BMW 1er E81 - E87 Bremse vorne wechseln
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Heute Bremsen Vorne wechseln am BMW E81 116i
Selber machen spart einfach Geld. aber Vorsicht, Arbeiten an der Bremsanlage sollten nur von Sachkundigen Personal durchgeführt werden. Nicht einfach an der Bremsanlage schrauben wenn man nicht weiß wie es wirklich funktioniert!
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Das Video ist kein Lehrvideo und soll nicht zum Nachmachen aufrufen!
Ich zeige wie ich es gemacht habe sonst nichts!
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Super Video, es wird wirklich richtig gezeigt, wie es geht. Da habe ich schon andere UA-camr gesehen, die es falsch machen. Schaue sowieso deine Videos immer, da interessant und 2. fachmännische Arbeit gemacht wird! Danke dir Schraubär!
Zum Beispiel könnte mal Mr. DoIt beim Schraubär mal neLlehrstunde nehmen.
Andreas Kotov na gut, Schraubär hat es auch gelernt, und das merkt man auch. Deshalb schaue ich gerne seine Videos.
Ja schon klar. Aber der ist auch beratungsresistent. Der nimmt ja nichts an.
Andreas Kotov viele sagen, dass ihm sein "Erfolg" zu ohren gestiegen ist.
der MANN macht einen TOP-JOB... echt GEIL. Danke für die Beiträge
wäre super wenn du in Zukunft die Anzugswerte erwähnst oder einblendest!
LG
Hallo Schraubär, super Video von dir. Auch super erklärt, wie immer. Ein Genuss dir bei der Arbeit zuzusehen.
danke, freut mich :D
Hallo " Schraubär "
wie immer Top Arbeit, weiter so.
Ich schaue mir deine Videos echt gerne an, bin genau wie du ein Leidenschaftlicher Schrauber.
LG, Markus
Hast du evtl. Anzugsmomente , ist zwar ein altes Video , aber trotzdem interessant
Top vorgeführt. Danke.
Ist auch nicht zwingend notwendig. Wenn du keine Ahnung hast...
Super Arbeit, wie immer.
Also bei meiner Frau war es ein 16ner Maulschlüssel. Keine Ahnung warum aber sonst hat alles gepasst .habe es heute so gemacht wie du es gesagt hast. und da war auch wirklich 30ml Bremsflüssigkeit zu viel. Die Neuen Bremsklötze sind 17mm Dick und die alten waren so bei 9mm. Das hat denke ich den Unterschied gemacht und das da jemand mal was nachgefüllt hat.
Drehmomente?
Super Video vielen Dank
Super hilfreich vielen Dank
Guten Tag Wo ist bitte der Kraftstofffilter für einen BMW-E87-Benziner?
Hallo Daniel, musst aber dazu betonen, bei der Hinterachsbremse, mit Handbremse, kann zum Beispiel VW sein, wie Du das auch kennst, die Kolben vom Bremssattel nicht einfach zurück drücken, sondern dabei in rechts drehen. Wirst du mir Recht geben, oder? Wer das nicht kennt, macht den Bremssattel kaputt. LG Fred
Die hintere Bremse kommt am Freitag raus. Ist ganz simpel ;)
Ja, Nissan Primera, Ford Mondeo u. andere haben das auch.
Super Video!
Muss das verschleiß kabl unbedingt getauscht werden?
Und ist es sehr wichtig welcher durchmesser der scheibe drauf ist?!
Ja der Durchmesser ist wichtig 😂
Verschleiß Sensor muss nicht zwingend gewechselt werden, wäre dennoch definitiv zu empfehlen, falls der Sensor betätigt wurde muss ein Neuer her.
Schönes Video ! :-)
@schraubär machst du mal ein Video wie man einen bremssattel ausbaut und bremskolben und so erneuert?
meinste das macht sinn? so ein Bremssattel kostet mittlerweile um die 70€
so eine Aufbereitung kann in die Hose gehen. Häufig braucht man eine Drehbank um den Kolben abzudrehen.
