Richtig geiles Video mal wieder. Jetzt auch noch der ganze Speyer und Pfalz- Lokalkolorit... Hab immer richtig Bock drauf. Jetzt seit 20 Jahren in EDDH. Grüß mir den Christian Hasenöhrl. Ich kenn ihn gut. Wir waren 1993 zusammen in Oshkosh. Leider haben wir uns aus den Augen verloren. Bin gespannt zu sehen, was er so macht.
Top Video ! CO macht, dass Dein Blut keinen Sauerstoff mehr transportieren kann, den Herzklappen ist das egal. Man erstickt innerlich, obwohl man atmen kann - nicht so schön, vor allem im Flug ;)
für Dich zur Info. Hochwasser in Gelnhausen ist weg und Platz derzeit durchgefroren. Unsere Jungs wollen auch fliegen, Roger und Frank sind oft auf dem Tower. Wenn Du Wonderground das Wettertool aufrufst mittels App und IGELNH6 eingibst siehst Du sofort ob besetzt ist. Zeigt er eine Temperatur, sitzt jemand oben. Ansonsten wünsche ich mir, dass die TESLA4680 endlich mal in Flugzeuge eingebaut werden. Sie sind so konstruiert, dass sie strukturverstärkend eingebaut werden können z.B. in die Flügel statt Tanks. Ruf doch mal bei Pipistrel an, die haben ja schon einen Elektroflieger. Dann brauchen wir solche Utensilien künftig nicht mehr und können uns den Strom kostenlos von den Hallendächern holen. LG
CO Warner sehr gut Sicherheit geht vor. Aber ich würde das Ding eher weiter unten anbringen in der Nähe der Heizung wo das CO austreten kann. Und wie immer schöne Flugbilder von dir. LG Christian
Wieder ein schönes Video. Bin kein Techniker/Chemiker, wäre aber schön, wenn die Messpatrone wechselbar wäre und nicht das ganze Gerät in den Müll müsste.
Eigentlich dürfte bei der Bremse nichts schleifen nach der ersten Betätigung. Für die einwandfreie Funktion muß die Aufnahme der Bemsbacken pikobello sauber sein,damit sich die Bremsklötze bewegen können und nicht verklemmen.
Er scheint weder von Bremsen noch von Kohlenmonoxid Ahnung zu haben aber immerhin er hat ein unterhaltsames Video mit gefährlichen Fake News veröffentlicht.
Sehr gutes Video. Aber ganz so schnell ist man nun auch nicht tot. Beispiel aus der Tabelle: „1600ppm ≈ 0,16 %: Kopfschmerzen, Schwindel und Übelkeit innerhalb von 20 Minuten.“ Auf jeden Fall ist aber ein Gerät zu empfehlen, welches Alarm schlägt. Die rein visuellen Messaufkleber beachtet man nicht, wenn es darauf ankommt. Da bei den elektronisches Geräten nahezu immer der gleiche Sensor verbaut wird, kann man auch bei Aliexpress Geräte kaufen, die weniger kosten, als bei fabbs allein die Tragetasche. Wichtig ist, dass man die Geräte regelmäßig prüft. Wie das geht wird in Videos hier auf UA-cam erklärt. Bei meinem Flieger muss ich nur bei laufendem Motor die Tür aufmachen, und die China-Piepse zeigt sofort die ersten Partikel an, die sich ins Cockpit verirren.
So ein CO-Warner ist eine gute Sache und sollte in jeder Maschine installiert sein. Allerdings warte ich immr noch auf ein rundes unauffälliges Gerät um es in das Panel einbauen zu können. Ich mag aufgeräumte Cockpits, der Übersichtlichkeit wegen, und keinen bunten Trödelladen. Insofern stört mich das gelbe Warndesign, denn vor dem Gerät selbst soll doch nicht gewarnt werden, oder? Dafür eine gut sichtbares rotes LED-Signal und eine gut hörbare aukustische Warnung bei Gefahr. Gibt es im erschwinglichen Bereich aber leider nicht, oder ist mir das entgangen? Gerd
Hey Frank, danke für das Video. CO ist eine Geschichte die ich schon länger im Auge habe und in der E-Klasse sind ja die Teststreifen, welche sich beim Vorhandensein von CO verfärben, Pflicht. Leider fehlt da der sehr wichtige akustische Alarm. Ich habe auch ein 19€ Messgerät von Amazon getestet. Das kann man getrost vergessen, bei 300PPM hat das gerät über 2min gebraucht um dann zu alarmieren. Also Finger weg davon und was ordentliches hingehängt. Mein großer Kritikpunkt an diesen Geräten ist, dass sie nach 2 Jahre in den Müll sollen. Ich dachte aus dieser Gesellschaft kommen wir langsam raus?! Warum bietet die Firma keine aus Alt mach Neu an?? Und ich würde das Gerät nicht in den Bodenbereich hängen, packt es in Kopfhöhe wo ihr auch das CO einatmet und vor allem den Alarm hört und seht!!
