Ко мне rs едет на автовозе Как думаете на зиму резину купить на 18 Или лучше второй комплект литья на 16 ? Езжу только по асвальту Но у нас в новосибе, он местами не очень)
@@paxertraxer2353 ну везель сам по себе не мягкий) на зиму я б 16 ставил, но вид теряется сразу, кому что) я в целом не люблю переобувки, лучше иметь 2 комплекта, чем каждый раз переобувать
Мне нравится что все всегда говорят что у Хонды подвеска ресурснее я на Карлдине в свое время наездил тыс 300 и подвеска жива была у бати на civice за это время замучились рычаги и рейки менять по кругу )))
@@Fluke_58ну у вас 1 случай с двумя авто, а у меня 100 случаев с 100 авто. На одном пробеге приходит хонда и тойота. У Тойоты мертвые стойки, у Хонды - завод. Я не говорю же что у тойоты плохая хч, нет, просто ресурс не такой большой как у хонды. Это факт ведь.
У меня rs везель 2019 года гибрид, машина пушка. И не надо грязи на робота! Варик подогреть как нечего делать. Будущее за гибридами. А на вариаторах пусть пенсионеры катаются!
@@mt8_8 Откуда такая информация про гибрида? В режиме спорт 🚀 Этим летом ездили из Сибири семьей из 4 чел+багажник на крыше в Крым на обратном пути на сев. Кавказ заехали,так вот, едет очень комфортно и бодро не смотря на загруженность. Огромный плюс кушает на трассе 5л/100км. По дороге только масло меняли и по приезду в робот-сервисе обслужили полностью робот, в общем следим за машиной. Так что ничем ни лучше турбовый. В семье есть турбовая 1,5 сr-v.
@@darXite_90 Мазду надо брать с маленьким пробегом, мазда меньше в целом, ниже, да тоже есть жирненькие, дизель тоже на любителя, есть там свои болячки у них.
@@mt8_8 Да любую машину лучше брать с маленьким пробегом)) Я там только одну болячку знаю - кольца на форсунки. Ну и в целом форсунки, как и на везеле требовательны к топливу. Экология вся удаляется и глушиться программно
Много сервисов приговаривают сразу рейку, слабое место рулевые тяги и наконечники. Много кто менял тяги и наконечник и было всё идеал. Так что прежде чем рейку менять, замените для начала тяги
Ну возможно и рейка, всякое бывает. У меня в городе у нескольких ребят тоже в сервисах рейку сказали менять. Но обошлось заменой тяг и наконечников и было всё норм
@@bomex1714 повезло) ну тут была ситуация такая, короче в гибрид сервисе сказали что тяги, купили тяги, приехали в джип сервис менять тяги, мастер пошерудил и говорит это не тяги, а рейка. Приехали обратно в гибрид сервис, они еще раз проверили и оказалось правда рейка.😂 Поругались немного)
Просто не повезло вам, ну опять же манера езды зависит. Какое дорожное покрытие. У меня пробег 113500 пока все хорошо. Менял только тяги к наконечники когда с Японии пришла. Замена была на 105 тысяч
@@maratmeloman3313 не катался, но о многом можно судить по тому сколько их покупают) глянуть просто есть ли на них запчасти, двигатели, кузовщина, фильтра и тд, и в сравнении глянуть цены. на дроме их всего 89 шт, в перевес везелям - 1750 шт.
@@KILLER27ru ну вариатор имитирует переключение передач, иногда на обгоне можно скинуть вниз чтобы обороты подкинуть, но в целом смысла от этого мало, просто чтоб было) 🤷🏻♂️
Зачем говорить про робот, робот будет тупить: если машина старого горда 2014 -16 может да и никогда не обслуживалась, если брать 20г свежий, ничего не будет , у vezel робот намного динамичнее своего брата на вариаторе, ну за счёт гибрида да и сам робот щелкает передачи быстрее У меня 2 везеля z и rs, вариатор это плавность но динамики не ждите , робот+ гибрид поинтересней в плане разгона
@@леройдженкинс-п1ю робот это на любителя, для большинства привыкших к прулю это лишние заморочки, для них правый руль это «купил и вообще ни разу ничего не делал, только масло меняю», и еще момент что в свежем везеле нет робота, возможно хонда сама понимает что это так себе агрегат. 🤷🏻♂️
Брал 1.5 г. назад везел rs гибрид (1 рестайл) 18год с пробегом 11т.км. на роботе. Сразу в сервак храм хонда к хирургу. Все обьяснили показали рассказали. Нечего бояться робота. Тем более на хондах он выполнен проще некуда. Каждые 20т.км адаптацию при замене жижи в актуатарах. Каждые 40 в коробке. Раз в 80-100т.км обслуживать подшипники сцепления и будет вам счастье. И да! Страдают в основном утопленники
@@Missha9 да, только ремонтировать тебе, продавать потом тебе, быть без машины неделю, две, тебе😀 а если нет страховки у типа, который тебя догнал, то еще и платить тебе.
