Ты не видел такого CHASER"а \ 1G-FE(Beams) turbo GX100
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2019
- -Я вконтакте:
v.zoorin
-Мой инстаграм:
vladim.z?h...
Привет друзья, в этом видео вы увидите уникального по своей природе CHASER GX100 с турбированным двигателем который собирал Я своими собственными руками! Удачного просмотра, подписывайтесь на мой КАНАЛ!!!) - Авто та транспорт
![TOYOTA CHASER 100 [TOURER V]](/img/n.gif)
Необычно!
Звук выхлопа это вообще сказка!
Без колхоза без соплей. Все чётко и на стиле. Звук шедевр. Где то от мерса би турбо.
Реально интересно было смотреть - проект огонь, ведущий нормальный, и камера норм. Чайзер конечно же красивый!
Определенно подписка!🤘🏼
Самый Лютый Чайзер!!
Я бы с радостью на таком катался и радовался бы всему!!
Особенно капиталке ты бы радовался.
Хотел спросить по поводу климата..говорят кондер не будет работать ели блок с жк поставить!? Как у вас обстоят дела??
Володь, а какие пружинки стоят? Артикул подскажешь?
крутой контент дружище))) не слабо ты гышку взбодрил )))
Злой выхлоп 👍
Ух, как боком едет, машина огонь, хочу ее
Класс. было бы хорошо если бы ещё замерить разгон сток и сравнить с турбиной
Не да было бы не плохо
сотый макр на бимсе едет 14секунд до сотки калеса 17радиус пол бака и водила сто кг
@@user-ds8vr2ge2d мертвый бимс
у меня на 17 легких дисках, после капиталки, 0 расхода масла, на 95, 9 едет
@@N.Korolevv спорить не буду, если бы только уменя он так ехал бы то возможно но у моих знакомых бимсы тоже все так едут.
У моего расход масла 5т км пол уровня Остаеться без доливов. Калеса 17ые ширина диск с мерки перед 215 зад 235 калеса тижелые но и уменя акпп 5-ти ступка
9 бимс не едет, 9 сек едет 2.5 атмо@@N.Korolevv
Автор подскажи пожалуйста. Сколько проходил бимс с твоим конфигом? 👍💪 Думаю стоит ли заморочится ? У меня марк 100 кузов щас стоит контрактный мотор и акпп.
Круто . Наконец то хоть кто то сделал грамотно
Дружище, а если 1jz ge не vvti, то откуда масло брать для улитки?
Выхлоп реально респект!))
Классный видос! у меня тоже Марк 100 на Бимсе. сразу же появилась мысль перенять идею) А от турбины двигатель не сильно пострадает (имею в виду износ и прочее)?
Приветствую,какой бюджет под ключ ?
Не хватает сил маленько:) меху бы)
Скажите а поставить турбину на jzx90 1jz-ge трамблёр возможно?
Отличная работа,мне бы 110 так качнуть
Клёвая сборка
Замерь мощность на диностенде!!!
Ваще отлично., много чего не хватает тебе,. Делать замеры до и после, а то уже 3 тачки турбонул, а этого нету.
Обычные покатушки, а то постоянно то трафик , то нива с переди, ещё что то.
Хоть на заварке и сложнее крутить машине, НО на заварке в занос проще зайти!
Дай тебе подписчиков за пол ляма ! ::)
Крутой чай! 👍
Расскажите как выхлоп сделали?
👍Расход сильно увеличился?
К чему вопрос "что стоит"? Если в названии указано?
привет, тоже хочу в будущем свой 1г турбануть, побольше бы видосов на эту тему, а то с 12.5.1 по Ходу других вариантов не остается, может есть экземпляры не только на савке
Теперь вопрос когда он стуканёт...
тут несколько вариантов,1)когда после нескольких отжигов перегреется масло.2)когда буста 0.6. станет мало и захочется побольше.3)когда попадется паленый бензин и привет детон.4)когда его продадут распиздяю-стритсракеру(да да,20 год, 5 марта а он жив и стоит на продаже в дроме)...
Владимир посмотрел ваш ведосик понравился работа произведена на все 100 молодец у меня такой же Чайзер только 1g fe на нем можно так сделать???
Интересно.
