Volkswagen Touareg 3.0TDI V6 - 2018 - TEST - GARAZ.TV

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 сер 2024
  • Correction: Our apologies to Touaregu 3:29 - slowing down in bends CAN be turned off in ACC settings and 14:56 start-stop deactivation is possible to add to "favorite" shortcuts so it take a lot less steps/clicks to deactivate.
    Rumors about new Touareg's exceptional abilities made it all the way to Garaz. First drive indicated the potential so it was time to put the numbers from paper to real life testing. We examined lights, suspension, driver's assistants and also the towing capacity of the new VW's flagship.

КОМЕНТАРІ • 187

  • @tomasdugovic4258
    @tomasdugovic4258 5 років тому +131

    Ten nápad s ťahaním vlaku je jeden z najlepších momentov, ktoré ste v Garáži mali :)

    • @andrejlukac1783
      @andrejlukac1783 5 років тому

      Súhlasím

    • @Sido3333
      @Sido3333 5 років тому

      ua-cam.com/video/i80zIsRUbRM/v-deo.html
      Zas to nie je taka senzacia :)

    • @ondrejhorvath2532
      @ondrejhorvath2532 5 років тому

      @Miloš Savara ak sa nemýlim, je tam mokré DSG, ak to nenechal preklzovať ale zopol na jednotke, tak nevidím problém....

    • @igris4770
      @igris4770 5 років тому +2

      @@ondrejhorvath2532 Už sa tam dáva, ZF 8-stupňová :)

    • @freemancz1
      @freemancz1 5 років тому

      @M S Ale on ten vlak netahá denně :-)

  • @electricmartin3217
    @electricmartin3217 5 років тому +99

    zasa jeden super test, palce hore sulkovi, zasluzi si :)

  • @MarcelHlbocan
    @MarcelHlbocan 5 років тому +80

    Ked to porovnam s prvymi Sulkovymi vykonmi pred kamerou, tak nebe a dudy. Neskutocny pokrok a tie videa uz zacinaju mat dusu a vlastny styl. Len tak dalej.

    •  5 років тому +2

      souhlas, je to tak, zpočátku se fakt téměř nedal poslouchat, teď je mnohem přirozenější.

  • @daynight1921
    @daynight1921 5 років тому +28

    Sialene SUV pekny dizajn aj interier, zakladna cena 50 000eu celkom solidne, ale nevyzera tak smrncovo ako s krajsich priplatkovym packetom, stacilo by aj 3.0tdi V6 238k ako s 286k za priplatok 12 000eu co je to dost, co sa tyka nocneho videnia, mohlo by to byt v kazdom aute uz ako povinnostou alebo aspon za priplatok lebo je to uzasna vec na chodcov alebo zver, super test Sulko...

  • @versur
    @versur 5 років тому +35

    Super test :-) Aj Šulko má dobre počúvateľný hlas.

  • @vladimirbrezina9313
    @vladimirbrezina9313 5 років тому +15

    Super chalani, Sulko jednoznacny pokrok.

  •  5 років тому +2

    Wow, v poslednej dobe si pri každom vašom teste hovorím, že to už snáď ani lepšie byť nemôže, a potom začnete ťahať vlak :), proste výborné

  • @miroslavbraz9933
    @miroslavbraz9933 5 років тому +1

    Tá súbežná jazda s vlakom...nádhera ...a to ťahanie ..super 👍

  • @danielrysavy4688
    @danielrysavy4688 5 років тому +2

    Chalani parada, wv moc nemusim ale Vy ste proste super pekne krasne napad vsetko ok.

  • @BaronNR111
    @BaronNR111 5 років тому +3

    Šulko valí. Palec hore naozaj, vyborny test.

  • @saint_marc
    @saint_marc 5 років тому

    Občas mám problém porozumnět Slovakům, ale Šulko, s tebou nemám problém, plus k tomu jsi FRAJER🔥

  • @wrc9387
    @wrc9387 5 років тому

    Jasně jasně pustit volant a nechat auto řídit samo, perfektní aspoň si můžu v klidu zavolat, díky moc automobilkám že nám zvyšují statistiku nehod, však co řeknu policii že mám asistenty!

