Slt les gars merci pour votre tuto 👍 je pense faire ça cette semaine merci jpense que ça va bien m'aider 👌👌 et pour finir vous avez trouvé votre fuite ????
Bonjour je voulais savoir si pour vider les coussins d’air circuit rouge et bleu je suis obligé d’enlever les roue ? J’ai un côté plus haut que l’autre donc j’aimerai tout vider pour que ça reparte à zéro !
On a pas filmé le remontage, mais vu que ce sont des pièces qui s'usent rapidement, je ne devrai pas trop tarder à les changer ! J'en profiterai pour filmer en détails. Merci 😁
@@RouilleEtPaillettes OK merci beaucoup pour m'avoir répondu ✌️👍. Je dois faire les miens ce week-end et j'avoue flipper un peu mais bon, on verra bien, beaucoup l'on fait apparemment et ça a l'air simple. Par contre, si je peux abuser, je ne trouve rien sur les amortisseurs arrières à côté des boudins. Pas de tuyaux de votre côté par hasard ? Merci encore pour votre correspondance et à très bientôt pour de nouvelles aventures.
Pour la suite il vous suffit de dévisser le raccord du coussin avec une clé de 10, enlever le coussin d'air et le remplacer par un nouveau, pour ce qui est du remontage, il vous suffit de reproduire toute l'opération en sens inverse Merci !
Salut j'ai un souci justement avec mes suspension pneumatique sur mon e61 ma voiture et a cul...... J'explique j'avais mon compresseur qui ce déclencher assez souvent et la en repartant du travail je démarre le compresseur ce declenche comme d'hab et d'un coup il me fait 1 drôle de bruit et marche en continu mais rien ne ce passe la voiture reste à cul 😔 ducoup je me demandais si c'était mon compresseur qui était mort ou alors si c'était mais coussin d'air qui était rincé 🤔🤔🤔🤔 comment vérifier cela ?? Merci d'avance 🙏👍👍👍
Si ton compresseur fonctionne en continu c'est que tu dois avoir une fuite au niveau de tes coussins d'air, vérifie leur état général et pense à vérifier ton circuit pneumatique (tuyau rouge et tuyau bleu) !
@@RouilleEtPaillettes salut, mon souci est que la voiture penche d'un côté depuis quelques jours. elle ne remonte pas. aucun message à l'odb ni à valise (généraliste), pas de créneau dispo en garage. Elle tient parfaitement la route, freine droit, roule droit. je dois commencer par quoi? (pas de dispo en garage, pas de valise)
Bonsoir svvvvvvp je problème de correcteur d'assiette panne de 520d e60 est-ce que je peux rouler avec la voiture même si la voiture descend merci de me répondre
Oui vous pouvez rouler mais ça va vous faire tout drôle quand vous allez rouler sur des dos d'âne ou des nids de poule, je vous conseille de bien vérifier votre circuit pneumatique, votre compresseur et si besoin changer au plus vite vos boudins d'air !
Slt les gars merci pour votre tuto 👍 je pense faire ça cette semaine merci jpense que ça va bien m'aider 👌👌 et pour finir vous avez trouvé votre fuite ????
Oui on a trouvé la fuite, c'était une déchirure au niveau du coussin arrière gauche, on a remplacé les deux pour être tranquile !
Bonjour je voulais savoir si pour vider les coussins d’air circuit rouge et bleu je suis obligé d’enlever les roue ?
J’ai un côté plus haut que l’autre donc j’aimerai tout vider pour que ça reparte à zéro !
Salut, non tu peux dévisser tes petits tuyaux rouge et bleu au niveau du compresseur !
@@RouilleEtPaillettes ça marche merci beaucoup !
@@RouilleEtPaillettes je doit quand même enlever les fusibles ou pas là peine ?
@lucasbaechler8450 oui c'est mieux car sinon ton compresseur va se mettre en route
Hello les gars.. Où se trouve la suite de votre vidéo qui est tellement bien expliquée.. Ça s'arrête brutalement et pas de remontage.
On a pas filmé le remontage, mais vu que ce sont des pièces qui s'usent rapidement, je ne devrai pas trop tarder à les changer ! J'en profiterai pour filmer en détails.
Merci 😁
@@RouilleEtPaillettes OK merci beaucoup pour m'avoir répondu ✌️👍. Je dois faire les miens ce week-end et j'avoue flipper un peu mais bon, on verra bien, beaucoup l'on fait apparemment et ça a l'air simple.
Par contre, si je peux abuser, je ne trouve rien sur les amortisseurs arrières à côté des boudins. Pas de tuyaux de votre côté par hasard ?
Merci encore pour votre correspondance et à très bientôt pour de nouvelles aventures.
Désolé pour la réponse tardive, je vais pas tarder à changer mes 4 amortisseurs, je ferai une belle vidéo, avec le remontage cette fois-ci ! 😅
super pour la vidéo, avez vous la suite? Merci
Pour la suite il vous suffit de dévisser le raccord du coussin avec une clé de 10, enlever le coussin d'air et le remplacer par un nouveau, pour ce qui est du remontage, il vous suffit de reproduire toute l'opération en sens inverse
Merci !
Salut j'ai un souci justement avec mes suspension pneumatique sur mon e61 ma voiture et a cul...... J'explique j'avais mon compresseur qui ce déclencher assez souvent et la en repartant du travail je démarre le compresseur ce declenche comme d'hab et d'un coup il me fait 1 drôle de bruit et marche en continu mais rien ne ce passe la voiture reste à cul 😔 ducoup je me demandais si c'était mon compresseur qui était mort ou alors si c'était mais coussin d'air qui était rincé 🤔🤔🤔🤔 comment vérifier cela ?? Merci d'avance 🙏👍👍👍
Si ton compresseur fonctionne en continu c'est que tu dois avoir une fuite au niveau de tes coussins d'air, vérifie leur état général et pense à vérifier ton circuit pneumatique (tuyau rouge et tuyau bleu) !
@@RouilleEtPaillettes salut, mon souci est que la voiture penche d'un côté depuis quelques jours. elle ne remonte pas. aucun message à l'odb ni à valise (généraliste), pas de créneau dispo en garage. Elle tient parfaitement la route, freine droit, roule droit. je dois commencer par quoi? (pas de dispo en garage, pas de valise)
Bonsoir svvvvvvp je problème de correcteur d'assiette panne de 520d e60 est-ce que je peux rouler avec la voiture même si la voiture descend merci de me répondre
Oui vous pouvez rouler mais ça va vous faire tout drôle quand vous allez rouler sur des dos d'âne ou des nids de poule, je vous conseille de bien vérifier votre circuit pneumatique, votre compresseur et si besoin changer au plus vite vos boudins d'air !