибо за видео.
Штурман! Включать надо не планкой а каждый АЗС пальцем большим дожимать)))
Памятник великой эпохи и великим умам.
На этой птичке успел полетать рйесами 2240 -39 Москва-Тикси пассажиром конечно же и мелким спиногрызом ))
командир хорошой человек
По моему под литером 22 должен быть не разведчик ,а воздушный пункт управления ВЗПУ.? В ВТА работали с такими по связи.
Разведку погоды для полётов может выполнять и взпу.
Есть и разведчик и ВЗПУ.
Класс!!!
Это Большой аэропорт не Центральный аэропорт! Учите матчасть!
@@pbi3677 аэропорт?
Пилот штурману - "приборы!" Тот 30, пилот чё 30...? Штурман ,а чё приборы ?
Ил-18
Командир Д.Обухович👍
Большой Аэродром.
Здесьпоказанаромантикавоенойавиацииармияэто́классэ́толюбовьнавсюжизнь
что за бред.... какой трагедии... ??? ил 18 самый надежный самолет в мире... ни одной катастрофы по вине техники... было несколько катастроф (человеческий фактор)
Не ври,самый надежный самолет ,велосипед,если и упадешьто не убьешься)))
Особенно те Илы, что с движками НК-4 были. Не было катастроф, ага. Дремучий Вы Незнайка.
Летал на ИЛ 22Д 15 лет Кудесник 75894, 75896, 75901 кабина нр 1.....
Такого самолета и такой машины еще нет и не будет!
Это ИЛ-20. Самолёт разведчик. Сделан под гражданский пассажирский.
Нет, это не так, Ил-18 изначально создавался как пассажирский, а уже потом на его базе был создан Ил-20.
Нетэто не ил20. Раздражают те кто пишетнезная про что
Ил20 кстате не разведчики
Это Ил-22 ВЗПУ-БУС имел честь послужить на этом лайнере,потом на Ан-26 летал борт радистом.
@@vit-tep75 А тот такой-же был ИЛ-20. Когда то на аэродроме у нас стоял.
👍🏻👍🏻👍🏻
Ближний 280.многовато
Бля количество шапок дороже чем самолет(
Боря Цопа выглядит нормально и Хата в норме.
Ан 8 -х уже не видно.
А почему их должно быть видно? Это малопопулярный в ГА грузовик.
@@alexandersadovsky7472 Причём тут ГА... Это военный "Большой Аэродром" , Где и стоял полкас Ан8-х Там в начале вроде хвосты уже Ан-12 х торчал...
@@sergeykrymov3155 в видео хвосты Ан-12 торчат, но Ан-8... Я полагал, что их списали ещё в 80-ые.
@@alexandersadovsky7472 да, там по два движка на крыле... Ан12 до сих пор есть. Отец летал на 8-х
Огромное кол-во мыслей возникает когда смотришь это видео. Первая - ну и пипилац. Порадовала планка для одновременного сброса рычагов панели, сразу пришла в голову аналогия с виндоуским флагом "выключить/включить все". Когда смотришь на всё это, не покидает чувство трагедии, чего-то могильного, столько много всего - кнопочек, панелей, лишь бы не погибнуть и по иронии "новый парашют положили под сиденье". Всё таки самая трудноуправляемая стихия это воздух. Оператор дурнул - не снял момент взлёта, вместо этого упёрся в приборную панель. Наверное если бы самолёты не были столь опасными и страшными аппаратами, то стал бы пилотом. И хочется отметить что смотря на этих мужиков чувствуется какая то высота интеллекта, трудно описать, какая то особая атмосфера величины этих людей.
В1987г вызвали ввоенкомат предлагали хабаровск находку морскую авиацию досих пор жалею что отказался какие славные ребята
Авиация ни тебе не муштры некому ненужной нитебе дисцыплины показной
Как можно доверять КВС если он не знает нахождение тумблера
Каменный век))))
Трап из той же эпохи что и это летающее ведро.
Это видео- прощальный полёт Комэски Николая Васильевича Витренко. Уроженца славного города Мариуполя! Провожает лётный состав 257 ОСАП, полёты плановые. Ком. полка Владимир Николаевич Казачков. НАШ КОМЭСКА, на данный момент не летал 12 месяцев! Я сидел справа, имел все допуски инструктора.
Самолёт Ил- 22 М2. Принят в ВВС 30.12.1982 года. Бортовой номер 75910. Экипаж на этом построении только 7 чел., остальные массовка, провожают КЭ- великолепного человека, товарища, однополчанина! Николай Васильевич проживает рядом с нами сейчас!
Дочего прекрасный гул этих двигателей АИ-20 , это песня и сказка !!!!!!!!!
Летом до двенадцати до часу ночи гудели на южным микрорайоном эти суперкрепости, полеты.
Летал я в качестве полезной нагрузки с этого аэродрома. )))
Это Супер самолет эконом движки и прост в эксплуатации
1996 год зачит еще 1 ВА 257 осап
Это мой самый родной и милый самолет ИЛ 18 в военной оболочьке , я горжусь им когда летал на нем , эта машина просто Супер во всех отношениях !!!!!!!