  • @braveheart2948
    @braveheart2948 5 років тому +1

    Velmi pekny test. Co do _SKUTOCNEHO_ testovania tahania - taka Tesla M tahala 747 a Discovery 3 cely vlak. Takze na pozeranie krasa na skutocne otestovanie o nicom.

  • @JJ-sh9vt
    @JJ-sh9vt 5 років тому +1

    Toto ked niekto sleduje z VW Slovensko...mozno uz olutovali zapozicanie :D Ale test bol samozrejme super!

  • @infinitipp
    @infinitipp 5 років тому

    borci klobuk dole jedno super postrihane a vydarene video nemam k tomu ziadne vyhrady :) takto sa maju nahravat testy aj nieco ukazat nie len sama sprska slov ale aj realne testovanie v terene a extremnych podmienkach toto je topka len tak dalej ;)

  • @janbernat4794
    @janbernat4794 5 років тому

    Paráda chlapi, dobrá práca a pekne spravené video. Ja pracujem v karosárni a tak ste to pekne otestovali. Palec hore

  • @marekmisutka7859
    @marekmisutka7859 5 років тому

    V skratke..celé dobré! Tiež sa mi velmi páči ako zviditeľňujete krásy našeho Slovenska..,a že ich je..Len tak ďalej.
    Boh vám žehnaj, Boh žehnaj Slovensku! :)

  • @slavo.tuzinsky
    @slavo.tuzinsky 5 років тому

    Chlapci, pekný test. Bavila každá sekunda. ...len tak pekne spolu ďalej. Respect!!

  • @medosil
    @medosil 5 років тому +2

    Návrat do budúcnosti na Šulkov spôsob! Paráda!!!

  • @LadislavWagner
    @LadislavWagner 5 років тому

    Doteraz najlepší Šulkov test. Paráda páni :)

  • @jozefv3411
    @jozefv3411 5 років тому

    Len tak dalej viac takych videí super bavilo ma to pozerať palec hore.

  • @akojenatomstrecno6842
    @akojenatomstrecno6842 5 років тому

    Záver testu bombastickýýý!!!
    👍👍👍👏👏👏👏

  • @warmanka
    @warmanka 5 років тому +1

    Velmi mam rad sulka

  • @martinleska4292
    @martinleska4292 5 років тому

    Paráda test. Aj ked ten vlak je trochu "podfuk", lebo po kolajniciach to ide relativne lahko. Ved aj elektricka sa pohne, ked je odbrzdena a opre sa o nu par chlapov. Nakladnemu vlaku staci tak 1-2kw na 1tonu, co aj odpoveda vykonu tej parnej lokomotivy.

  • @kakafdolar7850
    @kakafdolar7850 5 років тому

    Do rici...to bola reportáž 👌waaaaw 👍

  • @Raptorko
    @Raptorko 5 років тому

    Opäť parádny, zaujímavý a niečím novým okorenený test.

  • @frantisekvalenta8843
    @frantisekvalenta8843 5 років тому

    Pan Sulek well done.excellent

  • @janpsencik9882
    @janpsencik9882 5 років тому +1

    Držím palce chlape :)

  • @silnicnipirat
    @silnicnipirat 5 років тому +12

    Predek mi pripomina topeni, co jsme kdysi meli ve skole.

  • @janqajka
    @janqajka 5 років тому +1

    Rasto a Sulko.....TOP!

  • @josefnozka6202
    @josefnozka6202 5 років тому +2

    ...móóc pěkné video...i auto 👉 👍👍✊🙋

  • @slepejs28
    @slepejs28 5 років тому

    Super test, opravdu dobře se na to kouká, ten test s taháním vlaku je ale trochu (trochu víc) neobjektivní, po kolejích, pokud to tedy není do kopce, jsme na jednom zapomenutém nádraží tlačili jako desetiletí kluci ve dvou vagóny o váze co já vím, deset tun možná, a nijak obtížně...

  • @petrturcovsky7035
    @petrturcovsky7035 4 роки тому

    Supert test hlavne ten konec ;)... dalsi prosim.

