اغا دمت گرم بابت ویدیو من شخصا این موتورو تازه گرفتم و حدودا 1500 باهاش راه رفتم چنتا نکته رو مینویسم که شاید مفید باشه اول اینکه اون چراغاش سوخته و مان من اینجوری نیست دوم اینکه اون اوایلی که من گرفته بودم موتورو واقعا گرماش توی ذوق من زد و زیاد اذیت شدم از گرماش اما به مرور که گذشت علاوه بر اینکه بهش عادت کردم دما نسبتا کمتر شد حالا نمیدونم به خاطر اب بندی بود یا هر چیز دیگه ای اما دقیقا گرمای که از انجین دو اگزوز بیرون میومد نصف شده و در مورد اینه ها هم این مشکل با تغییر اینه یا اینکه اینه هارو رو به پایین قرار بدیم حل میشه و تنظیم نبوده احتمالا و اینکه یه مقدار فرمون بالا بیاد عالی میشه اما خورد شرکت کویر این موتور شخصی سازی کرده با اینکه تنها کار کویر چسبوندن لوگوشون بوده روی موتور و نه خودشون و نه تعمیر کاراشون هیچی سر در نمیارن از این موتور البته من شیراز هستم در کل من راضیم از این موتور و شکل ظاهریش و فنی خودش هم صدای خوبی داره هم توان خوبی و اصل برند این موتور لونجیا هستش و خیلیا به اشتباه فک میکنن کویر هستش در ادامه بگم باطری و لاستیک ها و تعدادی دیگه از قطعات این موتور با موتور اکوییلا یکیه البته اتاق جدید کلا سبک کافه ریسر باحالی و نسبت به رقیباش بندا شیان و بی دی 249 گزینه بدی نیست من هر دورو تست کردم و اینو انتخاب کردم برای مسیر های بلند و جاده هم فک کنم بد نباشه
آقا علی با اینکه تست راید نکردی ولی اطلاعات خیلی مفیدی دادی برای کسایی که میخوان این موتور رو بگیرن سپاس از زحماتی که کشیدی خیلی خیلی برای ما ارزشمنده❤❤❤
سلام رفیق. مرسی از چنل خوبت.🔥 من این موتور رو تهیه کردم گرمای هواخنک بودنش آنچنان زیاد نیس و به هیچ وجه اذیت کننده نیست. این موتور قدرت فوق‌العاده ای داره . و سیستم ترمزش که واقعا بینظیره تنها باگ کوچولوای که داره همون برخورد کلاچ به آینس که با تنظیم کردن درست میشه. درکل موتور خیلی خوبیه و مرسی از محتواهای عالی چنلت.🤘🖤
@@amirsala1238 این داغ کردنی که میگن یکم اسمش بد در رفته... منم اول که میخواستم بگیرمش میترسیدم سر این هوا خنکش ... اما دیدم نه اونجوریام که میگن داع نمیکنه... و یه نکته دیگ: من اوایل که باهاش میروندم بیشتر از الان که ۸۰۰۰ تا باهاش رفتم داغ میکرد ... وفتی متور آب بندی بشه کمتر داع میکنه یا اصلا اون داع کردنش به چشم نمیاد. و الان که دمای تهران تا ۴۰ درجه میرسه بازم من گرمای آنچنانی از موتور نمیبینم🤌
@@Mehran2025 سلام عزیز. خیر. من توی این ۸۰۰۰ تایی که باهاش روندم هیچ مشکلی نداشته نه سیم کشی نه چیز دیگه ای... اما هنگام شستوشوی موتور حتما باید اتصالات برقی زیر صندی زیر اون فلاپ ها مخصوصا پشت فلاپ سمت چپ صندلی کامل خشک بشن و بعد موتورو روشن کنید.... وگرنه بازم میگم تا الان هیچ مشکلی نداشته و آلیاژ انجین طوری هست که خیلییی سریع خنک میشه . و بعد از آب بندی شدن موتور اونقدرام داع نمیکنع
