Dein Video war schlussendlich die Entscheidung, nach längerer Überlegung, mir das Aqua Maria zu kaufen. Ich bin höchst zufrieden und mag an manchen Tagen auf dem See garniert mehr aussteigen. Einfach ein klasse und bequemes Kajak 👍🏼
I should have hesitated to cook stir fried Chinese foods too frequently, using a heavy Chinese pan and my frail Japanese arms! Recently, I bought a Tomahawk 375, but unfortunately, I haven’t made it launched in a lake yet, because I’m now suffering from the arthritis on my left elbow. However, I was able to feel as if I were rowing my own kayak watching your great video. Thank you.
This is my 1st total drop stitch boat and I like it on calm river, where i used to practice. I am confident enough in this boat to try my first roaming even if apprehend its carrying capacity. Good choice !
Hallo Momo, Klasse vorgestellt aber für mich keine Option. Ich setze jetzt mal ein Twist 2 dagegen und der kleine Hochdrucksitz von Grabner. Dann bin ich in fast allen Belangen, außer dem geringeren Platz im Inneren und dem etwas höheren Preis, besser aufgestellt: z.B. im Bezug auf Packmaß, Transport, Wendigkeit, Haltbarkeit sicherlich auch, Reparaturmöglichkeit, Kippligkeit….. LG Jörg
Hallo Jörg, da bist mit dem Twist natürlich besser aufgestellt. Aber preislich bekommst halt fast zwei Tomahawks für das was das Twist mit Grabnersitz kostet. Aber die Haltbarkeit ist bei Gumotex mit Sicherheit besser. Ich selbst bin ja überzeugter AE Paddler und würde nicht mehr wechseln. Aber es ist halt auch eine Gewohnheitssache. Lg Momo
@@MomoFrank Ich war mit dem Twist 2 ca. 100mal auf dem Wasser (meist Stausee), bevor ich es nach 3 Jahren verkauft habe. Das Boot hatte wenig Gebrauchsspuren, wie alle meine bisher gefahrenen Gumotex Boote (Solar, Safari). Damals zahlte ich für das nackte Boot (ohne Sitze)450€. Der Grabner Sitz kostete 230€, gesamt also 680€. Somit klarer Preisleistungssieger bei meinen bisher gekauften Kajaks (die oben Genannten, +Grabner Mega) Der Verkaufswert und die Möglichkeit das Tomahawk zu verkaufen, sollte man ebenfalls in seine Kaufüberlegung stellen. Gerade bei uns Kajaknarren, wo wir immer gern mal wechseln wollen. Aktuell fahre ich Tramper, Scubi 1 XL sowie Spark 370 Bin mit meiner Hüfte angeschlagen (Hüft TEP), deshalb lege ich wert auf die genannten Punkte. Sicherlich ist auch der Hochdrucksitz der bessere Sitz. Den fahr ich heute noch im Tramper und im Spark. Deine Favoriten kenne ich jetzt nicht (AE?) LG Jörg
This kayak is very unstable in the water. It can only be sailed in calm waters. It is fast, but you only use it in calm water because you have to keep an eye on your balance all the time. I fell over it even though the water was calm. So only buy it if you want to swim fast in calm waters. I am thinking about buying the Aqua Marina Steam-412 model because from the descriptions of other users it is more versatile. You can swim it even at sea, where the Air K 375 has no chance.
