Der Herr Röscheisen ist ein ganz toller und sympathischer Mensch. Ich durfte ihn und natürlich auch den Walter persönlich beim Rossfeldbergrennen kennenlernen. Mein absolutes Highlight des Jahres 2022❤️🏁
Irre packende Geschichte. Da erlebst du jeden Liter Sprit, jeden verschlissenen Reifen und duchgeschwitzten Sitz Jahrzehnte später nochmal mit...... Erstklassig wie immer!
Karsten Arndt…die Zeitrechnung „ Donnerstag „ habe ich jetzt a‘acta‘ gelegt …aber diese Beiträge sind so herzerfrischend Danke 🙏 Danke 🙏 Danke 🙏 EN Göttingen
Danke für diesen Beitrag, der mich wieder in diese erlebnisreiche Zeit (1978-1986) versetzt hat. Rallye bietet einem nicht nur Sport, sondern auch solche tolle und emotionale Erlebnisse bzw. Geschichten !
Ja LECK mich am... Ärmel!! 😄 I-wann wird es dank der "Alten Schule" JEDEN Tag Donnerstag sein... herrliche Aussichten: Ständig neue Geschichten aus der guten alten Zeit. Perfekt!! 💖
Was für eine Geschichte! Toll, dass sowas auch mal erzählt wird und wenn auch der Mythos der Porsche Zuverlässigkeit hier etwas leiden muss. Sehr menschlich, sehr sympatisch, sehr ehrlich (, die Sache mit den Unterschriften. Die so unterzeichneten Bücher bekommen damit aus heutiger Sicht sicher noch mal einen ganz besondren Wert😅)
Hallo Herr Arndt, seit es damals in ihrem Walter Röhrl Spezial um ein mögliches Mercedes Rallyeauto mit Allrad und Mittelmotor ging lässt mich das Thema nicht mehr los. Das müsste ja eine Art "190 Evo 4Matic Turbo" oder sonst eine wilde Konstruktion gewesen sein, wenn Mercedes in der aufblühenden Gruppe B einen Fuß in die Tür bekommen wollte. Natürlich kam das so nie zustande, aber vielleicht kennen Sie jemanden der damals an dem Konzept beteiligt war der noch das eine oder andere preis zu geben hat. Das würde mich brennend interessieren!
Cool 😎!!! Danke für den Beitrag. So war Rennsport früher . Wenn man gar kein Management hatte war man schon fertig bevor der Wettbewerb überhaupt losging 😄. Wenn ich solche Geschichten höre läuft bei mir voll der Film 👍👏🏁 Ich träume noch Heute davon zur technischen Abnahme oder gar zum Rennen zu spät zu kommen 🙄🤔. Wache dann immer gestreßt auf und denke daß gibt's doch nicht 😄
Ich hatte einen älteren Herren von Doduco mal als Dozent. Ich glaube er war sogar einer der Gesellschafter. Aber das Thema Kontaktwerkstoffe war für mich leider sehr langweilig und die Firma sieht auch in die Jahre gekommen aus. Aber interessant, dass es da so eine Mystik um ein Auto mit dem Namen dieser Firma gibt.
Der Herr Röscheisen ist ein ganz toller und sympathischer Mensch.
Ich durfte ihn und natürlich auch den Walter persönlich beim Rossfeldbergrennen kennenlernen.
Mein absolutes Highlight des Jahres 2022❤️🏁
Irre packende Geschichte. Da erlebst du jeden Liter Sprit, jeden verschlissenen Reifen und duchgeschwitzten Sitz Jahrzehnte später nochmal mit...... Erstklassig wie immer!
was für eine unfassbar cooler Geschichtenerzähler. :) Die Nummer mit der Rampe ist großartig
Tolle Geschichte, ich hab herzlich gelacht. Danke!
Karsten Arndt…die Zeitrechnung „ Donnerstag „ habe ich jetzt a‘acta‘ gelegt …aber diese Beiträge sind so herzerfrischend Danke 🙏 Danke 🙏 Danke 🙏
EN Göttingen
Die alten Berichte aus der britischen Rallyemeisterschaft sind sensationell 😍 wieder mal Spitzenvideo. Und tolles Buch auch 😀
Danke für diesen Beitrag, der mich wieder in diese erlebnisreiche Zeit (1978-1986) versetzt hat.