@@Mehran2025 من هفته پیش از پردیس تهران تا مازندران با این موتور رفتمو برگشتم کوچیک ترین خستگی حس نکردم... الان حدودا نزدیک نُه هزار تا کار کرده تنها چیزی که عوص کردم لنت عقب بوده و ازونجایی که لنت عقب این موتور با بنلی سیصد یکیه به راحتی پیدا میشه ... توی این هشت هزارو خورده ای کیلومتر فقط روغن عوص شده و لنت عقب... موتور شتابشم حتی بی نظیره اصلا انتظار شتاب خوب نداشتم ازش اما دو ترکه با سه تا کوله پشتی پر از وسایل که به موتور بسته بودم توی جاده ی فیروز کوه خیلی راحت صدو چهل تارو پر کردم باهاش و واقعا کیف کردم.... و حتی چند نفر که با این موتور تصادف کرده بودن هم شنیدم که قطعاتش رو خوب ساپورت کردن... راستش منم اول که میخواستم این موتورو بخرم این حرفایی که میزدن بعضیا که این موتور خوب نیست منو دلسرد کرده بود... اما من به شدت از ابهت این موتور خوشم اومده بود نسبت به طرح هارلی های دیگ و رفتم برای خریدش ... بعد از استفاده و راید باهاش دیدم که نهههه همچین چیزایی که میگن هم نیس و منم واقعا نمیدونم چرا نسبت بهش گارد گرفته شده... و یه نکته ای رو بگم.. تنها کروزر تو ایران هست که صداش خیلی خیلی خیلی شبیه هارلیه که توی دنده چهار و پنج موتور توی جاده دیوانه وار صداش قشنگه...
سلام من انجین این موتور و باز کردم خیلی سمه خیلی کوچیکه قطر پیستونش 49 میلیمتره!!!!!!!!! علت صدای قشنگش هم بالا بودن کورس پیستون و کم بودن قطره گشتاور خوبی داره انجینش کاشکی سازنده ها یجوری این موتورو میساختن که بشه پیستون بزرگ تر با تراشکاری براش انداخت😢
سلام منم دارم اصلا بهیچ وجه انجینش زیاد گرم نیس در ضمن بالای انجنین یه چیزی گذاشتن که نمیزاره گرما بره به قسمت بالا من تو یه روز ۴۰۰ کیلومتر روندم خسته نمیکنه چراغاش واقعا موقع شب عالی هستن ترمز cbs داره عالیه وقتی عقب رو میگیریی یکم اتومات جلو میگیره ظاهر عالی قدرتش هم عالیه در ضمن اون چراغ عقب از کارخانه ایراد داره و آینه هاش هم مال منم اول اون طور بود تنظیم کردم درس شد من که خیلی راضیم
آقای میناپور و دوستان یه سوال دارم من یک سالی هست که اسکوتر دارم و اصلا موتور دنده ای رو بلد نیستم ولی همیشه عاشق کروزر بودم به نظرتون با چه موتوری شروع کنم؟و اینکه این موتور خریدش برای من عاقلانه ست؟
اون سی 2 جدید نیست، کلا یک موتور دیگست که وارد شده، موتورها رو از مردم میگیرم، هر موتوری که پیدا کنم ویدیوش رو میگیرم، خیلی دست خودم نیست که حق انتخاب داشته باشم دوست عزیز
من کویر سی تو را سوار نشده‌ام و نظر دقیقی نمی‌توانم بدهم. اما یکی دو نکته از روی شکل: گیربکس موتور نسبتاً و در مقایسه با رقیبی مثل بندا ۲۴۹ کوچک است و هیبت یک موتور کروزر را ندارد. هواخنک بودنش هم چندان جالب نیست هر چند که عیب چندان بزرگی هم نیست. سالهاست که اونجر دارم و مشکلی از بابت هوا خنک بودنش نداشته‌ام (البته اونجر یک رادیاتور روغن کوچک دارد اما تاثیر چندانی ندارد. گو اینکه اونجر تک سیلندر است). طراحی و صدای اگزوز این موتور بهتر از بنداست. البته این نکته را باید متذکر شد که این موتور و بندا دقیقا در یک کلاس نیستند چون کویر سی تو یک کروزر است و بندا اسکرمبلر و تفاوت‌های طراحی هم از همین جا ناشی می‌شود (نسخه همراه سیکلت هم اسکرمبلر محسوب می‌شود). در کل، اگر توانایی پرداخت اختلاف قیمت تقریبا پنجاه میلیونی را داشته باشیم، با توجه به شتاب و سرعت بیشتر بندا، به نظرم بندا انتخاب بهتری باشد.