Yes the boat is for calm waters. I use it on slow rivers. Its not for the sea. When you have a good balance, can paddling on whitewater up to class 2. Lg Momo
Hallo Antonio, dafür würde ich es eher nicht verwenden. Ist doch ziemlich klein und sehr windanfällig. Wenns ein Liftboot sein soll, würde ich das Advanced Elements bevorzugen oder ein Seekajak. Lg Momo
Hallo Momo, danke für Deinen Bericht! Wir haben einen Zweier Klepper Expedition. Superboot, aber der Platzbedarf und das Gewicht wirken im VW-Bus auf Reisen gewaltig. Daher hatte ich sehr günstig zwei Pakboats Puffins (Einer) gekauft, wirklich gute Boote. Das sind dann aber immer noch zwei dicke Taschen mit zusammen etwa 25kg. Was mich brennend interressiert: Wie sind Packmaß und Gewicht des Tomahawk-Kayaks, speziell das 440ger für 2 Personen, dass Du ja bald testen wolltest? Kannst Du da auch ein paar Worte zu sagen? Weiterhin viel Spaß auf dem Wasser und Grüße aus Köln, Bernd
Hallo Bernd, danke für dein Feedback. Das 440er kommt erst in ein paar Wochen zum testen. Aber das Packmas ist bei den Booten schon enorm. Das kleine das ich schon testen konnte braucht mehr Platz als mein großes Advanced Elements für zwei Personen. Das Gewicht ist gar nicht mal so hoch, aber durch die Dropstitchtechnologie die bei diesen Booten angewendet wird sind zwar die Luftkammern dünner und man hat mehr Platz, aber dafür kann man es nicht so klein zusammenlegen . Das 440er hat 26 Kilo und ein Packmaß von 100x60x35. Lg Momo
@@MomoFrank Hi Momo, das ist wirklich recht groß. Ich fürchte, das endet bei mir bei einem Pakboats Puffin 2 Saranac. Ist aber auch 3x so teuer🤔. Danke für die Info jedenfalls! Ich freue mich auf Deinen 440ger Test. Halt die Füße trocken;).
Tja, Momo ... dann sog i noamoi a herzlich's vergelt's Gott für die spontane Samstagstour und vor allem aa dafür, dass Du mir dei AE moi zum Ausprobieren g'liehen host. Des hod - bis auf oan gloana Zwischenfall (Eingeweihte wissen Bescheid 😁) - tierisch vui Spaß g'macht mit dem Boot. Is hoid doch beweglicher ois wia unser Flugzeugträger. Oiso ... Merci noamoi👍👍
Vielen Dank für das Video. wäre für uns als 3-Sitzer interessant. Ich fürchte aber, das Boot wird aufgrund der Kippeligkeit eher nicht Kinder (6J.) und Hunde- geeignet oder?
@@MomoFrank Hallo Momo, wir sind zu 5. Daher müssen es wohl 2 Boote sein und da ist Gumotex zu teuer. Was hälst du von dem "Tahe Kajak "Air Beach" K2! ? das schau vielversprechend aus.
Der Dreisitzer ist erheblich stabiler. Es gibt hier auf YT auch Videos, wo Leute mit Hund oder Kind unterwegs waren. Da zeigen sich keine großen Probleme. Allerdings ist das Boot dann sehr schwer und kann kaum noch von einer Person getragen werden. Mir reichen schon die 16 kg des Einers. Das Dreier biegt sich auch auf einem Bootswagen recht weit durch.
Hui, beim Einsteigen hat Dir das Boot gleich gezeigt was Sache ist. Lach. Ist es nach deiner Eischätzung eher ein Boot für zahmes Wasser oder könnte man es auch bei Sohlrampen oder WW 1-2 verwenden ? LG Hans
Servus Hans, leichtes Wildwasser sollte kein Problem sein. So lange man keine Steine schrubbt, denn da wirft dich das Biest sehr schnell mal ins Wasser. Aber für unsere Touren ist es ein perfektes Boot da man wirklich Platz hat. Mehrtagestouren sind problemlos zu bewältigen. Lg Momo
Das Einsteigen ist aber auch das Wackeligste an dem Boot. Ansonsten kann man es mit gutem Bootskontakt an Füßen oder Knien sehr gut austarrieren. Es gibt keine zusätzliche Bootshaut unter dem Drop-Stitch-Material. Dieses ist recht dick, aber wieviel es an Rempeleien aushält, muss sich noch zeigen. Ich hatte bisher 8 Touren mit wenigen Bodenkontakten (Sand, Kies, 1 Ast). Sieht noch absolut unversehrt aus. Edit: Mittlerweile nach 26 Touren, darunter auch mehrere Tage (mit gut 40 kg Gepäck) und bis 30 km am Stück, bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit dem Boot. Die Finnen verleihen ihm einen guten Geradeauslauf, wären aber bei Wildwasserfahrten nicht möglich. Dann könnten die Einsetzschächte stören, da könnte man hängen bleiben (müssten ggf. abgeklebt werden). Ansonsten kann man mit dem Boot kanten und damit quasi lenken, wie mit einem Festrumpfboot. Ich war noch nie in Gefahr zu kentern, da müsste man sich komplett auf eine Seite werfen. Windanfälligkeit und geringes Tempo (5 - 7 km/h) sind die Nachteile eines Luftbootes, die man auch hier nicht weg diskutieren kann. Eine Steueranlage gibt es nicht für dieses Boot. Ich gebe es nicht wieder her und werde morgen meine 27. Tour damit fahren.