  • @michalblaskovic293
    @michalblaskovic293 5 років тому

    Pekne sulko super auto dokonale az na odozvu na plyn

  • @adriancobas1710
    @adriancobas1710 5 років тому +13

    Podla mna je Sulko super a paci sa mi, ale mrzi ma, ze sa z testov mne blizkej kategorie(SUV) vytraca Rasto. Chcelo by to zas trosku zmenu naspät, iny pohlad na vec. :-)

  • @oblaty
    @oblaty 5 років тому +3

    super test Šulko :)

  • @jakubmestan5736
    @jakubmestan5736 5 років тому

    Super test,dali ste si záležať,robíte to profi

  • @petosk8
    @petosk8 5 років тому

    Ste TOP !

  • @vasyldanch
    @vasyldanch 5 років тому

    Super test! Do terénu stejně s ním ale můžete, my se rádi podíváme. :)

  • @TheLacomme
    @TheLacomme 5 років тому +13

    Bezmala 20 minut uteklo, jako by to bylo na jeden nadech!

  • @Ado7397
    @Ado7397 5 років тому

    Pekný test a pekné auto prežíval si ten test viac ako ja zo dňa na deň sa lepšíš nebude Rasťo žiarliť?skvelý test gratulujem.

  • @_mr_fp_
    @_mr_fp_ 5 років тому

    keď začal Touareg ťahať ten vlak....padla mi sánka....a to doslova....😨😨😨....pecka videjko...

  • @janciksim4171
    @janciksim4171 5 років тому +1

    Šulko, za chvíľu budeš lepší ako Rasťo 👍😁👍😁👍😁

  • @ivanpascenko52
    @ivanpascenko52 5 років тому

    Parádne spracovane video.

  • @romankratochvil1937
    @romankratochvil1937 5 років тому +1

    Fakt hustý auto.

  • @promzy5870
    @promzy5870 5 років тому

    Best video ever

  • @ivoiko9911
    @ivoiko9911 5 років тому +4

    Kde sa toto hrabe na Barbariča z Košíc, ten potiahol 1000 ton.

  • @miroslavpetrov9947
    @miroslavpetrov9947 5 років тому

    Skvelé video s Touaregom, Sulko :)

  • @TheSlabinger
    @TheSlabinger 5 років тому +5

    náá a ťeraz si idú haňdeľci iba tuarégi kupovať a do bystrici sa strihať dávať :) dobre porobenô

    • @martinstugner3227
      @martinstugner3227 5 років тому

      táške nebudeme poľa štreky nosiť, aľe na motore

  • @PeterHarbut
    @PeterHarbut 5 років тому +7

    Viete kto sa najčastejšie stretáva s muzikantmi? Bubeníci! :-)

  • @tomxaak
    @tomxaak 5 років тому +1

    Vsetko super, review, video, parada.. len mam z toho celeho taky velmi neprijemny pocit (a neviem ci je to len moja paranoja, alebo to zdielame viaceri), ze nam tu vychovavate novu generaciu nebezpecnych soferov, ktori to co robite vy budu robit v zivej prevadzke a niekto na to skaredo doplati.. narazam na tu zabavku ze stovkou do zakruty a sledovat reakciu podvozku. Uz vidim ako nejakemu fanusikovi takto ujde zadok.. a sanca prezit stret s rozbehnutym 2.3 tonovym monstrom je blizka nule, takze majitelia takehoto cosi by si mali davat praveze extra pozor. Fanusikovi sa samozrejme ale nic nestane.

  • @alesk2213
    @alesk2213 4 роки тому

    Super video!

  • @MatusKocka
    @MatusKocka 5 років тому +4

    Paradny test, diky! Myslim, ze ten volant je teda grc, ako v golfe a pred 5timi rokmi bol super a do golfu sa este stale riadne hodi, ale tu by to chcelo nieco hrdsie, aby ladil s tym displayom. Inak co sa tyka motorov, myslis ze pride aj nejaky benzin? Napr ako ma F-Pace 2l 300K by sa mi sem celkom pacil, oni vlastne v koncerne taky motor aj maju, ci?

