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門司港駅に行ったとなると、鉄オタであるなら九州鉄道記念館ですね。レッドトレイン時代の485系のなま首が「ようこそいらっしゃませ」と言っているようなきがしました。 (笑) 🤣ボンネットの485系は乗ったことがないんだよな。わたしが乗った485系はみんな電気釜だった。583系は一度だけ急行津軽で上野から青森まで乗ったことがあって、8月の繫忙期だったのでグリーン車しかチケットが販売していなかったからグリーン車にのりました。なので一番583系の特徴がない座席です。寝台に乗ってみたかったな。14系はなんどか乗ったことがありますよ。末期の富士、はやぶさ、は14系で門司で分割していました。B寝台はサンライズと比べると狭いですね。20系はもっと狭かったな。
コメントありがとうございます。九州鉄道記念館はカコ鉄さんの動画を見て以前から行きたいと思っていました。寝台特急、サンライズは何度か乗った事ありますが、昔の寝台車は乗った事無いので、興味がありましたね。
門司港駅に行ったとなると、鉄オタであるなら九州鉄道記念館ですね。
レッドトレイン時代の485系のなま首が「ようこそいらっしゃませ」と言っているようなきがしました。 (笑) 🤣
ボンネットの485系は乗ったことがないんだよな。
わたしが乗った485系はみんな電気釜だった。
583系は一度だけ急行津軽で上野から青森まで乗ったことがあって、8月の繫忙期だったのでグリーン車しかチケットが販売していなかったからグリーン車にのりました。
なので一番583系の特徴がない座席です。
寝台に乗ってみたかったな。
14系はなんどか乗ったことがありますよ。
末期の富士、はやぶさ、は14系で門司で分割していました。
B寝台はサンライズと比べると狭いですね。
20系はもっと狭かったな。
コメントありがとうございます。
九州鉄道記念館はカコ鉄さんの動画を見て以前から行きたいと思っていました。
寝台特急、サンライズは何度か乗った事ありますが、昔の寝台車は乗った事無いので、興味がありましたね。