Desde luego a nivel creativo, técnico y documental no conozco un canal mejor. Por poner un pero, se echan de menos más vídeos cada menos tiempo, pero también entiendo que precisamente es tiempo lo que se necesita para crearlos. Aún así, toda mi admiración, como siempre una maravilla de vídeo.
@@jcano7526los dos han subido videos desde casi la misma época, solo que han tenido enfoques distintos de investigación y de desarrollo en los videos, claramente al narrar y al investigar más técnicamente se ocupa más tiempo, por eso tarda más de un video al otro.
Ya lo es, hay otros pero me gusta mucho más como estructura los videos jimenito, porque los detalles son importantes así que, acompáñenme en esta historia
Fue un milagro que no haya pasado una desgracia. En un despegue normal, hay que llevar el autothrottle hasta el 40% de potencia y después activar el TO/GA para obtener la máxima potencia de despegue. En caso de que algo estuviese mal tienen hasta los 80 nudos (148 km/h) para cancelar despegue, una vez pasados los 80 nudos solo se debe cancelar por situaciones que pongan en riesgo a la tripulación del vuelo. La VR o Rotate es la velocidad en la cual el avión ya está listo para levantarse, normalmente en pitch 10 a 15 (pitch refiriéndose a la inclinación de proa)
Por eso es que ocurren los accidentes: porque a muchas aerolíneas no les gusta retrasar vuelos, al igual que a muchos pasajeros, sin saber que esperar tres horas de su tiempo podría salvarles la vida
Si, de verdad que no entiendo, al igual que tú, ese apuro por llegar más rápido a ninguna parte. Lo mismo pasa con los vehículos, te demoras 3 segundos y ya te están pasando con una furia inusitada.
Me resulta imposible dejar de ver tus videos, aún los más breves ya que siempre nos enseñas algo nuevo...como bien dices: los detalles son importantes. Te acompaño hasta el próximo vuelo Jimenito1010!!! Un abrazo desde Buenos Aires -Argentina 😍
Como un error tan sencillo puede hacer la diferencia entre un vuelo de rutina y una catastrofe (igualmente, no conozco el contexto completo ni la pericia de los pilotos, pero ante la primera falla del A/T no deberian haber perdido de vista eso ni por 1 segundo). Estos son de las reconstrucciones que mas suman, uno piede ver en donde un error MINIMO puede hacer toda la diferencia).
Hola mi estimado Agustín, si, el Incidente es muy reciente, tan solo se publicó un informe preliminar con información básica, pero como la idea es aprender del error, es información suficiente para el enfoque de nuestros videos. Me alegra saludarte 🫂🫂🫂
¡Feliz Año Nuevo para ti también Loli! 🎉 Muchas gracias por tu apoyo y que este nuevo año te traiga muchos momentos felices. ¡Nos vemos en el próximo video! 😊✈️
Hola buenas noches a todos no me lo temen a mal es la primera vez que veo un episodio de este canal... Ya que estoy suscrita a Mauricio pc 👈 me parecio interesante tu forma de expresarte Juanito 10 10 te felicito ❤
Saludos excelente video, creo que mucha automatización en los sistemas hace que nos olvidemos de realizar el chequeo que normalmente nos enseñan en las escuelas.
Una tripulación bien conocedore del rendimiento ( performance) de su avión, instintivamente debe percatarse de que no está acelerando normalmente….demasiada confianza en la automatización…..opinion muy personal por supuesto. Muy buen video , como siempre!!
Gracias a ti! Por tu mensaje y bueno, también espero lo mismo, que este video sirva para instruir en la materia. Total distracción y confianza en esta ocasión.
No pensé que hoy con tanta ayuda de las máquinas, no se avise a los pilotos que la configuración de despegue no es la correcta. El avión debe ser conocedor de longitud de pista, velocidad, potencia y metros recorridos.... esperemos que en un futuro la IA ayude en estas situaciones embarazosas.
Fantástico vídeo. Solo apuntar una cosa: los títulos deben escribirse correctamente. Cuidado con el uso innecesario de mayúsculas. Debería ser: "Empuje insuficiente en despegue: ¿error humano o fallo técnico?" En lugar de: "Empuje Insuficiente en Despegue: Error Humano o Fallo Técnico?".