    • @viliambabol4842
      @viliambabol4842 5 років тому +1

      Príde aj benzínový motor 3.0 TSI 250kw 340 koní ale na ten si ešte treba počkať

    • @jakubmestan5736
      @jakubmestan5736 5 років тому

      Bude aj motor 4.0 tdi v8 s audi sq7 tak to bude delo😀

  • @danieladam86
    @danieladam86 5 років тому +2

    Test pekny, auto tiez. Cenu ste tam neuviedli, alebo som len nedaval pozor? Dufam, ze sa Sulko myli a aspon daco sa da na to adaptivnom tempomate vypnut, ako nizsie niekto pise.
    Opravte si anglicky popis videa, hned prve slovo je zle.

  • @peterslafkovsky2456
    @peterslafkovsky2456 5 років тому +6

    Terenu stale menej a menej, to vas uz predbehol aj Martin z Martina. Peuogety 3008 s prednym nahonom prehanate po lese, snehu a blate a Touaregu, ikone off roadu medzi SUV, venujete 10 sekund na prejazd jednej jamky.

    • @matuskubis2058
      @matuskubis2058 5 років тому +1

      Ak je ikona offroadu Touareg co je potom Gcko, Defender, Land Cruiser?

  • @janb.2704
    @janb.2704 5 років тому

    Noooo dobrý test

  • @NoNameCB
    @NoNameCB 5 років тому

    Sledovat to sjizdeni z koleji me opravdu bolelo, ale auto i ridic to zvladli krasne

  • @DoktorBrutus
    @DoktorBrutus 5 років тому

    Myslím že Volkswagen sme na GarazTV videli posledný krát 😁

  • @mareklansky2948
    @mareklansky2948 3 роки тому

    Tvl, dobrou čočku jsi mu na tom letišti dal! 😉😁

  • @coach_andy13
    @coach_andy13 4 роки тому

    Od prvni generace srdcova zalezitost ❤️🖤 Vyjimecne dobre SUV a ukazte se na na srazu Touareg Clubo Slovakia :)

  • @yopisvk9492
    @yopisvk9492 5 років тому

    Pekne,pekne. Este tie platy zvysit. Radsej ten rally glog keby bol.

  • @martinstrahl5102
    @martinstrahl5102 5 років тому

    Super test.. Magoři jedni :-O

  • @petrmasek3872
    @petrmasek3872 5 років тому

    Vypni si predikaci pro tempomat a máš po problému, je to v nastavení vozu. Než začneš testovat, tak si to nastav.

  • @martinm2800
    @martinm2800 5 років тому +15

    Neodputavaju tie displeje pozornosť vodiča? Pride mi to rovnake ako telefon ked si niekto ťuka navigaciu za jazdy alebo nastavuje ine veci. O tom ze to tam sedi a je to pekne niet pochýb .

    • @KubikCv
      @KubikCv 5 років тому

      pokud je to stejný jako u Audi...dost věcí se dá ovládat hlasem

    •  5 років тому +2

      @@KubikCv ovládanie hlasom nikdy nefunguje 😅

    • @xkuryr
      @xkuryr 5 років тому +1

      Jsou natočené směrem k řidiči, takže ani moc ne

    • @Ado7397
      @Ado7397 5 років тому

      Treba si zvikať iné to už nebude ja mám obrazovky rád a priplácal som si 8 palcovú a mohla bit aj vetsia

    • @Gamemateu
      @Gamemateu 5 років тому

      ano prijdou mi ty obrazovky otravne a zdlouhave...clovek ma v zivote plne zuby obrazovek pocitace a telefonu (prace atd) a v aute bch rad pekny analogovy budik a kolecka, tlacitka. Obrazovku s dotkacem to je dnes kde jaka cina:) ale udelat to pekne po staru:)

  • @milanbahna7633
    @milanbahna7633 5 років тому +1

    ako som kritizoval tvoje testy elektro aut, tu musim uznat, ze vyborne zhodnotenie auta. Ozaj podareny test s vlacikom na zaver :)
    Prekvapilo ma vcelku dost kritiky na vlajkovu lod. Zeby VW podcenil niektore tie funkcie?

