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横浜在住70年ですが、物心が付いた頃からずーっと工事中です。高島屋の開店記念セレモニーに行きました。ジョイナスの昔の名前は相鉄文化会館でした。
横浜駅西口を大規模再開発するという構想が相鉄グループから発表されましたね。相鉄ムービルの建て替えなど計画されており、予定通りなら2040年代まで工事が続きます・・・・・・。高島屋、ジョイナスの建物も建て替えの検討するそうなので、ついでに相鉄横浜駅を広いホームにしてもらいたいものです。
最近横浜に引っ越してきまして、歴史をしれて良かったです
新しい再開発構想のうち、東口の郵便局（崎陽軒は除く）や京急と根岸線線路上を活用した再開発が始動するようですさらに構想には、高島屋建替えや相鉄口前のバブルでも地上げできなかったエリアや道路を挟んで北側のあたり一体を全て建て替える構想があります
みなとみらいの就業人口も13万人を越えましたし、横浜駅が国内屈指のメガタ一ミナル、新横浜で新幹線アクセスが良く、羽田空港は東京の山手線西半球より至便で、立地コストパフォーマンスが良い事が企業に好感されてると思います。都内へは通勤圧や車両圧や従業員諸経費が高く、就業環境や輸送コスト面からも、横浜にヘッドクォーターやヘッドアカウント設置を目指す企業が多いと思います。
西口地元民ですが、開発ノウハウの継承も必要だし、活性化にも繋がるから再開発が続くのは良い事なんじゃ無いかと思ってます。増税や汚職に繋がらないように気をつけて頂ければ。
ダイエーの近くに、アリック日進てのが有ったな。懐かし
新しく開発や開業してもその時期に老朽化したものもあるのでこれからも永遠に工事は終わりません。
私も横浜博の頃横浜に住んでました。平沼橋駅(今見たら駅が無くなってる！と思ったら平沼駅じゃなかった)辺りに住んでたので丁度変わってないと言われたところしかほとんど知りませんでした(笑)。ビブレ懐かしいですね。当時は横浜は人多いけど街ちっちゃいなって意外に思ってました。
現京急本線の平沼駅 (廃駅) と相鉄本線の平沼橋駅は別駅です。なお、現横浜駅は三代目で初代は現桜木町駅、二代目は地震による火災で全焼したため開業して結構すぐに廃駅になって現在の場所に移動しています。初代横浜駅は日本の商業鉄道 (現 JR 東海道本線) の終点駅として開業していてとても歴史があります。二代目の跡地は現在、マンションだかの敷地内で、跡地の看板が立っています。現横浜駅は一日の乗降人数が世界 5 位くらいで非常に多く、乗り入れている路線の社局は日本で一番多いです。一方で横浜駅の隣駅はいずれも乗降人数が少ない小さな駅となっています。
京急に平沼駅なんてあったの？知らなかった
@@福岡札幌 Wikipedia によると平沼駅は東京急行電鉄湘南線 (現京急本線) の駅として1944 年 11 月 20 日まで存在していたそうです。駅自体は 1943 年 6 月 30 日より休止していたみたいですが。
へえー！新宿、池袋に次いで3番目に商業規模が大きいの！？マジかー！大阪、名古屋より横浜が大きいんだね意外
ジョイナス地下、懐かしいなー。学生の頃、地下にあるトンカツ屋さんに良く行きました。ご飯とキャベツのおかわり自由で、お世話になりました笑笑
横浜駅、新宿駅、渋谷駅って常に工事してるよね。
こんにちは、動画ありがとうございます。出向で桜木町に行った事がありました。ホント、横浜駅は日本のサグラダファミリアと言われるのも納得です。開発がいつ終わるのかわからないけど、中々楽しい所でもあるので今のままが良いようにも思えますね。^^
モタモタしてる、ありがたくない言われよう
駅のサグラダファミリアと言われています。どっちも100年の歴史ですね。そこまで長いと古くなるものが出てきますから、どこかで必ず工事はあります。東側もまだまだこれからですよ。
動画の内容に関係ないけど、チャンネル主が結構年配なのに驚きました四十年前に働いていた……？ 今一体おいくつ……おっと、いけないいけない……
