Fim do Fuscão - Caminhão Volkswagem Antigo
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- A Volkswagem Caminhões surgiu no Brasil em 1981, após a aquisição integral da Chrysler do Brasil, que fabricava alguns modelos de automóveis e os veículos comerciais Dodge. Com a aquisição, a Volkswagen abandonou a produção dos automóveis e pick ups Chrysler, aproveitou os modelos de caminhões Dodge até 1985, lançando ainda modelos a álcool, primeiros caminhões a álcool do país, contudo, sem perder tempo, ainda em 81, lançou seus primeiros caminhões próprios, os Volkswagens 11.130 e 13.130, para concorrer diretamente com os campeões de venda da época, os Mercedes-Benz 1113 e 1313, em fabricação por mais de 30 anos no Brasil, esse modelo foi o responsável por alavancar a Volkswagem como montadora de caminhões, levando-a a posições de liderança em vendas.
Na década de 80 caminhões Volkswagem 130 chegaram a ser exportados para a China, e também para os estados unidos onde foram comercializados com as marcas Peterbilt e Kenworth, porém com várias mudanças incluindo, motor Cummins de 210 cv, e caixa de seis marchas.
Em 94 houve uma reestilização dos caminhões, ganharam novo para-choque com faróis retangulares, novos estribos, grade na cor cinza e componentes aerodinâmicos de novo desenho. O interior era o mesmo para os modelos leves e médios, painel de instrumentos importado da Alemanha, sistema de ventilação e revestimentos internos melhorados, rádio toca-fitas e ar condicionado como opcionais.
Os anos 2000 foram marcados por grande crescimento da marca, e lançamento de vários modelos, a série 2000, composta por oito novos caminhões médios e semi pesados:13.190 e 15.190 (substituindo 13 e 15-170), com motor Cummins de 192 cv; 23.210 como motor MWM de 206cv e 23.220 com Cummins de 214 cv, ambos com 3º eixo de fábrica;
No segundo semestre de 2001, a Volkswagen pela primeira vez tirou a Mercedes-Benz da liderança em vendas internas, posição por ela mantida ha mais de 30 anos, no ano seguinte foi anunciado pela Volkswagem investimentos bilionários na fábrica de Resende, para aquisição de equipamentos e desenvolvimento de novos produtos, que de fato ocorreriam nos anos seguintes.
Em 2005 foi lançada a famosa linha Constellation, nova cabine totalmente diferente da anterior, más seguindo a política da VW de produzir veículos tecnologicamente modernos más pouco sofisticados e de baixo custo, típicos para atender países emergentes, os modelos clássicos da linha Volkswagen, que continuaram em fabricação, receberam um nome próprio: Worker. e a VWCO terminou o ano como maior fabricante brasileiro de caminhões, exportando quase 21% do total produzido.
O ano de 2017 foi marcado por novos lançamentos, que demostraram o plano da marca de renovar definitivamente toda sua linha, foi lançada uma série especial estilo retro para relembrar os modelos dos anos 80, o Titan Tractor 18.310 saiu de linha definitivamente, no mesmo ano foi lançada a nova linha delivery, totalmente inovada para substituir o modelo antigo, e ainda lançada a linha de médios robust, versão equipada com a cabine estendida do Constellation e para-choque metálico com maior ângulo de ataque, disponível em várias versões, incluindo modelos vocacionais, para ocupar o lugar da antiga série Worker.
Por vários anos os modelos derivados diretamente dos primeiros volkswagem brasileiros lançados em 81, formaram a identidade da marca, constituindo um portfólio bem completo de soluções pensadas para atender todas as demandas dos seguimentos de cargas, leves, médios e semi pesados.
Atualmente os modelos clássicos das linhas leves e médios da VW deixaram o catálogo de produtos da marca, passando para a história do desenvolvimento do transporte de cargas brasileiro, como um modelo tradicional e confiável, e que aprimorou o conceito de versatilidade, e ainda combinando força á economia.