¡La seguridad en aviación ha mejorado muchísimo! Además, no hay que olvidar que es el medio de transporte más seguro 😁. ¡Ojalá algún día pierdas el temor a volar y lo disfrutes! Te mando un fuerte abrazo. ¡Muchas gracias por tu apoyo!
Nos arañamos el próximo 18 de julio. Volaremos de Zagreb a Viena. Acompaña a la señorita Cattaline y al comandante King en su vuelo en directo en UA-cam.
Volaron de chiripa por eso Humildad siempre señores Pilotos Humildad siempre que miren este caso despegaron de Chiripa la suerte los salvó. PD no se confíen de la automatización a veces es mejor un buen sentido común de un piloto humano.
Una mano siempre en la palanca de gases al despuegue si no hay auto aceleración o por prevención si ésta falla en ascenso. Ese error es imperdonable con tantas horas volando. No verificaron potencia para despegue en motores. Muchas distracción,casi se cargan el avión entero.
Es normal sentirse así después de ver imágenes tan fuertes. Sin embargo, quiero que sepas que la aviación es el medio de transporte más seguro que existe. Los accidentes, aunque trágicos, son extremadamente raros. Se invierte mucho en seguridad y tecnología para prevenirlos. ¡Los aviones están diseñados para ser muy seguros!
Los demasiados automatismos innecesarios ya han costado cientos de vida . Se vé que la gente que hace el software de vuelo no tiene experiencia cómo piloto y los pilotos de prueba no dicen nada al respecto , es la tormenta perfecta para terminar impactando el planeta , matando a todos a bordo . Para probar lo dicho no hace falta más que mencionar el MCAS , casi cuatrocientas vidas perdidas por un hardware y software desastroso.
Desde luego a nivel creativo, técnico y documental no conozco un canal mejor. Por poner un pero, se echan de menos más vídeos cada menos tiempo, pero también entiendo que precisamente es tiempo lo que se necesita para crearlos. Aún así, toda mi admiración, como siempre una maravilla de vídeo.
Exacto, este canal ocupa muchísimo más apoyo.
Y tiene menos subs que el canal mudo de Mariano PC Increible
Este canal deve segir adelante sin duda es el mejor de colombia de aviacion
@@OmarLedesma-hi4xvMauricio* porque sube un video como cada semana y desde hace más tiempo subió videos llamativos
@@jcano7526los dos han subido videos desde casi la misma época, solo que han tenido enfoques distintos de investigación y de desarrollo en los videos, claramente al narrar y al investigar más técnicamente se ocupa más tiempo, por eso tarda más de un video al otro.
Tremenda puesta en escena. Video tras video, Jimenito se está convirtiendo en el mejor canal de recreación de incidentes/accidentes aéreos
Ya lo es, hay otros pero me gusta mucho más como estructura los videos jimenito, porque los detalles son importantes así que, acompáñenme en esta historia
Gracias por esa dedicacion que se nota en cada video! ✈❤🔥
Gracias parcero por tu mensaje y por tu apoyo. Siempre tratando de subir un video bien hecho. Saludos bro 🫂
¡Gracias! Jimenito por tan excelentes trabajos , mil bendiciones👍👍
Muchas gracias a ti Fabian por apoyarnos, te mando un fuerte abrazo, nos vemos en el próximo video.
NO PUEDO DEJAR DE VER TUS VIDEOS ERES UN MARAVILLOSO CREADOR DE CONTENIDO ❤❤❤❤❤❤❤❤
Fue un milagro que no haya pasado una desgracia. En un despegue normal, hay que llevar el autothrottle hasta el 40% de potencia y después activar el TO/GA para obtener la máxima potencia de despegue. En caso de que algo estuviese mal tienen hasta los 80 nudos (148 km/h) para cancelar despegue, una vez pasados los 80 nudos solo se debe cancelar por situaciones que pongan en riesgo a la tripulación del vuelo. La VR o Rotate es la velocidad en la cual el avión ya está listo para levantarse, normalmente en pitch 10 a 15 (pitch refiriéndose a la inclinación de proa)
Extraordinaria tu opinión gracias.
Por eso es que ocurren los accidentes: porque a muchas aerolíneas no les gusta retrasar vuelos, al igual que a muchos pasajeros, sin saber que esperar tres horas de su tiempo podría salvarles la vida
Si, de verdad que no entiendo, al igual que tú, ese apuro por llegar más rápido a ninguna parte. Lo mismo pasa con los vehículos, te demoras 3 segundos y ya te están pasando con una furia inusitada.