西口が出来ると東口が再開発東口が出来ると西口が再開発一向に終わりません。
旗揚げゲームみたいですねw
そのわりには高層ビルとかショボいね200mレベルばんばん建てないんだな
人類がほろんだあとも工事中だよ
横浜駅のコンコースは子供ながらに天井が低くて防空壕のようだった
ダイヤモンド地下街じゃなくなったのここで知った
７０年代に今のベイ・シェラトンホテル辺りになった「相鉄ムービル」を知っていますか？いくつかの映画館の集まった、今でいうところのシネコンかな。邦画洋画いろいろやっていました。
相鉄ムービルは相鉄が手放したため、現在は相鉄を外したムービルという名称で営業しています。
調べたら今のベイシェラトンホテルのあたりに初代相鉄ムービルがあったんですね。二代目相鉄ムービルは別の場所にあります。そして今は東急系の資本になってます。
地方民です。横浜旅行は何度か行ったけど乗り換えだけの駅って印象。何があれば横浜駅に滞在したいと思えるか。空港行きのバスのとこに土産物があったけど、あれが至る所にあれば楽しいかも。中華街に行けない事もあるから、そんな専門的なビルがあればそれもポイントになるかも。
原住民と地方民の「横浜」に対する認識の違いが正にこれ
パルナード通って言うのねここ、知らなかった、ALiC日進が消えヨドバシカメラ、ハンズが移転してから殆ど行かなくなったな、あとそごう周辺のペデストリアンデッキも所々傷みが目立ってきてるね。
スペインに対抗できそうなのは横浜くらいだから永遠に工事を続けてほしいな。
たくさんあったゲームセンターももうタイトーステーションしか無いよね
馬の背が無くなったのはインパクト大きいですよね
いつも工事中と揶揄されるがむしろそろそろ本格的に再開発が始まらないとヤバいこんな状態で工事が終わったと落ち着いてる場合ではない抜本的に駅を作り返るぐらいじゃないと今の駅機能じゃ時代遅れすぎる
東口の開発は2034年に完成すると紹介していますが、他で情報が見当たらないのでソースとかあるのでしょうか？さすがに2030年代前半に完成してほしいのはそう思いますが。
税金が～のくだりですが、納税者がふるさと納税ばっかりしてるからですね。それでサービスが悪いとか言い出す住民には呆れます。上限割合をもっと絞るべきだよね。
パンケーキ風来坊に投票した神奈川２区民の自業自得😂
HUNTER×HUNTERが完結するのが先か、横浜駅の工事が終わるのが先か。
ダイエー閉店言ってたけど、イオンとして残ってるよ。建て替えただけ
ダイエー自体は閉店しています。イオン系列の別の店舗に変わりました。そもそもからダイエーは屋号自体が現在は基本的になくなっていますね。
周辺の街並みといい横浜駅は新大阪に似ている
昔よりは形づいたけど、歩きにくさ、迷路感は相変わらずだ。
横浜はお金捨てるほど余ってたりして‐サクラダファミリア工事終わりがないみたい。
工事中の新宿西口の再開発や池袋西口の再開発位にやってほしいですね。商業の売り上げと乗降客数は同じ位なので。
ただ、デベロッパーは横浜駅西口東口にポテンシャルをもっているのか疑問をもちます。 なんとなくなんですが。
投稿者は何歳であらせられるんだ…？
横浜駅東口には、ランドマークタワーを超える高層ビルが欲しいね。高さ500mくらいでロープウェイでランドマークタワーにつながって欲しい。
Sogoを建て替えればいいのですよ
航空法があるから…
@ そこをなんとか！※現在はMM地区に最高は300mで、ランドマークタワーが296m。でも、そこをなんとか！！
モロ地元ですが、そんなに大規模な再開発だとは知りませんでした。企業オフィス誘致は只でさえ過多だった所、コロナの影響でMM21だけでも10万坪が空室と予想され大失敗ですね。市税は年々かなり高くなっているのに、横浜市政は最悪で払い損ですね。駅まで徒歩10分で行ける地域に住んでなければ移住したかもしれません。
うじゃうじゃいる盗撮犯と、それを私人逮捕する元犯罪者グループのホームグラゥンドだよね、横浜駅。