CONTATO: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao
Seja corretor de caminhões:
go.hotmart.com/A14516902Y
O mercado de caminhões usados segue em alta em 2019, porém para comprar um caminhão você precisa saber o que está fazendo, fugir de algumas “bombas” encalhadas por aí, para não desperdiçar seu investimento. Uma maneira de ganhar dinheiro com este negócio é ser corretor de caminhões, e para você que já trabalha ou pretende trabalhar neste negócio existe um treinamento completo em como se tornar um corretor de caminhões trabalhando pela internet, ensinando desde os passos básicos até técnicas avançadas, indicado para qualquer tipo de profissional.
Veja mais: go.hotmart.com/A14516902Y
QRA, eu não acho feio a cabina nova bem quadradão
Acompanhei a evolução dos caminhões vw, trabalhei numa concessionária por 28 anos, até fechar em 2016 por conta da crise.
Por que sempre pem um veterano que trabalhou mais de 40 anos numa empresa de caminhões? Kkkk
@@DisloalSking São fãs da marca
Crise da dilma do pt
O último facelift do Fuscão foi um belo trabalho do pessoal do design da VW, essa "sobregrade" e o novo parachoque que colocaram deixaram o caminhão com visual bem atualizado, com grade que lembra um pouco a da Scania, que por sinal também pertence à VW (grupo Traton).
Foi o caminhão que chegou devagar e conseguiu fazer frente à veterana "estrela de 3 pontas" Mercedes-Benz, líder de vendas havia décadas. Não é atoa hoje são as que mais vendem caminhões leves e médios...
Vdd
E verdade parcero que judiacao mas faser oque ne a evolucao eassim mess abcao
Qra volantao faltou um caminhao da volks que e pouco conhecido o 23-210 com motor mwm 6x2
Faz um video falando dele👍
@@murilocampos7221 vrd é um excelente caminhão
Tenho um VW 14210, motor 13 anos na estrada
13 anos norte,nordeste,sul,sudeste nada a reclamar
O melhor motor cummins em truck
A VW acertou em escolher o Cummins, baita motor
Boa
Centro oeste também e melhor aqui tem muitos com motores cummins e mwm
@@RhyanSamuel792 positivo. Amigo. Passei no centro oeste fui até Sorriso tem muitos caminhões VW e Ford
Um caminhão tão Show
Quem não quer que ele se acabe dá like
Já saiu de linha
Não é camião, é muricoca
@@victorlucasm_
Mas são muito usados ainda
@@zedaniel8004
Muriçoca é feio e para o caminhão da Volkswagen é show papai
@@mariavitoriavitoria1439 isso é fato
Fuscão e mercedão são imortais!!!
Volks ore benz der best
Trabalhei com um 23210 bomba aberta meu amigo quero ver caminhão eletrônico que pega o tal vw pra subir correr e curvar tem boca não e firme demais porém pra descer não existe igual o top brake Mercedes ali tem freio!!!
Tenho um VW 14210, motor 13 anos na estrada
13 anos norte,nordeste,sul,sudeste nada a reclamar
Amigo vc têm conhecimento da linha 14170 99/00??
@@juceliooliveira2230 tinha na empresa que eu trabalhei bom cumnims mas fraco pra estrada
centro oeste tambem
Tive o orgulho de trabalhar na montadora que fabricava este caminhão aqui na cidade de Resende - RJ. Foi graças a este caminhão que a VW Caminhões e ônibus ( atual MAN Latin America ) conseguiu atingir e se manter na liderança no mercado de caminhões aqui no Brasil. Podia não ser o mais confortável, ou o mais tecnológico, mas com certeza fazia o trabalho! Vai deixar saudades, mas já estava na hora!!
Vw 23220 pra mim foi o melhor caminhao da volks
O 23220 é o meu sonho de consumo
Tive um 11-130 caminhão era bom mesmo na subida não tinha pra, ninguém só era ruim na reta seu diferencial era curto.fiquei 15 anos bom caminhão!
Caminhão guerreiro, os que mais gostei foi da série Titan e Worker.
Volks ano 2000 é worker ou titan o 24250 traçado 2000 ?
Tive um 16-200 semi novo top D+ guenta o tranco e não quebra de jeito nenhum.