Hast Du die neuen Beläge auf der Piste gleich wieder voll beansprucht? Macht man beim Auto auch nicht. Erst mal sanft einbremsen. Kann sein das die jetzt schon wieder "glasig"/verschmiert sind. Beim Aufrollen vor den Hangar sagst ja das es sich komisch anfühlt. siehe hier: www.tost.de//tost-cms/wp-content/uploads/2016/08/Betriebshandbuch-Flugzeugr%c3%a4der-2013.pdf 500m bremsend bei 10-20 km/h und 1700 rpm "konditionieren", danach die ersten Landungen sanft bremsen.
Lieber Frank, wenn Dein Kohlenstoffmonoxidmessgerät an der Stelle anfängt zu piepsen hörst Du es nicht mehr weil Du schon am schlafen bist. Kohlenstoffmonoxid ist schwerer wie Luft deshalb mußt Du das Messgerät so tief wie möglich anbringen.
Also, mich hat es nicht gestört, dass es nur ein Lokalflug war. Tolle Wolkenformationen, das macht mich als Fußgänger schon wieder ganz rattig. 😂 Ach ja, das -ich zitiere-"Gelaber" hat mich auch nicht gestört. Für mich war das sozusagen theoretischer Unterricht! Also Fliegerfreunde, bis Sonntag 19 Uhr!
Hallo , ein Tipp zu dem CO Messgerät. Du mußt das Gerät tiefer im Flugzeug befestigen, Kohlendioxid ist schwerer als Luft und füllt daher einen Raum von unten auf. So wie Du das Gerät aufgehängt hast ist das folglich Suboptimal. Du solltest es mindestens auf Kopfhöhe besser noch etwas tiefer befestigen dann kommt die Warnung auch früher und Du hast noch mehr Zeit zu reagieren! Schöne Videos , sehe Dir gerne zu!! LG Peter!
Hallo Frank, ich hatte es ja angekündigt: Eine Challange die vielleicht auch in einem UL-Flugzeug aufgenommen werden kann: ua-cam.com/video/ICQQmVDLPNg/v-deo.html VG, Marc
Hallo Frank, das Gerät sollteste weiter unten montieren, denn die CO- Gase sammeln sich erst unten, dann wird man früher gewarnt, ehe das Cockpit schon "voll" steht und Du erst gewarnt wirst wenn es oben ist. MfG Marco
Sehr schönes Video wieder!!!
Freue mich auch wieder auf schöne Streckenflüge 😎🤙🏻
Hallo Frank cooles Video freue mich auf weitere schöne Streckenflüge
Sehr schönes Video, tolle Aufnahmen wieder mit Hinweisen versehen, Klasse gemacht.🤗
Cooles Gadget. Werd ich mir auch holen. Auf den Detektor der sich schwarz färbt, schau ich auch so gut wie nie. Sehr schönes Video.
Richtig geiles Video mal wieder. Jetzt auch noch der ganze Speyer und Pfalz- Lokalkolorit... Hab immer richtig Bock drauf. Jetzt seit 20 Jahren in EDDH. Grüß mir den Christian Hasenöhrl. Ich kenn ihn gut. Wir waren 1993 zusammen in Oshkosh. Leider haben wir uns aus den Augen verloren. Bin gespannt zu sehen, was er so macht.
Schönes Video - Lokal ist auch schön. Ja so ein Sensor haben wir auch drin, wird regelmäßig aus der Verankerung gerissen beim ein oder aussteigen 😄
Hallo Frank. Wieder ein schönes informatives Video.
*_Danke war wieder gut_*
Moin Frank....10 Tage? Bei mir waren es fast 8 Wochen 😳 aber jetzt alles wieder top. Mal wieder ein informatives Video ....lg Heiko
Immer wieder schönes Video. Danke Frank
Top Video ! CO macht, dass Dein Blut keinen Sauerstoff mehr transportieren kann, den Herzklappen ist das egal. Man erstickt innerlich, obwohl man atmen kann - nicht so schön, vor allem im Flug ;)
Hallo mein Guster. Sehr schönes Video.
z. B. 4/8 Bedeckungsgrad!
Wie ist der Funk? Mit 4!
Alles Gute weiterhin.
Mach weiter so
für Dich zur Info. Hochwasser in Gelnhausen ist weg und Platz derzeit durchgefroren. Unsere Jungs wollen auch fliegen, Roger und Frank sind oft auf dem Tower. Wenn Du Wonderground das Wettertool aufrufst mittels App und IGELNH6 eingibst siehst Du sofort ob besetzt ist. Zeigt er eine Temperatur, sitzt jemand oben.