Класс
Ооо боже красавец просто
улитку от чего поставил?)) в след году тоже хочу поставить на 1 г😂
Что за выхлопная трасса?
Когда будет замер ? Очень интересно. Звук действительно очень хороший
Отличная работа !👍, если не секрет в какую копеечку вышло ?? У меня Марк 110 думаю либо турбину поставить на бимс либо 1 Jz-gte ставить что дешевле ? 🇯🇵
Турбировать сток в3-4 раза дешевле
О Вова привет. Я нашел человека, который мне Holset заинсталит)
Где савку такую взять??
Приветствую, что по деньгам сейчас выйдет турбануть 1g-fe beams?
80 +-
Давай теперь в трамблерный надо дунуть!!!
Японцы молодцы сделали такчки на 40 лет спроса.)))
Интересно узнать название выхлопа
друган сними про свой JZ GE Turbo! будет интересно)
Давай на зетку мою улитку ставить только побольше. Чтоб вкладыши провернуло)))))
VItaliy Maslov да это запросто))
У нас тоже гоняет один чайник на двушке турбовый и даже умудряется участвовать в соревнованиях)
По поводу турбования 1g fe и атмо джейзета можно будет тебе в лс пару вопросов задать?
А то на турбу пока не накопил а мощности прибавить хочется))
Timur Walles легко)
БОЖЕ этот звук ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОХОЖ НА VG30DETT с фашки 300зх
...
У меня аж муражки по коже сыграли, прям очень похоже
Где вы живете?
Бро двушка пушка, сколько ₽ было вложенно?
Владимир забегу вперед, полная цена такого турбо кита?
Александр Спицын в ролике про кресту рассказал)
@@user-zb7ye1hh8l нужно посмотреть, спасибо!
а где видео как ставил турбину
Приветствую) во сколько вылезет сделать с 1jz ge турбо?)
Коса, мозги,кулек,турбина,колектор,выхлоп и руки, или просто заказать турбо кит в сборе, а ещё лучше купить 1 gz-gte в сборе с котобкой и воткнуть нахер его в подкапотку, а потом еще и бустап сделать захочется, а там привода менять надо, колы ставить, короче оно надо. Купи распил турика в сделай свап, дешевле будет, как то так бро)
Тимур Митупов у меня 4вд там ещё гемор добавляется)
выйдет 200к вместе со всем и работой. вчера свапать хотел альтезу на 1жз
Оу Искитим)))я с Линево ,езжу на вешке)
mark ll Tourer V привет)
ВНАТУРЕ #ДВУШКАПУШКА
У финика 3.5 звук похож прикольно
Какой конфиг выхлопной трассы?
Какими компонентами добились такого звука?
Такой звук из за коллектора
@@user-zb7ye1hh8l т.е тупо из за выпускного коллектора,а трасса сама диаметр...наличие резонатора..глушителя..
Надо конечно по шдк покатать и посмотреть смесь, чтобы регулятор топлива настроить правильно. Дабы не сжечь мотор. Тема хорошая
На 2 jz-ge сможешь собрать свап комплект?
Саша Прозет возможно позднее)
В Комсомольске-на-Амуре есть такой у меня 2 пушка турбо
выхлоп брабус чем то напоминает,только без баса
Владимир, как поставить на 1Jz ge турбину?
Купить 1jzgte будет дешевле
@@Albert_Hoffman не дешевле. Дешевле было в году 08-10
привет крутяяяк! мне вот тоже один человек предложил турбануть 1г. этот ролик был 7 мес назад. в данный момент машина не стукнула?
С ней все ок)
@@user-zb7ye1hh8l вообще круто придумали! даже если мотор умрет,эти моторы стоят не дорого. и если выбирать Год ездить на бюджетном драйве после свапать мотор и 3 года как пенсионер на стоке выбор очевиден
@@user-zb7ye1hh8l у меня есть несколько вопросов. я дилетант ! 1-расход топлива (если не топить и просто в городском цикле ездить, расход останется прежним?)
2-ресурс мотора (как работает турбина? если не жарить а ездить 2.5-3.5 оборотов означает ли это что турбина почти не дует и нет сильной нагрузки на мотор?)
Блин вот все круто и прикольно сделали. Но чего он не едет то :(
Сколько дунули?
