정말 오랜만이네요 지난번 영상의 후반부였군요 ㅎ 29:20 에서 완전 정차후 사람이부딪히면 사람과실100입니다. 정지 전후에 살짝 경적울려주면 더 좋구요. 만약 조금이라도 구르는상태였다면 차 과실이 크게잡힙니다. 같은 경우일때 경적 사용여부로 과실비율 10%정도 가감됩니다. 1.사람이 피할 공간이 충분하지않고 조금이라도 차량이움직이던중이다 차:사람 = 10:0 2.사람이 피할 공간이 있었고, 차량이 완전 정지 및 경적울림. 이후 사람이 오다가 충돌 차:사람 = 0:10 3. 사람이 피할 공간은 있었으나 서로 움직이다가 충돌했다. 차:사람 = 8~9:2~1 다만 왼전 정지중인게 입증이 어려우면(블박미장착등) 주행중으로 간주됩니다. 보행자는 항상 차량도 움직였다고 거짓말을 하거든요...
정말 오랜만이네요
지난번 영상의 후반부였군요 ㅎ
29:20 에서 완전 정차후 사람이부딪히면 사람과실100입니다.
정지 전후에 살짝 경적울려주면 더 좋구요.
만약 조금이라도 구르는상태였다면 차 과실이 크게잡힙니다.
같은 경우일때 경적 사용여부로 과실비율 10%정도 가감됩니다.
1.사람이 피할 공간이 충분하지않고 조금이라도 차량이움직이던중이다
차:사람 = 10:0
2.사람이 피할 공간이 있었고, 차량이 완전 정지 및 경적울림.
이후 사람이 오다가 충돌
차:사람 = 0:10
3. 사람이 피할 공간은 있었으나 서로 움직이다가 충돌했다.
차:사람 = 8~9:2~1
다만 왼전 정지중인게 입증이 어려우면(블박미장착등) 주행중으로 간주됩니다.
보행자는 항상 차량도 움직였다고 거짓말을 하거든요...
요즘 혼자 매장을 운영하다 보니 영상을 촬영 하기가 너무 어렵습니다 ㅜㅜ
멈추는게 중요한거군요!! 또 하나 배워 갑니다^^
준비 하시던건 잘 하셨는지 궁금하기도 하네요^^ 미국 가셨다면 적응 하시느라 힘드실텐데 챙겨봐 주셔서 감사합니다~~^^
핸들감 차폭감 익히기에 아주 스파르타로 하시네요 ㅎㅎㅎ
확실히 배울 때는 부산같이 운전 난이도 높은 곳에서 배워야 제대로 배울 수 있을것 같아요
골목 운전은 연수 필수인듯
차에 사람에 오토바이 골목에 뭐가 나올지 모름 넘나 좁고 😢