13:47 это похоже на настройку предупреждения о возможном столкновении. Когда дистанция с впереди идущем автомобилем снижается - на приборке появляется сообщение (два уровня оповещения, простой и экстренный).
Атлас в топе стоит 3.6 А не в топе он сильно порезан. Конкурент вс5 это кулрей рест, который его рвет по всем частям и еще дешевле. Хотя нет, конкурент это как раз дорест кулрей, но он его рвет по цене просто зверски. А рестовый это просто более крутая машина, лучше этой вс5 во всем и дешевле. Я раньше тоже думал вс5 брать, но потом понял, что в такой скромный устаревший салон садиться можно не более чем за 2 ляма, а тут 3 просят.
В прошлом году мои тесть с тещей купили вс 5 до всех рестайлингов, максималка, но еще на обычных физических приборах. Карплей в ней был, но камера только заднего вида и качеством хуже чем в Киа Рио 2018 года. До этого хотели чери 4 про, но зарешал тест-драйв. То есть машина с меньшим количеством опций подкупает тем как она едет: динамика лучше, управляемость лучше, плавность хода лучше, тормоза лучше. Явно хуже отделка (в самой первой версии), шумка, больше следов экономии, при этом мультимедиа тоже хуже (сейчас это поправили, но убрали карплей, а для них это критично), а еще раньше был двухзонный климат со старым фольцевским пультом, на крутилках, а круиз был на отдельном рыжажке, при этом адаптивка. Вообще по итогу они в восторге, ездят и нарадоваться не могут, пересаживались с Рио х-Лайн 18 года(в максималке). Скучают по подогреву руля, подсветке поворотов и нормальной камере, последнее частично перекрывается наличием парктроников вкруг (в Рио только зад) и огромными зеркалами. Радуются динамике и расходу в сравнении с Рио, а так же мягкой подвеске, устойчивости на трассе, алаптивному круизу, более удобной посадке (креслу в целом) и клевому свету (не считая отсутствия функции подсветки поворотов), а еще датчику дождя (в Рио был только датчик света). За те деньги, за которые они приобрели такой автомобиль, они в восторге, но тут надо понимать с чего ты пересаживаешься. Я выкупил у них рио, потому что она была с пробегом 26000, но я пересел с умирающего старого люксового американца и несмотря на ощущение почти нового автомобиля, уже год перманентно нахожусь в шоке. Думаю любитель вага, сев в эту колесницу из тигуана первого поколения, Октавии (даже самой первой), гольфа (начиная с четвертого) и так далее тоже радости не испытает. Для людей с машин попроще - я бы советовал попробовать, вдруг вы готовы будете мириться с ощущением экономии ради ездовых качеств
В целом авто не плохое, двигатель хороший, трансмиссия тоже проверенная, кузов оцинкован, но цена космос🎉, пока рынок не насытится автомобилями китайцы так и будут ломить космические цены....
Машина правда хорошая, по сравнению с другими планшетами на колёсиках, цена, да тоже не бодрит), Но тот же самый skoda karoq на DSG всегда стоил в районе плюс-минус 30т.$.
Посадка не удобная, сделана под шкоду, но если приглядеться как закреплён пластик на кузове и дверях и скрытые полости появляются вопросы как и к москвичам китайским. Короче в моей семье никому не понравилось.
Здрасьте . Честно говоря смотрел перематывая . Не знаю этого блогера но видел его пару старых обзоров и он мне понравился своим независимым мнение ...... А это полная про плаченная шляпа !!!! Ни одного слова про технику 😅 - жаль болты на колесах не показал 😅...... Это полное фуфло по бумажке , за которую заплатили . Хотя я уверен мужик грамотный , мне предыдущие видео очень даже зашли ..... Ну и напоследо 3.3 за китайскую копию ????? Я не могу сказать что это плохая или хорошая машина потому что в Китае она миллион с хвостиком ! Сори если что не так ! Видел я ваши видео , там было и мнение свое и техничка а это просто фуфло !!!! Я думаю репутация дороже !
Про оцинковку не понял… Откуда она там? Перепроверьте прибором и внесите правки в ролик. Не вводите людей в заблуждение словом «полная»!!! С обратной стороны дверей не забудьте прибором пройтись. Крылья задние и арки дверей… короче ясно что за обзор((((
За такую сумму привезите лучше себе из того же Китая хорошую машину в эту цену. Хонду везел, мазду сх30...много чего, что в разы лучше, этого недоавтомобиля... За 3 🍋, с ума сошли что-ли😂
Когда у меня был выбор между хавал и VS5 я выбрал vs5
13:47 это похоже на настройку предупреждения о возможном столкновении. Когда дистанция с впереди идущем автомобилем снижается - на приборке появляется сообщение (два уровня оповещения, простой и экстренный).
Подробный обзор! Спасибо
На мой взгляд, массовый интерес был при стоимости 2.5-2.8млн.р.
А при стоимости 3+млн.р. я купил бы Джилли Атлас с гарантией и нормальным кредитом
@@АлександрВасильев-т7ц с учётом всех скидок 2,5-2,9 и будет
@@rvr50вы заблуждаетесь, атлас новый не будет стоить 2.5-2.8. он будет как раз 3+ стоить.
@@Top4ik_4444 это про цены на Джетту
Атлас в топе стоит 3.6
А не в топе он сильно порезан.
Конкурент вс5 это кулрей рест, который его рвет по всем частям и еще дешевле. Хотя нет, конкурент это как раз дорест кулрей, но он его рвет по цене просто зверски. А рестовый это просто более крутая машина, лучше этой вс5 во всем и дешевле. Я раньше тоже думал вс5 брать, но потом понял, что в такой скромный устаревший салон садиться можно не более чем за 2 ляма, а тут 3 просят.
