11:55 Thema FK9 Schadens-/ Mängelmeldungen. Ich sehe es ähnlich, am besten direkt an die Flugaufsichtsbehörde melden, die müssten es weitergeben an alle anderen so dass die Info international auch rausgeht, denn letztlich muss man ja seine Maschine irgendwo registrieren und die haben dann sicher auch die Kontaktdaten. Dann bekämen das Bulletin alle betroffenen Flugzeug- bzw. Ultraleichtflugzeughalter. Ist nur viel Bürokratie letztlich.
Super schönes Video und was ich besonders gut finde ist deine neue Sonnen Brille . Hoffentlich kommt bald eine Belmont zu dir , verkaufen geht ja auch besser wenn du sagen wir das Produkt selber nutzt . Eigentlich müsstest du damit auch mal einen geilen besonderen Flug machen um das Können des Fliegers ein wenig zu demonstrieren🎉
Moin Frank, wieder ein schönes Video von Dir mit tollen Aufnahmen. Der Flug war doch bestimmt am 19.01. habe Dich auf Flightradar gesehen. Viele Grüße bis demnächst, freu mich schon. Gerhard
Wunderschönes Wetter Frank 😊 Ich freue mich schon sehr auf deine Reisen mit der Belmont und auf weitere Videos mit der FK9 danke das du uns immer mitnehmen tust ✈️😎🫶
Schöner Flug, Höxter .... immer wieder schön, hab dort meinen UL-Schein beim Thomas gemacht, lang ist es her ..... 😏, R.I.P. Thomas. Das mit den TM´s sollte wirklich besser organisiert werden, wozu haben wir die Verände und zahlen dort Beiträge 🤔 zumal das mit Rissen am Höhenruder ja keine Lapalie ist😬 Ich hatte so etwas bei meiner Libelle mit der Höhenruderstange, da hatte ich die Meldung vom Glasflügel Musterbetreuer erhalten und habe die Stange, obwohl sie bei meiner o.k. war getauscht.
Dein Vergleich Bulletin / Autobereich hinkt etwas.. Bei den Autos gibt es zwei Arten: Die Rückrufaktion bei Gefahr für Leib/Leben/ öffentliche Sicherheit. Diese wird mit dem Datenbestand des KBA durchgeführt, der Fahrzeughersteller oder das KBA schreiben die Halter direkt an. GgF wird die Stillegung des Fahrzeuges bei Nichterfüllung der Rückrufacktion angedroht. Kostenträger dafür: der Fahrzeughersteller (für den das Milionen kosten kann) oder Die Werkstattaktion, hier geht es um Produktverbesserung / Anpassung bei Werkasttaufenthalt im Markenbetrieb., Diese Aktionen sind i.R. für den Halter Kostenneutral. Sicher, die FK 9 Nummer mit den Rissen währe einer Rückrufaktion angemessen, wenn es denn eine Zentrale Regeistierungs und Überwachungsbehörde analog zum KBA geben würde. Und, nun kommt das wesendliche: sowas kostet Geld ! Mit so einer Rückrufbulletin kanst du einem Hersteller das Wirschaftliche Genickt brechen...was eigendlich in der Sache aber nicht das Problem der Betroffenen sein sollte (aber leider ist)
Danke für die schönen Bilder, u. a. aus meiner Heimatregion (EDVK, Schwarzenborn), war jetzt schon so lang nicht mehr dort, hilft etwas gegen Heimweh. Fritzlar von oben sieht auch sehr gut aus, weiß ich noch vom Hubschrauberrundflug 😁 Falls Du dort wieder einmal herumfliegen solltest 😇
Sowas wie die Weitergabe bzgl. des Schadens am Höhenruder darf in der Fliegerei einfach nicht passieren, darf einfach nicht. Wenn irgendwo Schäden festgestellt werden, die dann womöglich auch andere Flugzeuge betreffen könnten dann muss seitens Der Verbände sofort reagiert werden, meiner Meinung. Leben retten muss hier im Vordergrund stehen
@Pilot_Frank du hast in den Optionen für das Video das englische Audio aktiviert, dort spricht dich allerdings eine Dame. Ich weiß jetzt nicht ob das Absicht ist ;) Deutsches Audio, ist tip top.
Seit wann gibt den "Pilot Fränk" Song? Hab ich bis jetzt doch glatt überhört! Der Kanibale hatte sich nur die zartesten Teile ausgesucht, von aufgegessen keine Rede. Schönes Video mit toller Musik!