  • @jozefpavlik2060
    @jozefpavlik2060 5 років тому

    Super video :)

  • @matt__9086
    @matt__9086 5 років тому

    Viktor, máš milné info. Je možnosť mať aktívne stabilizátory (elektromechanické), tak ako aj stabilizáciu náklonu v zákrute. Všetko u vw záleží, za čo ste si ochotný priplatiť.
    Za ''holotu'' máte kludne aj vodičovu sedačku nastavitelnú mechanicky kolieskom, ale je možné priplatiť napr. Head up a vzduchové pruženie.
    Je pravda, že volant sa priplatiť nedá, ja by som za tie peniaze radšej volil suv od lexusu. Ale je pravda, že tuareg v teréne vedie v segmente suv.

    • @matuskubis2058
      @matuskubis2058 5 років тому

      Touareg vedie v terene v segmente SUV? A kde si nechal Land Rover Sport? Aj taky LR Velar prejde viac

  • @davesuzukisuzuki1810
    @davesuzukisuzuki1810 5 років тому

    Mel jsem moznost se projet.A uprimne na tak velkeho mastodonta je az neskutecne jak se dokaze drzet zvolene stopy.troufam si rict ze zesmesni nemalo hatchbacku dnesni doby.

  • @igorstrycek4936
    @igorstrycek4936 5 років тому

    Blazni :D ale to ze tento maco odjazdi cas ako Toyota gt86 by som necakal. Well done

  • @baloo654321
    @baloo654321 5 років тому +5

    test super, jen ta rychlostni zkouska...prijde mi to s timhle autem zbytecne...prekvapil me ten tempomat, to je hodne spatna vec...ono obecne koncern nedovoluje vypinat adaptivni funkci, coz je skoda a dost me to stve...snad dostane touareg jeste nejaky lepsi motor.

    • @bednarmio
      @bednarmio 5 років тому +4

      V menu sa pod adaptivnym tempomatom sa dá vypnúť/zapnúť funkcia obmedzenia rýchlosti aj podľa prečítanej dopravnej značky aj podľa mapových podkladov (napr. zákruta)..Inak test super 😊

  • @_fefe
    @_fefe 5 років тому +6

    stačia dvaja-štyria somári a vlak roztlačia na rovine bez problémov :-) :-) :-)

  • @martink5465
    @martink5465 5 років тому

    Super test Sulko a nebola nakonci aj teta Anka Buckova?🤔

  • @m.rock.2500
    @m.rock.2500 4 роки тому +1

    Reakcia tempomatu, nepridanie v zakrute je normalna a logicka. Snad nema pridavat ked sa prechadza zakrutou.
    A tie tvoje dve palcove sekundy boli v reale 0,5 sekundy.

  • @stesimek3286
    @stesimek3286 5 років тому

    Pekné auto, pekné vídejko, robíte to dobre chlapci - džím palce, ale ... určite nie len ja by by som prijal viac testov aut pre masy a nie aut týchto tried ;) nechcem tu len slintať a vlastne bežnému človeku je toto na dve veci ;)))
    Celkom by ma zaujímalo, koľko záujemcov o Touareg si sem príde toto vídejko pozrieť než sa rozhodne pre kúpu.
    Čo na to Rasťo ?

  • @DominikKristek
    @DominikKristek 5 років тому +8

    Ta klimatizace na dotykovém displeji mě odradila od koupi. :(

    • @romankratochvil1937
      @romankratochvil1937 5 років тому

      Také si nedokážu představit, že bych běžné věci dělal na displayi.

    • @nadsenec8512
      @nadsenec8512 5 років тому +1

      Klasicky manual je najlepsi ale bavime sa o luxusnom SUV a v takom SUV za dane peniaze to uz musi byt aj vychytane, ideme s dobou vpred, nvm si predstav ze iny konkurenti by mali display a Touareg manual za tie peniaze, tazka kritika by nato bola

    • @romankratochvil1937
      @romankratochvil1937 5 років тому +2

      Bola by jenom kritika, ale myslím že spousta uživatelů prostě ocení mechanické ovládání.