اغا دمت گرم بابت ویدیو من شخصا این موتورو تازه گرفتم و حدودا 1500 باهاش راه رفتم چنتا نکته رو مینویسم که شاید مفید باشه اول اینکه اون چراغاش سوخته و مان من اینجوری نیست دوم اینکه اون اوایلی که من گرفته بودم موتورو واقعا گرماش توی ذوق من زد و زیاد اذیت شدم از گرماش اما به مرور که گذشت علاوه بر اینکه بهش عادت کردم دما نسبتا کمتر شد حالا نمیدونم به خاطر اب بندی بود یا هر چیز دیگه ای اما دقیقا گرمای که از انجین دو اگزوز بیرون میومد نصف شده و در مورد اینه ها هم این مشکل با تغییر اینه یا اینکه اینه هارو رو به پایین قرار بدیم حل میشه و تنظیم نبوده احتمالا و اینکه یه مقدار فرمون بالا بیاد عالی میشه اما خورد شرکت کویر این موتور شخصی سازی کرده با اینکه تنها کار کویر چسبوندن لوگوشون بوده روی موتور و نه خودشون و نه تعمیر کاراشون هیچی سر در نمیارن از این موتور البته من شیراز هستم در کل من راضیم از این موتور و شکل ظاهریش و فنی خودش هم صدای خوبی داره هم توان خوبی و اصل برند این موتور لونجیا هستش و خیلیا به اشتباه فک میکنن کویر هستش در ادامه بگم باطری و لاستیک ها و تعدادی دیگه از قطعات این موتور با موتور اکوییلا یکیه البته اتاق جدید کلا سبک کافه ریسر باحالی و نسبت به رقیباش بندا شیان و بی دی 249 گزینه بدی نیست من هر دورو تست کردم و اینو انتخاب کردم برای مسیر های بلند و جاده هم فک کنم بد نباشه
دمت گرم، مرسی که به اشتراک گذاشتی، ارزشمند بود
سلام داداش من میخواستم زونتس g1 بخرم که کویر گفت فعلا تا آخر سال نیست
این موتور رو پیشنهاد میکنی ؟
سلام داش علی عزیز دمت گرم با برسی ها عالی که میزاری همینطور ادامه بده بهترینی
فدای تو و مرسی از انرژی ای که میدی
آقا علی با اینکه تست راید نکردی ولی اطلاعات خیلی مفیدی دادی برای کسایی که میخوان این موتور رو بگیرن سپاس از زحماتی که کشیدی خیلی خیلی برای ما ارزشمنده❤❤❤
فدای محبتت🌹🌹
سلام رفیق. مرسی از چنل خوبت.🔥
من این موتور رو تهیه کردم گرمای هواخنک بودنش آنچنان زیاد نیس و به هیچ وجه اذیت کننده نیست. این موتور قدرت فوق‌العاده ای داره . و سیستم ترمزش که واقعا بینظیره تنها باگ کوچولوای که داره همون برخورد کلاچ به آینس که با تنظیم کردن درست میشه. درکل موتور خیلی خوبیه و مرسی از محتواهای عالی چنلت.🤘🖤
ممنون از لطف و محبتت، مرسی که به اشتراک گذاشتی
بنظرت من که بندرعباسم بدردم میخوره بخرم یا هوا خنک بودنش اذیت میکنه؟