Wieder ein sehr stimmungsvolles und Lust auf die Saison machendes Video mit tollen Bildern und Impressionen von Dir. Nu 😊 "todder" 😊mal nicht so auf die Landerichtung. Ist doch zumindest optisch ein toller Anflug ... und ... viele berühmte Flughäfen haben oder hatten ein Landekürvchen...denk nur mal an Kai Tak mit seinem "Checkerboard" was Ihr ja in Gössenheim 😊 International 😊 zum Glück nicht braucht. Aus meiner Sicht als ret. Flugzeug- und Hubschraubermech. kann ich nur sagen, dass ich Deine Meinung (luftfahrtbezogen) 100% teile. [Ironie ON] Was Du da aber einer Zulassungsbehörde (Kfz. technisch) und deren Beamten andenkst, wäre logisch.... geht aber (in DE) garnicht. Ixh glaube die würden sich mit allen Händen und Füssen dagegen sträuben. Bedeutet ja Mehrarbeit. Ähm ne...ich bin kein Beamter. Übrigens Du bist genau der richtige Typ für das was Du machst. Ein anderer könnte das so garnicht bringen. Deshalb...Chapeau, Danke...und mach weiter so. PS...kannst Du nicht mal eine Sommertour Anklam Lilienthal Museum oder Trabbi Treffen, mit Güttin (Rügen) Hangar 10 Heringsdorf und Peenemünde (Usedom) ... machen?
Ich war neidisch, als ich Dich zum EDVI fliegen sehen habe und wir selbst bei Nebel seid einiger Zeit gefesselt sind. Etwas gehofft, dass der Nebel sich auflöst (war für das Wochenende eigentlich prognostiziert) und wir Dich bei uns begrüßen dürfen :-)
11:55 Thema FK9 Schadens-/ Mängelmeldungen. Ich sehe es ähnlich, am besten direkt an die Flugaufsichtsbehörde melden, die müssten es weitergeben an alle anderen so dass die Info international auch rausgeht, denn letztlich muss man ja seine Maschine irgendwo registrieren und die haben dann sicher auch die Kontaktdaten. Dann bekämen das Bulletin alle betroffenen Flugzeug- bzw. Ultraleichtflugzeughalter. Ist nur viel Bürokratie letztlich.
14:19 und immer wenn du daran vorbei fliegst bekommst du hunger 😂schönes Video. Hau rein und bis bald ☺
Super schönes Video und was ich besonders gut finde ist deine neue Sonnen Brille . Hoffentlich kommt bald eine Belmont zu dir , verkaufen geht ja auch besser wenn du sagen wir das Produkt selber nutzt . Eigentlich müsstest du damit auch mal einen geilen besonderen Flug machen um das Können des Fliegers ein wenig zu demonstrieren🎉
Der Winter hat auch schöne Seiten!!! Wenn's nur net sooo kalt wär... LG
Ein schöner Flug, ich finde auch Deinen Erklärungen gut. "Fliegen", egal mit welchem Flugzeug!
wiedermal ein schönes Video😂 könntest du mal ein Video machen wo es um Vergaservereisung geht. Also wann man damit rechnen muss.
Moin Frank, wieder ein schönes Video von Dir mit tollen Aufnahmen. Der Flug war doch bestimmt am 19.01. habe Dich auf Flightradar gesehen. Viele Grüße bis demnächst, freu mich schon. Gerhard
Wunderschönes Wetter Frank 😊 Ich freue mich schon sehr auf deine Reisen mit der Belmont und auf weitere Videos mit der FK9 danke das du uns immer mitnehmen tust ✈️😎🫶
Wow wunderschön ich freue mich schon auf das nächste 🎉
Schöner Flug, Höxter .... immer wieder schön, hab dort meinen UL-Schein beim Thomas gemacht, lang ist es her ..... 😏, R.I.P. Thomas. Das mit den TM´s sollte wirklich besser organisiert werden, wozu haben wir die Verände und zahlen dort Beiträge 🤔 zumal das mit Rissen am Höhenruder ja keine Lapalie ist😬 Ich hatte so etwas bei meiner Libelle mit der Höhenruderstange, da hatte ich die Meldung vom Glasflügel Musterbetreuer erhalten und habe die Stange, obwohl sie bei meiner o.k. war getauscht.
Dein Vergleich Bulletin / Autobereich hinkt etwas..
Bei den Autos gibt es zwei Arten:
Die Rückrufaktion bei Gefahr für Leib/Leben/ öffentliche Sicherheit. Diese wird mit dem Datenbestand des KBA durchgeführt, der Fahrzeughersteller oder das KBA schreiben die Halter direkt an.
GgF wird die Stillegung des Fahrzeuges bei Nichterfüllung der Rückrufacktion angedroht.
Kostenträger dafür: der Fahrzeughersteller (für den das Milionen kosten kann)
oder
Die Werkstattaktion, hier geht es um Produktverbesserung / Anpassung bei Werkasttaufenthalt im Markenbetrieb.,
Diese Aktionen sind i.R. für den Halter Kostenneutral.
Sicher, die FK 9 Nummer mit den Rissen währe einer Rückrufaktion angemessen, wenn es denn eine Zentrale Regeistierungs und Überwachungsbehörde analog zum KBA geben würde.
Und, nun kommt das wesendliche: sowas kostet Geld !