    • @Dimi3ZMV
      @Dimi3ZMV 5 років тому

      @@nadsenec8512 Veru nie...chapem preco mas manualnu AC radsej, je jedoduchsia. Žiadne servoklapky nič, zapneš kompresor a chladí. Mal som auto aj s manualnou aj s automatickou.
      No poviem ti že to že si nastavíš teplotu a samé ti ju ureguluje je proste super, namieša ti teplotu vzduchu akú potrebuje fúkať.
      Na druhi stranu...už mám dve klapky chytené :D

  • @picus991
    @picus991 5 років тому

    jako to parkování jako hračka dobrý, ale v autě max. se zadníma senzorama nebo klidně i bez nich , bych to zaparkoval tak 10x rychleji a ještě jsem nikdy nic neškrábl :D

  • @stefanbanas6792
    @stefanbanas6792 5 років тому

    Neda sa pocuvat ako to komentujes....a absolutne nemas pravdu...pozeral som inych co testovaly a boli spokojny zo vsetkym ;)

  • @michaljurkovic
    @michaljurkovic 5 років тому

    Podla popisu Lane Assistu, bojim sa, ze ste ho mali zle nastaveny. V nastaveniach pre Lane Assist je dodatkova moznost zapnut adaptivne vedenie v stope (k dispozicii napr. na Superbe 2016), kedy auto je vedene "v idealnej stope". Ak toto nie je zapnute, tak bude auto hrat ping-pong s ciarami a v zakrute ako na videu kludne vyleti von.

  • @7suro
    @7suro 5 років тому

    inac vy citate california ako "kelifornia" ? :) alebo inac este casper ako "kesper" ? :)

  • @jessyjezz5021
    @jessyjezz5021 5 років тому

    Prosím vás kde je to letisko kde ste skúšali Touareg?

  • @TeamANTIMAFIA
    @TeamANTIMAFIA 5 років тому +4

    Tuctove auto, pre slecinky z Ba a chlapcov s malym pipikom :) ale ako vzdy test super :)

  • @lukasbudaj7143
    @lukasbudaj7143 5 років тому

    Kde sa nachádza to parkovisko?

  • @W_F_CZ
    @W_F_CZ 5 років тому

    Asistenti jedna velka tragedie, svetla meli vzdy fajnovou svitivost, ale vetsinou brzo odchazela :) predpokladam, ze zde se to bude sr..t stejne nebo vice

  • @4tmos
    @4tmos Рік тому

    žiadny teren? :(

  • @romankratochvil1937
    @romankratochvil1937 5 років тому +2

    Podle mě je to auto lepší než Audi Q8

  • @onebonjo7745
    @onebonjo7745 5 років тому

    Klobuuk dole pred tuaregom😉 za tych 42tisic (tušim) tak to radsej tento tuareg jak nejake bawo alebo mercedes alebo audi!!

  • @rudolfkopacka4125
    @rudolfkopacka4125 2 роки тому

    36t na kolajach potlačiť zase není až taká veda 🙂,

  • @G-Bo
    @G-Bo 5 років тому

    Ja som sa viezol v Touareg R... Vo full... Celkom dobre..

  • @honor4c727
    @honor4c727 5 років тому +1

    Šuľko rozjebal gopro

  • @martinrepisky
    @martinrepisky 5 років тому

    mna by skor zaujimalo priame porovnanie s q7 ktora je lahsia, ma len 2t. a hlavne nie na letisku s komentami typu, to taha, alebo ty vole... ale vylozene merane vysledky

  • @iam5ko
    @iam5ko 5 років тому

    ale mocnô je to auto :) inak niektori po rovinke aj v zuboch potiahnu viac :))

  • @crowak007
    @crowak007 5 років тому

    MATE CHYBNU INFORMACIU v 3:53 - prediktivna funkcia ( cize spomalenie pri zakrute alebo ked cita znacky) adaptivneho tempomatu sa da vypnut !!!! Tak ako sa da vypnut v Arteone.