Не корректная работа не в сафке - это сток мозг видит что его по многим параметрам наЕб..вают, начиная от вакуум сенсора кончая датчиком дитонации. Для нормальной работы поставьте хотябы Greddy E-manage Blue (перепрошейте под Gold), после поменяйте форсунки, установите мап сенсор от турбо марка ибо у вас вакуум сенсор он не видит даже +0,1 давки. А дальше там все в мозге прописывайте и заливайте карту, а то при атмо поршнях мотор на износ работает и скоро ляжет.
Если хотите магии 1G и бадаться с 1jz-gte(сток), есть рецепт: Покупается мотор убитый 1g-gteu с косой МАФом и мозгами, но чтоб турбы стоковые были живые. Далее берется !!!АТМО!!! низ 1g (но не Beams, там поршня упрутся в бошку), покупается две стальных прокладки ГБЦ от 1G-Beams, притераются клапана на ГБЦ, удаляются заслонки которые находятся в ранерах впуска, ставятся атмо валы от !!!1G-GE РЕСТАИЛ!!! (у них подъем клапана чутка больше чем у турбо валов), ставятся датчики дитонации от 1jz-gte, На МАФе реостат что работает с топливным насосом переводим на прямое подключение от аккумулятора к насосу через рэле. А еще не маловажное переходим на МКПП. Льем 98 с ацетоном (пропорция 20л. бензина на 0,5 ацетона) или 100 бензин заливаем. Все сказанное из личного опыта на моем старом соарере, вэху стоковую уделывал со старта и 402 метра были мои, после 400 метров Вэха достает всетаки момент и мощность джея дает о себе знать.
А чтоб уделать 1jz-GE много не надо просто поставьте механику на 1G, что на старте Вы вы..бете турика S что и дальше он Вас просто не сможет достать, в отдельных случаях удавалось даже 2jz-ge обходить на старте так вообще 100%
Mihalich028 развернуто
Спасибо за гайд)
Сколько выдержит атмониз?
@@kombrug Интересный вопрос. В моем случаем мотор собранный 6 лет назад по сей день живой, правда он как два года снят с машины и лежит в гараже, на смену ему собирается мотор 1,5jz (блок 2jz, а голова 1jz) на турбине HKS T51R Kai. Вернусь к твоему вопросу, понятие растяжимое, хоть я и мотор разжал двумя стальными прокладками, но дитон серовно присутствует тобишь требуется детальная настройка, я его собрал отдавая себе отчет, зная что без настройки он долго не протянет, но повторю слова моего друга в 1G мяса многА, выдержать он может многое, но без фанатизма. Но я и не долбаеб который носится по городу как агалделый, поэтому мотор жив, так на пару прострелов все норм, буст сток... Теперь что по лошадям... мой мотор в моей реалии закончит свою жизнь на отметке 250 сил, если же на этом низе поменять только поршни (Турбо поршни с углублением) можно и 500-600 сил снять естественно с обеспечением (большая турбина, форсунки, валы, мозг и т.д.) Кстати есть интересный факт, подобное мой друг лет 10 назад делал, поставил поршни с мазды Demio у него получился объем 2,2 и ко всему поставил чаргер sc14 (от 1G-GZE) и поставил турбину ТКР-7 та что шла на камазы :)))))), получилась адская смесь, снизу чаргер раздувал огромную турбину а верхушку уже на турбине дуло, у него этот мотор выкупили через неделю ввода в эксплуатацию.
@@kombrug И да... есть машины которые на стоковом колене и шатунах ехали 9,7 сек. и при этом прикрутили к бедной ЖЕШКе 42 гарретт ua-cam.com/video/lFf1RK1wInI/v-deo.html
Выхлоп огонь, что сделали с выхлопом?
Mixa Lyta турбо брат)
Доброй ночи !!! Вероссу GX115, Сделать турбо под ключ, сколько сейчас денег надо, чтоб прикинуть на какую сумму располагать!!!??? Коллектор явно уже не 5000 косарей, чтоб сварить!!!😁🤷♂️
Вопрос один, какая разница между обычным и бимс? В плане того, если ставить турбинку
Ответ один-хрень. Свап гте единственный нормальный вариант, а дальше уже делай что хочешь с ним.