Ansonsten wünsche ich mir, dass die TESLA4680 endlich mal in Flugzeuge eingebaut werden. Sie sind so konstruiert, dass sie strukturverstärkend eingebaut werden können z.B. in die Flügel statt Tanks. Ruf doch mal bei Pipistrel an, die haben ja schon einen Elektroflieger. Dann brauchen wir solche Utensilien künftig nicht mehr und können uns den Strom kostenlos von den Hallendächern holen. LG
CO Warner sehr gut Sicherheit geht vor. Aber ich würde das Ding eher weiter unten anbringen in der Nähe der Heizung wo das CO austreten kann. Und wie immer schöne Flugbilder von dir.
LG Christian
Tolles Video👍 Aber alles Greenscreen😂sieht man doch
Alter ich mach auch meinen Flugschein,es macht mich immer mehr und mehr an.
Ich glaube, das Gerät muss eher im Bodenbereich angebracht werden, da Kohlenmonoxid schwerer als Luft ist.
Auf jeden Fall sollte es deutlich unterhalb des Kopfes angebracht sein, sonst piepst es erst, wenn man schon ausgeknockt ist...
@@Dschonny Es sei denn, Franky zeigt mal, was die FK9 so im Aussenlooping kann! :-))
@@praesiolli Ohja, oder Rückenflug. Los Frank, neue Challenge! :-) Und jetzt ja kein Kunstflug-darf-man-nicht-mit-ULs-Mimimi... ;-)
Nein, Kohlemonoxid ist nicht schwerer, es hat die gleiche Dichte wie Luft (1,25 kg·m−3).
@@PilotUlli Hast recht! Es ist sogar geringfügig leichter. Ich hatte es mit CO2 verwechselt. Das ist viel schwerer.
Jo..., ist schwere als Luft. Deshalb Hüfthöhe im/am Instrumentenbrett ist gut, damit man auf ein Auge drauf werfen kann ;-)
Nein, Kohlenstoffmonoxid ist nicht schwerer, es hat die gleiche Dichte wie Luft (1,25 kg·m−3).
Wieder ein schönes Video. Bin kein Techniker/Chemiker, wäre aber schön, wenn die Messpatrone wechselbar wäre und nicht das ganze Gerät in den Müll müsste.
Eigentlich dürfte bei der Bremse nichts schleifen nach der ersten Betätigung.
Für die einwandfreie Funktion muß die Aufnahme der Bemsbacken pikobello sauber sein,damit sich die Bremsklötze bewegen können und nicht verklemmen.
Er scheint weder von Bremsen noch von Kohlenmonoxid Ahnung zu haben aber immerhin er hat ein unterhaltsames Video mit gefährlichen Fake News veröffentlicht.
Der Rhein ist so voll, da muss man ja fast eine Rettungsweste anziehen, wenn man da drüber will. ;)
Sehr gutes Video. Aber ganz so schnell ist man nun auch nicht tot. Beispiel aus der Tabelle: „1600ppm ≈ 0,16 %: Kopfschmerzen, Schwindel und Übelkeit innerhalb von 20 Minuten.“
Auf jeden Fall ist aber ein Gerät zu empfehlen, welches Alarm schlägt. Die rein visuellen Messaufkleber beachtet man nicht, wenn es darauf ankommt. Da bei den elektronisches Geräten nahezu immer der gleiche Sensor verbaut wird, kann man auch bei Aliexpress Geräte kaufen, die weniger kosten, als bei fabbs allein die Tragetasche. Wichtig ist, dass man die Geräte regelmäßig prüft. Wie das geht wird in Videos hier auf UA-cam erklärt. Bei meinem Flieger muss ich nur bei laufendem Motor die Tür aufmachen, und die China-Piepse zeigt sofort die ersten Partikel an, die sich ins Cockpit verirren.
Esst und trinkt in deiner Region und halte Freunde in Brot und Lohn 🤙🏼 grade in der aktuellen Zeit wichtiger denn je!!!
"Unterbumbel"? 😂
Das merk ich mir!
So ein CO-Warner ist eine gute Sache und sollte in jeder Maschine installiert sein. Allerdings warte ich immr noch auf ein rundes unauffälliges Gerät um es in das Panel einbauen zu können. Ich mag aufgeräumte Cockpits, der Übersichtlichkeit wegen, und keinen bunten Trödelladen. Insofern stört mich das gelbe Warndesign, denn vor dem Gerät selbst soll doch nicht gewarnt werden, oder? Dafür eine gut sichtbares rotes LED-Signal und eine gut hörbare aukustische Warnung bei Gefahr. Gibt es im erschwinglichen Bereich aber leider nicht, oder ist mir das entgangen?
