Al acoplar los bloqueos de diferencial, el camión NO tiene ningún sistema que proteja ante la rotura por doblar sobre superficies de alta fricción (21:18)
Algunos usan el retardador como un juego no lo hacen uno a uno hasta usar el último y para volver lo mismo...quien está en lo correcto y que riesgo hay .eso gracias
¡Qué vÍdeo más bueno! Todo muy bien explicado, con imágenes nítidas.
El ABS opera y evita el bloqueo de las ruedas motrices, tanto con el freno de escape, como el Retarder
Es epectacular
Exelente
Al acoplar los bloqueos de diferencial, el camión NO tiene ningún sistema que proteja ante la rotura por doblar sobre superficies de alta fricción (21:18)
Muy bueno
Falta la descripción del control de crucero y control de descenso.
🙏 Lo siento, así es.
Algunos usan el retardador como un juego no lo hacen uno a uno hasta usar el último y para volver lo mismo...quien está en lo correcto y que riesgo hay .eso gracias
Hay tacógrafo?
Si, pero no se habilitan para Servicios de Emergencias
@@txarlizaratiegui A okay, gracias.
Y aca en argentina anda en un mercedez 1114 o 1518