Ja, das ist das Problem. Wenn man heute so ein Besuch macht, kommt schnell Langeweile auf. Nur noch bunte Triebwagen von irgend einem Anbieter, alle gleichen Typs, der Rest ist schweigend. Ging mir vor einem Jahr in Münster auch so ....
Vielen Dank für das Lob - das alte SD-Material ist in den heutigen HD und 4K-Formaten nicht mehr jedermanns Geschmack - umso mehr freue ich mich. Danke.
Auf den Bahnsteigen sind das Gepäckkarren? Oder wurde damit Post in die Waggons befördert? Heute sieht man sowas ja an keinem Bahnhof mehr Vielen Dank für das Video!
Sehr gern, freue mich, wenn es so viel Gefallen findet. Die kleinen silbernen Kofferkulis, die wie Einkaufswagen mit einem Pfandmünzstück entnommen werden konnten, waren fürs Handgepäck. Die großen gelben Gitterkarren waren in der Tat für den Bahnpostbetrieb. Briefe und Pakete wurden hiermit zum Zug transportiert. Der Bahnpostbetrieb wurde übrigens nur ein Jahr nach diesen Aufnahmen eingestellt.
@@UdjatPictures Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich gehe davon aus, dass trotz der Aufforderung mehr Güter per Bahn zu transportieren, der Postbetrieb dabei nicht mit eingeschlossen ist. Wahrscheinlich aus wirtschaftlichen und zeitlichen Gründen. Wobei eine Renaissance der Postzüge was schönes wäre.
@@AzPaceLP Das wird sich jetzt mit dem ganzen Umbruch im Transportwesen wandeln. Die Menge, die derzeit die Autobahnen verstopft, wird es in Zukunft nicht mehr geben. Das könnte auch den Paketdienst betreffen, Briefe werden ja eh immer weniger.
An das quetschen des Zuges daran erinnere ich mich auch noch, man wartete geduldig bis der Zug zum stillstand kam und das quetschen aufhörte und dann gab es da noch diese klapp Türen. Dies gibt es alles nicht mehr was die Eisenbahn zu dem macht was sie einst war.Schade!
Nein. Ich wohnte damals im Münsterland und wir haben alles im Umkreis, was uns interessiert hat, besucht. Ab 2001 dann bei München gewohnt, ab 2005 dann Österreich. Bis heute :)
Ja Münster ist ganz klar meine Heimat, ich ziehe von einem Ort in Münster zum nächsten. MS-Häger ist auch wirklich winzig aber etwas größer als MS-Gelmer, ja in Häger ist es eigentlich wie auf dem Land, in Wolbeck wie im Industrie Gebiet und Nienberge ist eigentlich mein Favorit aber leider hatte ich 2012 im Keller den Wasserschade dort und viele Geräte und Film Kassetten !WEG! 1998 bis 2001 habe ich aber mal kurz in Reckenfeld gewohnt(Aufnahmen habe ich aber erst 2004 gemacht die werden auch bald fertig geschnitten sein und dann werden sie hochgeladen).
+Kevin KV Vorlagen Stimmt, sind eine feine Sache. Und so eine schöne Aussicht :) habe irgendwo noch ein Clip aus Köln, wo ich oben sitze und filme, und wir gerade eine Parallelausfahrt mit einer Bügelfalte (leider schon rot) hatten. Muß so 2005 gewesen sein. :)
Ja, genau. Die DB hat damals den sog. Karlsruher Zug entwickelt, der eine erweiterte Einrichtung hatte. Dazu hat man für diese neue S-Bahn-Gattung eine neue Lackierung entworfen. Es blieb dann aber bei diesem Prototyp mit der 141 248, da diese Garnitur im S-Bahn-Betrieb nicht überzeugen konnte. Die Wagen und die Lok liefen dann im normlen Nahverkehrsdienst weiter bis sie umlackiert wurden.
Schönes Video. Danke fürs Einstellen. Wenn ich die solche Aufnahmen sehe, ärgert es mich, das ich erst 2005 die Eisenbahn für mich entdeckte....... Meine ich das nur oder war seinerzeit mehr Graffiti auf den Fahrzeugen als Heute???
Vielen Dank, freut mich sehr. Wegen der 141 248 eines meiner Lieblingsstücke. Ad dem Graffiti: Ich weiß nicht, schau mal das Vid aus Appelhülsen 2016. der 1428 der zuletzt fährt ist komplett ruiniert. Oder ist das Werbung :D ?
Ich glaube damals hat man das Graffiti nur etwas länger dran lassen müssen als heute, da man das heutzutage deutlich einfacher ab kriegen kann als früher :D
Ja, waren damals funkelnagelneu und es waren noch keine Steuerwagen verfügbar. Ich glaube beim Video von Koblenz habe ich damals das erste Mal einen Steuerwagen zu den DoStos gesehen. Wenn mich nich alles täuscht sind das dann auch meine einzigsten Aufnahmen eines mintgrünen DoSto-Steuerwagens. Dann wurden sie schon in Verkehrsrot umlackiert, wie man sie heute kennt.