Gerd
Hey Frank, danke für das Video. CO ist eine Geschichte die ich schon länger im Auge habe und in der E-Klasse sind ja die Teststreifen, welche sich beim Vorhandensein von CO verfärben, Pflicht. Leider fehlt da der sehr wichtige akustische Alarm. Ich habe auch ein 19€ Messgerät von Amazon getestet. Das kann man getrost vergessen, bei 300PPM hat das gerät über 2min gebraucht um dann zu alarmieren. Also Finger weg davon und was ordentliches hingehängt. Mein großer Kritikpunkt an diesen Geräten ist, dass sie nach 2 Jahre in den Müll sollen. Ich dachte aus dieser Gesellschaft kommen wir langsam raus?! Warum bietet die Firma keine aus Alt mach Neu an??
Und ich würde das Gerät nicht in den Bodenbereich hängen, packt es in Kopfhöhe wo ihr auch das CO einatmet und vor allem den Alarm hört und seht!!
Ein kurzer Flug ist besser als garnix.
Aber das Wetter ist doch ok .
LG Alex
Hast Du die neuen Beläge auf der Piste gleich wieder voll beansprucht? Macht man beim Auto auch nicht.
Erst mal sanft einbremsen. Kann sein das die jetzt schon wieder "glasig"/verschmiert sind. Beim Aufrollen vor den Hangar sagst ja das es sich komisch anfühlt.
siehe hier: www.tost.de//tost-cms/wp-content/uploads/2016/08/Betriebshandbuch-Flugzeugr%c3%a4der-2013.pdf
500m bremsend bei 10-20 km/h und 1700 rpm "konditionieren", danach die ersten Landungen sanft bremsen.
EDXM. Da musste hin. Trinken wir n' Bier ;) (Und kein Radler alkoholfrei)
Was ist das für ein schwarzes Gerät das auf der linken Seite rechts unterhalb vom CO Messgerät hängt?
Ich seh da nix Schwarzes hängen? 🤔
Lieber Frank, wenn Dein Kohlenstoffmonoxidmessgerät an der Stelle anfängt zu piepsen hörst Du es nicht mehr weil Du schon am schlafen bist. Kohlenstoffmonoxid ist schwerer wie Luft deshalb mußt Du das Messgerät so tief wie möglich anbringen.
Nein, Kohlenstoffmonoxid ist nicht schwerer, es hat die gleiche Dichte wie Luft (1,25 kg·m−3).
@@PilotUlli ich weiss, ich habe Kohlenmonoxid und Kohlendioxid verwechselt. ich bitte um Vergebung und Euch Allzeit Happylanding.
Also, mich hat es nicht gestört, dass es nur ein Lokalflug war. Tolle Wolkenformationen, das macht mich als Fußgänger schon wieder ganz rattig. 😂 Ach ja, das -ich zitiere-"Gelaber" hat mich auch nicht gestört. Für mich war das sozusagen theoretischer Unterricht! Also Fliegerfreunde, bis Sonntag 19 Uhr!
Hallo , ein Tipp zu dem CO Messgerät. Du mußt das Gerät tiefer im Flugzeug befestigen, Kohlendioxid ist schwerer als Luft und füllt daher einen Raum von unten auf. So wie Du das Gerät aufgehängt hast ist das folglich Suboptimal. Du solltest es mindestens auf Kopfhöhe besser noch etwas tiefer befestigen dann kommt die Warnung auch früher und Du hast noch mehr Zeit zu reagieren!
Schöne Videos , sehe Dir gerne zu!!
LG Peter!
Es geht um KohlenMONOxid, welches nahezu die gleiche Dichte hat wie Luft. Daher ist es ziemlich wurscht, wo das Ding hängt.
geiles video
Hast du nen eigenen Friseur?...:-)....
Hallo Frank, ich hatte es ja angekündigt: Eine Challange die vielleicht auch in einem UL-Flugzeug aufgenommen werden kann: ua-cam.com/video/ICQQmVDLPNg/v-deo.html VG, Marc
Hallo Frank,
das Gerät sollteste weiter unten montieren, denn die CO- Gase sammeln sich erst unten, dann wird man früher gewarnt, ehe das Cockpit schon "voll" steht und Du erst gewarnt wirst wenn es oben ist.
MfG Marco
check :)
Nice try, trotzdem sieht man den Greenscreen!
ach Shit... du hast mich! Steffi, bitte behalte es für dich. danke!!
@@Pilot_Frank hättest dir wirklich ein bisschen mehr Mühe geben können!
Deshalb schau ich lieber den Ulli an, der macht das besser 🤣
Habs auch gesehen, vorne an der Windschutzscheibe da sind 2 Greenscreen
@@Sascha_McFly Bitte achte auf deine Rechtschreibung, wenn du bleiben willst.