Yamaha xvs Dragstar Classic 650 Modifica Terminali Scarico Originali Exhaust con Fori Demo Sound
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- Опубліковано 11 лип 2013
- Modifica del Sound "Scarso" dei terminali di scarico della Dragstar Classic 650 , applicandovi 8 fori da "10 , in modo da incrementare il sound con un bel po' di decibel in piu' , (non vi aspettate un sound da Harley) .... per quello bisogna spendere soldini !!!
Con un lavoretto di un paio d'ore e una manciata di Euro si ottiene cio' che c'e' in questo video.In piu' c'e' anche un metodo per far in modo da passare la revisione , senza comprare altri terminali.
Grazie per la visione , LAMPS !!! - Авто та транспорт
Poca spesa tanta resa! Bravo, complimenti perchè il sound è spettacolare!
FINALMENTE UN VIDEO FATTO VERAMENTE VERAMENTE BENE COMPLIMENTI
Grazie mille !
ciao, innanzitutto complimenti per il video. molto esaustivo, ma io ho una xvs del 99, pensi si ottenga lo stesso risultato?
Certo , i terminali sono identici !
Anche la mia era del '99
scusa ho una domanda che scarichi ci sono per la dragstar 650 classic? ed eventualmente mi sai dire i prezzi
+paride cavinato
Ciao , ci sono vari terminali che puoi usare nel Dragstar sia omologati che non , tra gli omologati la Silver Tail ma comunque se ti fai un giro su internet ne trovi svariati che partono dai 200€ in su , ed anche totalmente vuoti che fanno piu' rumore , ed ovvio che quando poi li monti devi agire sulla regolazione della carburazione onde evitare ritorni di fiamma.
ciao!io volevo provare a fare la stessa cosa sulla mia moto, quanto è probabile poi passare la revisione? grazie in anticipo!
La passi tranquillamente , gia' ho collaudato !
Ciao :) Intanto... bel video, e bel sound. Volevo chiederti una cosa... nel forare la parte terminale degli scarichi, ti sei limitato a forare solo il fondo, o sei andato oltre? Io ho praticato oggi dei fori simili ai tuoi (ma più piccoli, mi sa che non bastano), limitandomi alla parte finale, quella a vista, e il sound è rimasto praticamente invariato. Grazie per l'eventuale risposta ;)
Ciao ,
Ho forato (4 fori a terminale) solo la "parete" iniziale senza proseguire a fondo.
I terminali hanno internamente 3 "pareti" distanziate l'un con l'altra , ed in pratica la maggior rumorosita' e' x effetto acustico , e lo si sente a maggior regime di giri , e questa modifica non "bucherebbe" in pratica la marmitta , quindi non necessita neppure di regolazioni al getto del carburatore.
Ciao e buone feste !
+Maxdog S.
Ciao (scusa il ritardo) , i fori son da 10" ma comunque ho prima dovuto fare dei fori da 6" e 8" e comunque ho forato solo la prima parte del terminale , in pratica la marmitta non essendo forata del tutto provoca questo effetto con degli acuti dovuti per una specie di "risonanza" che crea in questo interno della prima parte del terminale (il finale originale contiene 2 pareti distanziati tra loro quale non li ho raggiunti in foratura)
Ma la punta basta entri poco?
?.....
Quelli scarichi di merda originali gli ho cambiati dopo neanche un mese