@@amirsala1238 این داغ کردنی که میگن یکم اسمش بد در رفته... منم اول که میخواستم بگیرمش میترسیدم سر این هوا خنکش ... اما دیدم نه اونجوریام که میگن داع نمیکنه... و یه نکته دیگ: من اوایل که باهاش میروندم بیشتر از الان که ۸۰۰۰ تا باهاش رفتم داغ میکرد ... وفتی متور آب بندی بشه کمتر داع میکنه یا اصلا اون داع کردنش به چشم نمیاد. و الان که دمای تهران تا ۴۰ درجه میرسه بازم من گرمای آنچنانی از موتور نمیبینم🤌
@@Mehran2025 سلام عزیز. خیر. من توی این ۸۰۰۰ تایی که باهاش روندم هیچ مشکلی نداشته نه سیم کشی نه چیز دیگه ای... اما هنگام شستوشوی موتور حتما باید اتصالات برقی زیر صندی زیر اون فلاپ ها مخصوصا پشت فلاپ سمت چپ صندلی کامل خشک بشن و بعد موتورو روشن کنید.... وگرنه بازم میگم تا الان هیچ مشکلی نداشته و آلیاژ انجین طوری هست که خیلییی سریع خنک میشه .
و بعد از آب بندی شدن موتور اونقدرام داع نمیکنع
@@Mehran2025 من هفته پیش از پردیس تهران تا مازندران با این موتور رفتمو برگشتم کوچیک ترین خستگی حس نکردم... الان حدودا نزدیک نُه هزار تا کار کرده تنها چیزی که عوص کردم لنت عقب بوده و ازونجایی که لنت عقب این موتور با بنلی سیصد یکیه به راحتی پیدا میشه ... توی این هشت هزارو خورده ای کیلومتر فقط روغن عوص شده و لنت عقب... موتور شتابشم حتی بی نظیره اصلا انتظار شتاب خوب نداشتم ازش اما دو ترکه با سه تا کوله پشتی پر از وسایل که به موتور بسته بودم توی جاده ی فیروز کوه خیلی راحت صدو چهل تارو پر کردم باهاش و واقعا کیف کردم.... و حتی چند نفر که با این موتور تصادف کرده بودن هم شنیدم که قطعاتش رو خوب ساپورت کردن... راستش منم اول که میخواستم این موتورو بخرم این حرفایی که میزدن بعضیا که این موتور خوب نیست منو دلسرد کرده بود... اما من به شدت از ابهت این موتور خوشم اومده بود نسبت به طرح هارلی های دیگ و رفتم برای خریدش ... بعد از استفاده و راید باهاش دیدم که نهههه همچین چیزایی که میگن هم نیس و منم واقعا نمیدونم چرا نسبت بهش گارد گرفته شده... و یه نکته ای رو بگم.. تنها کروزر تو ایران هست که صداش خیلی خیلی خیلی شبیه هارلیه که توی دنده چهار و پنج موتور توی جاده دیوانه وار صداش قشنگه...
سلام من انجین این موتور و باز کردم خیلی سمه خیلی کوچیکه قطر پیستونش 49 میلیمتره!!!!!!!!!
علت صدای قشنگش هم بالا بودن کورس پیستون و کم بودن قطره
گشتاور خوبی داره انجینش
کاشکی سازنده ها یجوری این موتورو میساختن که بشه پیستون بزرگ تر با تراشکاری براش انداخت😢
ممنون که به اشتراک گذاشتی🌹
سلام خسته نباشی ،بسیار عالی ،لطفا بقیه محصولات کویر رو هم همینجوری معرفی کن
گیرم بیاد چشم حتما
این موتور در برابر بندا ۲۴۹ هیچ جای حرفی نداره.