@@MRSlonikable ну, тут речь исходя из финансов, свап вылезет в 200-230 окончательно, а турбануть можно и в пределах 50. Не все располагают такими финансами, чтобы вложить ещё одну стоимость автомобиля.
@@kipossen смысла нет, либо свап, либо зачем вообще это делать. 1g-gte был заводской, мотор ни о чем.
@@MRSlonikable да ну нахер. Злой мотор1г гте. В свое время когда они были живые они просто жгли резину прикикдауне с ходу. Я помню эти времена когда тачки на таких моторах только приходили свежие с японии. 210 сил и твин турбо система довольно хорошо перли 80й кузов
Ruslan irk никогда он не был злым, он был мотором который жрал, но не ехал. И я прекрасно помню эти, и сам с Японии себе машину привозил и с отцом в 90-х во Владик за машинами ездил. Не знаю как они перли 80 кузов, когда на том же соарере они вообще ничего не перли, как и 7m на супре..
Замеры с диностендов бы ещё
Охлаждение на АКПП не забудьте поставить.
Надо на трамблёрный 1г как то поставить
Подскажите
Крашеный же ???
Юррр Челлл канеш, видно же
мой gx100 возьмешь под проект?
0.5 бар , зачем так заморачиваться? Проще чаргер поставить тоже давление за то с самых низов и при необходимости можно отключить.
Чаргер гавно
Рустам Бахриддинов турбина маленькая она и так раздувается Нормально
Мой 1ж трамблер 2.0 на лысой резине без турбины точно также дрифтит😂
для этого мотора конечно хорошо, звук хороший. интересна цена переделки интересно на сколько хватит мотора, так как бемс первоначально был ненадежным мотором. А так интеречнее как не крути свапнуть 1jzgte даже в стоке
Роман JZX а че в нем ненадежного? у меня он 360ткм прошел на 110ом марке
Он на пробегах масло жрать начинает изза чего и убивается
а а А надо менять раз в 5-6т а не 10
Уважаемый Сэр ресурс у него все равно не большой , по сравнению с JZ
Роман JZX У меня сейчас 1jz это хороший мотор но и он не пройдет 500-600 так что 1г достаточно хороший и ресурсный мотор
На заказ сделаешь на такой же мотор на кресту 100
Очень длинный коментарий сейчас будет. К прочтению автору всех видео связанных к нестрандартному надувву моторов G вирсий. Очень интересно было посмотреть ролики про 100ую кресту и ее бимс мотор казалось бы в повседневе доведенный до обычного наслышанного "масложора" но ты пришел к нерациональному выводу :-турбирования, это парень сильно было, и очень, очень интересно было посмотреть все эти этапы постройки всех этих моторов на турбе, я про случай следующего проекта так-же чайзера 100го. Так-же на "первом гоночном" 1g-fe с турбиной, как тебе это вообще в голову пришло? Все эти измерения по коллекторам, электрике, надуву от улиток, расчеты. Ну это не суть, к чему я хотел все это написать. Все эти проекты конечно очень интересны, но хотелось бы влияния с твоей стороны на мотор 1g-gze, да он уже надувается с компрессора sc-14, но как я понял парень ты не с воздухом в голове. Придумаешь может свой рациональный подход к этому мотору, подход который на действии будет влиять на владельцах таких автомобилей как Crown, Toyota Mark2, Toyota Cresta, Toyota Chaser, Toyota Soarer(без случаев свапов для других кузовов) и до 1991 годов этих автомобилей, в кузову которых ставили этот мотор. Было бы со стороны очень, повторяю ояень интересно посмотреть твои грамотные и нестандартные решения развития надува агрета двигательного железа под капотом. Привет тебе огромный с Иркутской области, города Ангарска. Байкал рядом🖐
Привет! Спасибо за большой и развёрнутый коммент)
Что касается 1g-gze про него я знаю не по наслышке! Именно он стоял в моем Чайзере до джея) Могу сказать так, заниматься его доработками не рационально, поскольку в этот двигатель ни кто ни закладывал огромный потенциал прочности, как в тот же джей! Это исключительно jdm мотор, конечно можно было бы прикрутить улитку и дунуть в него, под это он готов, килограмм думаю выдержит! Но так же знаю многих кто проворачивал вкладыши на них, крутя бублики на парковке, значит к крепкости есть вопросы) Как то так)
а не смущает что на турбо моторах стоять маслофорсунки ? на сколько поршней хватит? дич для школоты
Мечта моя)))я из Ульяновска у нас всего 2 чайза на продажу, пздц хочу эту тачку
даже не думай их брать! Который черный он распил!
