ESSAI TRIUMPH TIGER SPORT 660 A2 2023, UN SUPER TRAIL ROUTIER 3 CYLINDRES À L'ANGLAISE 😉
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- Опубліковано 25 січ 2024
- Dans cette video je vous présente le Tiger sport 660 2023 A2, un très bon Trail routier, le savoir faire à l'anglaise...Bon visionnage!
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Toujours aussi cool Jimmy ! Un plaisir de retrouver tes essais. V
Merci 😎
super video ! merci pour le test.
Merci 🙏 ya pas de quoi ✌️
J’adore tes vidéos tu me régale
Merci l’ami 🙏
Good good job 😎🤙🏾
Super bécane, Triumph c'est vraiment du sérieux
Merci 😎✌️
Au top 👍🏼
Merci
Supeeeeerbeeeeee!!!!!! Oh lala, une becane au top!!!
yes je valide superbe machine
Encore un test au top 💪 comme l’impression que tu vas finir par l’acheter 😂
A noté que Triumph offre 500€ d’équipement sur l’achat d’une Tiger 660 jusqu’à fin Mars !
J ai bien faillit comme a chaque fois mais non sa sera pas celle ci il m’en faut une plus polyvalente
tres bon test cash c bon àa .Continue comme ca bro
Merci l’ami 🙏✌️
Salut Jimmy force à toi ce que tu fais c’est super ! Continue comme ça ! À quand le test de la NC750X ?
Merci 🙏, normalement vendredi
Salut Jimmy,bonne vidéo ,je l'ai essayée et commandée, je suis tomber amoureux de cette bécane, au plaisir de te laisser mes sensations, ✌️😉
Merci super choix ce moteur est incroyable n’hésite pas a me faire un retour d’expérience et si tu peux envoie moi des photos sur Instagram
@@Jimmyromeo1399 bien sur, au plaisir 👍✌️
Super video ! comme d'habitude !!!! 🙂
Grand amateur de Honda que tu es, quand est ce que tu nous fais la NX 500 ?
Merci, vendredi sort a nx 500 puis vendredi pro la suzuki 800de
Elle est bien celle là aussi 👍👍merci pour tes vidéos
Oui
@@Jimmyromeo1399 tu comptes présenter d’autre trial par la suite ? Je mesure 1m90 et c’est ce type de moto ou je souhaite m’orienter pour être plus à l’aise 😄
@@stephsteph2054 salut il arrive bientot la Aprilia tuareg la 800se
Excellente vidéo comme d'hab Ride safe l'ami
Merci l’ami ✌️
salut je l'ai essayé et acheté tout de suite c'est une moto qui me convient pour rouler tranquille la protection est un peu juste la suspension arrière moyenne je me fait plaisir avec c'est l'essentiel
C’est le plus important ✌️
Pour l'avoir essayée pendant une journée je valide tous les points positifs que vous décrivez.Il y a quelques défauts mineurs. Les amortisseurs de fourche sont excellents. L'amortisseur arrière est plus raide en solo. La selle est relativement dure si le parcours dure plus d'une heure. Il y a peut-être une selle confort en option? Pour un pilote de 1,75m, la selle est un peu haute, on ne pose qu'un pied à plat, et pour monter sur la moto il faut lever la jambe très haut pour passer au-dessus de la selle du passager. La poignée d'embrayage est dure et fatigante. En position haute la protection de la bulle est très correcte même avec un casque sans mentonnière. Le moteur est un régal à l'usage, vif, volontaire, puissant et souple. Les trois premiers rapports sont courts, surtout la première dont on pourrait pratiquement se passer. Pour le son de l'échappement, bah, faut aimer le trois cylindres, sinon...Les valises et top case dans le style de la moto sont très classe et bien adaptés aux longs voyages. C'est vraiment une très bonne moto routière de moyenne cylindrée. Reste le prix élevé qui peut faire hésiter par rapport à une concurrente de plus forte cylindrée (allemande?). Merci pour votre essai fort sympathique.
Merci pour votre superbe retour d’expérience 🙏🙏
vivement mon permis a2 et oui à 50 pige j'hesite avec la vstrom 800 se versys 650 et la tiger 660 . j'ai hate de voir ton essai pour la suz. a++ jimmy.. tes essais vraiment nickel.
Salut, beh j ai essayé la suz… et elle est un cran au dessus… lol je te spoil… moi j hésite entre la suz et la transalp…
Vraiment pas gentil 🤣🤣🤣
@@laurentgarcia4271 lol dzl 😂
@@Jimmyromeo1399c’est vrai tu as préféré la suz que la triumph ?
@@Nkx95 oui en trail polyvalent oui maintenant en trail routier cad trail uniquement route j’ai bien aimer la triumph, juste l’écran je le trouve un peu dépassé
Holà Mr jimmy beau travail de présentation .
