2021.12台鐵 371次 柴聯自強號 枋寮 - 台東 路程景 Fangliao - Taitung
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- Опубліковано 30 вер 2024
- 2021.12 台鐵 371次 柴聯自強號 枋寮 - 台東 路程景 Fangliao - Taitung
本務DR3104車組
自強371
06:43臺中 12:17臺東
山線
訂便當服務每日列車哺乳室輪椅座 每日行駛。柴聯自強號,逢週一至週四票價97折(例假日除外)
車站 抵達時間 出發時間 狀態
臺中 06:43 06:43
彰化 06:58 07:00
員林 07:12 07:13
斗六 07:38 07:40
嘉義 08:02 08:05
新營 08:21 08:23
臺南 08:51 08:54
新左營 09:22 09:24
高雄 09:33 09:35
鳳山 09:41 09:42
屏東 09:55 09:57
潮州 10:09 10:12
枋寮 10:39 10:42
大武 11:16 11:20
金崙 11:36 11:39
太麻里 11:49 11:51
知本 12:02 12:04
臺東 12:17 12:17
你的视频都特别好! 。。从来没有去台湾但因为这个视频有那个感觉我已经了解一些台湾。哈哈。 谢谢 ;) Greetings from Switzerland
대만을 가봤지만 저도 이 열차는 타보지 않았네요.....한국에서
南迴鐵路即便有了電桿也還是好美
話說當年還沒電氣化時 ,我曾經8點在嘉義搭這班車到枋寮接普快3671次到台東,然後當天回程搭3672次看夕陽後,晚上6點半接374次回去嘉義,想想當時真的好衝,可惜現在身體不行時間也不容許我這樣玩了,只能當回憶了
新設的架空線看起來神清氣爽,相比舊式的架空線就有種鬱悶感。
現在所有的南迴線自強號全部都是emu3000跟普悠瑪了!
搭乘火車屬於我們的交通工具 不希望為了保險理賠金額來獲取更多一億元 來到鐵路裡破壞路程而翻車意外死傷!反而自已要賠賞鐵路局喔!真是活該啊⋯面子都丟光了!像南迴鐵路一樣驚動全台灣人民都到知本車站看望!有什麼好處呢?
BV大可以增設管理員嗎 幫忙管理頻道的
原來東部那麼偏僻
目前看到的柴自強都沒聽到司機呼喚應答,是不是因為駕駛室被隔離所以聽不到?
1
The long tunnels in between are comforting somehow
有啥好看的 無聊
你現在才知道,頻道説明早就寫了。
不會阿,我蠻愛看BV大拍的影片,尤其這些南迴線,花東線,跟北迴線路景 我平常都沒機會去的地方
且可以比較電氣化前後的南迴線,頻道主每年都有在拍
南迴線以前電氣化前拍的記錄也都還可觀看
啊你幹嘛點進來看
還留言 真白痴
你的留言更無聊
腦袋空空的人,看什麼都覺得無聊。