Сейчас перед выпуском загуглил по сайту актуальные прайсы. 14 160 000 тг за комплектацию Elite и 15 395 000 тг за комплектацию Premium. Обе версии с задней блокировкой.
Автору на будущее: на любом автомобиле режим "снег" это для скользких покрытий. Это не внедорожный режим. То есть это просто режим для более безопасного движения в городе и на трассе зимой. В этом режиме ESP сильнее всего контролирует автомобиль от заносов, сносов и всего такого. Самый эффективный режим для 4WD - это грязь и песок. Обычно песок эффективнее.
робот вообще не для бездорожье, перегрев муфты на многих обзорах ловят, в остальном долгосрочные обзоры средние, не плохие не шибко хорошие, время покажет
Коллега) И я пересел с Икстрейла Т31 на Дарго Х. Был полностью доволен икстрейлом, но увы, годы. 12 лет многовато. Дарго шустрее, резвее, веселее) Только багажник никакой по сравнению с Т31
С Новым Годом! Желаю всем в наступающем 2024 году еще больше впечатлений, удач и исполнения всех планов! У Чак Норриса тогда был Dodge Ramcharger, - классика жанра!
Здравствуйте. В некоторых обзорах, говорится, что на неровностях возникают скрипы и сверчки, и на снежном покрытии, из=за настроек АБС, плохо работают тормоза. Если можно, действительно ли это так? Хотелось бы узнать Ваше мнение.
@@gagarin3429 ну не сказал бы... переведите цену в доллары или евро, и увидите что цены примерно такие же остались как и раньше.. а то что у нас проблеммы, так это не проблеммы иностранных производителей)) они не ореентируются на наши зарплаты...
Роман, расскажите что у него по подвеске. Знакомый прокатил на своем дарго, уж очень гремит ходовая на люках и лежаках. Это норма для дарго? Или машина с браком.
Владею Дарго. Подтверждаю, ходовка работает шумновато и в целом работает расхлябанно. И это норма. Когда Дарго завозили к нам, завод с гордостю сказал что переработал подвеску для России, так как китайские версии мягче по ходовке. И в результате этого я так понимаю просто все испоганили. Так как и на пробой подвеска стала хуже. За 12 лет стажа, это первый автомобиль, где я получаю пробои подвески. Раньше думал что это миф какой то))
Уже ниже сказали, СНЕг не внедорожный режим. Для скользких поверхностей. Любая пробуксовка будет подтормаживать колёса. Но радует, что и на этом режиме машинка ведёт себя прекораснео!
Мы кстати думаем над тем, чтобы расширить оффроуд обзоры и брать плюс 2 камеры. Чтобы отдельно крепить на правый и левый борт авто, чтобы было максимально прозрачно, что происходит с колесами. В следующем году опробуем методику. Ну и конечно камера в салоне и дрон.
@@andreygreen729 в Танке мне кажется мало мотора для рамника, в Дарго я бы хотел автомат, а не робот. Но для общих нужд по отсутствии выбора взял бы Дарго.
@@dattebaiojason3367 пока остановился на Зикр Икс. Но там пока проблема с хитером, может быть выберу авто в пользу BYD. Но там буду ждать официалов. По Зикру пока склоняюсь к серому дилеру. В январе надеюсь решу и закажу или первое или второе. Пока продаю свои текущие машины и мотоцикл. Хочу остаться с одним транспортом.
На своем тече+ выявил что режима там всего 3 спорт нормал и песок.. остальное все хрень.. и тестить на бездорожье надо в режиме песок.. ну а если выбирать между умными асистентами и блокировкой, 90 процентов выберет первое))) так что все это маркетинг))
Эта опция баловство, перегреется коробка и выдаст ошибку. Всё приехали. На такой машине ни в какие ебеня лезть не стоит. По сугробам зимой попрыгать, ну и летом слегка. На Хавал Ф7, которым владею, зимой перегрев был один раз, буксовал.
Муфта на танке это худшее решение! Учите мат часть. Это по сути автоматически подключаемых полный привод. Для тех кому лень шайбу повернуть ,ну или совсем не понимает когда это нужно. И всё.
