Nooo This is A fantastic truck. It is small and I know since my famely had LKW since about 1930 and the first I was driving was L 1113 when I was 12 years old. Now i got a Atego 818 for my farm and it is smal and I come around. Wheels are small and I can lift them and it is easy to fix and very nice to drive. Only I wish I had a sleeping cab like the beautiful atego u got….
Guter Gedanke, den das Frachtaufkommen wird leichter und in den nexte 2 Jahren erstmal bedeutend weniger. Wir stellen vieles auf Planensprinter um,da ohne Automobilindustrie sich so großer nicht mehr Rechnet für ein Deutsches Unternehmen.
An sich ja ein schönes Gespann... Ich finde Ategos generell als Sattelzugmaschine interessant, da sie so ja relativ selten sind... Aber ein 818...? Da kommt doch nix wenn der geladen ist...? So wie es bei denen ausschaut haben die ja noch viel mehr Ategos als SZM... aber was genau ist da der Vorteil im Vergleich bspw zum Axor? Kannst du den noch mit dem C1E fahren?
Actros 2065 .... bei dem Gerät hat mal nicht die Leistung gezählt,sondern der Zustand und die Möglichkeiten! Mit max. 12t reicht der 4 Zylinder völlig aus und läuft sparsam....für unseren „Azubi“ genau das Richtige zum Lernen.....und die Trailerlänge ist wie ein Großer..... 13,50m ;)
jap wir haben so palletten mit leeren plasteflaschen. sind ca. 2 meter hoch und wiegen halt nichts. dafür wären die perfekt, wenn es nicht die polensprinter fahren
@@andremeyer1449 mir tun trotzdem manche fahrer leid. wenn ich seh wie manche schmerzen ertragen, nur um geld zukriegen. und dann ewig von zuhause weg in so ner sardinenbüchse
Hab den Atego als 1218 Solo gefahren. Im Berg war ich ein Hinderniss. Hier mal ausgeladen, wirds lustig im Berg. 180 PS aus 4 Zylinder. Sowas ist mir ein Rätsel, wie man da noch weg kommen will, als Sattel. Mal abgesehen, wie im Film gesagt, der Auflieger dürfe 12 Tonnen haben plus Maschinenwagen mit ca 4 bis 5 Tonnen. Dann bin ich bei ca 14 bis 16 Tonnen Gesamt Gewicht. Das Teil ist doch für ein Sattel komplett unter motorisiert. Die Ost Block Fahrer lachen doch jetzt drüber, weil die im Osten Aufrüsten und die Deutschen abrüsten, was die Lkws angeht. Es grüßt euch ein BKF.
Hallo, ich habe in meiner Heimatstadt Berlin einen älteren Volvo FL in dieser Kombination gesehen, so schlecht scheint die Kombination ja nicht zu sein. Gruß Andreas
Hi. Da war die Rede von 7,5 t. Kann ich den mit der alten Klasse 3 fahren? Danke. Ach ja, wenn das mit dem Qualmen an der Standheizung nicht aufhört, aufmachen und nach der Glühkerze oder dem Sieb davor schauen. War bei meinem Alhambra mal kaputt
...genau, mit dem alten Klasse 3 kannst Du bis 12t gesamtes zuggewicht fahren;)Die Standheizung ist nur "abgesoffen" zu oft an und aus....da muss die Brennkammer nur richtig lange arbeiten, danach isses wieder gut. Gruß, Roger
ElmoMcElroy ....der ist so kurz übersetzt, darf aber auch 2700 drehen, und bei 90 im 6. Gang 1900 Touren sind prima! Ist ja nur ein 4,4 Liter 4 Zylinder;)
On the Road ....stimmt,nur die Standheizung....wenn die länger nicht richtig gelaufen ist, steht viel Diesel in der Brennkammer, das muss dann erstmal verbrennen, danach ist alles wieder gut;)
Nooo This is A fantastic truck. It is small and I know since my famely had LKW since about 1930 and the first I was driving was L 1113 when I was 12 years old. Now i got a Atego 818 for my farm and it is smal and I come around. Wheels are small and I can lift them and it is easy to fix and very nice to drive. Only I wish I had a sleeping cab like the beautiful atego u got….
....thanx for comment, bro !!! This small truck is running so well and cheap, its great to handle it;)
Danke für alles!
Guter Gedanke, den das Frachtaufkommen wird leichter und in den nexte 2 Jahren erstmal bedeutend weniger. Wir stellen vieles auf Planensprinter um,da ohne Automobilindustrie sich so großer nicht mehr Rechnet für ein Deutsches Unternehmen.
....man muss immer am Ball bleiben und sämtliche Möglichkeiten genau betrachten;) Für uns bietet dieses Fahrzeug einige Möglichkeiten! Gruß, Roger
Vor 40 Jahren was das die Standartgröße im Fernverkehr. Heute muss es Actros und Co sein. Viel Spass mit dem "kleinen"
Tolles Baby :)
Tolles Teil, toller Zug. Nur schade das kein 6zylinder drin ist. Aber sonst so atego fast nicht kaputt zu kriegen.