横浜在住70年ですが、物心が付いた頃からずーっと工事中です。高島屋の開店記念セレモニーに行きました。ジョイナスの昔の名前は相鉄文化会館でした。
横浜駅西口を大規模再開発するという構想が相鉄グループから発表されましたね。
相鉄ムービルの建て替えなど計画されており、予定通りなら2040年代まで工事が続きます・・・・・・。
高島屋、ジョイナスの建物も建て替えの検討するそうなので、ついでに相鉄横浜駅を広いホームにしてもらいたいものです。
最近横浜に引っ越してきまして、歴史をしれて良かったです
新しい再開発構想のうち、東口の郵便局（崎陽軒は除く）や京急と根岸線線路上を活用した再開発が始動するようです
さらに構想には、高島屋建替えや相鉄口前のバブルでも地上げできなかったエリアや道路を挟んで北側のあたり一体を全て建て替える構想があります
みなとみらいの就業人口も13万人を越えましたし、横浜駅が国内屈指のメガタ一ミナル、新横浜で新幹線アクセスが良く、羽田空港は東京の山手線西半球より至便で、立地コストパフォーマンスが良い事が企業に好感されてると思います。都内へは通勤圧や車両圧や従業員諸経費が高く、就業環境や輸送コスト面からも、横浜にヘッドクォーターやヘッドアカウント設置を目指す企業が多いと思います。
西口地元民ですが、開発ノウハウの継承も必要だし、活性化にも繋がるから再開発が続くのは良い事なんじゃ無いかと思ってます。
増税や汚職に繋がらないように気をつけて頂ければ。
ダイエーの近くに、アリック日進てのが有ったな。懐かし
新しく開発や開業してもその時期に老朽化したものもあるのでこれからも永遠に工事は終わりません。
私も横浜博の頃横浜に住んでました。平沼橋駅(今見たら駅が無くなってる！と思ったら平沼駅じゃなかった)辺りに住んでたので丁度変わってないと言われたところしか
ほとんど知りませんでした(笑)。ビブレ懐かしいですね。当時は横浜は人多いけど街ちっちゃいなって意外に思ってました。
現京急本線の平沼駅 (廃駅) と相鉄本線の平沼橋駅は
別駅です。
なお、現横浜駅は三代目で初代は現桜木町駅、
二代目は地震による火災で全焼したため開業して
結構すぐに廃駅になって現在の場所に移動して
います。
初代横浜駅は日本の商業鉄道 (現 JR 東海道本線) の
終点駅として開業していてとても歴史があります。
二代目の跡地は現在、マンションだかの敷地内で、
跡地の看板が立っています。
現横浜駅は一日の乗降人数が世界 5 位くらいで
非常に多く、乗り入れている路線の社局は日本で
一番多いです。
一方で横浜駅の隣駅はいずれも乗降人数が少ない
小さな駅となっています。
京急に平沼駅なんてあったの？知らなかった
@@福岡札幌 Wikipedia によると平沼駅は
東京急行電鉄湘南線 (現京急本線) の駅として
1944 年 11 月 20 日まで存在していたそうです。
駅自体は 1943 年 6 月 30 日より休止していた
みたいですが。
へえー！新宿、池袋に次いで3番目に商業規模が大きいの！？
マジかー！
大阪、名古屋より横浜が大きいんだね
意外
ジョイナス地下、懐かしいなー。学生の頃、地下にあるトンカツ屋さんに良く行きました。ご飯とキャベツのおかわり自由で、お世話になりました
笑笑
横浜駅、新宿駅、渋谷駅って常に工事してるよね。
こんにちは、動画ありがとうございます。出向で桜木町に行った事がありました。ホント、横浜駅は日本のサグラダファミリアと言われるのも納得です。開発がいつ終わるのかわからないけど、中々楽しい所でもあるので今のままが良いようにも思えますね。^^
モタモタしてる、ありがたくない言われよう
駅のサグラダファミリアと言われています。どっちも100年の歴史ですね。そこまで長いと古くなるものが出てきますから、どこかで必ず工事はあります。東側もまだまだこれからですよ。
動画の内容に関係ないけど、チャンネル主が結構年配なのに驚きました
四十年前に働いていた……？ 今一体おいくつ……おっと、いけないいけない……