@@MomoFrank ...dann ist das eine wirklich gute Qualität... Ich wär trotzdem zu feige, mir eins mit DropStich zu holen, nach Ablauf der Garantie ist das ein Totalverlust... Und vorher weisst man das bei einer fremden Marke ja nie so genau... Wie gesagt - Hasenfuß... Optisch ist das auf jeden Fall ein top Boot 👍🏻
Irgendwer muss einfach mal Anfangen diese Boote zu testen, sonst finden wir es nie heraus. Aber wegen dem Dropstitch mach ich mir keine Sorgen, die Technologie ist ja nicht mehr neu und wird auch bei Sups schon zig Jahre verwendet.
@@MomoFrank Bei den AE-Drop-Stitch-Booten sind die Fäden geschweißt, beim Tomahawk geklebt. Ich hatte bisher 8 Fahrten und alles ist okay. Das Boot habe ich aber erst seit März. Mal sehen, wie es in ein paar Jahren aussieht. Ich hoffe, dass es genauso unverwüstlich ist wie das Betta voon derselben Firma (Aqua Marina). Das hat allerdings einen weichen Boden mit Extra-Unterboden. Edit (1.10.23): Auch nach 26 Fahrten (ohne Wildwasser) ist noch alles okay. Das Boot sieht aus wie neu, keine Kratzer, kein gelöster "Drop". Ich bin etwa ein Dutzend Mal auf das Boot angesprochen worden. Vielleicht haben ein paar Leute danach eins gekauft. Es gibt eigentlich immer Sonderangebote, ich habe es im Januar für 517 Euro gekauft und nicht bereut.
Nein definitiv nicht, dafür ist es einfach zu klein. Und mit der Ausrüstung wärst dann auch zu schwer. Da würdest so tief im Wasser liegen, daß dir bei Wellen das Boot voll laufen würde. Lg Momo
Das Airvolution kann unter Deck leider gar keinen Stauraum unter Deck, da hast nur die Luke und die ist vom Fahrer besetzt. Paddle Tv hat da ein gutes Video dazu gemacht. Lg Momo
Herzlichen Dank für dieses Video! Hat mich definitiv überzeugt mir und meiner angetrauten so eines zu kaufen! 👌
Dein Video war schlussendlich die Entscheidung, nach längerer Überlegung, mir das Aqua Maria zu kaufen.
Ich bin höchst zufrieden und mag an manchen Tagen auf dem See garniert mehr aussteigen.
Einfach ein klasse und bequemes Kajak 👍🏼
Freut mich wenn ich dir mit dem Video etwas helfen konnte 😊
Lg Momo
I should have hesitated to cook stir fried Chinese foods too frequently, using a heavy Chinese pan and my frail Japanese arms! Recently, I bought a Tomahawk 375, but unfortunately, I haven’t made it launched in a lake yet, because I’m now suffering from the arthritis on my left elbow. However, I was able to feel as if I were rowing my own kayak watching your great video. Thank you.
Thanks a lot😀
Lg Momo
This is my 1st total drop stitch boat and I like it on calm river, where i used to practice. I am confident enough in this boat to try my first roaming even if apprehend its carrying capacity. Good choice !
Thank you and have fun with the boat.
Lg Momo
Klasse Test von dir, das Boot kenne ich von den Anzeigen aber hab noch keinen guten Test gesehen, beste Grüße Ralph und schönes We !
Herzlichen Dank Ralph, ist wirklich ein gutes Boot.
