[狂人日誌] 最好的時光：關於G20 320i M Sport的承先與啓後？
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- Опубліковано 21 жов 2024
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#狂人：
曾幾何時，3系列竟也與Sporty over luxury的初衷漸行漸遠---我承認任何與M劃上了等號的BMW依舊是愛車之人無法抗拒的一時之選，但E90以降越來越著墨於舒適的詮釋或許更能符合多數人對於Compact Executive Saloon的期待，卻也帶走了這巴伐利亞中流砥柱曾撥弄著你我心弦的醍醐味。
只是，當豈止於挑剔的山路癡漢不只一次跟我提到早些時候登場的330i M Sport有多麼令他驚豔---要知道在E46的年代以前，即便是最最入門又未施胭脂的三系都能讓人輕易地感受到她的炙熱與原生的運動性格；當這回的主角不過是台＂僅＂有著184匹馬力、堪稱目前G20家族中最平易近人的中堅份子 - 320i，俗話說，鑑往可以知來，為了能進一步驗證那久違了的駕駛樂趣和操控先決是否真如BMW所言、在新世代三系身上有著徹底的回歸？我決定...
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#3er #G20 #320i #MSport #MGmbh #E46 #最好的年代 #最好的平衡 #最好的時光 - Авто та транспорт
![[狂人日誌] 直六，不用翻譯：BMW M340i Xdrive 的超過激快遞！](http://i.ytimg.com/vi/NHarCRA0Bcc/mqdefault.jpg)
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恰到好處（Ｘ）
恰如其分（Ｏ）
機油油位正常嗎? 明槍暗箭地酸
家裡有一台E46的318 在這個年代之前的Bimmer 就讓重新定義了所謂操控好 它會讓就算不愛開快車 不殺灣 的爸爸 在山路中 不斷的提高節奏 那個後軸的靈活及擺動 讓 常常坐在副駕的我都覺得 這台車 操控真的很好 這就是我 印象中的3系列 我也想要六缸的綿密出力 也許以後我自己改330吧 但是 這就是三系那般 經濟實惠 且 平凡中帶有不凡
One of the best G20 review in Asia! Artistic and beautiful! Thank you!
e46也是19歲當年的夢想~
3er真的是永遠的青春戰士。
默默希望狂人可以作一個G05特輯……
以狂人這麼愛操控的人 應該要試G06吧
@@阿寶-t6p" 我全都要"
這集拍的真美！
1998 E46 320換G21 320
等待船運中
E46是真的好開
一次整理完也不算難養～
7:52 懂酸XDXD
開過三系列(同級距) 其他底盤真的都跟賽一樣
好期待你試駕nissan altima，謝謝
這空拍機很會耶
不好意思 ，離題一下，可以詢問一下關於那台E46 323i的尾翼跟懸吊設定嗎？
好溫暖的感覺~
13:08 後面的車⋯
等這很久了
身為賓士的信徒看到老饕這種反應不意外哈哈
王淯誠 对于48V轻混的C200，您怎么看
我覺得很不錯啊省油雖然底盤比不上寶馬但是引擎的科技算是很有誠意了❤️
連醍醐味都出來了，過然是恰如其分 😂
You guys need to test 340
終於上片了！！
320i沒有sport plus嗎？
寶馬的轉向永遠是最棒的
V哥你有去看賽道狂人嗎？
狂人的空拍機型號是什麼啊🤔
同級最適選擇
Jeremy Wang 買到放車廠
huanbo lin 哪台可以買回家的？
ting lan Lexus雖然內飾有點土 但是整體不錯
還是喜歡直六的魅力😭
最近要買車 A5跟 320i 有點猶豫！一樣標榜滿配 但3 似乎更豐富
long you 老實說，真的蠻齊全的（而且後座真的好好坐😍）
感人～
最浪漫的汽车测评！
無法停止不喜歡這台車？還是無法停止喜歡
V哥 是不是變瘦了
E46真的是台好車，方向盤跟油門都還很重
衬套有变化么？用了聚氨酯了么？另外，这个车用了m sport suspension么？
標配是標準版懸吊，可以免費選M Sport懸吊（強制搭配可變式運動轉向）。
Eric Kao 可以可以，大陆的华晨宝马320i 只能普通悬挂，刹车会点头，330都不能原装M悬挂，很不爽。不过便宜是真的，320大概只要4万美金折合人民币
襯套比f30時期硬了50%
太有質感了
太棒了😍
看完想買E46了
這台的懸吊是選擇哪個版本
那我乾脆把錢省下來買e30跟e46了
无法停止不喜欢，到底是喜欢还是不喜欢？ lol
是喜歡
應該要說成「無法不停止不喜歡」
三个否定等于否定，所以是不喜欢
@@joe5517 你說對了
这款320i在大陆同样马力是标成325i的
那320變成什麼動力？
讚嘆我偉大日耳曼德意志的巴伐利亞汽車工藝
一台恰如其分的 320i
可以要求再便宜一點XD
這集怎麼沒有恰如其分?
