cześć drugiej części nie ma pasek od alternatora jest na napinaczu z mimośrodem przed demontażem zrób sobie znaki czymś ostrym na osłonie napinacza,zaznacz jego pozycje i jak założysz nowy pasek tak samo napnij, pasek po naciśnięciu palcem dość mocno ma uginać się około 1cm w serwisowce jest pod nacisiem 10gk pasek ugina się 1cm jest do tego specjalny przyżąd , a pasek od klimy to typ flex ściągasz i zakładasz go poprzez użycie dwóch grubych płaskich śrubokrętów lub na allegro są ślizgi do zakładania takiego paska. kręcisz kołem kluczem chyba 32 nasuwasz pasek i pomagasz sobie śrubokrętami troche jest ciężko ale do zrobienia uważaj aby nie pokaleczyć paska rantem koła
kilka godzin łamałem sobie głowę gdzie jest zakichana regulacja napinania w sprężarce (też za tym włoskim filmem idąc)... dzięki ci!
Istnieje druga część? Nie moge znalezc na kanale
cześć drugiej części nie ma pasek od alternatora jest na napinaczu z mimośrodem przed demontażem zrób sobie znaki czymś ostrym na osłonie napinacza,zaznacz jego pozycje i jak założysz nowy pasek tak samo napnij, pasek po naciśnięciu palcem dość mocno ma uginać się około 1cm w serwisowce jest pod nacisiem 10gk pasek ugina się 1cm jest do tego specjalny przyżąd , a pasek od klimy to typ flex ściągasz i zakładasz go poprzez użycie dwóch grubych płaskich śrubokrętów lub na allegro są ślizgi do zakładania takiego paska. kręcisz kołem kluczem chyba 32 nasuwasz pasek i pomagasz sobie śrubokrętami troche jest ciężko ale do zrobienia
uważaj aby nie pokaleczyć paska rantem koła
Co to za film. Cała treść zmieści się w 1 minucie.