Ну как обычно гибриды у него гавно сам то хоть ездил больше 5 минут? Или просто потому что привезти именно вы не можете санкиционку и приходится толкать оверпрайснутый шлак да еще не гибридный, но доступный, гибрид на везелях и фитах во первых экономичный конкретно фит жрет 5л что по городу что по трассе даже если нормально носиться, быстрее переключает передачи за счет робота, считай почти таже коробка, звук работы приятней, электротяга в пробках опять же наруку -меньше шума приятней ход и отзывчивей например при парковке задом как на электромашинке по итогу почти одни плюс кроме обслуживания робота раз в год 10к стоит всего, на экономии бензина отобьется за 3 месяца, смотря кто как гоняет
@@Эпифайдер почему тогда в свежих нет робота?) почему на 2х литрах хондовский нет робота? почему в целом на внутряке не встречаются роботы? привезти могу и санкционку, другой момент люди ждать не хотят. сейчас идет гибридный RS Vezel 19 года, придет выложу обязательно, сам катался на фите гибридном, да тяга, да расход, но прилипнуть на робот можно на раз два, а особенно на вторичке покупать робот палево.
Мне понравился такой... разговорный стиль подачи информации. Понятно, без прикрас, по делу. Лайк.
Ко мне rs едет на автовозе
Как думаете на зиму резину купить на 18
Или лучше второй комплект литья на 16 ?
Езжу только по асвальту
Но у нас в новосибе, он местами не очень)
@@paxertraxer2353 ну везель сам по себе не мягкий) на зиму я б 16 ставил, но вид теряется сразу, кому что)
я в целом не люблю переобувки, лучше иметь 2 комплекта, чем каждый раз переобувать
@@mt8_8 спасибо 🤝
Четкий обзор,парнишка за все моменты коляски курсанул ,че как с ней ,короче братух,я походу через тебя буду колесницу подбирать
"...на вертолёт на тот идёт..."😂😂😂👍👍👍
У меня везел вариатор в этом году купил. Разговорный стиль у ведущего как "пацан из нашего двора". 😅
Лайк. Якутия.
@@МаксимИванов-п2я8й да я с вашего двора возможно) сам долго жил в Якутии)
Реальный пацанчик распедалил за тачку! Интересный формат. Хочу Везель. В Пермь.
@@dobroe_otoplenie 😂🤙🏼 звони, пиши
Через месяц придёт х вый. 16г. 36000 пробег. 4,5 балла
@@ДмитрийДолганов-в7т сколько встает?
Цену!!!
1620000
Редкий классный обзор!
Приветствую, отличный обзор, сколько сейчас выходит рестайлинг в комплектации rs ?
@@ilya6586 да как возьмешь, примерно 1.7-1.9)
Самый нормальный и понятный обзор. Жду новые видео
@@ЕкатеринаТараненко-щ7з 😻🫶🏻
Выпуск топ! Ждем новых обзоров 🔥
Тож рассматриваю такой автомобиль, хорошо что про ньюансы озвучиваешь.
Важно будет при выборе.
Спасибо за выпуск!
@@2002nef спасибо за просмотр)
Тимао красавец продолжай в своем деле , обзор пушка 🔥🔥🔥🔥
Очень классный обзор!
В который раз убеждаюсь, что я сделала правильный выбор, и заказала авто у вас)))
Хорошая подача информации👍! Особенно "жук просто урод, просто урод"😂!!!
Обзор 🔥
Так держать 👏
полезная информация 👍 ждем новых обзоров
Обзор пушка , красавец 👍🔥
а в чем отличие японского везеля от китайского? в плане двигателя и вариатора
@@alexboldun5837 в качестве сборки😂
В этой модели экран не кажется инородным телом, встроен в торпедо, плюсую. Правда сильно наклонен вверх, без козырька будет засветы сверху ловить...
Хорош мужик 👍
Увидел какой на везле "тазик" под ноги. .. ужас. Думал на тойоте CHR не удобная посадка, ногу не согнуть. На Везеле еще хуже. Как вы ездите?
Класс❤❤
Везель хорош.
У самого RS 2017, езжу улыбаюсь
Мне нравится что все всегда говорят что у Хонды подвеска ресурснее я на Карлдине в свое время наездил тыс 300 и подвеска жива была у бати на civice за это время замучились рычаги и рейки менять по кругу )))
@@Fluke_58ну у вас 1 случай с двумя авто, а у меня 100 случаев с 100 авто.