Eu tenho um 16300 não troco por nem um desses novo de hj .. minha paixão 😍
Nem tem como trocar né.... 😂
Realmente esse não é um caminhão símbolo de conforto, mas realmente é confiável, barato e fácil de manutenção. O caminhão ideal para o motorista autônomo que não pode gastar muito. Digno do apelido de fuscão
👍👍 verdade, esse é o fuscão
E saudades de todos os caminhões que tivemos oportunidades de ver operar no nosso Brasil de meu Deus.
Boa tarde! Muito bacana este vídeo, como todos no seu canal! Fico feliz de ver alguns dos catálogos e literaturas originalmente publicados no meu extinto site Caminhão Antigo Brasil que foi hackeado e teve todo o seu conteúdo de mais de 1000 postagens perdido. Nunca mais consegui recuperar e voltar ao ar. Por sorte, temos o QRA Volantão que presta aqui um excepcional serviço de preservar a história do caminhão brasileiro, mesmo objetivo original do site mencionado. Parabéns pelo trabalho e pelo empenho em dividir conteúdo rico e de qualidade conosco. Conte comigo. Grande abraço. 💪👍👊
Q matéria tooop parabéns ,VW acertou em cheio no segmento de caminhões !!!!!!
Eu tive 11-130 caçamba toco, 1986 sem direção hidráulica, depois coloquei do titan e ficou top. Tive de 2013 a 2018. Excelente motor e câmbio, diferencial meu deu canseira, mas eu não imagino o quão bom deve ter sido pra época. Top o vídeo!
Que pena. .... Trabalhei em um fuscão 23 - 250 eletrônico , cara. ... Que máquina meus amigos. ... Gostei muito ! Conforto meio pouco, mas ele retribuía muito bem, bastava dar partida no motor ! Muita força, bom pra subir carregado, pra andar, Deus do céu. ... Gostei demais, não me fez vergonha, afinal, tenho muitas saudades! !!!!
Q.R.A Ligerin por aqui. ....
Trabalhei em um 12.140 99 . Nossa senhora eita caminhão bom.
Tenho um Mercedes 1316, vou trabalhar uns anos com ele e quando for melhorar de caminhão, vou pegar um cavalo vw 310 e transformar em caminhão truck.
produto com qualidade e preços competitivos, e isso que todos querem.
Quem lembrou da novela carga pesada?
Carga Pesada foi exibida entre 79 e 81, o caminhão era um Scania LK141. A série foi regravada e exibida entre 2003 e 2007, com o VW Titan Tractor 18.310. A partir de 2006 foi utilizado o Constellation 19-320 Tractor.
@ Boa soo
@ cara vc sabe algum site onde possamos encontrar os episódios antigos de 79 80 de carga pesada no UA-cam tem poucos
@@wenderrodrigues5430 Não sei
novela??????????????????
Consttelation e worker maravilhosos caminhões com ótimo desempenho e economia
Não compre muriçoca não compre VOLVO FH E SCANIA
Rapaz cá entre nós a Mercedes é pra vender como moto da Honda mas pra usar é volks porque a 1113 pense num carrinho fraco não sobe não tem freio porque freio a óleo é o fim agora qualquer Volks mais antigo que seja é mais potente vem com mwm de baixa manutenção é um trator então se quer desempenho vai de fuscao se quer vitrine vai de estrela de 3 pontas
Para mim é o caminhão mais lindo já feito: o work!
Simplesmente o melhor da sua era..... gaiola de 500 bujões de gás leva fácil....
Trabalho com auto betoneira há 10 anos. E não existe caminhão melhor em relação força e durabilidade que o 26260 worker.
1620 mandou abraço carrapato de bitrem
@@sagat603 1620 lá presta. M
@@sagat6031620 não tem a mesma finalidade desse aí não, para começar nem traçado é
Eu já não tive sorte com essa linha genérica da vw
Tive um 31260
Um baita caminhão potente
Mais com um motor lasarento esse tal MWM x12
Se esses caminhões tivessem o motor Cummins que usavam no 24250 seriam perfeitos
@@vagnerbonatto4008 ja o 26220 saiu com o cumins serie c e cambio eaton fuler
Tenho um 8 150 worker 2001 muito bom, caminhão Valente e robusto, estou muito satisfeitao.
