Sympa ta ptite vidéo, mais néanmoins j'ai qqes critiques (constructives) concernant certains points importants à respecter tout de même sur ce type de moteur F7 P/R et en règle générale, histoire que les amateurs soient plus éclairés sur ce genre d'opération : Tu montres le montage des segments, ok mais pas le tierçage, tu ne parles pas non plus du jeu de coupe. Ton bloc et culasse reviennent du rectifieur, ok pour l'épreuve et surfacages, mais quid du contrôle des coussinets de l'arbre intermédiaire ? Les guides ont été controlé aussi? Et le vilebrequin ? Et ta pompe à huile alors, elle est neuve ou si cest celle d'origine, as tu démonté et contrôlé les jeux et au minimum changé le ressort de tarage? Parce que la pression d'huile cest un point important sur ce bloc. Lembiellage a été vérifié aussi? Équilibré ? Les joints de queue soupape perso je les monte à sec, cest la lèvre intérieure et la tige de soupape quil faut lubrifier au montage. En parlant de soupapes, elles sont rodés certes, mais tu montres pas le test d'étanchéité, dommage car des memes des soupapes neuves, si les sièges sont mal rodé, ça peut faire une mauvaise étanchéité et donc une perte de compression. Et au remontage tu risques de chercher lgtps une panne qui est tout con en fait. Sinon dans l'ensemble ça se passe bien, mais jtrouvais ça important de préciser au moins verbalement certains trucs car sinon les gars vont croire qu'une remise en état moteur, c'est hyper facile, et ça va démonter du moteur à tout va, pour à la fin retrouver les autos en kit sur le bon coin, avec des annonces du genre " vends youngtimer à finir de remonter , 5000e en état "
Salut et merci à toi pour ton commentaire très constructif 😉👍🏼. Effectivement plusieurs chose non pas été filmé malheureusement, pas facile quand tu boss davoir le reflex gopro à chaque étape, après faut plutôt voir cette vidéo comme un divertissement on va dire, que un tuto de révision moteur 😅. La prochaine fois j'essaierais de développer plus mais j'ai peur que cela devienne lourd, ou alors comme tu dit juste survoler rapidement les étapes 😉. Merci à toi pour tes conseils constructifs👍🏼😍.
merci a toi pour cette vidéo, que j'ai déjà regardé plusieurs fois. je possède le même type de moteur sur ma clio 16s mais il est malheureusement en panne et je voudrais faire la même opération pour pouvoir re-rouler avec cette voiture...
@@guiguitouch c'est comme cela qu'on commence,Non!🤪. J'ai appris des bricoles en regardant mon père. je pense que je suis un bon commis.🤫. Je me vend bien ou pas.😭. J'ai voulu passer les différents CAP Auto pour ouvrir un garage mais ma mère m'a mis au lycée. Au final pas dessus mais ma passion en a pâtit,(je mécanique un minimum), c'est un choix familiale, les enfants étant plus grand, je vais pouvoir y repenser. Ça un air de déjà vu et entendu 😲.
Une boîte de vitesses de Clio 16s 1,8 et c'est le jour et la nuit, renforcer la boite avant, avec decata est reprogrammation même les dernieres gti auront du mal à suivre avec le chassi de la Clio Williams ou 16s
Oui en gros, après avec l'habitude tu sais comment elle doit être, tu as une petite vis de butée pour ne pas qu'il bouge une fois la tension faite, faut pas oublier de venir la mettre en appuis. Tu peux aussi la régler avec une fréquence en hertz, grace à une appli sur téléphone mais je ne m'en sert pas.
Salut! Vidéo super Intéressante! J'ai appris à faire un joint de culasse au lycée, sur un TU, et le prof m'avait fait monter le joint de culasse à la colle haute température. Quelle est ta manière de faire? Merci!
Bonjour Guiguitouch, peux tu me dire stp quel est le coût d'une telle intervention, pièce et main d'oeuvre, en comptant le travail du motoriste. Merci !