¡Gracias!
Muchas gracias a ti por el apoyo Ricardo! nos vemos en el próximo video. Un fuerte abrazo!
Espectacular video Jimenito, muchas gracias. Qué bueno que en éste no hubo personas fallecidas.
Si la indicada para despegar era 92.8 y los pilotos aceleran a sólo 84.5 debería sonar una alarma de desconfiguración o algo así
Me resulta imposible dejar de ver tus videos, aún los más breves ya que siempre nos enseñas algo nuevo...como bien dices: los detalles son importantes. Te acompaño hasta el próximo vuelo Jimenito1010!!! Un abrazo desde Buenos Aires -Argentina 😍
Muchísimas gracias por tu mensaje y por tu apoyo, desde Colombia te mando un abrazo grande.
Excelente entrega bien explicado como en cada video gracias por compartir saludos desde guadalajara México
SIN DUDA JIMENITO ES EL MEJOR!!!!, DESDE LUEGO LOS DETALLES SON IMPORTANTES!!!!!❤❤❤
Familia, un video más para disfrutar, gracias Jimenito y a todo el equipo que hace posible esta reunión, felicidades, ánimo gente, bendiciones ✌️
Tranquilos yo le pregunté
@@javierortiz-kn2ji cayate el osico
@@javierortiz-kn2jiNisiquiera fue una pregunta 😐
@@javierortiz-kn2ji no vi pregunta en su comentario mas si una *exclamación* aparentemente no sabes la diferencia. El troll salio trolleado.
Mil gracias
Me encantan los videos ya vi todos los del canal y es un trabajo increíble. Gracias por tu trabajo eres el mejor
Hola Alissa, muchas gracias.☺️ Vamos mejorando poco a poco, gracias por tu mensaje y por apoyarme ❤
Gracias por la nueva entrega... 👍🏻☺️👍🏻
Calidad, precision e informacion, jimenito tiene todo en este canal
Cómo siempre una excelente recreación
¡Gracias!
🫂🫂🫂🫂🫂✈️✈️✈️✈️✈️🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Grandeee 🥹 siempre con tus videos!!
Excelente trabajo jimenito...que bien se ve mi nombre en el encabezado del avión 🎉😢😮 un abrazo fuerte para ti...
Muchas gracias Jimenito por compartir este excelente video, saludos desde Guadalajara Jalisco
Como siempre, otro espectacular video digno de una serie en NETFLIX! (Saludos Jimenito; de un miembro de Autos Clavo de Argentina !!!) 👋👋
Como un error tan sencillo puede hacer la diferencia entre un vuelo de rutina y una catastrofe (igualmente, no conozco el contexto completo ni la pericia de los pilotos, pero ante la primera falla del A/T no deberian haber perdido de vista eso ni por 1 segundo). Estos son de las reconstrucciones que mas suman, uno piede ver en donde un error MINIMO puede hacer toda la diferencia).
Porque los detalles son importantes
Hola mi estimado Agustín, si, el Incidente es muy reciente, tan solo se publicó un informe preliminar con información básica, pero como la idea es aprender del error, es información suficiente para el enfoque de nuestros videos.
Me alegra saludarte 🫂🫂🫂
Cómo me enseñó mi instructor de vuelo, la mano siempre en la potencia, un ojo en el velocidad otro en las rpm ante la duda mejor no despegar
Hello amigo. Aquí poniéndome al día Con todos los videos no vistos. Pues pase una larga visita en Cuba. Un fuerte abrazo 🤗
Hey Jimenito Gracias por tus excelentes simulaciones, que calidad de video y de análisis. Gracias
Feliz Año Nuevo ...aquí continuamos...con tus excelentes videos😊😊😊
¡Feliz Año Nuevo para ti también Loli! 🎉 Muchas gracias por tu apoyo y que este nuevo año te traiga muchos momentos felices. ¡Nos vemos en el próximo video! 😊✈️
Hola buenas noches a todos no me lo temen a mal es la primera vez que veo un episodio de este canal... Ya que estoy suscrita a Mauricio pc 👈 me parecio interesante tu forma de expresarte Juanito 10 10 te felicito ❤
Buenas noches Jimenito, saludos desde Nueva Jersey.
