Renault Duster 1.3 turbo: motor novo, segurança velha - TESTE DO CAMANZI
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- Опубліковано 12 бер 2022
- O Renault Duster com o novo motor 1.3 turbo flex passou pelo nosso circuito cidade/estrada no teste do Camanzi.
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
#RenaultDuster2023 #DusterTurbo #Duster2023
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Deveria ter câmbio manual para esse motor. Câmbio CVT é descartável quando quebra e a fabricante sabe disso
💡
😆 CAPTUR BONITO
/👕\ X
👟 DUSTER FEIO
Duster tem altura do solo e ângulos de entrada e saída de camionete, portas mala grande, um excelente espaço Interno é um carro robusto e já consagrado e agora com esse novo motor e belo design ficou top!
O defeito é ter apenas dois airbags mas... Nada é perfeito!
Não existe carro semi novo kkkkk e nome bonito pra carro usado .
aqui perto do meu trabalho tem uma concessionaria que já perdi as contas de quantas vezes passei lá na frente só pra olhar pra ela😍😍😍
Na minha opinião o Duster peca (e muito) no itens de segurança cono só te 2 airbags, no resto ela é um bom carro pela proposta que se apresenta. Apesar dela concorrer com Renegade, Creta, kicks, t-cross, cactus e outros, as Duster vem com uma proposta única de ser robusta e confiável por um preço mais acessível.
Concordo, ainda peca em segurança.
Considerando que na mesma marca o Kwid tem 4 airbags
@@wagnery4920 ,,oh
l
Mal motorista só pensa em acidente
@@fabionunes299 verdade né Amigo, a Duster é muito melhor, ótimo custo benefício, principalmente a 1.6 CVT não tem correia dentada, até a corrente é trocada cada 300.000 kms
Boa Noite Emílio, rapaz essa Renault não aprende mesmo...só 02 air bag...tá de brincadeira né...e esse preço tá fora de cabimento, não vale isso não...abraço amigo até o próximo vídeo 👏👏👏👍
5:55 Só um piloto top como Emílio pra se sentir seguro nessa levantada de roda 😆
Bem notado kk
Na verdade uma roda sair do chao nao é preocupante quando nao ocorre desvio de trajetoria, estabilidade observada ou surgimento da sensação de incontrolabilidade. Se ocorrer por um periodo curto, lógico. Praticamente todos os carros altos com suspensao n independente sofrem esse efeito e até msm alguns hatches compactos, principalmente os com apelo off road Por isso praticamente todos os SUVs tem controles de estabilidade.
Esse véi é doido. Só vai sossegar qd capotar um carro nos testes.
😂😂😂😂😂
@@wagnersouza2805 kkkk slk
Só um piloto inexperiente entra nesta velocidade em uma curva acentuada!
pra mim e lindo e perfeito e se tivesse esse valor não pensaria duas vezes compraria um marrom e saia desfilando com ele pelas ruas com muito orgulho
Avaliação cirúrgica e imparcial como sempre. Parabéns!!!
Quanto ao carro:
- Gastam com música de boas vindas
- Câmera 360°
- Central multimídia cada vez maior (pessoal pensa q a gente quer ficar assistindo TV enquanto dirige).
E em compensação:
- Tem menos air-bags
- um apoio de braço ridículo de fino
- menos itens de segurança
Acho q as montadoras pensam q como a gente trouxa e paga pelo mais bonitinho e não pelo mais importante ou seguro, é mais "legal" tirar airbags e no lugar colocar uma musiquinha de boas vindas pro proprietário tirar uma onda 🤡🤡🤡
Você resumiu bem
Bem observado.
Imparcial??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.
A câmera 360 ajuda bastante no off road, mais especificamente a câmera frontal
@@gilsonsoaresalvarengaalvar4592 sim. O Camanzi é um dos poucos imparciais nas suas avaliações
Falem o que quiser, em Beleza, não existe concorrente a altura! Que carro! 🤩
Parabéns pela análise! Uma pena não vir com airbags laterais e de cortina, ainda mais por ter uma proposta familiar.
Como sempre: um vídeo agradável de se ver. Abraço Emilio!!
tava ansioso por essa avaliação. Parabéns Emilio
Muito bom o segundo vídeo, desta vez com a Renault Duster Oroch.
Parabéns Camanzi, mais uma excelente avaliação.
Estou ansioso para ver o teste do novo Tiggo 5x Pro.