Mi D .... mit nem 6 Zylinder wäre er sicher flotter, allerdings reichen für die 12t auch 180PS aus...dadurch ist der super sparsam;)
Schönes Video :)
....DANKE....mal sehen wie er sich bewährt;)
An sich ja ein schönes Gespann... Ich finde Ategos generell als Sattelzugmaschine interessant, da sie so ja relativ selten sind... Aber ein 818...? Da kommt doch nix wenn der geladen ist...?
So wie es bei denen ausschaut haben die ja noch viel mehr Ategos als SZM... aber was genau ist da der Vorteil im Vergleich bspw zum Axor? Kannst du den noch mit dem C1E fahren?
Actros 2065 .... bei dem Gerät hat mal nicht die Leistung gezählt,sondern der Zustand und die Möglichkeiten! Mit max. 12t reicht der 4 Zylinder völlig aus und läuft sparsam....für unseren „Azubi“ genau das Richtige zum Lernen.....und die Trailerlänge ist wie ein Großer..... 13,50m ;)
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Da hast du vollkommen recht :) Was verbraucht er denn so? Kannst du da schon genaueres sagen...?
Ideal für leichte aber voluminöse ladungen...
jap wir haben so palletten mit leeren plasteflaschen. sind ca. 2 meter hoch und wiegen halt nichts. dafür wären die perfekt, wenn es nicht die polensprinter fahren
@@epicdriftgott5598 ja...Die Geiern gut was weg...
@@andremeyer1449 mir tun trotzdem manche fahrer leid. wenn ich seh wie manche schmerzen ertragen, nur um geld zukriegen. und dann ewig von zuhause weg in so ner sardinenbüchse
@@epicdriftgott5598 das stimmt. Ich möchte dort nicht drinne hausen.
Hab den Atego als 1218 Solo gefahren. Im Berg war ich ein Hinderniss. Hier mal ausgeladen, wirds lustig im Berg. 180 PS aus 4 Zylinder. Sowas ist mir ein Rätsel, wie man da noch weg kommen will, als Sattel. Mal abgesehen, wie im Film gesagt, der Auflieger dürfe 12 Tonnen haben plus Maschinenwagen mit ca 4 bis 5 Tonnen. Dann bin ich bei ca 14 bis 16 Tonnen Gesamt Gewicht. Das Teil ist doch für ein Sattel komplett unter motorisiert. Die Ost Block Fahrer lachen doch jetzt drüber, weil die im Osten Aufrüsten und die Deutschen abrüsten, was die Lkws angeht. Es grüßt euch ein BKF.
Tolles Video und gutes Auto was habt ihr damit jetzt vor?
lkwfahrerfabi ....lass Dich überraschen, werde ich bei Gelegenheit genauer vorstellen;)
Nice atego
Nice Vid
Hallo,
ich habe in meiner Heimatstadt Berlin einen älteren Volvo FL in dieser Kombination gesehen, so schlecht scheint die Kombination ja nicht zu sein.
Gruß Andreas
stimmt, der Zug ist nach den Nutzungsjahren ein echter Gewinn für unseren Fuhrpark geworden und äußerst praktisch ;)
Hi. Da war die Rede von 7,5 t. Kann ich den mit der alten Klasse 3 fahren? Danke. Ach ja, wenn das mit dem Qualmen an der Standheizung nicht aufhört, aufmachen und nach der Glühkerze oder dem Sieb davor schauen. War bei meinem Alhambra mal kaputt
...genau, mit dem alten Klasse 3 kannst Du bis 12t gesamtes zuggewicht fahren;)Die Standheizung ist nur "abgesoffen" zu oft an und aus....da muss die Brennkammer nur richtig lange arbeiten, danach isses wieder gut. Gruß, Roger
@@dieselbuddysatgeisslertran777 mit dem alten 3er darfst du sogar ein Gespann bis 18 t fahren.
Kommt noch mehr von dem kleinen truck?
....mal sehen, er hat uns gute Dienste geleistet!
Ist der so Kurz übersetzt oder habt ihr den extra höher drehen lassen bei den 90Kmh ?
ElmoMcElroy ....der ist so kurz übersetzt, darf aber auch 2700 drehen, und bei 90 im 6. Gang 1900 Touren sind prima! Ist ja nur ein 4,4 Liter 4 Zylinder;)
Kan mit C1
Wart ihr in der Eifel Einkaufen? ;-)
....ne, der stand in Frankfurt;)
4 zylinder?!
...yeahhhh... 4.5 Liter 180hp inline 4
this engines goes up to 240hp....
Luftverlust am Fahrersitz so wie sich das anhört.
.....genau so ist es, mittlerweile aber behoben;)
Der qualmt aber doll
Das war glaube ich die Standheizung ;)
On the Road ....stimmt,nur die Standheizung....wenn die länger nicht richtig gelaufen ist, steht viel Diesel in der Brennkammer, das muss dann erstmal verbrennen, danach ist alles wieder gut;)
А бы такую сцепку купил
Der Gute verliert aber auch nur etwas Luft oder?
....stimmt, am Sitz war ein Versorgungsschlauch ab...ist aber nur ne Kleinigkeit;)