西口が出来ると東口が再開発
東口が出来ると西口が再開発
一向に終わりません。
旗揚げゲームみたいですねw
そのわりには高層ビルとかショボいね
200mレベルばんばん建てないんだな
人類がほろんだあとも工事中だよ
横浜駅のコンコースは子供ながらに天井が低くて防空壕のようだった
ダイヤモンド地下街じゃなくなったのここで知った
７０年代に今のベイ・シェラトンホテル辺りになった「相鉄ムービル」を知っていますか？いくつかの映画館の集まった、今でいうところのシネコンかな。
邦画洋画いろいろやっていました。
相鉄ムービルは相鉄が手放したため、現在は
相鉄を外したムービルという名称で営業して
います。
調べたら今のベイシェラトンホテルのあたりに初代相鉄ムービルがあったんですね。二代目相鉄ムービルは別の場所にあります。そして今は東急系の資本になってます。
地方民です。横浜旅行は何度か行ったけど乗り換えだけの駅って印象。何があれば横浜駅に滞在したいと思えるか。空港行きのバスのとこに土産物があったけど、あれが至る所にあれば楽しいかも。中華街に行けない事もあるから、そんな専門的なビルがあればそれもポイントになるかも。
原住民と地方民の「横浜」に対する認識の違いが正にこれ
パルナード通って言うのねここ、知らなかった、ALiC日進が消えヨドバシカメラ、ハンズが移転してから殆ど行かなくなったな、あとそごう周辺のペデストリアンデッキも所々傷みが目立ってきてるね。
スペインに対抗できそうなのは横浜くらいだから永遠に工事を続けてほしいな。
たくさんあったゲームセンターももうタイトーステーションしか無いよね
馬の背が無くなったのはインパクト大きいですよね
いつも工事中と揶揄されるがむしろそろそろ本格的に再開発が始まらないとヤバい
こんな状態で工事が終わったと落ち着いてる場合ではない
抜本的に駅を作り返るぐらいじゃないと今の駅機能じゃ時代遅れすぎる
東口の開発は2034年に完成すると紹介していますが、
他で情報が見当たらないのでソースとかあるのでしょうか？
さすがに2030年代前半に完成してほしいのはそう思いますが。
税金が～のくだりですが、納税者がふるさと納税ばっかりしてるからですね。それでサービスが悪いとか言い出す住民には呆れます。上限割合をもっと絞るべきだよね。
パンケーキ風来坊に投票した神奈川２区民の自業自得😂
HUNTER×HUNTERが完結するのが先か、横浜駅の工事が終わるのが先か。
ダイエー閉店言ってたけど、イオンとして残ってるよ。建て替えただけ
ダイエー自体は閉店しています。
イオン系列の別の店舗に変わりました。
そもそもからダイエーは屋号自体が現在は基本的に
なくなっていますね。
周辺の街並みといい横浜駅は新大阪に似ている
昔よりは形づいたけど、歩きにくさ、迷路感は相変わらずだ。
横浜はお金捨てるほど余ってたりして‐サクラダファミリア工事終わりがないみたい。
工事中の新宿西口の再開発や池袋西口の再開発位にやってほしいですね。商業の売り上げと乗降客数は同じ位なので。
ただ、デベロッパーは横浜駅西口東口にポテンシャルをもっているのか疑問をもちます。 なんとなくなんですが。
投稿者は何歳であらせられるんだ…？
横浜駅東口には、ランドマークタワーを超える高層ビルが欲しいね。
高さ500mくらいでロープウェイでランドマークタワーにつながって欲しい。
Sogoを建て替えればいいのですよ
航空法があるから…
@ そこをなんとか！
※現在はMM地区に最高は300mで、ランドマークタワーが296m。
でも、そこをなんとか！！
モロ地元ですが、そんなに大規模な再開発だとは知りませんでした。企業オフィス誘致は只でさえ過多だった所、コロナの影響でMM21だけでも10万坪が空室と予想され大失敗ですね。市税は年々かなり高くなっているのに、横浜市政は最悪で払い損ですね。駅まで徒歩10分で行ける地域に住んでなければ移住したかもしれません。
うじゃうじゃいる盗撮犯と、それを私人逮捕する元犯罪者グループのホームグラゥンドだよね、横浜駅。