На одном пробеге приходит хонда и тойота. У Тойоты мертвые стойки, у Хонды - завод.
Я не говорю же что у тойоты плохая хч, нет, просто ресурс не такой большой как у хонды. Это факт ведь.
Сколько рейка стоит новая оригинал?
Лучший обзор с ответами на интересующие вопросы.
Что за двиг на этом авто?
Везель топ, привез себе в марте за 1,3 14 год комплектацию Х, пробег 70к, оценка 4,5
@@plomba3834 повезло с ценой… сейчас в 1.3 вообще нереал взять
@@mt8_8платил в январе, сейчас цены взлетели конечно
Зачет👍
У меня rs везель 2019 года гибрид, машина пушка. И не надо грязи на робота! Варик подогреть как нечего делать.
Будущее за гибридами. А на вариаторах пусть пенсионеры катаются!
@@АннаШолохова-м1е именно поэтому робота больше у хонды нет) пушка это туринг на 170 сил
@@mt8_8
Откуда такая информация про гибрида?
В режиме спорт 🚀
Этим летом ездили из Сибири семьей из 4 чел+багажник на крыше в Крым на обратном пути на сев. Кавказ заехали,так вот, едет очень комфортно и бодро не смотря на загруженность. Огромный плюс кушает на трассе 5л/100км. По дороге только масло меняли и по приезду в робот-сервисе обслужили полностью робот, в общем следим за машиной.
Так что ничем ни лучше турбовый.
В семье есть турбовая 1,5 сr-v.
Что по сравнению с Mazda CX-3? У кого плюсов больше? Нужен кросс, можно передок, не могу выбрать
@@darXite_90 Мазду надо брать с маленьким пробегом, мазда меньше в целом, ниже, да тоже есть жирненькие, дизель тоже на любителя, есть там свои болячки у них.
@@mt8_8 Да любую машину лучше брать с маленьким пробегом)) Я там только одну болячку знаю - кольца на форсунки. Ну и в целом форсунки, как и на везеле требовательны к топливу. Экология вся удаляется и глушиться программно
Не знал что Скриптонит тачками занимается в свободное время😂
1600 за 3,5 не дорого ?
@@ДулмаДамбаева-г3ъну за 4 балла 1.7 будет 😀
в рф нет такой цены) только под заказ и это дешево.
RS всегда дороже идет
Премка пришла мне на новом нештатном литье и новая зимняя липучка)
За эти деньги лучше взять сивик 10. И будет гораздо больше комфорта и большой багажник. А везель это реально фит на максималках.
@@sergeysibvaleo тоже верно) но клиренс решает, его часто берут из-за клиренса
🔥🔥🔥
Не рассказали про форсунки высокого давления которые не любят 92 бензин. Которых цена при замене плюс минус 100 тыс)
А зачем в современный авто вообще лить 92? Просто накуя?
@@Poco_Roco Я согласен. ) Есть такие особы, для которых 92 бенз для любой машины един.))
Интересно
Много сервисов приговаривают сразу рейку, слабое место рулевые тяги и наконечники. Много кто менял тяги и наконечник и было всё идеал. Так что прежде чем рейку менять, замените для начала тяги
@@bomex1714 были в 2х серваках, рейка железно)
Ну возможно и рейка, всякое бывает. У меня в городе у нескольких ребят тоже в сервисах рейку сказали менять. Но обошлось заменой тяг и наконечников и было всё норм
@@bomex1714 повезло) ну тут была ситуация такая, короче в гибрид сервисе сказали что тяги, купили тяги, приехали в джип сервис менять тяги, мастер пошерудил и говорит это не тяги, а рейка.
Приехали обратно в гибрид сервис, они еще раз проверили и оказалось правда рейка.😂
Поругались немного)
Просто не повезло вам, ну опять же манера езды зависит. Какое дорожное покрытие. У меня пробег 113500 пока все хорошо. Менял только тяги к наконечники когда с Японии пришла. Замена была на 105 тысяч
А sx4 кросс как по сравнению?
@@maratmeloman3313 не катался, но о многом можно судить по тому сколько их покупают)
глянуть просто есть ли на них запчасти, двигатели, кузовщина, фильтра и тд, и в сравнении глянуть цены.
на дроме их всего 89 шт, в перевес везелям - 1750 шт.
👍
А зачем лепестки если тут не механика ? Какой от них смысл...