8:24 Esse velho é foda!
5:44 14-200 del 91 es una belleza 😍😍😍
esses caminhão São bom de mais muita força arrancada etc
Otimo vídeo, mto boas lembranças do passado, vendo esse gigante desbravar as estradas do Brasil. Só faltou falar da unificação do chassi c o Ford Cargo.
👍
com certeza deixou seu legado bem sucedido e fãs por todo o território
Tenho um 14210 1989 desses aí ...top
Lembro desse modelo desde a série carga pesada, o Titan rosa com prata de Pedro e Bino era muito lindo
verdade, nostálgico
Excelente vídeo.existe um Rei dá Estrada é Uma Rainha Estrela Mercedes Benz É Pôr fim para enfrentalos sempre Haverá é será ó TITAN para combatelos VW , sempre é ó que Consta no Arquivo dás Lendas Tupiniquins,,,,,.
O fscao e lenda nao podi parar de fabrica
Saiu de linha
Na minha opinião o vw 23220 assim como o Ford cargo 2422 ambos tem a mesma configuração do trem de força. Motor Cummins série c, cx Eaton, diferencial Rockwell, combinação perfeita, acertaram tanto, que fabricaram por pouco tempo. Quem tem ou trabalha em algum desse sabe do que tô falando.
Verdade parceiro tenho um 23 220
O primeiro caminhão que dirigi foi um 13130 81 que meu pai comprou pra puxar soja da lavoura, m caminhão muito bom pra época só que vazio pulava como cabrito.
Muito bom conteúdo, é bacana saber um pouco mais sobre esses veículos tão importantes em nossas vidas, sem nem nos atentarmos a eles.
Obrigado por assistir e curtir👍😁
Super Like pra esses "Fuscões" e saber a história dessas máquinas é ótimo demais. Like no vídeo, show de mais e parabéns pro canal 🚛 !!!
LINDA MATÉRIA, BELÍSSIMO VÍDEO!! VIDA LONGA AO ETERNO FUSCÃO!!
12:21 quando eu era Pequeno, Eu sempre vi o Camimhão de Lixo da Ecourbis em SP, Mas agora todos Fuscão Caminhão foi retirados
No 310 eles pecaram na cabine teto baixo e muito esteira e sem cama leitor. A foi projetado pra curtas viagem vão dizer. Quem diz a onde vc vai é o frete um país desse tamanho viagens longas com certeza
Trabalhou bem a história.Parabéns
VW, tem as molas estendidas com 2 metros e 10 cm de comprimento fica mais macio, as outras marcas já deviam ter pensado nisso também.
Eu conduzo um vw15.180 worker ano 2010 motor mwm série 10 carro muito bom manutenção baixa e cosumo baixo. Não tenho o pq reclamar
Tenho um VW 12-140 95 reduzido, caminhão guerreiro!
Eu tenho um 13.130 e muito bom e econômico aprovei
Amigo estou querendo comprar um 13.130. Espero ter a mesma sorte que você.
Uma coisa quê eu achei interessante e não sabia Woks com motor V8.
Só os antigos e relíquia 😅
Tenho um 14140 1987... Como os mb1113 (tive um também)… digo, a direção não é hidráulica e sim semi hidráulica... É bem pesadinha de manobra parado o caminhão, se esse estiver carregado então, precisa de ficar dando movimento para frente/trás para esterçar mais fácil
Belíssimo trabalho de pesquisa
São bons e bonitos tanto o fuscão como o consteleixon grandes máquina q pra mim é sucesso até hoje da Volkswagen .
verdade
*Show , Faz Um Vídeo Assim Do Constellation 24-250 !!*
Tem do Constellation em geral:
ua-cam.com/video/CQ4ZdkpG_-g/v-deo.html
A vw com motor cummins virou lenda nos anos 90...
Prefiro mil vezes os caminhões VW com motor Cummins e o 13130
Aq no galpão onde eu trabalho tem um 13-180, um 710 plus, um accelo e dois 1113 baú
Esse primeiro aí tinha uma lenta muito característica.