18:06那是靈異畫面嗎?? 那是人嗎還是...飄?
請問這條是甚麼路?
北宜公路
影片好像都沒標價格 還是我看漏
到底和之前比是變得更運動還是舒適!?
KC 更運動，路感清晰很多，基本上這個原裝懸吊就非常可以兼容運動&舒適性了
你們什麼時候去壯遊
我真的覺得你可以去當國文老師了
恰如其分啊
一句話說完 這3系跟5系一樣大台。
呂妍萱 我覺得3系一直在做的是compact executive coupe, 5系是executive sedan, 而現在bmw 3系走的方向完錯就錯了，直接把2door coupe 改名4系就算了，為了comfort竟然把軸距拉的跟5系可比，又要去強調內裝豪華，簡直笑死人了。這台車說是5 series rebadged 算了吧。
PS, 5系也是好車，而我在說的是e39
呂妍萱 3系的定位應該是和golf 差不多才對啊
無法停止不喜歡？！？！
把停止拿掉就看得懂了．．．
溫故知新
右手盲弯apex吃得那么狠，不怕撞到单车么
太貴了，而且感覺是台小毛病多的車，可以再觀察看看
那麼長的車身，跟34一樣長了。
沒有橘色儀錶板跟傳統手煞，真不叫三系
2:42 無法停止不喜歡🤔🤔🤔 所以是不喜歡這台車的意思囉
無法停止，不喜歡。 所以是一直喜歡吧
好不快樂=好快樂
負負得正
－－得＋
無法停止=持續
所以是持續不喜歡
不過我相信他是要講喜歡啦
有開課寫作嗎!!@@:
無法停止 不喜歡 = 一直 不喜歡 lmao
可惡 怎麼沒正確說出那四個字呢 : )
想知道痴漢評論是什麼
好像前幾個月有一集就是痴漢到墾丁試車
难道要求更齐全的安全配备就要被划上酸民的等号吗？恕我无法苟同
大陆有人测评g20运动性不如上一代，在你这里变成了超越f30。我该信你们谁
cean o 這車在我們通常試車的山路中 彎速平均比同等動力的f30都還要來的快大概10%左右、襯套也硬所以回饋很豐富，底盤明顯強過動力很多所以可以很輕易的push到很誇張的速度；且f30把很多底盤的支臂等關鍵組件變成鐵材，g20才又改回鋁合金，簧下重量減輕+剛性&精準度的提升，說f30比較厲害真的言重了...或者是您有機會到台灣來，我用兩台都載你一輪，你來評斷看看？
我實在沒開過大陸販售的版本，所以很難回答您的問題啊...
可能長軸版比較差
德製鈑件前車身是鋁合金，大陸版本的車身鈑件改成傳統鋼材，懸吊設定也不同，後防傾桿也取消！
開起來絕對會是不同的感覺！！
不同地方產的g20差那麼多也能比較? 質感差太多了
大陆的320i是2000cc涡轮增压156匹马力，325i才是2000cc涡轮增压184匹
3系的精神就由2系去继承把，太大台了真的，说它是3系，不如说是5系入门版。
賣85萬一定大賣
馬上變菜市場車感覺也不太好吧~😂
大陆的g20华晨被改的太垃圾了
你的即便太多了，是有什麼腸胃毛病嗎？
hahapoint 沒有，你的疑慮太多了，謝謝
即便 即使 但 但 但 但 即便
請貴公司製作單位，製作試車節目不要再有喜歡戴口罩的工作人員出現在視屏上可以嗎？很令閱聽大眾覺得突兀；他是何原因一定要戴口罩？閱聽人是要看車，還是要看他奇怪的儀容？
秦宏華 我覺得還好欸你應該是小眾
帶口罩哪裡奇怪？
不會突兀阿～慢走不送👋
不喜歡看離開，這表示重點是車不是人。
協助拍攝有些角度又閃不掉 戴口罩有什麼問題？ 不然要打馬賽克嗎ＸＤＤＤ 陳百祥啊？