Parabéns pelo video! Muito bom
Não perco um comentário seu.Voce é o cara camanzi
Camanzi eh imoral nas suas avaliações, direto e sem mimimi. Melhor canal disparado👏👏👏👏👏👏
"imoral"? Tu confere, antes de validar, as coisas que o corretor ortográfico do teu celular sugere que tu digite?
@@fabiotimm1000 Obrigado prof Pasquale.
Show de apresentação.
Com pelo menos 4 air bags, freio a disco nas 4 rodas e um pouco mais econômico, venceria bem a concorrência tranquilo. principalmente pelo espaço e robustez.
Renault e um ótimo carro, porém basta lembra que um carro popular.
Preço do veículo, e preço de manutenção e espetacular.
Eu recomendo Renault, carro bruto e atende essa pistas ruins do Brasil.
Caríssimo!
Outra dica: Iconic está em inglês e se pronuncia como o iPhone, ou seja, "aiconic".
Amo Duster, tenho uma 2013 estou partindo p a segunda.
Mais um excelente vídeo.
*Salve salve grande Emílio 🙏👏👏👏👏*
Parabéns Ser Camanzi muito bom vídeo. Parem essa renault é super cara de pau 133 mil nesta carriça só os brasileiros tem essa coragem.
Gostaria muito de ver a equipe de marketing ou engenharia respondendo esses questionamentos do Camanzi. Principalmente em relação aos airbags. Esse Duster turbo era p ser o mais completo de toda gama. Com itens que os outros modelos não tem. Pra tentar justificar esse preço tão mais alto.
Curto muito a Duster, mas esse custo/benefício e segurança não tá dando dona Renault. Sem esses equipamentos o carro está bem desfalcado perto do Renegade e Creta.
Pior Alex Ferreira em tese por ser turbo e injeção direta deveria ter um consumo melhor talves o motor ainda novo deve consumir mais eu acho ah quem tem só cuidado com nossa gasolina por ser injeção direta
Pensando em uso típico, para uma família, não aceitaria um carro sem a segurança mínima (seis air-bags). Imagine uma colisão lateral com crianças no banco de trás!
Sem segurança, sem chance.
O melhor em avaliação de carros, Show!!!
Sobre o carro, o acabamento em plástico duro é RIDÍCULO, DA PARA VER OS DEFEITO EM VOLTA DA TELA TOUCH.
Uma vergonha em 2023, um carro que se considera top de linha com 2 air bags, meu Fiesta titanium 2013 tinha 7 já. Mas confesso que o visual do carro melhorou muito, no entanto carro zero km não é mais opção para o consumidor brasileiro. SALVEM E MANTENHAM SEU USADO!!!
Boa noite amigo TOP 🤙💎
Bom documentário Emílio, realmente foi necessário o puxão de orelhas no fabricante,com esse preço tem que ter no mínimo todos os equipamentos de segurança. Lembro que a pouco tempo as montadoras ofereciam veículos com cinto abdominal e sem o encosto de cabeça para o passageiro que iria no meio do banco traseiro. E lembro vcs foram uns dos que cobravam sempre que podiam essa questão. Estamos de olho senhores... fabricantes.
Bom e lindo
Mas nem pra colocar um console central com um bom apoia braço, que daria pro interior uma outra cara. Mas resolveram deixar esse descansa braço fininho, onde o braço mais escorrega do que descansa.
Mestre Camanzi! Sou Professor Garcez. Área Física. Rapaz é muito interessante a história dos motores a combustão com início da Revolução industrial. Repasse essa mensagem a ele Camila. Abraços The-PI.
A Duster é um baita carro, com custo benefício elevado, tenho uma Dinamique CVT 1.6 aspirada 2020, vou fechar 2 anos com o carro, e muito satisfeito. Esse modelo novo tá show, mas infelizmente os carros ficaram caríssimos a partir da pandemia. Já casei com a minha....rsrs....Abração
Eu casei com minha captur 2020 tbem, impossível trocar agora.
Boa noite sou do Ceará meu sonho é uma duster quanto é? Esse carro?
@@miriancastro2048 mais de 100 mil uma nova
@@miriancastro2048Essa bomba com bodykit fica pika 😂😂😂
Muito Top
Parabéns.
Parabéns pela avaliação. Com muito critério é sem passar pano para a necessidade de mais segurança!!!
Obrigado pelo prestígio. Grande abraço
2 airbags é osso mesmo, pelo valor cobrado. O kwid tem 4… não dá pra entender.