Lg Momo
Hallo Momo,
Klasse vorgestellt aber für mich keine Option.
Ich setze jetzt mal ein Twist 2 dagegen und der kleine Hochdrucksitz von Grabner.
Dann bin ich in fast allen Belangen, außer dem geringeren Platz im Inneren und dem etwas höheren Preis, besser aufgestellt: z.B. im Bezug auf Packmaß, Transport, Wendigkeit, Haltbarkeit sicherlich auch, Reparaturmöglichkeit, Kippligkeit…..
LG Jörg
Hallo Jörg, da bist mit dem Twist natürlich besser aufgestellt. Aber preislich bekommst halt fast zwei Tomahawks für das was das Twist mit Grabnersitz kostet. Aber die Haltbarkeit ist bei Gumotex mit Sicherheit besser.
Ich selbst bin ja überzeugter AE Paddler und würde nicht mehr wechseln. Aber es ist halt auch eine Gewohnheitssache.
Lg Momo
@@MomoFrank Ich war mit dem Twist 2 ca. 100mal auf dem Wasser (meist Stausee), bevor ich es nach 3 Jahren verkauft habe.
Das Boot hatte wenig Gebrauchsspuren, wie alle meine bisher gefahrenen Gumotex Boote (Solar, Safari).
Damals zahlte ich für das nackte Boot (ohne Sitze)450€. Der Grabner Sitz kostete 230€, gesamt also 680€.
Somit klarer Preisleistungssieger bei meinen bisher gekauften Kajaks (die oben Genannten, +Grabner Mega)
Der Verkaufswert und die Möglichkeit das Tomahawk zu verkaufen, sollte man ebenfalls in seine Kaufüberlegung stellen.
Gerade bei uns Kajaknarren, wo wir immer gern mal wechseln wollen.
Aktuell fahre ich Tramper, Scubi 1 XL sowie Spark 370
Bin mit meiner Hüfte angeschlagen (Hüft TEP), deshalb lege ich wert auf die genannten Punkte.
Sicherlich ist auch der Hochdrucksitz der bessere Sitz. Den fahr ich heute noch im Tramper und im Spark.
Deine Favoriten kenne ich jetzt nicht (AE?)
LG Jörg
This kayak is very unstable in the water. It can only be sailed in calm waters. It is fast, but you only use it in calm water because you have to keep an eye on your balance all the time. I fell over it even though the water was calm. So only buy it if you want to swim fast in calm waters. I am thinking about buying the Aqua Marina Steam-412 model because from the descriptions of other users it is more versatile. You can swim it even at sea, where the Air K 375 has no chance.
Yes the boat is for calm waters. I use it on slow rivers. Its not for the sea. When you have a good balance, can paddling on whitewater up to class 2.
Lg Momo
Hallo hab mir gerade Das Video angesehen
Wir machen bald eine Fünf tage tour auf dem Bodensee
Ist dieses Boot dafür geeignet
Gruß Antonio
Hallo Antonio, dafür würde ich es eher nicht verwenden. Ist doch ziemlich klein und sehr windanfällig. Wenns ein Liftboot sein soll, würde ich das Advanced Elements bevorzugen oder ein Seekajak.
Lg Momo
cant help but notice your paddles are backwards while paddling forward, are you using both rudders attached for stability?
Hallo Momo, danke für Deinen Bericht! Wir haben einen Zweier Klepper Expedition. Superboot, aber der Platzbedarf und das Gewicht wirken im VW-Bus auf Reisen gewaltig. Daher hatte ich sehr günstig zwei Pakboats Puffins (Einer) gekauft, wirklich gute Boote. Das sind dann aber immer noch zwei dicke Taschen mit zusammen etwa 25kg. Was mich brennend interressiert: Wie sind Packmaß und Gewicht des Tomahawk-Kayaks, speziell das 440ger für 2 Personen, dass Du ja bald testen wolltest? Kannst Du da auch ein paar Worte zu sagen? Weiterhin viel Spaß auf dem Wasser und Grüße aus Köln, Bernd
Hallo Bernd, danke für dein Feedback.