Serait-il possible de présenter la f 800GS de chez BMW MOTORRAD
BIEN CORDIALEMENT
Salut j ai fait la 850 il me semble va voir
Bonjour Jimmy. Merci pour tes excellentes vidéo ! Est-ce que tu as déjà fait l'essai de la suzuki v strom 800 SE ? Je suis curieux de savoir ce que tu en penses. C'est en plus la concurrente directe de cette Tiger malgré la différence de cylindrée ! Merci l'ami !!😊
Salut et merci, non pas encore mais cela ne serais tarder… ✌️
Merci pour ce magnifique test..j’avais un doute après avoir passé commande. Je préfère être original face à tous ces tracer et mt…
Avec plaisir, et superbe choix 👍
bonne vidéo tu me envie de me reprendre une moto gros
Fait toi plaisir mon ami 💪🏼💪🏼
Super bécane pour le voyage.conso 4.5lsur route à 2plus top case .
Le bridage ne se ressent pas si on roule tranquille
Le couple est suffisant
Exactement, merci pour ton retour, je confirme c est un très bon trail routier
Bonjour Jimmy!
Big force à toi et à ta chaîne !
Pour le A2, CB500X ou TIGER660?
✌🏾
Salut et merci… franchement la tu me pose une excellente question… déjà j’ai kiffer les 2, la tiger est clairement sous coté je trouve, pour sa polyvalence (tout terrain) sa fiabilité son instrumentation je dis cb500x, pour le moteur je dis tiger… en fait le seul truc que je préfère sur la tiger c’est clairement le moteur, il marche mieux il est plus souple et plus coupleux, mais voila il pourra pas faire du « petit tout terrain » usage route uniquement, l’écran et vraiment bof sinon le reste est bon… franco honda pour moi mais si tu cherches a t’amuser prend la Tiger le moteur est plus joueurs
Merci pour ton retour.
Je suis entièrement d’accord avec toi. Ce tri-pattes de Triumph est un petit bijou 💎
Prends soin de toi pour continuer à nous délivrer des tests aux petits oignons comme ça. ✌🏾
.Beau boulot Jimmy ! Est ce que l'embrayage t'as semblé dur?
Salut il me semble un peu oui j’en parle dans la vidéo mais c’est pas très gênant on s’y fait
La poignée d'embrayage est trop ferme. Sur les longs parcours gare aux crampes dans la main gauche sauf si vous êtes très musclé. L'assistance n'existe que sur des motos plus haut de gamme.
@@maxgrammare5621 en fait oui c’est dure mais après la main s’y fait, mais bon j avoue c’est fatiguant au débuts
J'ai essayé ce matin en A2 le tracer 7 et la tiger 660, le 3 cylindre de la triumph fait vraiment la différence pour moi elle est beaucoup plus agréable à conduire ! Le seul défaut c'est l'écran, chez yamaha il est beaucoup mieux fait mais sinon je trouve la triumph beaucoup mieux
Oui je suis d’accord entre tracer 7 et la tiger je prend aussi la tiger c est beaucoup mieux niveau moteur, et oui dommage qu’il n’y est pas d’écrans tft ça aurait été parfait
Maintenant j'hésite entre la tiger 660 ou mt09 lol il faudrait que j'essaie la yamaha.. Estce que la mt est souple comme la triumph comme elle a 3 cylindre aussi ?
@@user-eh2to5wo8i oui le moteur de la 09 est hyper souple et bcp mieux que celui de la triumph c’est un de mes moteurs préféré mais le pb c que c’est un roadster sans aucune protection contre le vent donc pour moi c pas possible apres ya la tracer 900 qui a ce moteur cp3 aussi
@@Jimmyromeo1399 OK merci pour tes réponses ! Je suis en A2 donc le tracer 9 je ne peux pas.. Pour un usage quotidien genre 20mn de trajet à Paris et périphérique tu conseilles plutôt la triumph ou la mt09 ? Merci
@@user-eh2to5wo8i ça dépend de toi de si tu crains le vent ou pas moteur mt09 confort la tiger
Reste à savoir niveau fiabilité moteur etc ( malgré les 16k entretien ) . 3 cylindre top!! par contre 180 à l’arrière c’est trop 160 c’est bon . La facture du pneu va piquer
Conso en full aussi ce serait intéressant
Et un petit comparo avec la versys 650 en full
Sinon bonne vidéo comme d’habitude 👌🏻
Oui c est monter un peu comme un roadster niveau pneu, après sur ma mt 07 je suis monter comme ça et c est pas non plus excessivement chères.