Сейчас перед выпуском загуглил по сайту актуальные прайсы. 14 160 000 тг за комплектацию Elite и 15 395 000 тг за комплектацию Premium. Обе версии с задней блокировкой.
Хорошая машина за свои деньги. На обгонах резвая, проходимость хорошая,комфорт на уровне. Владею 10 месяцев после Атласа отличная машина.
Автору на будущее: на любом автомобиле режим "снег" это для скользких покрытий. Это не внедорожный режим. То есть это просто режим для более безопасного движения в городе и на трассе зимой. В этом режиме ESP сильнее всего контролирует автомобиль от заносов, сносов и всего такого.
Самый эффективный режим для 4WD - это грязь и песок. Обычно песок эффективнее.
Роман приветствую, сделайте пожалуйста обзор на chevrolet monza, очень ждем!
Роман, здравствуйте. Не могли бы как-то осветить ситуацию по запчастям на китайцев и по надёжности роботов, вариаторов. Что вам известно?
робот вообще не для бездорожье, перегрев муфты на многих обзорах ловят, в остальном долгосрочные обзоры средние, не плохие не шибко хорошие, время покажет
По запчастям проблем особых не будет.надо будет-обратись ко мне,привезем все что угодно за 3-6недель.
@@asmartuk4852номер напишите😂
Хорошая машинка,третий месяц катаюсь,пересел с Икстрейл Т31
Тоже планирую купить только без блока, на повседневном как она?
@@mamedmadadov5406 Пока все нравится,немного не хватает органайзера в багажнике как у Икстрейла
Коллега) И я пересел с Икстрейла Т31 на Дарго Х. Был полностью доволен икстрейлом, но увы, годы. 12 лет многовато. Дарго шустрее, резвее, веселее) Только багажник никакой по сравнению с Т31
@@lukal2806 Тоже 10 лет эксплуатировал,брал с нуля,очень нравился.Не хватает его багажника с органайзером👍
С Новым Годом! Желаю всем в наступающем 2024 году еще больше впечатлений, удач и исполнения всех планов! У Чак Норриса тогда был Dodge Ramcharger, - классика жанра!
Добрый день, можете пожалуйста сделать обзор на jetour traveler как появится
Здравствуйте. В некоторых обзорах, говорится, что на неровностях возникают скрипы и сверчки, и на снежном покрытии, из=за настроек АБС, плохо работают тормоза. Если можно, действительно ли это так? Хотелось бы узнать Ваше мнение.
Передайте китайцам , пусть ставят обычные АКПП автоматы и физические кнопки в салон авто !
Зачем обычные.. вторая машина на роботе, никаких проблемм..
еще бы с ценником поработали а то мне кажется дороговат
@@gagarin3429 ну не сказал бы... переведите цену в доллары или евро, и увидите что цены примерно такие же остались как и раньше.. а то что у нас проблеммы, так это не проблеммы иностранных производителей)) они не ореентируются на наши зарплаты...
танк 300, там ZF, haval h5 там ZF
Приветствую, интересно бы глянуть на последней кузов дарго, с гибридной версией
Ну что сказать, она едет это плюс Китайскому автопрома .
Chevrolet monza будет?
Роман, расскажите что у него по подвеске. Знакомый прокатил на своем дарго, уж очень гремит ходовая на люках и лежаках. Это норма для дарго? Или машина с браком.
Похоже это у всех китайцев, бюджетных
Дарго, мягче любого японского-корейского седана.Может вы"вообразили" себя в Дарго ,а ехали на стираной доске с горы!?
Есть такой момент. По жёсткости в передней подвески дилер говори, что это норма. Можно немного поиграть с давлением.