Salut c'est très variable, entre les choses que tu vas faire toi même, les pièces que tu changer et choisir, le motoriste, ce qu'il va faloir refaire.... Tout dépend de l'état de ton moteur de base.
pour avoir refait un f7p integralement juste pour les pièces ça m'a couté 1200€ ... si tu n'a pas l'outillage tu rajoutes donc à ça la main d'oeuvre du mec et la métrologie et l'usinage...
Bonjour, quel doit être le serrage des poulies d'arbre à cames !! Alors que le serrage des deux supports qui maintiennent les arbres à cames quel doit être le serrage !. boulon tox 40 + boulon da 6 . Dans le manuel renault ce n'est pas écrit. Lorsque de nouveaux poussoirs hydrauliques sont installés, ils doivent être déchargés ou il n'y a pas de différence. J'espère avoir été clair . MARCO
Bonjour , Sincèrement je ne sait plus , j'avais été voir chez Renault directement . Poussoirs neufs tu les trempent dans l'huile la veille, et après l'amorçage ce terminera moteur tournant 😉
@@guiguitouch Bonjour merci, je travaille chez renault et avec l'aide des garagistes en regardant sur les papiers d'origine il n'y a pas de couples de serrage. Je ne sais pas comment ils t'ont dit les couples de serrage
bonjour guiguitouch pourrais tu me dire si tu serais ok pour me refaire un FR7 de clio en 2 l il est destiné à faire du rallye mais je n'y connais pas assez comment te contacter sms , mail ou tel ? j'ai une adresse messenger ou mail si tu préfères nicolas merci de ta réponse cordialement nicolas
J'ai apprécié ta vidéo. Merci !
Magnifique superbe boulot 👍
Merci
Bravo, propre, efficace, et malgré être pro renault sport...
hum la fiat petit bijoux de karting...😍
Merci 😉
Très intéressant!
Top poto
J ai kiffé
Merci poto
Un bonheur visuel
Merci 😉
C'est beau ! bon boulot ! y'en a quand même un qui aime pas ....un frustré jaloux
Vidéo intéressante, mais la première musique, sympa au demeurant, est trop forte...mais ce n'est que mon avis. Sinon nickel après. Bon courage.
Waa, quand le travail est méticuleux ça fait plaisir à voir !
Merci 😉
Propre
Merci
chouette ton moteur de wiwi.......bravo
!!!!
Merci 😉
Sympa ta ptite vidéo, mais néanmoins j'ai qqes critiques (constructives) concernant certains points importants à respecter tout de même sur ce type de moteur F7 P/R et en règle générale, histoire que les amateurs soient plus éclairés sur ce genre d'opération :
Tu montres le montage des segments, ok mais pas le tierçage, tu ne parles pas non plus du jeu de coupe.
Ton bloc et culasse reviennent du rectifieur, ok pour l'épreuve et surfacages, mais quid du contrôle des coussinets de l'arbre intermédiaire ? Les guides ont été controlé aussi? Et le vilebrequin ?
Et ta pompe à huile alors, elle est neuve ou si cest celle d'origine, as tu démonté et contrôlé les jeux et au minimum changé le ressort de tarage? Parce que la pression d'huile cest un point important sur ce bloc.
Lembiellage a été vérifié aussi? Équilibré ?
Les joints de queue soupape perso je les monte à sec, cest la lèvre intérieure et la tige de soupape quil faut lubrifier au montage.
En parlant de soupapes, elles sont rodés certes, mais tu montres pas le test d'étanchéité, dommage car des memes des soupapes neuves, si les sièges sont mal rodé, ça peut faire une mauvaise étanchéité et donc une perte de compression. Et au remontage tu risques de chercher lgtps une panne qui est tout con en fait.
Sinon dans l'ensemble ça se passe bien, mais jtrouvais ça important de préciser au moins verbalement certains trucs car sinon les gars vont croire qu'une remise en état moteur, c'est hyper facile, et ça va démonter du moteur à tout va, pour à la fin retrouver les autos en kit sur le bon coin, avec des annonces du genre " vends youngtimer à finir de remonter , 5000e en état "
Salut et merci à toi pour ton commentaire très constructif 😉👍🏼.
Effectivement plusieurs chose non pas été filmé malheureusement, pas facile quand tu boss davoir le reflex gopro à chaque étape, après faut plutôt voir cette vidéo comme un divertissement on va dire, que un tuto de révision moteur 😅.