Das 440er kommt erst in ein paar Wochen zum testen. Aber das Packmas ist bei den Booten schon enorm. Das kleine das ich schon testen konnte braucht mehr Platz als mein großes Advanced Elements für zwei Personen. Das Gewicht ist gar nicht mal so hoch, aber durch die Dropstitchtechnologie die bei diesen Booten angewendet wird sind zwar die Luftkammern dünner und man hat mehr Platz, aber dafür kann man es nicht so klein zusammenlegen . Das 440er hat 26 Kilo und ein Packmaß von 100x60x35.
Lg Momo
@@MomoFrank Hi Momo, das ist wirklich recht groß. Ich fürchte, das endet bei mir bei einem Pakboats Puffin 2 Saranac. Ist aber auch 3x so teuer🤔. Danke für die Info jedenfalls! Ich freue mich auf Deinen 440ger Test. Halt die Füße trocken;).
Tja, Momo ...
dann sog i noamoi a herzlich's vergelt's Gott für die spontane Samstagstour und vor allem aa dafür, dass Du mir dei AE moi zum Ausprobieren g'liehen host. Des hod - bis auf oan gloana Zwischenfall (Eingeweihte wissen Bescheid 😁) - tierisch vui Spaß g'macht mit dem Boot. Is hoid doch beweglicher ois wia unser Flugzeugträger.
Oiso ... Merci noamoi👍👍
Gern gscheng Anselm, war a lässige Tour mit vui Gaudi 👍
Lg Momo
it the most unstable kayak in the market. get a razorlite 393rl it much much better in every aspect
Vielen Dank für das Video. wäre für uns als 3-Sitzer interessant. Ich fürchte aber, das Boot wird aufgrund der Kippeligkeit eher nicht Kinder (6J.) und Hunde- geeignet oder?
Hi Micha, mit Kind oder Hund ist es definitiv nicht zu empfehlen. Da ist ein Advanced Elements oder Gumotex besser geeignet.
Lg Momo
@@MomoFrank Hallo Momo, wir sind zu 5. Daher müssen es wohl 2 Boote sein und da ist Gumotex zu teuer. Was hälst du von dem "Tahe Kajak "Air Beach" K2! ? das schau vielversprechend aus.
Da kann ich dir nichts dazu sagen, da ich das Boot nicht kenne.
Der Dreisitzer ist erheblich stabiler. Es gibt hier auf YT auch Videos, wo Leute mit Hund oder Kind unterwegs waren. Da zeigen sich keine großen Probleme. Allerdings ist das Boot dann sehr schwer und kann kaum noch von einer Person getragen werden. Mir reichen schon die 16 kg des Einers. Das Dreier biegt sich auch auf einem Bootswagen recht weit durch.
Hui, beim Einsteigen hat Dir das Boot gleich gezeigt was Sache ist. Lach. Ist es nach deiner Eischätzung eher ein Boot für zahmes Wasser oder könnte man es auch bei Sohlrampen oder WW 1-2 verwenden ? LG Hans
Servus Hans, leichtes Wildwasser sollte kein Problem sein. So lange man keine Steine schrubbt, denn da wirft dich das Biest sehr schnell mal ins Wasser. Aber für unsere Touren ist es ein perfektes Boot da man wirklich Platz hat. Mehrtagestouren sind problemlos zu bewältigen.
Lg Momo
Das Einsteigen ist aber auch das Wackeligste an dem Boot. Ansonsten kann man es mit gutem Bootskontakt an Füßen oder Knien sehr gut austarrieren. Es gibt keine zusätzliche Bootshaut unter dem Drop-Stitch-Material. Dieses ist recht dick, aber wieviel es an Rempeleien aushält, muss sich noch zeigen. Ich hatte bisher 8 Touren mit wenigen Bodenkontakten (Sand, Kies, 1 Ast). Sieht noch absolut unversehrt aus.