Comprei um 16-220 98 e ele veio com o motor Cummis série B com bomba grande! Achei que tinham trocado o motor dele mais andei pesquisando e vi que na época ele era vendido com 3 opções de motor ( mwm, Cummis série B e C )
So conheço com cummis sèrie C amigo 16 220 e top
Meu pai tem um 17-300 caixa eaton, ótimo caminhão
Esses caminhão usou a cabine da konbi picape rsrsrs😅 e deu certo e a evolução dele foi só faróis e mecânica só tive os primeiros modelos e o 2/3/4 tenho boas recordações legais para época,
bacana
As rodas raiadas foram as mais bonitas que saíram até hoje... sinistras
Tá é doido.. coisa mais feia parece um feneme
Trabalhei com um 23210 por alguns anos , caminhão Bom viagem muito , viagens longas cortei o brasil
" Em time que está ganhando, não se mexe já dizia...o velho ditado."
Eu trabalho com um 11140 tocão mwm 229 6 cil sem turbo caixa 5 marchas e um monstro ja puxei 9 ton nele pois as molas são especias e pneus tb.
Toda mecanica original faz em média 3 carregado entre 4 e 7 ton vazio ou até 2 ton ele faz em média 5.
Temos um 12140 4 cil mwm turbo 10 marchas tocão tb esse da problema pra caramba.
Eu tenho um 11 140 motor mwm ótimo caminhão mais ta com um plobema de manhã pra pegar não sei oqui deve ser ele 6 cil
E bomba e linha ou rotativa??
Sem falar que essas cabina foram as mais fabricadas no Brasil de 1981 ate os dias de hoje com a maioria das peças do gol e kombi
Ótima mecânica e esse caminhões volkswagem custo beneficio muito bom
Parabéns pelo seu Canal UA-cam. Muito informativo!
Obrigado,
Like confirmado mermão e parabéns excelente matéria. Abraço do César de Campo Grande MS
Obrigado pelo like
Ótimo caminhão
Trabalho com um desses 24220 worker caçamba 🔝🔝🔝
Vai deixar saudades
Esses dias vi um 14-150 trucado levando 24 toneladas de cana, bixo é mt bruto
KKKK FUSCÃO BOA.
DA HORA O VÍDEO E BEM ENGRAÇADOS OS APELIDOS ATÉ PARA OS CAMINHÃO.
Tenho um VW 23- 220 anos 2004 2005 comprei novo hoje tem 50 mil Km
Estou pensando em comprar um. Vicê recomenda amigo?
Muito bacana essa evolução da Volkswagen, só não entendo a questão da bomba rotativa que dá tanta manutenção nesses fuscoes. Muito bom vídeo👍
Poxa! Esse caminhão é um dos meus preferidos e vai encerrar as fabricações!😐
Passo a semana toda vendo caminhão e máquinas e da fim de semana vou ver vídeo de que ? 😂😑😂🤣😂🤣😂
Wellington Junio tx2 de carro kkk
Quem quiser um VW antigo desses, tem um sem uso à venda pelo Reginaldo de Campinas, ideal para coleção
Pelo valor que ele pede nos seus veiculos, vc compra uma scania R620 zero km kkkk
Muito legal gostei 👏👍👍
Eu tenho o prazer de dirigir um 23220 top
é parceiro e vc já descobriu onde é o minador no piso da cabine?
@@venceslaumadeira3224 kkkkkk não vi ainda no meu
23 220 vw bom caminhão
Ótimo caminhão possui um
Ja passou da hora da VW fabricar seus próprios motores de caminhões! A montadora alemã poderia usar a tecnologia da Scania e da MAN, que fazem parte do grupo.
Não sabia que a man fazia parte do grupo. Tá explicado a extinção da marca de caminhões...
@@betoterra7264 man comprou toda a parte d caminhões por isso tirou a marca Wolksvagem
Manda comprou toda divisão caminhões
Ótimo vídeo, parabéns. Infelizmente os modelos atuais 2019 são mais feios do que o modelo que antecedeu.
Caminhão não precisa ser feio pra ser otimo
Esse novo veio pra trabalho
E não pra fica se acha ñ
Cara. Depois do 1620 os eletrônicos teem apresentado cada vez mais falhas.