Renault sendo Renault!
perfeito para pmesp
Esse Dacia Duster turbo, se tivesse no Brasil uma versão com câmbio manual, tração 4X4 e um preço mais competitivo, roubaria consumidores do Renegade 4X4, bem como seria um opção mega interessante para quem procura um jipe ou um veículo que encare um off road de verdade.
Muito bom, parabéns pelo trabalho!!!!
Grande Emílio, nada haver com esse carro, mas, só lembrando que graças a um vídeo
seu, há cerca de uns 10 atrás eu comprei um Peugeot
3008, foi top por demais, agradeço muito a você,
agora queria saber se vai ter vídeo seu da strada 2022 Ranch, se já tem, não achei... brigado e continue assim, de todos, o melhor é você.
Bom dia!
5:54 "Ô lôko, meu!!!!"
Se a Renault joga carroças melhorada para o nosso mercado, capenga de tudo...pobre de mim, que acreditava que viria uma versão 4x4, automática e com teto solar. Viajei na maionese legal!
Tem tanto Mimi aqui tá louco, o carro t caro mais é um ótimo carro , não que não compra
O Duster Iconic 1.6 CVT já tinha isso tudo (start/stop, kit Outsider com faróis de milha no bumper, sensor crepuscular, sensor de ponto cego, mesmas rodas, couro na versão com Pack Outsider, mesma multimídia, chave presencial, retrovisores e longrinas em preto... Tenho um Duster Iconic 1.6 16v CVT 2021/2022 e pelo ue eu vi só mudou mesmo o motor e as duas marchas a mais no CVT (de 6 para 8 marchas). Não é o suficiente para me fazer escolher esta versão pelo valor a mais... A Renault optou por não fazer o Duster melhor para não concorrer com a Captur... Acab que, com os aumentos de preços (paguei em fevereiro de 2021 R$ 109.900,00 na versão Iconic Outsider com couro) ele não consegue concorrer com os de outras montadoras, e ninguém quer a Captur do jeito que ela veio (com o mesmo painel e várias limitações de espaço e acabamento).
Lindona gostei!!
Parceiro você tem que fazer o teste desses carros aqui em Pernambuco Olinda Recife Jaboatão Paulista porque se passar no teste aqui ele passa no teste no deserto do Saara ele passa no onde o senhor quiser ele vai ele vai fazer não vai pulando amarelinha em qualquer canto porque aqui é tanto buraco tanto buraco que não tem suspensão que aguente pode ser o carro da altura de um prédio mas não aguenta não
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
É nois conterrâneo 👍🏼
kkk, nois também
Falem o que quiser dá Renault os carros são bons.pode ater não ter itens como a galera cobra.mais em termos de manutenção os carros não dão problemas.fiquei 3 Anos com sandero 2017expression nunca deu problemas.pegueo um gt LINE 22vix que carro bom econômico 12.9 na cidade a gasolina.showw
Os fabricantes devem amar e odiar o Emílio ao mesmo tempo,kkkk, top d+
Muito obrigado ao senhor por trazer esse tipo de informação nós apreciamos muito. Muito obrigado. E por certo, não compraria essa versão. Tenho um 1.6 Sce e a diferença é absurda. Vou procurar outro carro com as mesmas característica e que me ofereça mais conforto afinal são quase 140.000 Reais. Não justifica só um motor turbo... Banco de "couro" que qualquer boa tapeçaria oferece coisas melhores e personalizadas.. Deus me livre. Essa posição do midia nave, quem tem duster sabe que a gente não exerga nada direito na posição que está.......
Entre ele e o kicks
Um baita carro, ainda mais agora turbo ! Ele aguenta muito bem estradas esburacadas, porém esse interior, com plástico em tudo desanima, e design dos anos 90, se bem que pelo preço , acho que os concorrentes tbm não entregam muito.
Perto do Jeep ele está bem inferior 2 airbags ?
eu como cliente Renault eu acho que Duster perdeu seu espaço por tirar 4WD e sem segurança fica difícil Pro Duster que virou foi carro pra policia de Belo Horizonte ótima avaliação como sempre Camanzi !!!!
Obrigado pelo prestígio. Abraços
aqui em Goiás também tá com a Duster na Polícia
Dá-lhe Camanzi!!!!! 5:53
👏👏👏
Isso pareceu estabilidade comprometida pra mim rs. A roda chega saiu do chão.
Bom de curva? No vídeo aparece a roda traseira direita levantando do solo. Isso mostra que o curso do amortecedor é curto, comprometendo a estabilidade
Nunca tive problema com a suspensão
Golf gti nunca levantaria a roda nessa mesma situação, fala besteira não. Tem muitas outras variáveis além do tipo de suspensao
Tenho um 2016 e faço miséria nas curvas. Colado no chão e não balança a carroceria! Foi uma grata surpresa pra mim a estabilidade e aderência dele.