@@KILLER27ru ну вариатор имитирует переключение передач, иногда на обгоне можно скинуть вниз чтобы обороты подкинуть, но в целом смысла от этого мало, просто чтоб было) 🤷🏻♂️
@@mt8_8 при таком раскладе на S двигаться ))) типа гонка - на лепестках 😅
Скриптонит пытался мне продать машину
Купил жене такого вензеля RS комплектация но Откровенно говоря жёсткий просто п****
Думаю из за низкопрофильной резины
@@юрийзайцев-ъ3з ну скорее всего, может еще подвеска не сток, япошка поменял🤷🏻♂️
Зачем говорить про робот, робот будет тупить: если машина старого горда 2014 -16 может да и никогда не обслуживалась, если брать 20г свежий, ничего не будет , у vezel робот намного динамичнее своего брата на вариаторе, ну за счёт гибрида да и сам робот щелкает передачи быстрее
У меня 2 везеля z и rs, вариатор это плавность но динамики не ждите , робот+ гибрид поинтересней в плане разгона
@@леройдженкинс-п1ю робот это на любителя, для большинства привыкших к прулю это лишние заморочки, для них правый руль это «купил и вообще ни разу ничего не делал, только масло меняю», и еще момент что в свежем везеле нет робота, возможно хонда сама понимает что это так себе агрегат. 🤷🏻♂️
@@леройдженкинс-п1ю а еще туринг интересный в плане разгона, едет очень хорошо, примерно так же как и робот)
@@mt8_8 да про тауринг с вами согласен)
робот это для спорта или для немецких автобанов. В роботизированной коробке износ идёт СРАЗУ
Брал 1.5 г. назад везел rs гибрид (1 рестайл) 18год с пробегом 11т.км. на роботе. Сразу в сервак храм хонда к хирургу. Все обьяснили показали рассказали. Нечего бояться робота. Тем более на хондах он выполнен проще некуда. Каждые 20т.км адаптацию при замене жижи в актуатарах. Каждые 40 в коробке. Раз в 80-100т.км обслуживать подшипники сцепления и будет вам счастье.
И да! Страдают в основном утопленники
с запаской не бывает,
На тонне с копейками смотреть перестал.
если догонят то уже не твоя вина будет
@@Missha9 да, только ремонтировать тебе, продавать потом тебе, быть без машины неделю, две, тебе😀 а если нет страховки у типа, который тебя догнал, то еще и платить тебе.
@@mt8_8 в общем лишний раз лучше не попадать в дтп😅
@@Missha9 да.. я попадал пару раз когда был не виноват и думаю лучше б я был виноват 😂 меньше головняка.
Какая ахинея про робот, про системы безопасности...
Промывать форсунки???)))))))
даа много хрени наплел..
@@БЫТОВУХА-ц9ш знаток)))
Владею везелем, машина ни о чем , быстрее бы год прошел и продать
@@АлександрЕфимов-в9в на любителя) турбо бы взял)
@@mt8_8 нет
@@АлександрЕфимов-в9в оке, а что планируете взять?
@@mt8_8 стара или короллу кросс, форестер 1,8
Стэпа
Ну как обычно гибриды у него гавно сам то хоть ездил больше 5 минут? Или просто потому что привезти именно вы не можете санкиционку и приходится толкать оверпрайснутый шлак да еще не гибридный, но доступный, гибрид на везелях и фитах во первых экономичный конкретно фит жрет 5л что по городу что по трассе даже если нормально носиться, быстрее переключает передачи за счет робота, считай почти таже коробка, звук работы приятней, электротяга в пробках опять же наруку -меньше шума приятней ход и отзывчивей например при парковке задом как на электромашинке по итогу почти одни плюс кроме обслуживания робота раз в год 10к стоит всего, на экономии бензина отобьется за 3 месяца, смотря кто как гоняет
@@Эпифайдер почему тогда в свежих нет робота?) почему на 2х литрах хондовский нет робота? почему в целом на внутряке не встречаются роботы? привезти могу и санкционку, другой момент люди ждать не хотят.
сейчас идет гибридный RS Vezel 19 года, придет выложу обязательно, сам катался на фите гибридном, да тяга, да расход, но прилипнуть на робот можно на раз два, а особенно на вторичке покупать робот палево.
Внешка убогая, никогда не нравился везель
@@ЕвгенийМартюхин ну рестайл прикольнее, либо свежий, по мне лучше чем у жука😀🤷🏻♂️
Да и салон,. На любителя.
@@alexeykuznetsov8231 как и на любом авто😏
@@alexeykuznetsov8231ненавижу эту центральную консоль, в приус30 вообще кошмар, дисгармония внешности и панели передней всей
300 000 проедет ну да 😂, сразу бы трилионник сказал бы как 2 JZ 😅😅
@@СергейЛогвиненко-и5у 🤦🏻♂️ ясн
продай ее нахер и купи короллу кросс, можно даже бу с китая 2л