Caminhões Ford e Chevrolet com motor 2 tempos da Detroit Diesel:
ua-cam.com/video/-gmie7lJSEc/v-deo.html
Faz sobre a história do cbt que foi uma grande marca de tratores
eae
@@gabrielyuri8356 blz
@@felippeoliveiraborges1040 ss e ainda na represa
@@felippeoliveiraborges1040 tem discord?
@@gabrielyuri8356 sim
Conhecendo mais um pouco da história da woolsk.
Eu particularmente, gostava mais da cabine da linha worker do que a constellation
😟que triste q esse caminhao não fabricam ele mais vou ser caminhoeneiro quando crescer e quero compra um desse se tiver vendeno nas lojas ainda
BielzinhoX8 agora é man
Foi a Volkswagen recriar a linha delivery e lançar a robust, que a Ford não aguentou e arregou. Literalmente VW com o motor MAN e a MB são as que mais vendem.
A Ford e a Volkswagen se fundiram resumindo a concorrente direto da vw no mercado de caminhão é a Ford. Mercedes-Benz Scania é volvo estão em outro patamar são máquinas inquestionáveis em conforto e durabilidade, sendo assim se a Ford sair do mercado a vw terá a iveco como concorrente direto que é um caminhão que não ganhou muito mercado no Brasil em vista das outras marcas.
ESSES FUSCÕES ERAM E SAO BONITOS.
Tenho um vw 17210 cummins, ate hoje to satisfeito, caminhao robusto só tive problema com o compressor uma vez e nada mais, e todo dia subo serra carregado com 15.000 litros de agua
@Nelson Nepomuceno Por hora nao pretendo vender, to satisfeito com ele!
mais eu sempre vejo um prefeitura de goiânia na capital usando as caçambas e pipas que joga água eu sempre também vejo um baú
e carga-seca. esses caminhões wv volkswagem do fuscão são bons.
Legal o video, mas pecou em três pontos importantes na história dos caminhões VW, a saber: 1) nos anos 90, com a criação da AUTOLATINA, somente houve vantagem para a VW, acelerando o fim da FORD caminhões; 2) ainda nos anos 90 a VW caminhões entrou com tudo no mercado de ônibus, com isto, invadindo o mercado antes dominado pela Mercedes. Segundo frotistas, é um motor bom só que mais caro em relação ao seu concorrente. Talvez isto explique o porquê de a VW ainda não liderar o segmento; 3) outra grande evolução na VW caminhões foi a entrada da MAN no controle acionário nos anos 2000, com novos produtos e propostas, o quê poderá impactar mais ainda o mercado brasileiro. Abraço.
👍👍👍
Parabéns pelo vídeo. Likezão .
Ótimo caminhão, já tive um 23- 220 caminhão bravo pau pra toda obra.
Jesus Cristo O único CAMINHO para DEUS ( joão.14:6 )
@fabio alencar
Fabio, eu não deveria responder a você, eu não posso carregar você para o céu, mas, eu posso mostra a PORTA, a oportunidade para você ser SALVO, só por meio de Jesus Cristo;
Na época de Noé antes do DILÚVIO as pessoas da quela época tiveram a CHANCE de entrar na ARCA e se SALVA, mas as pessoas ignoravam as mensagens de Noé, o resultado foi 8 pessoas que foram SALVAS na ARCA porque ouviram a mensagem de DEUS.
Eu não estou pregando RELIGIÃO, eu estou pregando a PALAVRA de DEUS a vocês, as BOAS NOVAS da SALVAÇÃO que é Jesus Cristo O Filho de Deus.
O FIM está chegando, a PALAVRA de DEUS está se CUMPRIDO no mundo e a nossa Salvação está em Cristo Jesus, Entregue o seu coração a ELE.
o corpo de bombeiros Militar do Rio de Janeiro tinha um desses
o abt e o abs
O design dessa cabine é mais bonito que o da linha constellation
Boas lembranças
👍👍
Tem como fazer uma matéria sobre esses modelos alemães que deram origem ao nosso famoso fuscão?