@@robos92 Pierwsze polonezy miały klapę zupełnie płaską, z czasem bogatsze wersje miały czarny ala gumowy spoiler, który od 83 roku stal się standardowym wyposażeniem. Ten spoiler był drogi w produkcji, dlatego od wiosny 87 roku klapa miała zintegrowany, wytłoczony spoiler z blachy, oznaczanie pojazdu na klapie zmieniono z jednego, przykręcanego z plastiku na dwie naklejki.
pov: jesteś szczęśliwym człowiekiem
każdy posiadacz poloneza powinien być szczęśliwym człowiekiem ale nie każdy potrafi się cieszyć z tego cudownego auta :/
@@przemosasza6934 ja zbieram na poloneza hajs by móc być jego szczęśliwym posiadaczem
Akwarewicz, i to w dodatku 1.6 SLE, nieźle :D
Pięknie idzie maszyna, szkoda tylko, że jazda odbyła się przy otwartym oknie i pęd powietrza zagłusza cudny dźwięk silnika
Bardzo wczesne akwarium, bo poza okienkami i klapą reszta jest jeszcze z Borka. Okolice pierwszych miesięcy 1987 roku.
Jaką klapą
@@robos92 Bagażnika.
@@Cnodax1 a czym się różniła klapa w akwarium w porównaniu do Borewicza?
@@robos92 Pierwsze polonezy miały klapę zupełnie płaską, z czasem bogatsze wersje miały czarny ala gumowy spoiler, który od 83 roku stal się standardowym wyposażeniem. Ten spoiler był drogi w produkcji, dlatego od wiosny 87 roku klapa miała zintegrowany, wytłoczony spoiler z blachy, oznaczanie pojazdu na klapie zmieniono z jednego, przykręcanego z plastiku na dwie naklejki.
@@Cnodax1 wersja "kryzysowa" 😆
Jak to jest ze we współczesnych autach jak się popatszy do tyłu to nic nie widać a tu sprzęt z końca lat 80 i widać wszystko z tyłu jak w rowerze.
👍
Siemano mordeczki, sierżant bagie... A nie zaraz, kanały pomyliłem
:)