En ce qui concerne Triumph, c est une marque ultra fiable, j ai plusieurs amis qui ont des triumph dont un une triple rs et il a plus de 50 000 km, sans jamais de pb. Et j ai rarement entendu parler de cette marque en mal après si quelqu’un a des retours négatifs a nous partager, la barre des commentaires est faite pour cela 😉
Mais bon je te rejoins sur un Trail vaut mieux du 160 à l’arrière
@@Jimmyromeo1399 yess merci pour la réponse c’est noté . Je vais pencher un peu plus sur cette bécane en full . Le trois cylindres 💪🏻
un petit test sur la speed 400 Triumph sa serait sympa
Ça arrive vendredi pro 18h💪🏼✌️
@@Jimmyromeo1399 merci a toi je viens de le commander
@@mathdam25 c’est une bonne petite machine me suis régalé lors de l’essai super agréable pas chère et ça marche nickel il y a tous ce qu’il faut en vrais
Merci de ton partage 👌👌@@Jimmyromeo1399
Je viens de me la payer aujourd'hui.😁😃
Tu la pris quel couleur ?
@@Jimmyromeo1399 La rouge, avec toutes les protections,elle sera ma première moto.
@@Jacobin1792 beh félicitations 🍾
Bonjour Jimmy merci pour tes vidéos et je t'envoie ce message pour te demander ton avis car moi j'ai 50ans et je suis entrain de passer le permis A2,moi je n'y connais rien en moto mais c'est plus un rêve que je vais réaliser moi j'adore cette Triumph et j'aime bien aussi la vstrom alors si tu me donner ton avis sur les meilleurs trails selon ton avis pour un novice dans mon genre,je m'abonne de suite à ta chaîne bonne route et bonne continuation
Salut, alors pour un novice je te conseillerais la tiger car moteur plus doux moins agressif et de plus la machine est bien moins lourde, la meilleure des 2 pour débuter je pense ✌️
Merci pour ta réponse rapide,j'adore la Triumph mais c'est assez cher je trouve,je te remercie,la un l'instant je viens de voir ta vidéo avec la Honda 500cbx,j'aime bien le look un peu moins jolie que la tiger a mes goûts a moi, c'est le portefeuille qui commande,merci pour ta réponse et je retourne regarder tes vidéos bonne continuation
@@rastalion7973 avec plaisir, après la cb500 x a été relooker en 2024 en NX500 la vidéo est aussi sur ma chaine ✌️
Je l'ai regardé ta vidéo sur la Honda ,je te le disais sur le message,je préfère la tiger quand même,je pense que une fois le permis,je me ferais plaisir,en tous cas excellente tes vidéos, bonne continuation
@@rastalion7973 fonce alors moi j’ai beaucoup aimer la tiger et en plus on la croise null part et ca c’est bien
J'attends l'essai de la vstrom 800de avec impatience 😂bonne continuation
Semaine pro normalement c est kkchz le vstrom…
@@Jimmyromeo1399 ça confirmera mon achat prévu dans le mois merci
@@user-vq3ju1lo4c de rien… si tu compte prendre le vstrom sache le tu va te régaler je l est garder 2h pfff c était trop bon, mais il a ses petits défauts…
Une très bonne machine , pour moi c'est la plus grosse concurrente de la tracer 7 , mais par contre c'est la plus chère dans sa catégorie, le seul inconvénient.💰
Exactement et le tarif aujourd’hui malheureusement c’est important
@@Jimmyromeo1399 tiger 660 un prix assez gourmand , tracer 7 trop volé , versys 650 tu peux vite te lassé du moteur , la vstrom design trop atypique et se revend pas super bien ... enfaîte c'est la merde 🤣🤣
@@grmkalonjii3076 reste transalp tuareg tenere v85tt
@@Jimmyromeo1399 La transalp the best , juste pneu chambre à air je suis assez septique, et un peu gourmand au niveau du prix , mais c'est ma préférée avc la tracer 7
@@grmkalonjii3076 j’aime aussi la transalp je trouve que sur route c’est la meilleure mid size
Pour les grands 1.90m vous conseillez ou pas ?
Oui ca peut le faire, un conseil essayez la quand même avant mais je pense que oui
@@Jimmyromeo1399 merci à toi. Et merci pr cette vidéo complète 👍
@@Luciano_13015 avec plaisirs ✌️
c est quoi le numero sur le pneu avant a 17.43 un 002504/2012 jesper que c est pas l année du pneu quelqun peut éclaircir
Je sais pas, pourquoi ça correspond a quoi? A l année?
Ça n’a pas l’air terrible le duo dessus par contre comparé à la transalp?
Ah sa sera pas mieux qu’une transalp, c’est sur, mais le 3 cylindres de triumph et vraiment agréable a conduire aussi mais c’est clairement en dessous d’une transalp ou d’un 800de
En faisant une vidange tous les 16 000 kms, ils ont calculé que ton moteur tiendrait 100 000 kms.
En faisant ta vidange tous les ans, ton moteur tiendra 200 000 kms.
Eh ça c’est très bon à savoir merci pour l’info ✌️
fabrication du pneu premier chiffre la semaine et le dernier 2012 fabrication donc vieux pneu ! je suis pas sur Jaime bien tes vidéos manque juste la quantité du réservoir
Salut merci 🙏, j en parle un peu plus loin dans la vidéo