@@Schrauba hab Daihatsu cuore l251 baujahr 2003 kosten 130 Euro aufwärts.ich will meinen nur entrostet und danach entlüften muss es aber allein machen. Teile für das Auto zu finden ohne zum daihatsu Händler fast unmöglich.ein bremskolbenrücksteller hab ich und zwar die ratsche wobei ich mir warscheinlich wegen dem ford meiner Eltern eh so ein der noch holen muss. Werkstatt meinte ich soll ne rohrzange nehme zum kolben zurückziehen. da er nur vorne bremssattel hat hinten trommelbremse der cuore. Lern aber gern dazu.
Ma ne frage an die Leser bzw Ersteller des Videos ... muss der sensor über obd zurück gestellt werden ? Das die km auf 0 gestellt werden ist mir klar es geht nur um den „Fehler“ im BC
Ist schon lange her und die Verschleißanzeige war nicht an aber am Mini hatte ich eine Fehlermeldung und da musste ich das Zurücksetzen.
Servus warum haben die hinteren Bremsklötze die am Kolben liegen nicht solche Klammern Die man reinsteckt sind die nicht wichtig normal sind dass ja immer 3 heute ist mir eine abgebrochen ist das schlimm
Die Bremsbeläge waren so ziemlich am Ende. Gut das der Wagen neue bekommen hat.
Super
danke
danke dir
gerne
danke
Keine Paste auf der Rückseite vom Bremsbelag?
Jeder macht es anders. Ich nehme Keramikpaste auch auf der Rückseite der Beläge um ev. Quitschgeräusche zu vermeiden. Hab ich oft genug gehabt. Gruß Fred
Fred Meier, genau so ist das richtig. Ob bei dem TRW/Lukas- System mit Edelstahlgleitschiene aber auch bei ATE auf keinen Fall irgend etwas schmierendes an die Führung geben. Bleibt nur viel Dreck daran kleben und zur Folge gehen dann die Bremsbeläge erst recht fest. Führungen der Beläge sauber machen und trocken lassen. Die Rückseiten ab zu schmieren lohnt sich gegen "Quietschgeräusche".
Nicht notwendig außer die Bremse macht Geräusche. Du musst bedenken daß die Paste Schmutz anzieht. Heute ist das Motto weniger ist mehr!
Außerdem hat der Belag ein aufgeklebtes Pad. Damit wird nach Herstellervorgabe hinten keine Paste o.ä. aufgetragen. Das Pad selbst soll das Quitschen verhindern.
Du hast den Kolben zurück gedrückt, ist ja normal, dass sich der Behälter füllt! Zuerst ein wenig Bremsflüssigkeit absaugen, danach die Kolben zurück drücken!! Von wegen gepfuscht 🤦🏻♂️
Dann erklär mir Mal warum da zu viel Flüssigkeit war? Wenn mein Verschleißkontakt aus welchen Grund auch immer nichts anzeigt, muss die Anzeige für Bremsflüssigkeit angehen. Mal eben Bremsflüssigkeit nachfüllen wenn die Bremse auf 50% ist, ist Pfusch
Eine Scheibenbremse rostet sich nicht fest.Oxidiert nur !!
Drehmomente wären nicht schlecht
Ja stimmt, das wäre dann die Kirsche auf der Torte.
schrauba ich hab nur die beiden aussensechskant raus geschraubt. Habe dann den bremssattel Halter raus ziehen können und gereinigt. Danach mit 110nm fest gezogen. Also man muss anscheinend den sattel nicht zeregen und die beläge zu tauschen oder?
@@gudelauneee Beläge gehen meistens ohne den Träger abzubauen. Die Bremsscheiben sind sind im Träger verkeilt. Brauchst du die Anzugsmomente? Wenn ja schreib mir eine Mail.
Überall Lob von Menschen, die keine Ahnung von der Materie haben! Warum wird die Gangbarkeit der Linearführungen nicht geprüft! Das nenne ich als Profi: "Pfusch"!