Fazer a curva em 3 rodas não o classifica como ruim de curva. Qualquer carro com suspensão traseira do tipo eixo de torção ocorre isso. Mas ele com certeza não é um esportivo, é um carro multiuso.
O Duster e top e bom forte e resistente.
No valor atual de mercado a faixa desse carro é 90/100k bem pago, eu disse bem pago!
Vou ficar com o Duster,tem maior pegada e bom jeitão no barro um suv do robusto e bom designer .
Falta ainda a versão 4x4!
É difícil só dóis arbag
Merecia uma versão com tração 4x4
É um excelente carro! Parabéns pelo vídeo!
Duster tem muitos méritos...Se ouvissem o Camanzi iria vender mais....
Mesmo consumo da minha toro 2.4...
Show de avaliação 👏 pena que está fora de nossa realidade de hoje!!!
Por pouco mais no preço, mais bem acabado e motor turbo pego então a Captur TCe...
Opaaaa cheguei uai
Bem vindo! Abraços
Rapaz. Comprei uma Duster 1.6 0km. Está agora com 42 mil km. A primeira imagem do vídeo e o carro passando em um "terreno de barro". Com uma pegada offroad e tal. Blz que tem espaço, é um carro grande, não quebra fácil e etc. Maaaaaas tente desligar o controle de tração dela. Simplesmente não desliga. Como um carro com pegada de sítio não desliga o controle de tração?? Pega um dia de chuva leve e vai passar com esse carrão numa estrada de terra/barro. Quando ele começar a patinar e o sistema de controle de tração atuar, já era filhinho. Só sai guinchado viu. Tem uma reclamação sobre isso no reclame aqui. Resposta da Renault: comprou por que quiz podia ter visto antes. Moro no sítio e sofro o pão que o diabo amassou com esse carro em dias de chuva, procurando rotas alternativas pra chegar em casa.o carro so serve para área urbana. Não troco por que ainda tô pagando. Para mim é uma grande falha no projeto. Se algum filho de deus já passou por isso com esse carrão e consegui desligar o sistema de controle de tração. Me ajude por favor. Desconectei o ABS de uma roda pra ajudar mas desligou não só o controle de tração, desligou mais uma penca de coisa.
Carro fazendo curva só com 3 pneus no chão e o cara diz que a estabilidade não está comprometida???? Kkkkk
Tem que ser assim falar e não esconder
Maior espaço interno, maior altura do solo, maior ângulo de entrada e saída, motor e câmbio moderno, visual renovado, bons equipamentos de conforto e segurança ( falta apenas mais 2 air bags). Suspensão robusta, boa estabilidade, multimídia moderno. Tudo isso por um preço inferior aos concorrentes.
Com esse preço deveria ter tambem tração 4x4
Pessoal falando q o carro não tem isso nem aquilo, etc, mas a proposts dele é ser espartano, simples, robusto, durável, manutenção barata, pau pra toda obra pra aguentar o dia a dia sofrido no leste Europeu, e além disso ser um carro barato (lá na gringa).
O problemas q aqui no Brasil fica com preço elevadíssimo (como tudo por aqui), ou seja, o carro não é ruim, o preço q é muito elevado para o q oferece, por mim uns 50k tava muito bem pago pra ser um carro pra ralar dia a dia e ser robusto.
5:55 avemaria ahahH
"uno modelo novo". Carrão pra o Brasil. Aguenta as " maravilhosas ruas" brasileiras. Quebra molas,e buracos ficam na história.
Ótimo carro sem mimimi.
Tomara que tenham consertado o contador de combustível. E os baticum no painel,o resto é nave!
Carro sem frescura que aguenta o tranco. A irmã (oroch) melhor ainda!
Lembrando que aí o motor é DNA MERCEDES!
Oi bom dia, boa tarde e boa noite.
gente eu vou dar a minha opinião, então galera, eu acho na minha opinião esse carro com relação a motorização melhor do que o nivus da VW que é o 1.0 de 3 cilindros, tem mais cavalo e mais potência, com relação ao câmbio eu particularmente eu acho cambio automático mais confortável, porém da mais defeito e a manutenção dele é mais cara do que um câmbio manual. o espaço do carro é boa tanto do nivus e do duster. com relação a segurança o nivus tem mais segurança do que o duster com relação aos aibargs,etc. então tipo se for com relação a segurança eu levaria o nivus ou o t-cross, porém se for com relação a potência de motor eu fico com o duster.