In den 30er Jahren gab's auch schon welche. Ich meine, daß die große Verbreitung in Deutschland in der DDR losgetreten wurde und mit der Wiedervereinigung Deutschlands und dann der DR und DB kamen die DR-Dostos auch in den Westen.
Ja, da stimme ich zu. Es war damals einfach so, dass ich möglichst viele Details auch beim sich entfernenden Zug festhalten wollte. Gerade bei der damals nicht so üppigen Auflösung. Ich habe mir aber dass nachzoomen dann im Laufe der Zeit abgewöhnt.
Boh, was habe ich die Hobby-Eisenbahner gehasst, wenn man auf diesen Böcken arbeiten musste.....von "aussen" sieht das alles ein wenig anders aus......
Ich war heute 08.09.20 in hamm am Bahnhof, solch schöne Züge sind Geschichte. Das einzige was von der DB fuhr waren die ICE . Langeweile
Ja, das ist das Problem. Wenn man heute so ein Besuch macht, kommt schnell Langeweile auf. Nur noch bunte Triebwagen von irgend einem Anbieter, alle gleichen Typs, der Rest ist schweigend. Ging mir vor einem Jahr in Münster auch so ....
Ein sehr schönes Video! Erinnert mich an meine Kindheit!
Freut mich sehr, vielen Dank.
Der Bahnhof hat sich nicht verändert 😜
Bei den Zügen lässt es das herz höher schlagen,top danke ✌🤗
Es freut mich sehr, wenns so gut gefällt, vielen Dank. :)
Herrliche Anblicke 👍!
Vielen Dank für das Lob - das alte SD-Material ist in den heutigen HD und 4K-Formaten nicht mehr jedermanns Geschmack - umso mehr freue ich mich. Danke.
Auf den Bahnsteigen sind das Gepäckkarren? Oder wurde damit Post in die Waggons befördert? Heute sieht man sowas ja an keinem Bahnhof mehr
Vielen Dank für das Video!
Sehr gern, freue mich, wenn es so viel Gefallen findet. Die kleinen silbernen Kofferkulis, die wie Einkaufswagen mit einem Pfandmünzstück entnommen werden konnten, waren fürs Handgepäck. Die großen gelben Gitterkarren waren in der Tat für den Bahnpostbetrieb. Briefe und Pakete wurden hiermit zum Zug transportiert. Der Bahnpostbetrieb wurde übrigens nur ein Jahr nach diesen Aufnahmen eingestellt.
@@UdjatPictures Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich gehe davon aus, dass trotz der Aufforderung mehr Güter per Bahn zu transportieren, der Postbetrieb dabei nicht mit eingeschlossen ist. Wahrscheinlich aus wirtschaftlichen und zeitlichen Gründen. Wobei eine Renaissance der Postzüge was schönes wäre.
@@AzPaceLP Das wird sich jetzt mit dem ganzen Umbruch im Transportwesen wandeln. Die Menge, die derzeit die Autobahnen verstopft, wird es in Zukunft nicht mehr geben. Das könnte auch den Paketdienst betreffen, Briefe werden ja eh immer weniger.
Gute Beschreibung ;-)
+Kevin KV Vorlagen
Danke, freut mich sehr :)
An das quetschen des Zuges daran erinnere ich mich auch noch, man wartete geduldig bis der Zug zum stillstand kam und das quetschen aufhörte und dann gab es da noch diese klapp Türen. Dies gibt es alles nicht mehr was die Eisenbahn zu dem macht was sie einst war.Schade!
Gerade mal 20 Jahre her und es fährt fast nichts mehr aus dem Video.
Däumchen nach Oben für die Schätze. :)
+leeseisenbahnen Vielen lieben Dank.
Ja, bis auf die 111er und wenige 140er ist alles weg. Selbst die 01 und der DR-Triebzug stehen still. Schade ...
Tolle Aufnahmen, bist du eigentlich 1995/96 durch ganz Deutschland gefahren und hast Bahnhöfe aufgenommen.
Nein. Ich wohnte damals im Münsterland und wir haben alles im Umkreis, was uns interessiert hat, besucht. Ab 2001 dann bei München gewohnt, ab 2005 dann Österreich. Bis heute :)
2001 bin ich nach MS-Häger gezogen vielleicht kennst du denn Stadt teil ja und 2007 dann nach MS-Wolbeck und 2010 nach Münster Nienberge.
Häger kenne ich nur vom Namen. Wolbeck und Nienberge kenne ich flüchtig. Habe von 1990-2005 in Ahaus gelebt.