@@romanmaslennikov ясно, большое спасибо за ответ
Владею Дарго. Подтверждаю, ходовка работает шумновато и в целом работает расхлябанно. И это норма. Когда Дарго завозили к нам, завод с гордостю сказал что переработал подвеску для России, так как китайские версии мягче по ходовке. И в результате этого я так понимаю просто все испоганили. Так как и на пробой подвеска стала хуже. За 12 лет стажа, это первый автомобиль, где я получаю пробои подвески. Раньше думал что это миф какой то))
Уже ниже сказали, СНЕг не внедорожный режим. Для скользких поверхностей. Любая пробуксовка будет подтормаживать колёса. Но радует, что и на этом режиме машинка ведёт себя прекораснео!
не увидел чтобы блокировались колеса то есть как работает блокировка. Но машина хорошо справляется с таким вывешиванием
Мы кстати думаем над тем, чтобы расширить оффроуд обзоры и брать плюс 2 камеры. Чтобы отдельно крепить на правый и левый борт авто, чтобы было максимально прозрачно, что происходит с колесами. В следующем году опробуем методику. Ну и конечно камера в салоне и дрон.
Лайк с авансом)
Рома,что с ресурсностью?
Тут в комментах пишут владельцы.
👍👍👍👍👍
Понял одно, электроника хорошая , блокировка погоду особо не делает
💯
Рома красавеллло
Блин, только сегодня заезжал к Haval посмотреть, что есть.... и засмотрелся на Танк 300 или Dargo X
Ох тут конечно есть над чем подумать. Думал над обоими, оба в итоге - не моё
@@romanmaslennikov что бы вы взяли?
@@andreygreen729 в Танке мне кажется мало мотора для рамника, в Дарго я бы хотел автомат, а не робот. Но для общих нужд по отсутствии выбора взял бы Дарго.
@@romanmaslennikov а что ваше, что бы себе взяли за 15-16 млн?
@@dattebaiojason3367 пока остановился на Зикр Икс. Но там пока проблема с хитером, может быть выберу авто в пользу BYD. Но там буду ждать официалов. По Зикру пока склоняюсь к серому дилеру. В январе надеюсь решу и закажу или первое или второе. Пока продаю свои текущие машины и мотоцикл. Хочу остаться с одним транспортом.
Такой должна была быть Нива..
На своем тече+ выявил что режима там всего 3 спорт нормал и песок.. остальное все хрень.. и тестить на бездорожье надо в режиме песок.. ну а если выбирать между умными асистентами и блокировкой, 90 процентов выберет первое))) так что все это маркетинг))
Ты в нём не разбираешься как будто первый раз сел за руль
Новая рубрика "ДНБМ" 😅
Очень странное решение. Жёсткая блокировка в задней оси, при гидромуфте между осями. Задняя ,,бло'ка" убьёт фрикционы межосевой муфты гораздо быстрей.
Там 14 пролетит)
Да Коробку поиучил
Эта опция баловство, перегреется коробка и выдаст ошибку. Всё приехали. На такой машине ни в какие ебеня лезть не стоит. По сугробам зимой попрыгать, ну и летом слегка. На Хавал Ф7, которым владею, зимой перегрев был один раз, буксовал.
Это конечно не танк 300, но тоже ничего аппарат
Роман спасибо Вам большое !!!! Тогда лучше танк 300 на муфте
Очень хотелось бы его попробовать. Особенно на спуске снег/лед
Муфта на танке это худшее решение! Учите мат часть. Это по сути автоматически подключаемых полный привод. Для тех кому лень шайбу повернуть ,ну или совсем не понимает когда это нужно. И всё.
1
Читается не «икс», а «кросс» :-)
Х - в слэнге сокращений - это «кросс».
Японский автомобиль XBee читается, как кроссби, а не эксби :-)
Учите языки.
только автомат никаких роботов
Почему вы не рассказывайте какой у Дарго говняный двигатель, масложорный . 😏
Не стоит она этих денег
Ролик ни о чем.
Перестал смотреть канал, после того как Роман начал снимать про китайцев .
А что ему снимать? Что есть на рынке Казахстана то и берет
Оамный или кроссовер??
Кроссовер, несущий кузов
@@romanmaslennikov плохо??
@@user-gb2hs3mj2s да нет особо
Не умеешь ты обзоры на авто делать. Посмотри Игоря Бурцева и поучись.