Rallye bietet einem nicht nur Sport, sondern auch solche tolle und emotionale Erlebnisse bzw. Geschichten !
Coole Zeiten - herzlichen Dank!
Tolle Geschichten super erzählt! Herzlichen Dank dafür !
Herrlich! Ein Genuss, solche Geschichten zu hören.
Ja LECK mich am... Ärmel!! 😄 I-wann wird es dank der "Alten Schule" JEDEN Tag Donnerstag sein... herrliche Aussichten: Ständig neue Geschichten aus der guten alten Zeit. Perfekt!! 💖
Was für eine Geschichte! Toll, dass sowas auch mal erzählt wird und wenn auch der Mythos der Porsche Zuverlässigkeit hier etwas leiden muss. Sehr menschlich, sehr sympatisch, sehr ehrlich (, die Sache mit den Unterschriften. Die so unterzeichneten Bücher bekommen damit aus heutiger Sicht sicher noch mal einen ganz besondren Wert😅)
Super.
Danke Euch beiden. Schon 2x gehört.
Wieder ganz feine Ware mit einem guten Gesprächspartner! Vielen Dank!
HERVORRAGEND!!!!!! Ein Mega Interview und tolle Bilder:
Schöner Pulli 🙈
Wiedermal sehr schoen. Danke Karsten und Dieter.
Tolle Geschichte! Super vielen Dank!!
Herrlich !!!
Diese alten Geschichten sind einfach großartig. 👍
Vielen Dank dafür!
Fesselde Geschichte- kommt mir vor, als sei ich in meiner Mittagspause mit Walter auf ner Sonderprüfung gefahren
Absolut tolle Geschichte! Hut ab!
Sooo ein Sympathischer Bericht👍👍👍👍👍👍
Immer sehr gut anzuhören, der Podcast der alten Schule. Herr Röscheisen ist dann noch die Praline auf der Sahnetorte
Toll... danke fürs hochladen... Gruß aus dem Ahrtal
Hallo Herr Arndt,
seit es damals in ihrem Walter Röhrl Spezial um ein mögliches Mercedes Rallyeauto mit Allrad und Mittelmotor ging lässt mich das Thema nicht mehr los. Das müsste ja eine Art "190 Evo 4Matic Turbo" oder sonst eine wilde Konstruktion gewesen sein, wenn Mercedes in der aufblühenden Gruppe B einen Fuß in die Tür bekommen wollte. Natürlich kam das so nie zustande, aber vielleicht kennen Sie jemanden der damals an dem Konzept beteiligt war der noch das eine oder andere preis zu geben hat. Das würde mich brennend interessieren!
Tolles Video mit einem sehr sympathischen und interessantem Partner.
Vielen Dank.
Tolle Geschichte! bei 20:50 min war kurz Jürgen Barth im Bild...
Stimmt. Bei 21:05 sieht man ihn nach dem Aufstehen erneut und noch deutlicher. Wirklich tolle Geschichte und tolle 'alte' Bilder! 🤩
Cool 😎!!!
Danke für den Beitrag.
So war Rennsport früher .
Wenn man gar kein Management hatte war man schon fertig bevor der Wettbewerb überhaupt losging 😄.
Wenn ich solche Geschichten höre läuft bei mir voll der Film 👍👏🏁
Ich träume noch Heute davon zur technischen Abnahme oder gar zum Rennen zu spät zu kommen 🙄🤔.
Wache dann immer gestreßt auf und denke daß gibt's doch nicht 😄
Was für eine Geschichte. Cool.
Ich hatte einen älteren Herren von Doduco mal als Dozent. Ich glaube er war sogar einer der Gesellschafter. Aber das Thema Kontaktwerkstoffe war für mich leider sehr langweilig und die Firma sieht auch in die Jahre gekommen aus. Aber interessant, dass es da so eine Mystik um ein Auto mit dem Namen dieser Firma gibt.
schöne geschichte...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Walter Röhrl erzielte seine WM-Titel mir Opel und Fiat, mit Porsche war er nicht erfolgreich.
Mich würde interessieren ob die Antriebswelle bei diesem Fahrzeug eine originale war oder ob die beim Aufbau gegen eine stärkere getauscht wurde.