Mit so einer Rückrufbulletin kanst du einem Hersteller das Wirschaftliche Genickt brechen...was eigendlich in der Sache aber nicht das Problem der Betroffenen sein sollte (aber leider ist)
Danke für die schönen Bilder, u. a. aus meiner Heimatregion (EDVK, Schwarzenborn), war jetzt schon so lang nicht mehr dort, hilft etwas gegen Heimweh. Fritzlar von oben sieht auch sehr gut aus, weiß ich noch vom Hubschrauberrundflug 😁 Falls Du dort wieder einmal herumfliegen solltest 😇
Schönes Video.
Sowas wie die Weitergabe bzgl. des Schadens am Höhenruder darf in der Fliegerei einfach nicht passieren, darf einfach nicht. Wenn irgendwo Schäden festgestellt werden, die dann womöglich auch andere Flugzeuge betreffen könnten dann muss seitens Der Verbände sofort reagiert werden, meiner Meinung. Leben retten muss hier im Vordergrund stehen
9:04 Männer können kein Multitasking. Frank: Jo! ^^
@Pilot_Frank du hast in den Optionen für das Video das englische Audio aktiviert, dort spricht dich allerdings eine Dame. Ich weiß jetzt nicht ob das Absicht ist ;) Deutsches Audio, ist tip top.
Ja, Frank der Commerz geht vor. Wenn deine ausgeguckte Belmont verkauft ist, muss der Mitarbeiter warten. Aber du hast ja noch FK9.😊
Seit wann gibt den "Pilot Fränk" Song? Hab ich bis jetzt doch glatt überhört!
Der Kanibale hatte sich nur die zartesten Teile ausgesucht, von aufgegessen keine Rede.
Schönes Video mit toller Musik!
Die beiden ED-R gehören zur Kaserne und dem Truppenübungsplatz Schwarzenborn.😉
Ich freue mich auf deine Ausflüge auf die Nordseeinseln 2025.
Wieder ein sehr stimmungsvolles und Lust auf die Saison machendes Video mit tollen Bildern und Impressionen von Dir. Nu 😊 "todder" 😊mal nicht so auf die Landerichtung. Ist doch zumindest optisch ein toller Anflug ... und ... viele berühmte Flughäfen haben oder hatten ein Landekürvchen...denk nur mal an Kai Tak mit seinem "Checkerboard" was Ihr ja in Gössenheim 😊 International 😊 zum Glück nicht braucht. Aus meiner Sicht als ret. Flugzeug- und Hubschraubermech. kann ich nur sagen, dass ich Deine Meinung (luftfahrtbezogen) 100% teile. [Ironie ON] Was Du da aber einer Zulassungsbehörde (Kfz. technisch) und deren Beamten andenkst, wäre logisch.... geht aber (in DE) garnicht. Ixh glaube die würden sich mit allen Händen und Füssen dagegen sträuben. Bedeutet ja Mehrarbeit. Ähm ne...ich bin kein Beamter. Übrigens Du bist genau der richtige Typ für das was Du machst. Ein anderer könnte das so garnicht bringen. Deshalb...Chapeau, Danke...und mach weiter so. PS...kannst Du nicht mal eine Sommertour Anklam Lilienthal Museum oder Trabbi Treffen, mit Güttin (Rügen) Hangar 10 Heringsdorf und Peenemünde (Usedom) ... machen?
Tja, so ist das. Flugzeuge und Frauen haben kein Alter, nur einen Wartungszustand ;-)
wie da der richtige Weg wär 😅
Die Tiger aus Fritzlar fliegen bei uns jede Woche im Tiefflug (circa 25 m) über die Werra. Daran kannst du dich nicht satt sehen.
@@daniel_gremmer ich will bei dir wohnen 😂🫶🏼🥰🥰🥰🥰🥰
Viele Grüße aus LA
@@HighWing cool!! Viel Spaß! Komm gesund wieder 🫶🏼
😅
oh Höxter... da wohn ich. hättest du mal bescheid gesagt;)
@@sebastianhegener782 ja schade :-/
Bei Autos läuft sowas über den Hersteller bzw. das Kraftfahrtbundesamt.
Schade, dass du noch keinen Flieger bekommst. Hatte gehofft den in den Sommermonaten an einigen Fly-In’s zu sehen :-/
@@bodenseepilot ich hole mir doch einen! Nur weiß ich schlicht weg nicht direkt ob es die MAUC wird oder eben eine anderen, alles gut 😂💪🏼
@ achso, na dann ist gut!
Und nicht vergessen die D-MCCH reservieren!!!! 😎 Das Kennzeichen wär frei 😅👍🏽
Warum in Englisch????????????
Weil du auf deutsch umstellen musst
Ich war neidisch, als ich Dich zum EDVI fliegen sehen habe und wir selbst bei Nebel seid einiger Zeit gefesselt sind. Etwas gehofft, dass der Nebel sich auflöst (war für das Wochenende eigentlich prognostiziert) und wir Dich bei uns begrüßen dürfen :-)