Jimenito 1010. Los detalles son importantes. ❤
Eres el puto amo, te amo mucho jimenito1010
Sañudos jimenito aca estoy atento al twa 800 cuando puedas subirlo lo ver y comentare 800 saludos
Gracias por informar tan bien en estos videos
Saludos excelente video, creo que mucha automatización en los sistemas hace que nos olvidemos de realizar el chequeo que normalmente nos enseñan en las escuelas.
Muy bueno el vídeo. Por suerte no hubo una catástrofe en este insistente. Me gustan los diálogos por escrito. Gracias Jimenito.
Una tripulación bien conocedore del rendimiento ( performance) de su avión, instintivamente debe percatarse de que no está acelerando normalmente….demasiada confianza en la automatización…..opinion muy personal por supuesto. Muy buen video , como siempre!!
👍 exceso de confianza! 😓
Excelente video estimado.
Saludos desde Chile del personal ARFF de la Fuerza Aérea.
Que terrible!!! Ojala aprendan de estos errores!!!
Gracias Jimenito 👏 👏
Gracias a ti! Por tu mensaje y bueno, también espero lo mismo, que este video sirva para instruir en la materia. Total distracción y confianza en esta ocasión.
Bro, amo tus videos, si puedes subir videos más regularmente me encantaria❤
Gracias a Dios que pudo despegar y aterrizar. Bien. Y se pudieron salvar toda esa almas que iban abordo
Jimenito en su prime subió 4 videos en un solo mes,todo un crak
.magnífica recreación. Crack jimenito. Saludos .
Gracias Carlos muy amable 🤜🏼🤛🏼
Por fortuna el 84% en N1 alcanzó para evitar la tragedia gracias a Dios
Gracias por el video jimenito1010
Así es Adolfo.
Gracias a ti por tu apoyo! un fuerte abrazo.
buen video me encanto podrías subir TWA 800?
Mi mejor canal sobre la aviacion 👍
Gracias a dios.... no pasó nada ❤❤
Que buen TRABAJAZO Jimenito1010 un saludo desde Barcelona 👍👍👍👍
Por un pelito, de lo contrario podría haber terminado en un desenlace muy diferente.
Un saludo desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Pasaste de subir un video cada dos meses a subir un video cada semana😂😊
Excelente video como siempre!!
Gracias Sebastian!, saludos 🫂
super bueno tu trabajo, te felicito amigo.
Muchas gracias Francisco, un saludo cordial 🫂
No pude estar en este Gran Directo.. lo Siento 😞
Vengo a dejar mi comentario. Jimenito el mejor creador de contenido de aviación ❤
Hola bro, muchísimas gracias, trabajamos por mejorar siempre 🫂✈️🇨🇴
Excelente material !
Muchas gracias 🫂🫂
Saludos desde Bogotá
No pensé que hoy con tanta ayuda de las máquinas, no se avise a los pilotos que la configuración de despegue no es la correcta. El avión debe ser conocedor de longitud de pista, velocidad, potencia y metros recorridos.... esperemos que en un futuro la IA ayude en estas situaciones embarazosas.
ERRORES HUMANOS. TIENE UNAS CUANTAS VIDAS EN SUS MANOS Y SIGUIÓ ADELANTE. DESPUÉS VIENE EL ACCIDENTE Y A LLORAR
Hola gime nito Como siempre excelente reconstrucción para cuando una reconstrucción colombiana ya sin falta en tu canal
¿Por qué diablos todas esas fallas no emiten señales acústicas que permitan alertar a la tripulación???
Excelente como siempre, una pregunta, por qué los wing tips del 737 Max?
Excelente video😊❤
Fantástico vídeo. Solo apuntar una cosa: los títulos deben escribirse correctamente. Cuidado con el uso innecesario de mayúsculas. Debería ser:
"Empuje insuficiente en despegue: ¿error humano o fallo técnico?"
En lugar de:
"Empuje Insuficiente en Despegue: Error Humano o Fallo Técnico?".