Edit: Mittlerweile nach 26 Touren, darunter auch mehrere Tage (mit gut 40 kg Gepäck) und bis 30 km am Stück, bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit dem Boot. Die Finnen verleihen ihm einen guten Geradeauslauf, wären aber bei Wildwasserfahrten nicht möglich. Dann könnten die Einsetzschächte stören, da könnte man hängen bleiben (müssten ggf. abgeklebt werden). Ansonsten kann man mit dem Boot kanten und damit quasi lenken, wie mit einem Festrumpfboot. Ich war noch nie in Gefahr zu kentern, da müsste man sich komplett auf eine Seite werfen. Windanfälligkeit und geringes Tempo (5 - 7 km/h) sind die Nachteile eines Luftbootes, die man auch hier nicht weg diskutieren kann. Eine Steueranlage gibt es nicht für dieses Boot. Ich gebe es nicht wieder her und werde morgen meine 27. Tour damit fahren.
Is Delaminierung bei so am Boot koa Problem?
Ich hab ja schon seit Jahren die Dropstitchtechnologie in meinen AE Booten und hatte bisher noch keine Probleme.
Lg Momo
@@MomoFrank ...dann ist das eine wirklich gute Qualität... Ich wär trotzdem zu feige, mir eins mit DropStich zu holen, nach Ablauf der Garantie ist das ein Totalverlust... Und vorher weisst man das bei einer fremden Marke ja nie so genau... Wie gesagt - Hasenfuß... Optisch ist das auf jeden Fall ein top Boot 👍🏻
Irgendwer muss einfach mal Anfangen diese Boote zu testen, sonst finden wir es nie heraus. Aber wegen dem Dropstitch mach ich mir keine Sorgen, die Technologie ist ja nicht mehr neu und wird auch bei Sups schon zig Jahre verwendet.
@@MomoFrank Bei den AE-Drop-Stitch-Booten sind die Fäden geschweißt, beim Tomahawk geklebt. Ich hatte bisher 8 Fahrten und alles ist okay. Das Boot habe ich aber erst seit März. Mal sehen, wie es in ein paar Jahren aussieht. Ich hoffe, dass es genauso unverwüstlich ist wie das Betta voon derselben Firma (Aqua Marina). Das hat allerdings einen weichen Boden mit Extra-Unterboden.
Edit (1.10.23): Auch nach 26 Fahrten (ohne Wildwasser) ist noch alles okay. Das Boot sieht aus wie neu, keine Kratzer, kein gelöster "Drop". Ich bin etwa ein Dutzend Mal auf das Boot angesprochen worden. Vielleicht haben ein paar Leute danach eins gekauft. Es gibt eigentlich immer Sonderangebote, ich habe es im Januar für 517 Euro gekauft und nicht bereut.
Der Sitz klingt interessant 🤔🙈🤣
Super bequem und bombenfest
Its seem not stable!
You must spend a little bit of time and it works
@@MomoFrank tks for reply and confirm .
haha fordítva tartja a lapátot...
🤣
@@MomoFrank hält das Paddel verkehrt herum.
@@szabogabor2949 im Eifer des Gefechts😇
Suche ein Kajak für eine 7-8 tägige Kajak Tour in Schweden . Würde es damit machbar sein
Nein definitiv nicht, dafür ist es einfach zu klein. Und mit der Ausrüstung wärst dann auch zu schwer. Da würdest so tief im Wasser liegen, daß dir bei Wellen das Boot voll laufen würde.
Lg Momo
Ein interessantes Boot. Das Tomahawk Air-k 440 kann man auch gut solo paddeln und ist sicher nicht so wackelig, wie das 375.
Ja das glaube ich dir sofort. Der Test vom 440er folgt im Frühjahr 23
Lg Momo
@@MomoFrankgibt es dieses Video schon?
Ein interessantes Boot. Trotzdem finde ich bisher ein AE in der Summe besser.
Ja klar, aber ein AE ist halt auch gleich doppelt so teuer
@@MomoFrank das 1012er ist doch unwesentlich teurer…
Bei dem Platzangebot das ein Tomahawk bietet, musst es mit dem Expedition vergleichen.
Das Airvolution kann unter Deck leider gar keinen Stauraum unter Deck, da hast nur die Luke und die ist vom Fahrer besetzt. Paddle Tv hat da ein gutes Video dazu gemacht.
Lg Momo