@@2JZ-GTE. ульяновский ?ты
Как долго будет жить мотор в таком режиме? У меня брат готов спорить что через сезон мотор ляжет
Василий Ардыковский два года точно проживет! На опытном примере! Мой мотор прожил уже сезон! Ездил правда мало, но всегда отсечке...
Всё зависит от давления турбины, чем больше давка тем меньше будет жить мотор. Думаю на 0.4-0.5 и если не гонять в отсечку, то проживёт года 3-4.
Да и даже когда стуканет найти 1g fe за дешман тем более без навесного не особая проблема. Мне вообще бесплатно отдали)
@@kombrug Ну бемсовый стоит не такой уж дешман по сравнению с обычным!
Можно на не бимс фе мотор гте голову с мозгами поставить? Низ какое давление выдержит?
Не встанет
1Gfe не биамс можно так сделать?
Гонка на автомате? Девочкам на радость...
Сомнительное мероприятие в плане соотношения цены кита к кпд.. Проще 1gz gte поставить не?
Могу приехать на заезд с чайзером) 1jz-ge vvti mark tourer s коробас пятиступка) достойный конкуретнт чайзеру )
Алексей Ezh1qow- интересно
Владимир Зорин , как с тобой связаться ?) я живу не очень далеко)
Владимир Зорин добавил тебя в вк🤝
Сколько стоит такая машина
а ты откуда сам(город в смысле)?
я не удивлен почему-то сотой будкой, в моем городе их полно)))
он имел в виду чай с таким двиглом
@@abatabatov4109 лучше б 2 джейзет двиг был, ну а так хз, не на мой вкус
@@voks7243 двиг то родной
@@abatabatov4109 😂😂😂 я в натуре сразу не догнал, да таких в РФ очень мало
@@voks7243 бывает) я впервые увидел что турбанули первого гоночного
Вот этот чайзер курит просто
Вова,зачем на впуске в улитку такой гиб?!длина...
Александр Шатров шта?))
Александр Шатров как длинна впуска влияет?)
Идея хорошая , не хочу умничать , пайпы через чур по длине .... Полноценно турбовать этот мотор выйдет дорого ну если по всем азам)))
По всем азам да, согласен! А так вполне) И живет)
@@user-zb7ye1hh8l Дай бог чтоб жил)))) Only 98-100
Давай заезд с джузетом
Максим Добрый сделаем)
Ждём когда ты мотор уложишь)
Володя а можно поставить на мою дизельную калдину турбину? Там атмосферная аппаратура стоит
Отвечу сам на вопрос. Можно. Только в топливо упрется как только буст начнет появляться, поэтому надо будет подкручивать подачу топлива что собьет заводские настройки апаратуры. У нее по тест плану не более 9 кубиков. Чтоб поехала надо турбоапаратуру ставить там стоит вакуумная подача увеличения топлива +10% в зависимости от подъема буста
1gfeмотор нежный ему ненадо никаких турбин.поотрывает там все кишки.городская машина.ненадо с ним эксперимерты ставить
Примерно как 2jz-ge по мощности
Теоретически могут пред'явить: изменение конструкции.
Проблемы будут с тем что машина ввезена а не продавалась в россии, никаких технических документов на нее нет. Они только номер мотора и громкость выхлопа могут померить
Чайник сотый самый секс из маркообразных! В наличии сейчас креста JZX91, марк2 JZX90 и креста GX100, чайника охота ещё
Марк jzx100 самый красивый из маркообразов
@@swimmer777 чайзер он более такой молодежный чтоли а марчок брутальный, особенно с рестайловой оптикой затемненой черный или темно синий марк ммм вообще секс
Бимс без турбины красиво гудт . Спортивный звук
Привет как все это сделать ? Что нужно ? Чай огонь вообще😊👍👍👍👍
На канале есть видео)
@@user-zb7ye1hh8l про кресту?
Дмитрий Темников ну да, тут все тоже самое)