Te amo mucho jimenito1010 veo todos tus videos❤❤
TE QUIERO LITERAL ME DA MIEDO VISJAR EN AVIONES Y DE TODAS FORMAS AMO TUS VIDEOS DJHDJD
¡La seguridad en aviación ha mejorado muchísimo! Además, no hay que olvidar que es el medio de transporte más seguro 😁. ¡Ojalá algún día pierdas el temor a volar y lo disfrutes! Te mando un fuerte abrazo. ¡Muchas gracias por tu apoyo!
Wow ahora subes dos videos al mes saludos desde México me llamo isai has el accidente de un dc 10 de Aeroméxico el vuelo 945 de Aeroméxico
🦧🇲🇽🦍
Hola jimenito 1010 Victor Manuel a su servicio hoy nuevo video el vuelo 6114 tui airlines jimenito 1010 ♥️👍
👌 vídeo
y siguió despegando con el problema 4 veces más ? ...... Qué barbaridad tan bárbara !
Saludos a todos desde México 🇲🇽.
🦧🇲🇽🦍
Gracias
Gran videoooo
Gracias Thunder, saludos 🫂
Esto se soluciona que sea ley despegar en full power sea cual fuere la configuración
Nos arañamos el próximo 18 de julio. Volaremos de Zagreb a Viena. Acompaña a la señorita Cattaline y al comandante King en su vuelo en directo en UA-cam.
Volaron de chiripa por eso Humildad siempre señores Pilotos Humildad siempre que miren este caso despegaron de Chiripa la suerte los salvó. PD no se confíen de la automatización a veces es mejor un buen sentido común de un piloto humano.
Menos mal no pasó nada. Pensé que acabaría en desgracia y respire alivio cuando vi que todo acabó bien.
🫂🫂🫂
Una mano siempre en la palanca de gases al despuegue si no hay auto aceleración o por prevención si ésta falla en ascenso. Ese error es imperdonable con tantas horas volando. No verificaron potencia para despegue en motores. Muchas distracción,casi se cargan el avión entero.
Así es Miguel, distracción y confianza 😓
Después de ver todos los videos de accidentes aéreos me da susto volar😬
Es normal sentirse así después de ver imágenes tan fuertes. Sin embargo, quiero que sepas que la aviación es el medio de transporte más seguro que existe. Los accidentes, aunque trágicos, son extremadamente raros. Se invierte mucho en seguridad y tecnología para prevenirlos. ¡Los aviones están diseñados para ser muy seguros!
hola take off simulations puedes
ha
cer el vuelo 200 de gaurda
indonesia
Tui, antiguamente Happa Loyd. El mismo perro con diferente collar
Buen dato 🫂👍🏼
Se acostumbran a la automatización, y ya no ven los instrumentos para nada , es como tu carro en subida pierde potencia ves rápido las revoluciónes
Los pilotos tenian que aberse dado cuenta y abordar el despegue gracias me asusto un poco enserio
Dime tu por poco se van del aire😮😮
Gracias a Dios no hubo nada que lamentar. 😅❤ 😅
Jimenito como mando super chat?
Fueron más que dichosos
Me gusta
👍🏻💯👍🏻
Oh my God!🙏🙏🙏
😓
Acababa de ver algunos videos jajaja
Poner el 100% y listo!
Se podría decir que, a diferencia de un trans, este mellizo nunca se percibió como niña?
Por un pelito la libraron talvez la climatologia de ese momento los ayudo y claro Dios🎉
Los demasiados automatismos innecesarios ya han costado cientos de vida . Se vé que la gente que hace el software de vuelo no tiene experiencia cómo piloto y los pilotos de prueba no dicen nada al respecto , es la tormenta perfecta para terminar impactando el planeta , matando a todos a bordo . Para probar lo dicho no hace falta más que mencionar el MCAS , casi cuatrocientas vidas perdidas por un hardware y software desastroso.
menos mal que no ocurrio la tragedia
Ahora sin electronica no se sabe despegar el avion estamos bien amtes de wcistir los aceleradores automaticos loa aviones despegaban
Re trasa d
No pierde una el Boeing 737 anda mas pintado que pintuco😅😅
😂😂😂😂
Fallo tecnico, y de pilotos.
😮
Cristo viene muy Pronto
Afortunadamente no hubo accidente… 😅
🥶
Hay Pilotos muy Inutiles.
Alcapone es un aprendiz, a la par del gobierno de bukk y sus asociados😂😂😂
Me fijasss