La prochaine fois j'essaierais de développer plus mais j'ai peur que cela devienne lourd, ou alors comme tu dit juste survoler rapidement les étapes 😉.
Merci à toi pour tes conseils constructifs👍🏼😍.
merci a toi pour cette vidéo, que j'ai déjà regardé plusieurs fois. je possède le même type de moteur sur ma clio 16s mais il est malheureusement en panne et je voudrais faire la même opération pour pouvoir re-rouler avec cette voiture...
Un bon p'tit travail a venir alors 😍
La musique de need for speed underground 😊😊😊 bien sympa ta vidéo. un peu con que UA-cam ne me la propose que maintenant 😅
Au moin il te l'on proposé 😭🤣
Merci pour ton retour 😉
ha !! c'est booooooo !!!!
Neufff
bon taff guigui 😈💪
Mob 11 il est partout ce type 😅😍😍😍
@@cedricmana27 😂😂👍 partout ou les video sont intéressantes Fréro 😈
@@MOB11 non mais c est un truc de ouf.Qu on poste à 5h, 16h ou 20h le mec est toujours dans le top5 😅. BOSS !!!😍
@@cedricmana27 yes sir !! on m'appelle le vampire dans youtube 😂👍 dort jamais le mec c'est pas possible ! 🤣
@@MOB11 🤣🤣🤣
Nikel super intéressant j’ai un 19 16s à remettre en état ça me donne envie de le faire moi même mais hélas je n’ai pas tes connaissances
Faut ce lancer 😉
je ne suis pas mecano , j'ai bien repéré en demontant , et ça a eté tout seul pour remonter... il ne faut pas avoir peur de se lancer
Super boulot au top .
Pour une telle restauration sur un moteur williams il faut compter combien entre les pièces et la main-d'oeuvre ?
Ça chiffre vite, mais toujours moin chère qu'un moteur neuf, qui n'est plus disponible d'ailleurs. 😉
qu'est ce que tu as changé comme pièce à part les segments ? soupapes et joint de queue de soupapes aussi ?
Tous les joints, coussinets, segments visserie, allumage, embrayage, injecteurs, distribution.... Toutes les pièces d'usure en gros 😉
Combien de temps faut-il pour démonter un moteur de voiture ...le réparer et le remonter ?
Cela dépend de la voiture, et de l'intervention mecanique😉.
De 2 jours à 2 ans 🤣
Très belle vidéo, il ya eu pour combien en pièce approximativement ?. On voit que tu fais les choses bien et que tu es méticuleux.
Désolé je me souviens plus dutout 😅
@@guiguitouch en règle général pour 4 cyl de type il faut compter combien. C juste pour avoir une idee
Cool, le montage/tuto en immersion. Vous prenez des stagiaires 😜
🤣🤣🤣Pour le café pourquoi pas.
@@guiguitouch c'est comme cela qu'on commence,Non!🤪. J'ai appris des bricoles en regardant mon père. je pense que je suis un bon commis.🤫. Je me vend bien ou pas.😭. J'ai voulu passer les différents CAP Auto pour ouvrir un garage mais ma mère m'a mis au lycée. Au final pas dessus mais ma passion en a pâtit,(je mécanique un minimum), c'est un choix familiale, les enfants étant plus grand, je vais pouvoir y repenser. Ça un air de déjà vu et entendu 😲.
GUIGUITOUCH combien tu prends pour une réfection moteur sur une clio 2 rs ???
Bonjour.
Désolé mais je ne fait que pour mes véhicules 😉.
GUIGUITOUCH ah d’accord, mais du coup tu fais quoi dans la vie alors ???
Une boîte de vitesses de Clio 16s 1,8 et c'est le jour et la nuit, renforcer la boite avant, avec decata est reprogrammation même les dernieres gti auront du mal à suivre avec le chassi de la Clio Williams ou 16s
Merci pour les infos, mais elle reste d'origine 😉
J'ai le projet d'acheter une clio 16s,que me conseil tu de bien vérifier (mécanique, carrosserie)?