Ja Münster ist ganz klar meine Heimat, ich ziehe von einem Ort in Münster zum nächsten. MS-Häger ist auch wirklich winzig aber etwas größer als MS-Gelmer, ja in Häger ist es eigentlich wie auf dem Land, in Wolbeck wie im Industrie Gebiet und Nienberge ist eigentlich mein Favorit aber leider hatte ich 2012 im Keller den Wasserschade dort und viele Geräte und Film Kassetten !WEG! 1998 bis 2001 habe ich aber mal kurz in Reckenfeld gewohnt(Aufnahmen habe ich aber erst 2004 gemacht die werden auch bald fertig geschnitten sein und dann werden sie hochgeladen).
Habt Ihr einen Tipp wo von Münster aus die nahgelegenste Stelle ist, wo man Intercitys bei 200 km/h filmen kann?
Yessss 141 248 in ozeanblau !! Laaange nicht mehr gesehen....seufz...
Jau, die habe ich damals nur drei mal gesichtet bzw. aufgenommen: In Münster stehend, hier abfahrend und in D-Derendorf auf Durchfahrt.
Ich mag Doppelstockwaggons :)
+Kevin KV Vorlagen
Stimmt, sind eine feine Sache. Und so eine schöne Aussicht :) habe irgendwo noch ein Clip aus Köln, wo ich oben sitze und filme, und wir gerade eine Parallelausfahrt mit einer Bügelfalte (leider schon rot) hatten. Muß so 2005 gewesen sein. :)
Die seltsame blau-beige Lackierung sehe ich tatsächlich zum ersten Mal, ist das eine Versuchslackierung der DB?
Ja, genau. Die DB hat damals den sog. Karlsruher Zug entwickelt, der eine erweiterte Einrichtung hatte. Dazu hat man für diese neue S-Bahn-Gattung eine neue Lackierung entworfen.
Es blieb dann aber bei diesem Prototyp mit der 141 248, da diese Garnitur im S-Bahn-Betrieb nicht überzeugen konnte. Die Wagen und die Lok liefen dann im normlen Nahverkehrsdienst weiter bis sie umlackiert wurden.
@@UdjatPictures vielen Dank für die schnelle Antwort, da bin ich aber auch irgendwie erleichtert, die orangene Farbgebung war da um einiges schöner 😁
Ja, da gab's, ich glaube nur in Teilen Süddeutschlands, dann ja auch noch die CityBahn. Deren Gestaltung fand ich super.
Schönes Video. Danke fürs Einstellen.
Wenn ich die solche Aufnahmen sehe, ärgert es mich, das ich erst 2005 die Eisenbahn für mich entdeckte.......
Meine ich das nur oder war seinerzeit mehr Graffiti auf den Fahrzeugen als Heute???
Vielen Dank, freut mich sehr. Wegen der 141 248 eines meiner Lieblingsstücke.
Ad dem Graffiti: Ich weiß nicht, schau mal das Vid aus Appelhülsen 2016. der 1428 der zuletzt fährt ist komplett ruiniert. Oder ist das Werbung :D ?
Ich glaube damals hat man das Graffiti nur etwas länger dran lassen müssen als heute, da man das heutzutage deutlich einfacher ab kriegen kann als früher :D
1996 fuhren schon Doppelstock wagen wie heute? :0
Ja, waren damals funkelnagelneu und es waren noch keine Steuerwagen verfügbar. Ich glaube beim Video von Koblenz habe ich damals das erste Mal einen Steuerwagen zu den DoStos gesehen. Wenn mich nich alles täuscht sind das dann auch meine einzigsten Aufnahmen eines mintgrünen DoSto-Steuerwagens. Dann wurden sie schon in Verkehrsrot umlackiert, wie man sie heute kennt.
In den 30er Jahren gab's auch schon welche. Ich meine, daß die große Verbreitung in Deutschland in der DDR losgetreten wurde und mit der Wiedervereinigung Deutschlands und dann der DR und DB kamen die DR-Dostos auch in den Westen.
Das ist doch zweifellos auf Minute 8:28 der DDR Zug.
Ja, gnau. Das ist der beschriebene Görlitzer. DDR-Pendant zum TEE.
Seine letzte fahrt hatte der Görlitzer 2003. Vielleicht hat die Bahn ja auch wieder was draus gemacht keine Ahnung. Aus einem wurde ein Restorant.
Das ständige Hinterherzoomen macht leider alles kaputt.........
Ja, da stimme ich zu. Es war damals einfach so, dass ich möglichst viele Details auch beim sich entfernenden Zug festhalten wollte. Gerade bei der damals nicht so üppigen Auflösung.
Ich habe mir aber dass nachzoomen dann im Laufe der Zeit abgewöhnt.
das Thumbnail sieht fast so aus wie der tee
Nun, dieser VT ist ja auch das Gegenstück aus der damaligen DDR.
Boh, was habe ich die Hobby-Eisenbahner gehasst, wenn man auf diesen Böcken arbeiten musste.....von "aussen" sieht das alles ein wenig anders aus......
Vielen Dank für den wertvollen Eindruck aus der Sicht des Berufes in der Lok, während wir draußen standen und die Aufnahmen machten.
Warum? Kannst Du das bitte etwas weiter ausführen?