@@Top4ik_4444
4+ он стоит)))))
Отличный обзор👍
Хороший обзор. Спасибо.
Отличный аппарат 👍
Основныой элемент зад арки крылья не оцинкованные были,проверьте прибором.
26:30 инфо как отключить стабилизацию (вероятно только антибукс)
В прошлом году мои тесть с тещей купили вс 5 до всех рестайлингов, максималка, но еще на обычных физических приборах. Карплей в ней был, но камера только заднего вида и качеством хуже чем в Киа Рио 2018 года. До этого хотели чери 4 про, но зарешал тест-драйв. То есть машина с меньшим количеством опций подкупает тем как она едет: динамика лучше, управляемость лучше, плавность хода лучше, тормоза лучше. Явно хуже отделка (в самой первой версии), шумка, больше следов экономии, при этом мультимедиа тоже хуже (сейчас это поправили, но убрали карплей, а для них это критично), а еще раньше был двухзонный климат со старым фольцевским пультом, на крутилках, а круиз был на отдельном рыжажке, при этом адаптивка. Вообще по итогу они в восторге, ездят и нарадоваться не могут, пересаживались с Рио х-Лайн 18 года(в максималке). Скучают по подогреву руля, подсветке поворотов и нормальной камере, последнее частично перекрывается наличием парктроников вкруг (в Рио только зад) и огромными зеркалами. Радуются динамике и расходу в сравнении с Рио, а так же мягкой подвеске, устойчивости на трассе, алаптивному круизу, более удобной посадке (креслу в целом) и клевому свету (не считая отсутствия функции подсветки поворотов), а еще датчику дождя (в Рио был только датчик света). За те деньги, за которые они приобрели такой автомобиль, они в восторге, но тут надо понимать с чего ты пересаживаешься. Я выкупил у них рио, потому что она была с пробегом 26000, но я пересел с умирающего старого люксового американца и несмотря на ощущение почти нового автомобиля, уже год перманентно нахожусь в шоке. Думаю любитель вага, сев в эту колесницу из тигуана первого поколения, Октавии (даже самой первой), гольфа (начиная с четвертого) и так далее тоже радости не испытает. Для людей с машин попроще - я бы советовал попробовать, вдруг вы готовы будете мириться с ощущением экономии ради ездовых качеств
В целом авто не плохое, двигатель хороший, трансмиссия тоже проверенная, кузов оцинкован, но цена космос🎉, пока рынок не насытится автомобилями китайцы так и будут ломить космические цены....
не Китай ломит цены. Пошлины, утильсбор и т.п это ведь не Китай придумал.
@@ЮрийМутных-м6жбесполезно им объяснять
Цена высокая из-за падения курса и утилизационного сбора, пошлин
Машина правда хорошая, по сравнению с другими планшетами на колёсиках, цена, да тоже не бодрит), Но тот же самый skoda karoq на DSG всегда стоил в районе плюс-минус 30т.$.
Предыдущий был не полностью оцинкован, этот точно кроме крыши ?
Ничего не изменилось . Сам кузов без цинка . Навесное оцинковано . Все днище и арки покрыты антикором с завода .
Оцинкован ?
@@ИльдарКульманбетов да
Только навесные элементы
Нет. не полностью
Спасибо за хороший обзор..но я за другое авто
Очень нравится эта машина, но себе не куплю, слишком большая потеря цены на вторичке. Можно сказать, что катастрофическая.
Если нет 4ВД то зачем такой высокий тоннель в салоне? Владею ФВ Таос 4ВД.
А почему чек горит
Зажигание включено.Двигатель не заведен
Линзованная оптика......🎉
Ну и зачем он нужен за такую цену? Лучше тогда взять трехгодовалый оригинал )
Не поставляются они официально! И гарантии от импортёра нет! Не вводите людей в заблуждение!
Давно пора было , выкинуть,все западное из России и делать своё
Посадка не удобная, сделана под шкоду, но если приглядеться как закреплён пластик на кузове и дверях и скрытые полости появляются вопросы как и к москвичам китайским. Короче в моей семье никому не понравилось.
Весту за два ляма берите патриоты же
Ключ от шкоды.....
Так это тоже Ваг.
Здрасьте . Честно говоря смотрел перематывая . Не знаю этого блогера но видел его пару старых обзоров и он мне понравился своим независимым мнение ...... А это полная про плаченная шляпа !!!! Ни одного слова про технику 😅 - жаль болты на колесах не показал 😅...... Это полное фуфло по бумажке , за которую заплатили . Хотя я уверен мужик грамотный , мне предыдущие видео очень даже зашли ..... Ну и напоследо 3.3 за китайскую копию ????? Я не могу сказать что это плохая или хорошая машина потому что в Китае она миллион с хвостиком ! Сори если что не так ! Видел я ваши видео , там было и мнение свое и техничка а это просто фуфло !!!! Я думаю репутация дороже !
@@Pashkey81 проплачено это прямо комплимент 😁
Нищета
Про оцинковку не понял… Откуда она там? Перепроверьте прибором и внесите правки в ролик. Не вводите людей в заблуждение словом «полная»!!! С обратной стороны дверей не забудьте прибором пройтись. Крылья задние и арки дверей… короче ясно что за обзор((((
Для бедных
За такую сумму привезите лучше себе из того же Китая хорошую машину в эту цену. Хонду везел, мазду сх30...много чего, что в разы лучше, этого недоавтомобиля... За 3 🍋, с ума сошли что-ли😂