  • @joseph430-z9r
    @joseph430-z9r 5 років тому

    je to proste tank...

  • @minniesaab7255
    @minniesaab7255 5 років тому

    👍👍👍👍👍👍

  • @proton2033
    @proton2033 5 років тому

    9:50 Sensei Rasto :)))

  • @krejcak1973
    @krejcak1973 4 роки тому

    Mám Vás rad ale musim to sem napsat proc blbnete lidi ze line a adaptadini asistent za vas bude ridit jsou to bezpecnostni prvky a ne ze pri ribeni mozu chrapat gdyby sem ho mel pred 20 rokama tak sem mozna neotrel auto o svodidla. Lidi sou hloupi. Tak jak pred nekolika rokama u nas v cesku valilo furt v televizi chodci maju na prechode absolutni prednost a pak druhe spravy na prechode zemrelo tolik a tolik chodcu. Vcil ocekavam ze soferi novych aut budu chodit do svojich aut s perinu a duchnu 😰 😃Dekuji za vase videa a at se vam dari 🙂

  • @7suro
    @7suro 5 років тому

    do akej rychlosti funguje ta IQ kamera? :D

  • @branislavb3624
    @branislavb3624 5 років тому +3

    Vsetko je to krasne..ale neviem kto bude opravovat tieto auta tak za 10 rokov. Tak pretechnizovane, zlozite a drahe vsetko, ze to nebude mozne opravit a servisovat za normalne peniaze v beznom servise...ked sa vam vypalia len tie led svetla budu stat niekolko tisic. Sam som zvedavy ako bude fungovat tento trh s "ojazdenkami" v buducnosti.

    • @mikosoft
      @mikosoft 5 років тому

      Toto iste sa hovorilo uz pred 10 a viac rokmi a vidis, trh s jazdenkami stale funguje.

    • @Romif_SK
      @Romif_SK 5 років тому

      Vzdy sa najde nejaky slovensky swager, ktory bude musiet ukazat, ze on ma "riadne auto" a kupi si tento Touareg ako 10 rocnu ojazdenku. A ako aj v dnesnej dobe 9 mesiacov z 12 mu to bude stat pred cinzakom, lebo nebude na opravu.

  • @nohic1
    @nohic1 5 років тому +1

    Aj toto by som si kupil, rovnako ako tamtu Daciu ;)

  • @marcelbosko1213
    @marcelbosko1213 5 років тому +1

    Ten turbo lag to je otrasne osobne zistene auto ako celok je vyborne 20tki kolesa a vzduch a v lese a super.

    • @Gamemateu
      @Gamemateu 5 років тому +1

      @@tomasj.2651 zajimave je ze nova X5 v 3l dieselu toto nema vubec patrne a tahne okamzite...odzkouseno. skoda ze to nezvladli u VW Touarega a AudiQ8

    • @tomasj.2651
      @tomasj.2651 5 років тому +1

      @@Gamemateu Zo skusenosti uvediem napr. ze 2,0 TDI u VW Passat a 2,0 TDI u Octavky je uplne inak naladeny motor, a jedna sa o rovnaky rocnik s rovnakymi menovitymi parametrami. Je mozne ze to ladia rozne. Kazdopadne skoncila sa doba kedy mohol motor spalovat zmes ako chcel a dolezity bol hlavne naladeny vykon a krutiaci moment, dnes to musi ustupit emisiam.

    • @Gamemateu
      @Gamemateu 5 років тому +1

      @@tomasj.2651 jj vypada to ze tam je vynechana nejaka sekunda, aby to nezabiralo na "nahodne"seslapnutoi plynu a necoudilo hned, ale zabralo to az si to ridic opravdu nerozmysli a chce zrychlit - trosku kostrbate no ale budiz

    • @tomasj.2651
      @tomasj.2651 5 років тому

      @@Gamemateu Zrejme je to tak. Odpoved urcite poznaju ludia zo zakulisia, ktori programuju riadiace jednotky. Mnoho ludi to komentuje ci kritizuje bez absolutnej znalosti dovodov.