خیلی ممنونتم از زحمت شما خیلی خوب بود.
ممنون از تو عزیزدل
قیمتش خیلی تفاوت داره بلخره باید یه فرقی بکنه
سلام منم دارم اصلا بهیچ وجه انجینش زیاد گرم نیس در ضمن بالای انجنین یه چیزی گذاشتن که نمیزاره گرما بره به قسمت بالا من تو یه روز ۴۰۰ کیلومتر روندم خسته نمیکنه چراغاش واقعا موقع شب عالی هستن ترمز cbs داره عالیه وقتی عقب رو میگیریی یکم اتومات جلو میگیره ظاهر عالی قدرتش هم عالیه در ضمن اون چراغ عقب از کارخانه ایراد داره و آینه هاش هم مال منم اول اون طور بود تنظیم کردم درس شد من که خیلی راضیم
ممنون که به اشتراک گذاشتی
بنظرت من که بندرعباسم هوا خنک بودنش اذیت نمیکنه؟
مثل همیشه عالی
ممنون از لطفتون
بررسی خوبی بود
ممنون از لطفت
No,1
عالی
بی نظیری داداش ، خیلی کوتاهه این موتور
عزیزدلی
آقای میناپور و دوستان یه سوال دارم من یک سالی هست که اسکوتر دارم و اصلا موتور دنده ای رو بلد نیستم ولی همیشه عاشق کروزر بودم به نظرتون با چه موتوری شروع کنم؟و اینکه این موتور خریدش برای من عاقلانه ست؟
اونجر، خدایی نکرده مشکلی برات پیش بیاد قطعاتش هست
@@aliminapour ممنونم از پاسختون...اونجر برای ترافیک تهران و استفاده روزمره قابل استفاده ست؟
چرا کویر c2 نیو فیس abs نیاوردی همیشه یه پله عقبیم
اون سی 2 جدید نیست، کلا یک موتور دیگست که وارد شده، موتورها رو از مردم میگیرم، هر موتوری که پیدا کنم ویدیوش رو میگیرم، خیلی دست خودم نیست که حق انتخاب داشته باشم دوست عزیز
من کویر سی تو را سوار نشده‌ام و نظر دقیقی نمی‌توانم بدهم. اما یکی دو نکته از روی شکل: گیربکس موتور نسبتاً و در مقایسه با رقیبی مثل بندا ۲۴۹ کوچک است و هیبت یک موتور کروزر را ندارد. هواخنک بودنش هم چندان جالب نیست هر چند که عیب چندان بزرگی هم نیست. سالهاست که اونجر دارم و مشکلی از بابت هوا خنک بودنش نداشته‌ام (البته اونجر یک رادیاتور روغن کوچک دارد اما تاثیر چندانی ندارد. گو اینکه اونجر تک سیلندر است). طراحی و صدای اگزوز این موتور بهتر از بنداست. البته این نکته را باید متذکر شد که این موتور و بندا دقیقا در یک کلاس نیستند چون کویر سی تو یک کروزر است و بندا اسکرمبلر و تفاوت‌های طراحی هم از همین جا ناشی می‌شود (نسخه همراه سیکلت هم اسکرمبلر محسوب می‌شود).
در کل، اگر توانایی پرداخت اختلاف قیمت تقریبا پنجاه میلیونی را داشته باشیم، با توجه به شتاب و سرعت بیشتر بندا، به نظرم بندا انتخاب بهتری باشد.
ورژن همراه سیکلت هم بررسی کن
No,1tahnk,s
این فرمان بلند بود یا کوتاه؟
کوتاه
کویران 2 رو بگیر تروخدا
چشم، بزودی
اصلا موتور خوبی نیست خیلی هم بد فروش میره
دقیقا👍