Merci
Mecanique fiable dans l'ensemble, regarde surtout la corrosion en partie ar😉
@@guiguitouch ok
Merci
Papapaaa.. ce boulot de fou ! Chapeau.
Un tarif moyen pour une telle remise en état ?
pièce et motoriste facile 1000€ et apres pour assemblage cela dépend de la personne donc aucune idee 😉
@@guiguitouch ok et avec ta main d'oeuvre ? Je t'apporte mon moteur Clio 16s diac quand ? ;)
Salut, tu prends quelle peinture pour repeindre tes moteurs ? Sinon super vidéo 😍
Peinture spécial moteur auto k😉
@@guiguitouch Merci de ta réponse 👍👍👍
Comment as tu procédé pour la tension de la courroie de distribution ?
J'ai utilisé la technique de l'habitude😭😅
@@guiguitouch , t'as pas plus de précision ? tu tends au feeling....?
Oui en gros, après avec l'habitude tu sais comment elle doit être, tu as une petite vis de butée pour ne pas qu'il bouge une fois la tension faite, faut pas oublier de venir la mettre en appuis.
Tu peux aussi la régler avec une fréquence en hertz, grace à une appli sur téléphone mais je ne m'en sert pas.
@@guiguitouch il existe une appli sur téléphone ?
Oui pour accorder les guitares, ça mesure la fréquence de résonance. 😉
Salut! Vidéo super Intéressante! J'ai appris à faire un joint de culasse au lycée, sur un TU, et le prof m'avait fait monter le joint de culasse à la colle haute température. Quelle est ta manière de faire? Merci!
Manière classique, sans colle .
A l'époque cela était courant , le produit s'appelait de l'hermetique 😉
@@guiguitouch juste comme ça, posé à sec?
Oui , juste s'assurer d'avoir des belles portées de plant de joint 😉
@@guiguitouch d'accord, merci beaucoup ! 😊
Bonjour Guiguitouch, peux tu me dire stp quel est le coût d'une telle intervention, pièce et main d'oeuvre, en comptant le travail du motoriste. Merci !
Salut c'est très variable, entre les choses que tu vas faire toi même, les pièces que tu changer et choisir, le motoriste, ce qu'il va faloir refaire....
Tout dépend de l'état de ton moteur de base.
@@guiguitouch Ok je comprends, merci pour ta réponse rapide !
pour avoir refait un f7p integralement juste pour les pièces ça m'a couté 1200€ ... si tu n'a pas l'outillage tu rajoutes donc à ça la main d'oeuvre du mec et la métrologie et l'usinage...
@@babyloncircus2235 Merci pour ta réponse
Bonjour, quel doit être le serrage des poulies d'arbre à cames !! Alors que le serrage des deux supports qui maintiennent les arbres à cames quel doit être le serrage !. boulon tox 40 + boulon da 6 . Dans le manuel renault ce n'est pas écrit. Lorsque de nouveaux poussoirs hydrauliques sont installés, ils doivent être déchargés ou il n'y a pas de différence. J'espère avoir été clair . MARCO
Bonjour ,
Sincèrement je ne sait plus , j'avais été voir chez Renault directement .
Poussoirs neufs tu les trempent dans l'huile la veille, et après l'amorçage ce terminera moteur tournant 😉
@@guiguitouch Bonjour merci, je travaille chez renault et avec l'aide des garagistes en regardant sur les papiers d'origine il n'y a pas de couples de serrage. Je ne sais pas comment ils t'ont dit les couples de serrage
Ba mince 😅moi ça a duré 10mn et de mémoire couple et angulaire 😉
@@guiguitouch grazie
Ce n'est pas un bloc de Williams .... mais de megane 2.0 les F7R williams ne sont pas sur la fonderie
Bravo du travail d’orfèvre !
Merci 😉
bonjour guiguitouch
pourrais tu me dire si tu serais ok pour me refaire un FR7 de clio en 2 l
il est destiné à faire du rallye mais je n'y connais pas assez
comment te contacter sms , mail ou tel ?
j'ai une adresse messenger ou mail si tu préfères nicolas
merci de ta réponse cordialement nicolas
Salut à toi, malheureusement je n'est pas le temps pour faire ce genre d'intervention 😕.
Bonne continuation à toi😉
English please