Muito belo trabalho Emílio, parabéns!!! Gostei do teste do alce do Emílio
Sinceramente segurança em primeiro lugar
Pra mim como todos os carros vendidos nesse circo só tem o custo, pois o benefício fica pra outros! Boa sorte aos corajosos!
Andar a pé?
Somente 2 airbags e a falta de uma segunda opção em termos de motor turbo: seria bom ter o 1.5,16V turbo com 182 HP. Renault, coloque 6 airbags na linha Duster. O que você acha disso, Emílio?
O KABO USB😱😱😱 na tela...não dava pra economizar de música de abertura das portas pra arrumar este este cabo pra sem fio? E so 2 airbags 😱? Se ajude maia Renault 🙏🙏
Baita custo benefício, se a 1.6 é boa, imaginem 1.3 turbo !!
Suspensão aparenta ser bem macia! Imagino esse carro com um balanço traseiro maior oferecendo mais dois assentos no porta malas e ítens de segurança avançados: seria imbatível na categoria!
É impressão minha ou durante o teste de estabilidade em curva o vídeo mostra a roda traseira direita sem contato com solo? Imagina em pista molhada!🤔
No teste de frenagem, ele sai às rodas traseiras do solo. Deve ser aquela regulagem que os Duster saem de fabrica, 80% dianteiro 20% traseiro.. com 20k não tem mais pastilha.
CURUZES😱😱😱 Igual a Hylux antigamente no teste alce?
Duster é boa de curva
@@rhsturm Não inventa moda!
@@dfn96 não tô inventando, eu tenho o carro, é firme de curva, me surpreendeu
Bom dia faça uma comparação emtre as Pulser e Track qual e amelhor emtre as três.
O jeito é esperar pelo modelo 2024 então. Ainda tá pecando na segurança e simplicidade nessa versão de 135k. Por esse preço, esperava mais. O motor 1.6 não dá pra encarar, é pouco pro carro.
Brasileiro não precisa de segurança
Só de aparência e multimídia
vai demorar pra Renault atualizar Duster eu acho pq vai chegar carros novos e com mais segurança e tecnologia ...
Tinha um Stepway gostava muito aí queria mudar pra um Duster. Tomara que não tenha um arrependimento como eu, de ter aceitado o basicão que os vendedores da loja me enfiaram goela abaixo, paguei a vista, parece que queriam se livrar desse modelo que nem na loja tinha tive esperar 4 dias, a diferença de 6mil sem dúvidas financiaria tranquilo até com meu banco, mas todo dias que entro no carro me arrependo.
Desculpa aí o desabafo.
Numca vi um teste que cidadão faz em um carro. Que ele não põe defeito. Todos os videos que ja vi. Esse carro é muito bom. Agora a maioria não tem grana pra comprar.e acha ruom
Muito bom tem bestas que aceita pagar 164 mil num Renegade ainda
Um carro desses, com um motor desses, vindo com 2 airbags. Poooooooooor favor....
Olá, gostaria de saber se o novo Duster tem sensor de calibragem de pneus?
Comprei meu primeiro Duster por causa de espaço. Uso 2 cadeirinhas e preciso de espaco pra mais uma pessoa atras.
Agora, ainda usando 2 cadeirinhas, até tentei mudar. Fui na GM, testei o Tracker 1.0 turbo manco das 2 pernas e nao gostei. A vendedora me mosteou o Equinox. Que piada. Se colocar as duas cadeirinhas no Equinox, nao sobra espaco nem para uma criança no meio.
Comprei meu segundo Duster. Mas realmente, baita mancada só 2 airbags.
Deveria ter o preço do 1.6 para começar a ser considerado a compra ...
A Renault não coloca mais airbags para não canibalizar o Captur. Mais pra mim já canibalizou, o Captur já era.
O preço do Captur em 145 mil a 150 mil, o TCross Comfortline 150 mil, o Highline 160 mil, o Taos Comfortline 170 mil, o Highline 190 mil, o Creta turbo 120 cv, acho que 150 mil, o Chery 5x 155 mil. Isso é o que lembro de algum valores, não sei se continua.
Nesses preços da concorrência ainda acho melhor colocar os airbags laterais do Captur no Duster na concessionária se for possível. 🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾
Só faltou uma tração 4x4 pra dar na cara do Renegade!
sinceramente segurança é tudo ...freios traseiros comuns ? sem disco em um carro desse porte não da dá ........